12R20 Triangle TR919 158/155F Универсальная шина

12 r20 Triangle TR919 158/155F Универсальная грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

Triangle TR919 в размере 12 r20 158/155F — универсальная грузовая резина для смешанных дорог, карьерных подъездов, строительных площадок и региональных маршрутов. Модель сочетает тяговый рисунок с повышенной глубиной протектора и усиленный каркас для стабильной работы под полной загрузкой. TR919 уверенно ведет себя на асфальте и на жестком щебне, сохраняет тягу на влажном грунте и экономично расходует ресурс. Это надежное решение для автомобилей, которые ежедневно переключаются между трассой и внепутевыми участками. Выберите прочность и предсказуемость хода, чтобы техника приносила максимум результата без незапланированных простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин для грузовой техники, строительных машин и карьерного транспорта. Компания развивает полный цикл: от разработки компаундов и цифрового моделирования протекторов до автоматизированного производства и контроля качества, что позволяет стабильно выпускать надежные шины для тяжелых условий.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование контакта и теплоотвода, смесительные линии с точной дозировкой ингредиентов, стальной корд высокой прочности, 3D-оптимизация рисунка для самоочистки, автоматический контроль геометрии и однородности.
• Назначение шин: грузовые автомобили всех осей, самосвалы строительных организаций, региональные и смешанные перевозки, работа в карьерах и на промышленных площадках.
• Рейтинг бренда: входит в число крупнейших шинных компаний мира по выручке, уступая премиальным брендам по цене, при этом обеспечивая конкурентный ресурс в классе надежных рабочих решений.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11.00r20 — универсальная для всех осей на самосвалах и шасси, подходит для смешанных маршрутов и региональных перевозок
• 315/80r22.5 — рулевая на магистралях и региональных трассах, акцент на курсовую стабильность и равномерный износ
• 12r22.5 — ведущая для тягачей и самосвалов, повышенная тяга и стойкость на щебне и грунте
• 385/65r22.5 — прицепная для полуприцепов, максимальная устойчивость груженой тележки и ровный износ
• 295/80r22.5 — универсальная для региональных перевозок, баланс между топливной экономичностью и ресурсом
• 13r22.5 — ведущая для тяжелых условий, усиленные грунтозацепы для бездорожья и строек
• 275/70r22.5 — прицепная для городских и межрайонных маршрутов, повышенная стойкость к износу на поворотах
• 315/70r22.5 — рулевая для магистралей, комфорт и точность управления на высоких скоростях
• 12.00r24 — универсальная для спецтехники и самосвалов, увеличенный клиренс и грузоподъемность
• 425/65r22.5 — ось подъемная или прицепная, устойчивость на разворотах и погрузочных площадках

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Triangle TR919 158/155F

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили для смешанных дорог, стройплощадки, региональные маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR919
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1120 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250/3875 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента
• Рисунок протектора шины: ненаправленный смешанного типа, глубокий с массивными грунтозацепами
• Ось установки шины: универсальная для всех осей, с приоритетом на ведущую в сложных условиях
• Вес, масса шины: 64–68 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальные брекерные пояса, текстильный нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и уверенно работает на жестких поверхностях, щебеночных участках и асфальте, сохраняя целостность беговой дорожки.
• Выносливый ресурс: компаунды рассчитаны на длительный пробег, устойчивы к истиранию при частых стартах и торможениях.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря блокам с острыми кромками и развитой системе каналов.
• Укрепленный каркас: многослойный корд стабилизирует геометрию и поддерживает форму под тяжелыми нагрузками.
• Инженерный подход к протектору по осям: для рулевой — продольные канавки для курсовой устойчивости; для ведущей — выраженные блоки для тяги; для прицепной — устойчивость к неравномерному износу.
• Корпус допускает восстановление: предусмотрена возможность реставрации протектора при должном состоянии каркаса.
• Термическая стойкость: рассчитана на длительную работу в жаркую погоду и при интенсивной нагрузке.
• Сложная многослойная структура
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает своевременную замену или ротацию.
• Состав включает каучуки, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины: повышенная сопротивляемость порезам и боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR919 оснащена ненаправленным рисунком смешанного типа: массивные плечевые блоки с широкими поперечными каналами, центральные грунтозацепы с ломаной кромкой для удержания тяги и диагональные канавки, задающие эффективное отведение воды и грязи. Шаг блоков переменный, что снижает резонанс и распределяет нагрузку по пятну контакта. Глубина прорезей увеличена относительно дорожных моделей, благодаря чему кромочный эффект сохраняется дольше. Поддерживающие перемычки между шашками оптимизируют жесткость, уменьшая выкрашивание на щебне.

За счет открытых плечевых зон колея очищается быстрее: грязь выталкивается центробежно и потоком воздуха при движении. На твердом покрытии сплошные дорожки обеспечивают стабильность и прогнозируемый отклик руля. Взаимозаменяемость по типу конструкции возможна: диагональные варианты — 12.00-20, радиальные — 12.00r20; для обеих конфигураций заложена самоочистка и устойчивое сцепление на влажном и сухом грунте.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, со стальными брекерными поясами и нейлоновым защитным слоем поверх брекера для стабилизации формы на высоких нагрузках. Бортовые кольца усилены, что улучшает контакт с ободом и держит давление без микроподвижек при рывках и маневрах под полной массой. Боковины выполнены с утолщенными зонами, где чаще всего возникают повреждения при контакте с бордюрами или камнями, плюс применены дополнительные резиновые прокладки для демпфирования ударов. Конструкция корпуса рассчитана на равномерный теплоотвод: комбинируется теплопроводность металлического корда и теплоемкость резиновых слоев, чтобы температура оставалась в рабочем диапазоне при длительных рейсах и частых стартах с нагрузкой.

