12R20 Triangle TR668 158/155J Универсальная шина

12 r20 Triangle TR668 158/155J Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных условий, стабильная работа на дорогах и грунтах, продуманный протектор и надежный каркас. Назначение и использование шины: для грузовых автомобилей и автобусов со стандартными 20-дюймовыми дисками, для эксплуатации в региональных перевозках, на строительных площадках и на маршрутах с участками щебня и грунта. Ключевые особенности модели: повышенная стойкость к износу, сбалансированная тяга и уверенное управление на мокром покрытии. Обзор и преимущества: качественные материалы, многократная восстановляемость корпуса, стабильная геометрия пятна контакта. Надежное решение для работы: вы получаете ресурс, предсказуемость и экономичность без компромиссов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин из Китая, специализирующийся на грузовых, карьерных и промышленным моделях. Компания ведет собственные научно-исследовательские центры, внедряет точные технологии проектирования и выпускает широкую линейку надежной грузовой резины для магистральных и смешанных условий эксплуатации. Репутация бренда построена на стабильности качества, современном контроле производства и поддержке клиентов по всему миру.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Шаньдун)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование и оптимизация каркаса методом конечных элементов, 3D-моделирование дренажной системы, компаунды с улучшенной стойкостью к абразивному износу и термостабильностью, камневыбросы в зоне канавок для защиты брекера, контроль тепловыделения в плечевых зонах, возможность восстановительных операций (ретрединг) на заводском уровне.
• Назначение шин: грузовая резина для региональных и строительных перевозок, автобусов, самосвалов, тягачей и прицепной техники, а также модели для тяжелых условий и вне дорог с твердым покрытием.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупнейших мировых производителей шин, уверенно удерживаясь в топ-20 по совокупному объему выпуска и экспортной активности; бренд конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками в сегменте грузовых шин, предлагая оптимальное соотношение цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — универсальная/рулевая ось для региональных перевозок и междугородних маршрутов.
• 12.00-20 — диагональный вариант для использования на строительной и военной технике, ведущие и все оси в тяжелых условиях.
• 295/80r22.5 — рулевая и универсальная ось для курьерских и магистральных задач.
• 11.00r20 — все оси на грузовиках и автобусах, региональная логистика и коммунальные маршруты.
• 13r22.5 — прицепные и ведущие оси самосвалов и прицепов в смешанной эксплуатации.
• 275/70r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, рулевая ось.
• 385/65r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность и устойчивость к износу на шоссейных покрытиях.
• 315/70r22.5 — магистральные тягачи, рулевая/универсальная ось для дальних рейсов.
• 12r22.5 — региональные перевозки, универсальная ось с упором на равномерный износ.
• 425/65r22.5 — поддержка высокой нагрузки на переднюю ось спецтехники и тяжелых грузовиков.
• 235/75r17.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, региональные и городские маршруты.
• 265/70r19.5 — среднетоннажная техника, городские и пригородные перевозки, универсальная ось.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Triangle TR668

