1300/530 R533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина

1300x530-533 Hengtar E-2 162G Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых условий, стабильная тяга и долгий ресурс, оптимальный выбор для вашей техники

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G — универсальная грузовая шина для работы на смешанных покрытиях, где требуются прочность, устойчивость и уверенное сцепление. Модель создана для вездеходных шасси и тяжелых грузовиков, эксплуатируемых на грунтовых дорогах, технологических трассах и на твёрдой поверхности. Композиция протектора и усиленный каркас обеспечивают равномерный износ и экономичность в эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Hengtar — производитель шин промышленного и грузового сегмента, ориентированный на выпуск надежных решений для тяжелых условий. Компания поддерживает строгие стандарты контроля качества, сертификацию по международным нормам и применяет современные смеси резины для повышения ресурса и безопасности.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многошаговая экструзия протекторной резины, компьютерная оптимизация рисунка, кордные материалы повышенной прочности (нейлон/полиэстер), усиленные бортовые кольца из высокоуглеродистой проволоки, рецептура компаундов с устойчивостью к нагреву и растрескиванию, заводской контроль геометрии и динамического биения.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, полноприводных шасси, вездеходной спецтехники и прицепов-тяжеловозов, работающих на грунтовых, щебеночных и смешанных покрытиях, а также на дорогах общего пользования при невысоких скоростях.
• Рейтинг бренда: стабильный средний класс по миру с сильной позицией по соотношению цена/ресурс; по отзывам сервисных компаний — конкурентные сроки службы в сегменте off-road по сравнению с другими производителями из Азии.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей и грузовиков; устойчивость курса и равномерный износ на трассе
• 12.00 r20 — ведущая ось внедорожных грузовиков; улучшенная тяга на грунте и в колее
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов; высокая грузоподъемность и стабильность
• 425/85 r21 — ведущая ось вездеходных шасси; повышенная проходимость на мягких почвах
• 14.00 r20 — универсальная установка на тяжелых грузовиках; баланс между тягой и ходимостью
• 295/80 r22.5 — рулевая/прицепная оси; экономичность и контроль на мокром асфальте
• 11.00 r20 — ведущая ось строительных самосвалов; прочная шашечная зона для бездорожья
• 13 r22.5 — прицепная ось; стабильное пятно контакта и низкое теплообразование
• 215/75 r17.5 — прицепные оси малой и средней грузоподъемности; износостойкость на маршрутах доставки
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика; комфорт и долговечность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Hengtar E-2

• Производитель шины: Hengtar
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые грузовики и вездеходные шасси для смешанных покрытий и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: примерно 72% (расчетный показатель)
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм (533 мм)
• Индекс нагрузки шины: 162 — предельная масса 4750 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: диагональная TT (камерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный комбинированный (ребра + шашки), глубокие канавки, открытая дренажная зона
• Ось установки шины: универсальная (допускается на руководящей, ведущей и прицепной осях off-road шасси)
• Вес, масса шины: около 125 кг (зависит от партии и исполнения)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, стальные бортовые кольца, текстильный корд (нейлон/полиэстер), антисиловые добавки, смолы и масла
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса off-road
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники и уверенно работает на сложных покрытиях — от щебня до уплотненного грунта.
• Повышенная ходимость и стойкость к истиранию: современный компаунд рассчитан на большой ресурс в тяжелых режимах.
• Стабильное сцепление на сухом и влажном покрытии благодаря геометрии блоков и дренажу.
• Упрочненный каркас: многослойный текстильный корд снижает риск повреждений.
• Специализация по оси: для рулевой — устойчивость и курсовая стабильность; для ведущей — тяга; для прицепной — равномерный износ.
• Возможность восстановления: надежный корпус допускает повторную наварку протектора при соблюдении регламентов.
• Жаростойкий состав снижает перегрев при длительных маршах.
• Многослойная архитектура повышает прочность под тяжёлой нагрузкой.
• Индикаторы износа помогают своевременно контролировать остаточную глубину.
• Состав материалов: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, сталь и текстиль, пластификаторы и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть повышает сопротивляемость боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 1300/530 r533 Hengtar E-2 выполнен в виде симметричного комбинированного рисунка: продольные ребра в центральной зоне отвечают за курсовую устойчивость и равномерное распределение давления, а массивные шашки в плечах создают надежное зацепление на рыхлом грунте и в колее. Шаг блоков подобран так, чтобы уменьшать вибрации на твердом покрытии и стабилизировать пятно контакта на неровностях.

Широкие дренажные канавки с открытым выходом к плечевым зонам ускоряют эвакуацию воды и мокрой грязи. Переходные кромки блоков имеют многогранные углы и микрофаски, что снижает риск срезов и улучшает очищение от глины. Самоочищение поддерживается уступами в каналах: при вращении комбинация центробежной силы и деформации шашек выталкивает налипшую массу, возвращая шине стабильную тягу даже при частых заездах в вязкую почву.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа из многослойного текстильного корда придает шине высокую сопротивляемость ударным нагрузкам. Между каркасом и протектором расположен брекер, стабилизирующий рабочую зону и препятствующий избыточным деформациям под моментом тяги. Бортовая часть усилена стальными кольцами с повышенной прочностью, что гарантирует надежную посадку на обод 533 мм и устойчивость к смещению при низком давлении. Боковины дополнены защитным слоем компаунда, способным противостоять порезам и истиранию о кромки камня, а теплоотводные каналы в зоне брекера помогают контролировать температуру в корпусе при длительной нагрузке.