Основные области применения

• Шина подходит для самосвалов, шасси и тягачей, работающих по смешанным маршрутам — от асфальта до строительных площадок и промышленных зон. Устанавливается на ведущую и другие оси, отличается стойкостью к истиранию на твердом покрытии и удержанием тяги на щебне и грунте.

Список техники:

• Sinotruk Howo — серия 336/371
• Shacman — F2000 и X3000 в комплектациях для карьеров
• Dongfeng — DFL3251 самосвалы
• FAW — J5 самосвальные шасси
• Beiben — 2638 строительные тягачи
• CAMC — самосвалы H08
• Sany — самосвальные шасси для стройплощадок
• Zoomlion — строительные грузовые платформы
• HOWO A7 — карьерные исполнения
• Foton Auman — тяжелые шасси для смешанных дорог
• MAZ — шасси с опцией 12.00r20 для специсполнений
• Урал Next — модификации с колесной формулой 6х6
• ЗИЛ-131 — модернизированные версии
• КамАЗ — спецверсии под 12.00r20 для стройки и леса
• Beijing Foton — карьерные модификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – TR919 предлагает более выраженные плечевые блоки, что повышает зацеп на рыхлом покрытии
• Double Coin RLB1 – у Triangle отмечается более интенсивная самоочистка за счет открытых плечевых зон
• Aeolus HN308 – TR919 демонстрирует лучшую износостойкость на щебне благодаря усиленным перемычкам между шашками

Корпус TR919 построен с акцентом на стойкость к ударам: усиленные бортовые зоны и защитный нейлоновый слой снижают риск повреждений при работе на острых камнях. Стальной брекер поддерживает пятно контакта и уменьшает нагрев, что выгодно на дальних перегонах. По протектору TR919 использует комбинацию крупных плечевых блоков и ломаных центральных дорожек, что дает сцепление в грунте и управляемость на асфальте, в то время как ряд дорожных моделей конкурентов ориентируется на меньшую глубину и менее агрессивную геометрию.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стального брекера с нейлоновой накладкой, что стабилизирует шину на скорости и уменьшает рост температуры. Боковины имеют защитные наплывы, снижающие вероятность повреждений на кромках и острых фракциях. Протектор спроектирован с силовыми перемычками между блоками, благодаря которым шашки не ломаются и не выкрашиваются под высоким крутящим моментом.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем автомобиля и шины, для конкретной осевой нагрузки. Регулярно проверяйте состояние боковин и бортов после работы на щебне и строительном мусоре. Проводите ротацию между осями согласно графику, особенно при интенсивной работе на ведущей. Следите за температурой корпуса в жаркую погоду, избегайте длительных перегрузок и резких ударов в колеях. Очищайте протектор от застрявших фрагментов, чтобы сохранить баланс и равномерный износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Triangle TR919 158/155F

Полевые участки и подъезды к карьерам, региональные дороги, влажная почва после дождя, твердый щебеночный грунт, смешанные городские маршруты с заездами на стройки, участки с грязью и колеей при умеренных скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом ободе с применением рекомендованной камеры и ободной ленты для конфигурации TT. Используйте смазку для шиномонтажа без агрессивных растворителей. Затяжка гаек — крест-накрест, с моментом по регламенту производителя техники. Давление устанавливается по осевой нагрузке и типу работ; проверяйте холодное давление ежедневно перед выездом. После восстановления протектора балансируйте колесо и контролируйте биение на стенде.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженные потери на деформацию протектора и каркаса в смешанном цикле уменьшают сопротивление качению до 6–8 процентов относительно типичных шин для грубых покрытий того же класса.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, ускоряя вывоз и подвоз материалов на площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус позволяет реже снимать шину на ремонт и дольше сохраняет возможность к качественной реставрации.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Triangle TR919 158/155F Универсальная грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию по подбору и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем определить нужное давление и схему ротации под ваши задачи, чтобы шины служили дольше и работали эффективнее.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и профильные консультации по эксплуатации под ваши условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR919 12 r20 158/155F — удачный выбор для смешанных дорог и стройсектора, где важны тяга, прочность и расчетливый расход ресурса. Модель объединяет глубокий протектор с самоочисткой и усиленный корпус, поддерживая стабильность под полной массой и аккуратное поведение на асфальте. Рекомендуется для самосвалов и шасси, которые часто переходят с трассы на щебень и влажный грунт. Такая резина помогает работать быстрее, снижает расход топлива в своем классе и обеспечивает безопасную маневренность. Долговечность конструкции и возможность восстановления дополнительно уменьшают расходы в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR919 для всех осей – Да, шина универсальная, устанавливается на рулевую, ведущую и прицепную ось с учетом условий эксплуатации и рекомендаций по ротации.
• Можно ли проводить восстановление протектора – Допускается при удовлетворительном состоянии каркаса и соблюдении технологических требований к реставрации.
• Какая рекомендуемая скорость эксплуатации – Для индекса F безопасная эксплуатация до 80 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Требуется ли камера – В данной конфигурации применяется исполнение TT, необходимы камера и ободная лента, совместимые по размеру и индексу.
• Для каких покрытий оптимален рисунок – Протектор рассчитан на смешанные условия: асфальт, щебень, грунт, с усиленной самоочисткой на влажной поверхности.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия от производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и оптовых покупателей.