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили и автобусы, региональные перевозки, стройплощадки, смешанные покрытия
• Сезонность шины: всесезонная (M+S по типу применения модели)
• Модель шины: TR668
• Ширина шины: 312–315 мм (типоразмер 12.00 соответствует примерно 12 дюймам)
• Высота профиля шины: условный профиль для типоразмера 12.00 — близко к 100%
• Наружный диаметр шины: около 1120–1130 мм (в сборе на рекомендованном диске)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одинарная)/3875 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, развитые продольные и поперечные канавки; глубина до ~16–17 мм
• Ось установки шины: универсальная (все оси в зависимости от условий)
• Вес, масса шины: ориентировочно 70–73 кг (в зависимости от исполнения и слояности)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод, масла и смолы; стальные кордовые слои в брекере и каркасе
• Топливная эффективность: по классу — сбалансированное сопротивление качению для смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузового транспорта, держит стабильность на асфальте и уверенно переносит работу на щебне и укатанном грунте.
• Ресурс повышенной длины: износостойкий компаунд и геометрия протектора рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении.
• Сцепление на уровне класса: уверенный старт и торможение, прогнозируемая курсовая устойчивость.
• Каркас усилен: многослойная структура корда обеспечивает запас прочности в тяжелых режимах.
• Специализация протектора по осям: для всех осей — реберная центральная часть для курсовой стабильности, увеличенные плечевые блоки для тяги и равномерного стирания.
• Поддержка восстановительных операций: качественный корпус допускает профессиональный ретрединг при соблюдении технических регламентов.
• Устойчивость к перегреву: компаунд и конструкция оптимизированы для отвода тепла в плечевых зонах.
• Слоистая конфигурация
• Контроль остатка: заметные индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановки и замену.
• Компоненты: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера и ускорители вулканизации, металлические и текстильные корды, пластификаторы и адгезионные добавки.
• Защищенная боковина: усиленная боковая часть противостоит порезам и защемлениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR668 использует симметричный ненаправленный рисунок с тремя-четырьмя продольными канавками в центральной зоне, соединенными диагональными перемычками и короткими поперечными дренажами. Шаг блоков выстроен с переменной частотой, что снижает шум и стабилизирует распределение давления. Центральные ребра с тонкими ламелями помогают формировать сплошную дорожную направляющую на твердом покрытии, а разомкнутые плечевые элементы c увеличенной жесткостью дают дополнительное усилие тяги при съезде на грунт. Угол наклона поперечных канавок оптимизирован для быстрой эвакуации воды и мелкой фракции, предотвращая аквапланирование на мокрой дороге и забивание рисунка на щебенке. Ступенчатые кромки и фаски повышают количество рабочих граней, улучшая торможение.

Для данного типоразмера применимы взаимозаменяемые форматы: диагональный 12.00-20 и радиальный 12.00r20; при выборе учитывайте требования производителя техники и условия работы.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стальных кордовых нитей с высокой прочностью на разрыв и адгезионной пропиткой, что повышает стойкость к усталостным повреждениям. Брекер многослойный, с усиленными краевыми зонами для защиты от пробоин камнями и улучшения стабильности пятна контакта на неровностях. Уплотненная бортовая зона с надежными бортовыми кольцами обеспечивает плотную посадку на посадочной полке и устойчивость к микропровороту при высоком крутящем моменте. Боковины усилены против порезов и защемлений, при этом конструкция ориентирована на контролируемую деформацию для гашения ударной нагрузки и снижения накопления тепла. Теплоотводящие каналы в плечевой части и подбор компаунда в зоне брекера уменьшают рабочую температуру в длительных рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на региональных дорогах, строительных площадках и смешанных маршрутах с участками грунта и щебня; подходит для установки на рулевую, прицепную и ведущую ось при умеренной доле бездорожья. Устанавливается на грузовики и автобусы со стальными дисками 20 дюймов; выделяется ресурсом и ровным стиранием на твердом покрытии, при этом сохраняет тягу на укатанном грунте.

Список техники:

• Sinotruk Howo — ZZ3257N / ZZ3317 серия самосвалов
• Shacman (Shaanxi) — F2000 / F3000 SX3255/SX3315
• Dongfeng — DFL3251 / DFL3310 самосвалы
• FAW Jiefang — CA3252 / CA3310
• Foton Auman — BJ3253 / BJ3313
• Beiben (North Benz) — ND3250 / ND3310
• CAMC — HN3250 / HN3310
• SAIC Hongyan (Genlyon) — C100/C500 в версиях с 20-дюймовыми колесами
• JAC Gallop — HFC3251
• Dayun — CGC3250 / CGC3310
• Hohan (Sinotruk) — N7G / ZZ3257
• DFSK Heavy — EQ3250/EQ3310
• 陕西汽车 (Shacman) — старые модификации 6x4/8x4 под 12.00r20
• HOWO A7 — ряд шасси в исполнениях с 20-дюймовыми ободами
• XCMG Heavy Truck — модели-самосвалы для стройплощадок в спецификациях под 20-дюймовые диски

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZY 3 – TR668 предлагает более доступную цену при уверенном ресурсе в региональных и строительных задачах.
• Bridgestone M840 – у Triangle акцент на универсальности: протектор дает сбалансированную тягу и ровное стирание в смешанных условиях.
• Goodyear G291 – TR668 обеспечивает предсказуемое управление на влажном асфальте и достаточную грязеотталкиваемость на укатанном грунте, сохраняя привлекательную стоимость владения.

