1300/530R533 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная шина

1300x530-533 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелой техники на бездорожье и твердом покрытии, высокий ресурс и уверенная тяга. Подходит для эксплуатации на ведущих и рулевых осях в смешанных условиях, стабильно работает в карьерах, лесозаготовке и дорожно-строительных проектах. Закажите сейчас и получите готовность к работе в сложных ландшафтах без простоев и компромиссов

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — промышленный шинный бренд, специализирующийся на грузовых и внедорожных шинах для тяжелой техники. Компания развивает линейки для карьерной, дорожно-строительной, лесной и коммунальной техники, уделяя внимание стойкости каркаса и стабильно высокой наработке на отказ. Производственные площадки сертифицированы по международным системам менеджмента качества, а продукты проходят многоступенчатые стендовые и полевые испытания.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многоступенчатый контроль смешения компаунда, компьютерная оптимизация рисунков для равномерного износа, усиленные бортовые кольца, кордовые ткани повышенной плотности, стабилизация теплового режима за счет специальных наполнителей и термостабилизаторов
• Назначение шин: грузовые, карьерные и специальные шины для самосвалов, лесовозов, вездеходов, аэродромной и коммунальной техники; универсальные решения для дорог общего пользования и тяжелого бездорожья
• Рейтинг бренда: устойчивый средний класс с сильными позициями в сегменте шин для спецтехники; по совокупности ресурса и стоимости сравним с Advance, Armour и Aeolus, при этом привлекателен по цене владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00 r20 — рулевая ось, магистральные и региональные перевозки на твердом покрытии
• 315/80 r22.5 — ведущая ось тягачей и самосвалов, смешанный цикл трасса/карьер
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях
• 14.00 r20 — универсальная для внедорожных грузовиков, повышенная проходимость в лесу и на стройплощадках
• 16.00 r20 — ведущие оси тяжелых вездеходов, глубокоразвитые грунтозацепы для тяги
• 17.5 r25 — фронтальные погрузчики, повышенная стойкость к разрывам на щебне
• 20.5 r25 — карьерные погрузчики, усиленный каркас для больших нагрузок
• 23.5 r25 — самосвалы и погрузчики, эксплуатация на скальном грунте
• 26.5 r25 — тяжелые погрузчики, глубокий протектор для надежного сцепления
• 29.5 r25 — карьерные самосвалы, оптимальная устойчивость на уклонах
• 295/80 r22.5 — универсальная ось автобусов и грузовиков, сбалансированная экономичность
• 315/70 r22.5 — магистральные тягачи, устойчивость на высоких скоростях и уверенное торможение

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые внедорожные грузовики, спецшасси, лесовозы, коммунальная и аэродромная техника
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: около 72%
• Наружный диаметр шины: 1300 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная конструкция с многослойным кордом
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный, повышенная глубина до 22 мм
• Ось установки шины: универсальная, допускается установка на ведущие и рулевые оси
• Вес, масса шины: около 135 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, корд из нейлона/полиэстера, бортовые проволочные кольца, защитные наполнители протектора
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса внедорожных камерных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и вездеходов, уверенно выдерживает интенсивную работу на грунте и асфальте без потери геометрии протектора
• Повышенный ресурс: формула резиновой смеси рассчитана на длительный пробег при регулярных нагрузках и частых стартах на уклонах
• Надежное сцепление на разных покрытиях благодаря широким грунтозацепам и системе дренажных канавок
• Каркас усиленного типа: применен многослойный корд для устойчивости формы под нагрузкой
• Функциональная геометрия рисунка: для рулевых осей — устойчивость курса, для ведущих — мощная тяга, для прицепов — ровный износ
• Возможность восстановления: корпус допускает профессиональный ремонт и наварку при соблюдении регламентов
• Стабильность при нагреве: состав сохраняет свойства при высоких температурных нагрузках
• Многослойная архитектура
• Контроль износа: предусмотрены метки для отслеживания остаточной глубины
• Состав шины включает: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлические и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки
• Усиленные боковины: противостоят боковым ударам и истиранию на каменистых участках

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора выполнен в универсальной конфигурации с широкими массивными блоками и глубокими продольными и поперечными каналами. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы формировать разветвленные кромки сцепления при старте на рыхлой почве и сохранять стабильную опорную площадку на твердом покрытии. Канавки увеличенного сечения работают как мощные дренажные коллекторы: они ускоряют отвод воды и грязевой пульпы, предотвращая гидропланирование на мокром асфальте и рост слипшейся массы в межблочных зонах. Углы трапециевидных блоков подобраны для самоочистки при вращении; при переходе с мягкого грунта на щебень давление распределяется по ширине равномерно, уменьшая локальные перегревы.

