12 R22.5 Triangle TRS07 152/148K Рулевая грузовая шина

12 r22.5 Triangle TRS07 152/148K Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, созданное для стабильного курса, точной обратной связи и длительного ресурса. Модель демонстрирует уверенное поведение на мокром асфальте и неровном покрытии, снижает затраты автопарка за счет износостойкого компаунда и низкого сопротивления качению. Выберите проверенную рулевую резину для высокой пробегоспособности и уверенного управления в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших производителей шин из Китая, основанный в 1976 году. Компания выпускает полный спектр шин для грузовиков и автобусов, активно инвестирует в научные центры, автоматизацию производственных линий и контроль качества. Бренд известен надежными каркасами, стабильными характеристиками на протяжении всего срока службы и доступной стоимостью владения, что делает его выбор рациональным для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование контактного пятна, энергосберегающие компаунды с высоким содержанием диоксида кремния, автоматизированная стальная кордная арматура, 3D-ламели и декаппинговые ребра, системы контроля однородности и балансировки.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, магистральные и региональные перевозки, межгород и распределительная логистика, пригородные пассажирские маршруты.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число глобальных производителей шин и конкурирует с известными европейскими и японскими марками в сегменте TBR, предлагая выгодное соотношение цены и ресурса, подтвержденное эксплуатацией в автопарках по всему миру.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность на трассе и равномерный износ в региональных перевозках
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и устойчивость на смешанных дорогах
• 11 r22.5 — прицепная ось, низкое сопротивление качению и ровный износ на длинных маршрутах
• 13 r22.5 — рулевая ось, усиленная грузоподъемность для тяжелых шасси
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, применение в международных перевозках с требованием экономичности
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная для стабильности и ресурса на полуприцепах
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, лучший выбор для низкорамных полуприцепов и повышенной курсовой устойчивости
• 12 r22.5 — ведущая ось (для соответствующей модели), увеличенная глубина рисунка для тяги на региональных дорогах
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, повышенная маневренность и стойкость к стиранию на остановках
• 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, региональные развозные маршруты
• 8.25 r20 — для классических грузовых платформ, работа по дорогам местного значения

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов, трасса/регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS07
• Ширина шины: приблизительно 305 мм (номинал 12 дюймов)
• Высота профиля шины: ориентировочно 80–82% (для размерности 12 r22.5 с числовым обозначением)
• Наружный диаметр шины: около 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одиночная)/3150 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется (грузовая TBR)
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: продольные ребра (rib), направленность симметричная; глубина около 15–16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 56–60 кг (типично для 12 r22.5)
• Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием диоксида кремния, усиленные стальным брекером и текстильным кордом; добавки — сажа, сернистые агенты, смолы
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса регион/магистраль
• Состояние шины: новая от производителя

Расшифровка: 12 r22.5 — типоразмер с номинальной шириной 12 дюймов, радиальная конструкция для обода 22.5 дюйма; 152/148 — двухрежимный индекс для одиночной/сдвоенной установки; K — ограничение по скоростному режиму до 110 км/ч.

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих грузовиков, уверенно держит траекторию и дорожный коридор при интенсивной эксплуатации.
• Повышенный ресурс: прочные смеси рассчитаны на большие пробеги — автопарки получают длительное межсменное использование без преждевременного износа.
• Уверенное сцепление на асфальте и бетоне, стабильность торможения и точная реакция на поворот руля.
• Прочный корпус: многослойная арматура распределяет нагрузки и сохраняет геометрию под весом и ударными воздействиями.
• Целевая геометрия протектора: для рулевой позиции — прямолинейные продольные каналы и жесткие ребра курса; для других осей в линейке — соответствующие рисунки.
• Корпус пригоден для восстановления: допускаются циклы ремонта и наварки при соблюдении регламента сервиса.
• Стабильность к нагреву: шина уверенно работает при длительном тепловом воздействии на высоких скоростях и под нагрузкой.
• Слоистая структура для гашения напряжений и равномерного распределения усилий.
• Контроль износа: индикаторы помогают своевременно планировать перестановку и замену.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильные усилители, пластификаторы, масла и спецдобавки для ресурса.
• Усиленные боковины: стойко переносят тротуарные касания и поперечные нагрузки при маневрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS07 использует симметричную реберную геометрию с четырьмя широкими продольными каналами, размещенными равномерно по всей ширине профиля. Центральные ребра имеют мелкие 3D-ламели, которые повышают микрозачеп на влажном покрытии и одновременно сохраняют жесткость при повороте руля. Шаг канавок переменный: это снижает резонансный шум и распределяет нагрузку по пятну контакта, чтобы исключить волнообразный износ плечевой зоны.