Каркас TR668 структурно рассчитан на ретрединг и устойчивость к усталостным нагрузкам; стальные корды с надежной адгезией уменьшают риск расслоения на ударных участках. Боковина усилена для защиты от порезов, что важно на щебне и кромках плит. Протектор — симметричный с развитыми дренажами, ориентирован на равномерное распределение давления; у конкурентов премиум-класса глубина канавок может быть выше, но в совокупности с компаундом Triangle достигает баланса между ресурсом и экономичностью.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. TR668 — универсальная грузовая резина в линейке Triangle для региональных и смешанных условий, рассчитанная на грузовики и автобусы с 20-дюймовыми ободами.
• 2. Назначение: твердые покрытия, город и регион, строительные маршруты с периодическими выездами на грунт и щебень.
• 3. Конструкция: многослойный металлический каркас, усиленный брекер; рассчитана на восстановление протектора при соблюдении технических требований.
• 4. Боковины и борта: прочная бортовая часть для надежной посадки, усиленная боковая стенка против порезов и защемлений.
• 5. Компаунд: стойкий к истиранию и трещинообразованию, термостабилен в длительных рейсах; сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
• 6. Протектор: симметричный реберно-блочный (rib-lug), глубина порядка 16–17 мм, поперечные канавки с самоочищением.
• 7. Эксплуатационные преимущества: комфортная курсовая устойчивость, надежное торможение на мокрой дороге, достаточная тяга на укатанном грунте.
• 8. Экономика: продлеваемый срок службы за счет восстановительных операций, оптимизация расхода топлива благодаря сбалансированному сопротивлению качению.
• 9. Универсальность: подходит под разные сценарии — от городских маршрутов до подъездов к карьерам и стройобъектам.

Конструктивные особенности шины

• Выигрышное соотношение стоимости и ресурса: прочный корпус и качественный протектор по доступной цене.
• Повышенный срок службы каркаса: устойчивость к усталости и возможность повторного наваривания.
• Рациональный расход топлива: умеренное сопротивление качению для класса смешанных дорог.

Каркас TR668 строится на стальных кордовых нитях с оптимальной жесткостью и эластичностью, брекер сформирован с усилением кромок для защиты от камней; боковины имеют усиленный слой для противодействия порезам. Протекторная зона рассчитана на равномерное распределение нагрузки, переход к плечам — плавный, снижает локальный нагрев в зоне интенсивной работы. Бортовые кольца обеспечивают стабильную фиксацию на ободе при высоких нагрузках и в спаренных колесах.

Ключевые преимущества шины

• Длительный пробег: компаунд повышенной твердости и стойкости к истиранию рассчитан на большой ресурс при корректной эксплуатации.
• Уверенная тяга и торможение на дорожном покрытии, включая мокрый асфальт.
• Прочностной запас корпуса: многослойный стальной корд для работы под высокой нагрузкой.
• Рисунок, адаптированный по осям: центральные ребра для управляемости, плечевые блоки — для сцепления и равномерного стирания.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускаются циклы ретрединга при соблюдении регламента.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и вовремя проводить перестановки.
• Высокая тяговая способность и солидная грузоподъемность сокращают простои и ускоряют циклы работ.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте нормативное давление и корректные нагрузки на ось. Для 12.00r20 в региональной эксплуатации типичный диапазон давления — 7.8–9.0 бар (в зависимости от оси, загрузки и скорости). На ведущих осях в смешанных условиях допускается работать ближе к верхней границе, чтобы стабилизировать пятно контакта и снизить нагрев. В спаренных колесах контролируйте одинаковое давление в паре и равную высоту протектора — несоответствие ведет к перегреву и преждевременному износу. Избегайте длительного движения на пониженной накачке: это вызывает деформацию боковины и ускоренный износ плеч. Проводите регулярную перестановку по схеме производителя техники, контролируйте сход-развал на рулевой оси, очищайте протектор от камней и посторонних предметов. Для восстановления корпуса выбирайте сертифицированные мастерские и согласуйте тип протектора под вашу задачу.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Triangle TR668