Жесткость отдельных ребер повышена перемычками, что стабилизирует блоки на торможении и снижает микроподвижки, ответственные за ускоренный износ на твердом покрытии. На влажных грунтах широкие наружные канавки формируют боковой выброс грязи, поддерживая трек чистым и открытым. Если требуется взаимозаменяемость, диагональный вариант обозначается 1300/530-533 для камерной компоновки, а радиальный аналог указывается как 1300/530 r533; подбор осуществляется исходя из посадочного размера W-16A и рекомендаций по осевой установке.

Конструктивные особенности шины

Основа конструкции — прочный диагональный каркас с многослойной укладкой текстильного корда, обеспечивающий устойчивость к ударным нагрузкам и кручению на низких давлениях. Бортовые узлы усилены проволочными кольцами увеличенного сечения, что исключает проскальзывание на ободе и перекосы при работе на мягком грунте. В зоне плеча использованы уплотнительные слои, уменьшающие тепловыделение при длительной езде с нагрузкой. Дополнительные защитные подслои над бортом предотвращают разъедание каркаса при контакте с абразивными частицами и каменной крошкой. Состав резиновой смеси каркаса адаптирован к циклическим деформациям, что снижает риск усталостных разрывов при частых маневрах и работе на гравии.

Основные области применения

• Шина предназначена для эксплуатации на тяжелых внедорожных грузовиках, лесовозах, аэродромной и коммунальной технике, работающей в смешанном цикле: по проселкам, в лесных массивах, на строительных площадках и по асфальту. Устанавливается на ведущие и рулевые оси, демонстрируя долгий ресурс на твердом покрытии и уверенную тягу на грунтах

Список техники:

• КрАЗ — 255Б лесовоз
• КрАЗ — 256Б самосвал
• КрАЗ — 257 седельный тягач
• ЗИЛ — 135 семейство специальных шасси
• БАЗ — 5937 спецшасси для бездорожья
• Укрспецмаш — модульные вездеходные платформы серии 6х6
• МАШ — аэродромные тягачи отечественного производства на базе тяжелых рам
• Брянский автозавод — лесные тягачи ранних серий
• МАЗ — специальные шасси для коммунальных служб повышенной проходимости
• Магирус — пожарные автоцистерны на вездеходных шасси прошлых серий
• Татра — T815 модификации для лесных и карьерных дорог
• MAN — KAT серии старших поколений для служб снабжения в полевых условиях
• IFA — тяжелые грузовики W50 модифицированные для мягких грунтов
• Praga — спецшасси V3S обновленных конфигураций
• Sinotruk — Howo 6x6 адаптированные к болотистым участкам

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina И-168 – у Neumaster более равномерный износ на асфальте благодаря стабилизированным плечевым ребрам
• Advance 1300/530-533 – лучшее самоочищение при глубоком грязевом слое за счет увеличенного межблочного шага
• Armour E-2 – меньшая склонность к перегреву при длительных пробегах с грузом благодаря термостабилизирующим добавкам

Каркас Neumaster имеет плотную многослойную диагональную укладку, что добавляет запас прочности при ударных нагрузках, тогда как некоторые аналоги используют менее плотные текстильные слои. Боковины усилены дополнительными элементами защиты от порезов, что снижает риск повреждений на острых гранях щебня. Протекторная геометрия с выраженными продольными каналами дает устойчивость на колейной дороге, у ряда конкурентов канавки уже, из-за чего увеличивается склонность к забиванию глиной.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура включает многослойный текстильный корд диагональной укладки, уплотненные бортовые зоны с проволочными кольцами увеличенного диаметра, защитные подслои над бортом и в плечевых секторах. Протектор сформирован из износостойкой смеси с техническим углеродом и смолами для стабилизации микроподвижек. Боковины получают дополнительную защиту от порезов за счет повышенной толщины резины и специальных антитрещинных добавок, а тепло распределяется через внутренние слои, что уменьшает локальные перегревы при длительной работе.