Кромки ребер имеют скругленные фаски, препятствующие выкрашиванию на абразивном покрытии, а в дренажных каналах предусмотрены камневыводящие элементы — небольшие выступы, уменьшающие склонность камней к застреванию. Такое решение улучшает самоочистку, ускоряет отвод воды и устойчиво удерживает дорогу на мокром асфальте без потери курсовой стабильности. Взаимозаменяемых диагональных исполнений у данной модели нет; радиальная конфигурация — 12 r22.5 для рулевой позиции.

Конструктивные особенности шины

Корпус TRS07 — всестальной радиальный, сформированный из многослойного металлического корда с высокопрочной проволокой. Брекерный пакет усилен для стабилизации пятна контакта на скоростях и снижения деформации под боковой силой. Бортовые кольца — утолщенные, с дополнительной защитой от микроподрезов при контакте с краем обода, что облегчает герметизацию и сохраняет посадку при длительной нагрузке.

Боковины усилены стойкими к усталостным трещинам резиновыми слоями с улучшенным теплоотводом: от каркаса к наружной поверхности выстроены каналы для вывода избыточного тепла, что снижает нагрев при дальних рейсах. В зоне плеча применен демпфирующий состав для гашения напряжений на стыке протектора и боковины — это уменьшает риск локальных повреждений при наезде на дефекты дорожного полотна.

Основные области применения

• Рулевая позиция магистральных и региональных тягачей и шасси: оптимальна для перевозок на трассах и дорогах с различным качеством покрытия, отличается стабильным управлением и устойчивым износом на твердом покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• KAMAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6312
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-MAX
• ISUZU — Giga
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Setra/Neoplan — туристические и междугородные автобусы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Bridgestone R-Steer 002 – у TRS07 лучше ценовой показатель при сопоставимом уровне курсовой стабильности в региональном сегменте.
• Michelin X Multi Z – TRS07 обеспечивает более доступную стоимость километра при сохранении уверенной управляемости на мокрой дороге.
• Goodyear KMax S – модель Triangle показывает привлекательный баланс ресурса и цены, что выгодно для парков с интенсивной эксплуатацией.

Каркас TRS07 выполнен с акцентом на ремонтопригодность: усиленные бортовые зоны и стойкий брекер позволяют восстанавливать покрышку после выработки протектора. Кордные слои рассчитаны на уменьшение усталостных повреждений, а боковины имеют демпфирующие резины для защиты от касаний бордюров. Протектор с четырьмя продольными каналами и ламелями обеспечивает ровный износ на рулевой оси, сопоставимый с ведущими моделями класса, при этом общая стоимость владения остается ниже.

Описание характеристик модели и бренда

• Модель относится к линейке грузовых рулевых шин Triangle для магистрально-регионального применения и рассчитана на тяжелые тягачи и автобусы.
• Эксплуатируется на трассах и региональных дорогах, выдерживает многочасовые рейсы и частые маневры на загрузке и разгрузке.
• Конструкция — радиальная, всестальная; многослойный каркас с усиленным брекером для стабильности пятна контакта на скорости.
• Боковые стенки усилены; устойчивы к истиранию и локальным порезам, сохраняют форму при длительной нагрузке.
• Резиновая смесь устойчива к абразиву и термостарению, противостоит образованию трещин и сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
• Протектор — rib, с прямыми продольными канавками, ламельными кромками, оптимизированной глубиной и переменным шагом для снижения шума.
• Эксплуатационные плюсы — точность управления, уверенное торможение на мокрой дороге, предсказуемое поведение в колее.
• Экономика — сниженные расходы на топливо благодаря меньшему сопротивлению качению и увеличенный межсервисный пробег.
• Универсальность — подходит для международных перевозок, регионального развоза, междугородных автобусных маршрутов.

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при стабильном ресурсе — выгодное соотношение цены и качества для коммерческой эксплуатации.
• Каркас демонстрирует повышенную прочность и стойкость к усталостным повреждениям, продлевая срок службы корпуса.
• Оптимизированное сопротивление качению помогает экономить топливо без компромиссов по управляемости.

Корпус — всестальной, с многоуровневой укладкой кордных нитей и усиленным брекером для стабилизации зоны контакта. Боковины содержат армирующие слои и термостойкие резины, бортовые кольца усилены для надежной герметизации. Протектор выполнен из износостойкой смеси с повышенной долей кремнезема для сцепления на мокрой дороге и устойчивости к абразиву.