TR668 уверенно ведет себя на шоссе, региональных дорогах, бетонных и асфальтовых покрытиях, а также на укатанной грунтовке и щебне. На влажной поверхности водоотводящие канавки размыкают водяную пленку, сохраняя контакт пятна с дорогой; на твердом грунте реберно-блочная геометрия обеспечивает достаточную тягу и устойчивость. При переходе с дороги на стройплощадку рисунок противостоит забиванию мелкой фракцией, поддерживая самоочистку. Для глубокого грязевого бездорожья лучше выбирать специализированные внедорожные модели, однако TR668 сохраняет функциональность на большинстве подъездных участков к карьерам и объектам.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом, исправном ободе 20 дюймов с проверенной геометрией борта. Используйте рекомендованные монтажные пасты, избегайте смазок на нефтяной основе. Перед накачкой проверьте отсутствие складок камеры и правильное положение покрышки (если используется камерная сборка); постепенно поднимайте давление до рабочего, контролируйте посадку бортов. После установки обкатайте комплект на умеренной скорости и нагрузке, затем проверьте давление еще раз. В эксплуатации ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля: для нагруженных осей держите давление ближе к верхнему пределу, для пустых рейсов — допускается небольшое снижение в пределах регламента. Периодически проверяйте момент затяжки колесных гаек и состояние вентилей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сбалансированная конструкция и оптимизированный рисунок уменьшают паразитные потери; снижение сопротивления качению до ориентировочно 3–5% относительно типичных диагональных аналогов в смешанных условиях.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на укатанном грунте снижает пробуксовку, позволяя поддерживать темп операций на стройплощадке и подъездных дорогах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и восстановимость корпуса продлевают срок службы комплекта и позволяют повторно использовать шину после износа протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 12 r20 Triangle TR668 158/155J универсальную грузовую резину у нас по честной цене — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по Украине. Мы подскажем по подбору, давлению и эксплуатации под вашу технику. Заберите выгоду сегодня — шины в наличии, быстрая комплектация и отгрузка.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки, поможет с подбором под ось и условия.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправим ежедневно — до отделения или на ваш адрес, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенное происхождение, оперативная логистика, консультации по применению и давлению, поддержка в вопросах восстановительных операций и регрувинга. Мы комплектуем партии для автопарков и предлагаем выгодные условия крупным заказчикам.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Triangle TR668 158/155J — рациональный выбор для грузовой техники, работающей в смешанных условиях. Модель сочетает прочный корпус, равномерный износ и уверенное поведение на мокрой дороге и укатанном грунте. Для автопарков это инструмент снижения затрат: продлеваемый ресурс за счет ретрединга, стабильный расход топлива и предсказуемое управление. Рекомендуем устанавливать TR668 на все оси при региональных перевозках и подъездах к стройплощадкам, контролировать давление и проводить своевременные перестановки — так вы получите максимум пробега и безопасности.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать корпус TR668 – Да, при соблюдении технических требований к каркасу и остаточной толщине резины корпус допускает профессиональный ретрединг в сертифицированных мастерских.
• Подходит ли TR668 для всех осей – Это универсальная модель: ее используют на рулевой, ведущей и прицепной осях в зависимости от условий; для экстремально грязных участков на ведущую ось лучше рассмотреть более агрессивный протектор.
• Какое рабочее давление рекомендовано – Ориентируйтесь на табличные данные по нагрузке на ось и скорости вашего шасси; для 12.00r20 в региональной эксплуатации обычно 7.8–9.0 бар с корректировкой под загрузку.
• Какая максимальная скорость у 158/155J – Индекс J соответствует 100 км/ч; превышать этот порог недопустимо.
• Как часто выполнять перестановку колес – Периодичность зависит от стиля работы и осевых нагрузок; обычно проверку и перестановку выполняют каждые 8–12 тыс. км либо при появлении признаков неравномерного износа.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Оформите покупку — быстрая доставка по Украине; Свяжитесь с нами — спецусловия для автопарков и предприятий.