Основные области применения

• Эксплуатация на тяжелых грузовиках и полноприводных шасси, задействованных в лесозаготовке, нефтегазовом сервисе, дорожном строительстве и перевозке негабарита. Допускается установка на ведущие и прицепные оси, а также на управляемую ось в зависимости от задачи; резина отличается большим ресурсом на твердом покрытии и стабильной тягой на мягких грунтах.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 260Б
• КрАЗ — 256Б1 (в вездеходных исполнениях с дисками 533 мм)
• КрАЗ — 214Б (модификации с ободами 533 мм по проекту заказчика)
• МАZ — 7310 (часть шасси и вариаций, где применялись обода 533 мм)
• МАZ — 543 семейство (отдельные исполнения с размерностью 533 мм)
• Автоспецтехника — лесовозные прицепы с универсальными осями под обод 533 мм
• Автопоезда-тяжеловозы — модульные тележки с колесными дисками 533 мм
• Нефтесервисные шасси — буровые и вспомогательные платформы на базе вездеходов 6x6/8x8 с ободом 533 мм

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina (ВИ-3 1300/530-533) – у Hengtar E-2 тише работа на твердом покрытии за счет оптимизированного шага блоков.
• Advance – более стабильная курсовая устойчивость на скоростях до 80–90 км/ч благодаря центральным ребрам.
• Aeolus – улучшенная термостойкость компаунда при длительных перегрузках в жаркий сезон.

Корпус Hengtar E-2 применяет многослойный текстильный корд с усиленной бортовой зоной, что уменьшает риск потери герметичности при ударной нагрузке по сравнению с рядом аналогов. Боковины защищены более массивным покрывным слоем компаунда — это снижает вероятность порезов кромками камня. Протектор комбинированной геометрии с открытыми канавками проще очищается от вязкой грязи, чем более закрытые рисунки, что особенно заметно при езде по глинам и чернозему после дождя.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас из текстильного корда с перекрестной укладкой нитей, усиленный жесткими бортовыми кольцами, создает устойчивую опору на ободе 533 мм. Брекер стабилизирует протектор под тягой и торможением, препятствуя локальным смещениям. Боковины имеют повышенную толщину защитного слоя и стойкий компаунд для контакта с каменистыми кромками, а протекторная зона связана с брекером так, чтобы отвод тепла происходил эффективнее при продолжительных переходах с грузом.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанных маршрутов поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке и скорости: в тяжелом бездорожье допускается снижение в пределах, указанных производителем диска и камеры, чтобы расширить пятно контакта; на шоссе — повышайте давление до штатного уровня для контроля нагрева и экономичности. Регулярно проверяйте температуру боковин после длительных перегонов и следите за целостностью корда при ударах. Используйте клапаны и камеры, рекомендованные для обода 533 мм, и периодически балансируйте колеса при эксплуатации на твердом покрытии для минимизации неравномерного износа. Поворот шин между осями в парке помогает выровнять ходимость и снизить расходы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Hengtar E-2

Шина работает на грунтовых дорогах, технологических трассах, лесных колеях, уплотненном щебне, а также на асфальте. На влажной почве геометрия канавок поддерживает сцепление и очищение протектора; на твердом основании обеспечивается стабильность курса и предсказуемое торможение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод 533 мм на отсутствие деформаций и коррозии в зоне бортов. Используйте соответствующую камеру и ободную ленту; нанесите монтажную пасту на борта для облегчения посадки. Накачивайте в клетке безопасности, стоя сбоку колеса. Следите за совпадением направления (если оно отмечено на боковине). После монтажа — проверка герметичности, динамическая балансировка для дорожных режимов и обязательный контроль давления на холодной шине. При демонтаже — стравите воздух полностью, применяйте только сертифицированный инструмент во избежание повреждений борта и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с тяжелыми грунтовыми рисунками — до ориентировочных 6–8% на смешанном цикле при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягком грунте за счет тяговых плечевых блоков — быстрее трогание, выше средняя скорость операций вне асфальта.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 1300/530 r533 Hengtar E-2 162G по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, мы оперативно проконсультируем и отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем поставку из проверенных источников, официальную гарантию производителя, быструю отгрузку и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Hengtar E-2 162G — выбор для тяжелых задач, где важны тяга, стойкость корпуса и предсказуемость на любой дороге. Модель сочетает прочный каркас, продуманный рисунок и долговечный компаунд: это повышает эффективность работы автопарка, снижает расход топлива в смешанном цикле и обеспечивает стабильную безопасность. Для вездеходных шасси, лесных и строительных маршрутов шина демонстрирует стойкость к нагрузкам и помогает сохранять проходимость на мягких почвах при аккуратном давлении, уменьшая уплотнение грунта и сохраняя ресурс техники.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для камерной эксплуатации? – Да, исполнение TT рассчитано на работу с камерой и ободной лентой соответствующего размера 533 мм.
• Какой максимально допустимый скоростной режим? – Индекс G соответствует до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления, указанных производителем.
• Можно ли устанавливать на все оси? – Да, рисунок и конструкция допускают универсальную установку, однако оптимально подбирать позицию по задаче: рулевая — стабильность, ведущая — тяга, прицепная — равномерный износ.
• Допускается ли восстановление протектора? – При хорошем состоянии каркаса — да; количество циклов определения наварки зависит от диагностики корпуса в сертифицированной мастерской.
• Какие диски совместимы? – Обод диаметром 533 мм (21 дюйм) с параметрами под размер 1300/530; используйте диски, рекомендованные для шины данной размерности и конструкции TT.

Оформите заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.