Ключевые преимущества шины

• Долговременная работа в парке: рецептура рассчитана на большие пробеги, что уменьшает частоту замен и простои техники.
• Надежное удержание дороги на разных типах покрытия — от свежего асфальта до старого бетона с неровностями.
• Корпус с многослойной арматурой выдерживает ударные нагрузки и сохраняет геометрию под весом автопоезда.
• Профиль и канавки подобраны для рулевой оси: прямые продольные каналы обеспечивают курсовую устойчивость, а плечевые зоны противостоят неравномерному износу.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает повторную эксплуатацию после профессионального ремонта и наварки протектора.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину и планировать перестановку шин по осям.
• Хорошая тяга и грузоподъемность в составе автопоезда помогают поддерживать темп рейса и эффективность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, соответствующее нагрузке и скорости движения; ориентируйтесь на табличку производителя техники и отраслевые стандарты ETRTO. Для рулевой оси 12 r22.5 типично применяется давление порядка 8.0–9.0 бар (холодная шина), при этом корректируйте значения по фактической нагрузке на колесо. Регулярно контролируйте износ по всей ширине протектора: при первых признаках «пилообразования» выполните балансировку и проверьте схождение.

Проводите перестановку шин между левым и правым бортом по регламенту автопарка (с учетом направленности — у TRS07 рисунок симметричен). Следите за состоянием подвески и углами установки колес, чтобы исключить косой износ. После ремонта дороги или работы на строительных площадках осматривайте протектор на предмет камней и инородных предметов — своевременное удаление продлит ресурс.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r22.5

Шина рассчитана на асфальт и бетон, уверенно ведет себя на влажном покрытии за счет продольных каналов и ламелей. Допускается эксплуатация на дорогах с латками и швами, а также короткие съезды на твердое укатанное основание. При движении по мокрой дороге сохраняется устойчивый водоотвод; на твердом грунте ребра обеспечивают устойчивое прямолинейное движение без рыскания.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый, исправный обод 22.5 с рекомендованной шириной (как правило 9.00; допускается 8.25 при соблюдении норм ETRTO). Используйте профессиональные монтажные пасты, не применяйте агрессивные смазки. После накачивания до посадочного давления выдержите шину для стабилизации, затем выставьте рабочее давление по нагрузке. Обязательно балансируйте колесо; проверяйте герметичность вентиля и состояние борта. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания давления и фиксации колеса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению способно уменьшить расход топлива до 5–7% в составе автопоезда при трассовой эксплуатации.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление на мокром покрытии и точная управляемость уменьшают пробуксовки и помогают поддерживать крейсерскую скорость без неплановых остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r22.5 Triangle TRS07 152/148K Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Позвоните или оставьте заявку — мы быстро подтвердим наличие и резерв.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Мы помогаем подобрать давление, режимы перестановки и регламенты обслуживания, чтобы ваш автопарк работал эффективнее.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS07 в размере 12 r22.5 — рациональный выбор для рулевой оси грузовиков и автобусов, совмещающий стабильное управление, длительный ресурс и выгодную стоимость километра. Модель обеспечивает уверенное движение под нагрузкой, снижает топливные затраты и поддерживает безопасность в дождь благодаря продуманному рисунку. Прочный всестальной корпус рассчитан на восстановление, что дополнительно повышает экономику эксплуатации. Рекомендуем для магистральных и региональных маршрутов, где важны четкая курсовая устойчивость, равномерный износ и прогнозируемые расходы автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 12 r22.5 Triangle TRS07 для рулевой оси? – Да, TRS07 разработана специально для рулевой позиции, обеспечивает точную курсовую устойчивость и равномерный износ.
• Какой скоростной индекс у данной модели и что он означает? – Индекс K соответствует максимальной допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нормативной нагрузки и давления.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – Всестальной каркас рассчитан на восстановление (ретрединг) при прохождении инспекции корпуса и соблюдении регламентов специализированного сервиса.
• Какое давление рекомендуется для эксплуатации? – Подбирайте давление по фактической нагрузке на колесо и стандартам ETRTO; для рулевой оси 12 r22.5 обычно применяют 8.0–9.0 бар в холодном состоянии, уточняйте по табличке на автомобиле.
• Есть ли у протектора механизмы для отвода воды и защиты от камней? – Да, четыре продольные канавки обеспечивают дренаж, а специальные выступы в каналах снижают риск застревания камней.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна срочная поставка? Доставим в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.