Ключевые преимущества шины

• Длительный срок службы: резиновая смесь и геометрия протектора рассчитаны на продолжительную наработку в тяжелых условиях без ускоренного износа
• Уверенное держание траектории и эффективное сцепление на разных типах покрытия
• Жесткий, укрепленный корпус с многослойным кордом выдерживает ударные нагрузки и деформации
• Специализированный протектор: стабилизирующие канавки для управляемости и мощные грунтозацепы для тяги обеспечивают ровный износ
• Корпус пригоден к профессиональному восстановлению и продлению ресурса при правильном обслуживании
• Наличие указателей износа помогает вовремя планировать замену в парке
• Высокая тяговая способность и значительная грузоподъемность ускоряют выполнение задач

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шасси, работающих в смешанном цикле, рекомендуется контролировать давление перед каждым выездом. На твердом покрытии поддерживайте номинальные значения, соответствующие нагрузке на ось, чтобы обеспечить равномерный износ и стабильность курса. На рыхлом грунте допускается понижение давления в допустимых пределах для увеличения пятна контакта и улучшения тяги, однако после выезда на асфальт давление необходимо восстановить. Регулярно выполняйте перестановку шин между осями по регламенту автопарка, следите за сходом-развалом и биением ободов W-16A. Не допускайте перегрузов: индекс 156 рассчитан на предельную массу на колесо, превышение снижает ресурс каркаса. Контролируйте состояние камеры и ободной ленты, своевременно удаляйте инородные предметы из канавок протектора. При длительных пробегах делайте технологические остановки для охлаждения, особенно в жаркую погоду.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Шина устойчиво работает на мокром асфальте, глинистых проселках, песчаных участках, щебеночных насыпях и смешанных покрытиях с колеями. Благодаря широкой опорной площадке сохраняет сцепление на уплотненном черноземе, а глубокие канавки помогают удерживать тягу в переувлажненной почве. На твердом основании геометрия блоков минимизирует проскальзывания и обеспечивает прогнозируемое торможение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж на обод W-16A выполняется с использованием смазки для бортов, обязательна проверка чистоты посадочных полок. Камеру и ободную ленту подбирайте по размеру 533 мм, проверяйте отсутствие складок и повреждений. Накачку производите за пределами рабочей зоны с использованием дистанционного манометра и защитной клетки. После посадки бортов доведите давление до номинала, проверьте герметичность и отсутствие биения. Демонтаж проводите только на охлажденной шине, предварительно стравив давление. Для эксплуатации придерживайтесь давления, рекомендуемого производителем техники и с учетом фактической нагрузки: для движения по асфальту держите номинальные значения, на мягких грунтах допускайте регулируемое снижение в пределах, указанных в руководстве к шасси.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия и сбалансированная жесткость блоков уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 3–5% в смешанном цикле относительно типичных диагональных аналогов
• Сокращение времени работ: благодаря редким пробуксовкам и лучшей самоочистке техника быстрее преодолевает вязкие участки и подъемы
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус продлевает межсервисные интервалы, а возможность восстановления снижает стоимость километра

Оплата и доставка

Приобретайте 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас — оформите заказ и мы оперативно организуем консультацию и отправку по всей Украине. Забронируйте комплект сегодня: вам перезвонит специалист, подтвердит наличие и подготовит отгрузку без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит количество, актуальную стоимость и сроки поставки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, до отделения или адресно, в города и населенные пункты
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж при получении у перевозчика

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, быстрая комплектация заказов и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации. Оформляйте прямо сейчас — закрепите цену и получите готовое решение для сложных задач.

Заключение по шине и рекомендации

1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A 156F Универсальная грузовая шина сочетает надежный каркас, глубокий протектор и продуманный компаунд, что делает ее эффективным выбором для тяжелых вездеходных шасси. Модель обеспечивает устойчивую работу на асфальте и грунте, снижает пробуксовки, сокращает расход топлива и повышает безопасность. Для автопарков, работающих в лесу, на стройке или в коммунальном хозяйстве, это способ стабильно удерживать график, продлевая ресурс колес и уменьшая уплотнение почвы за счет управления давлением. Выбирайте эту шину для оснащения ведущих и рулевых осей — получите предсказуемость, тягу и долговечность.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 1300/530 r533 Neumaster E-2 W-16A для установки на ведущие оси? – Да, конструкция и рисунок рассчитаны на установку на ведущие и рулевые оси с учетом рекомендаций производителя техники
• Можно ли использовать шину круглый год? – Модель всесезонная; компаунд и геометрия обеспечивают стабильную работу в широком диапазоне температур
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на профессиональное восстановление при условии, что сохранена целостность каркаса и соблюдены технологические нормы сервиса
• Какое давление выбирать для бездорожья? – Используйте давление, рекомендованное производителем шасси для мягких грунтов; обычно оно ниже дорожного, но после выхода на асфальт нужно вернуть номинальные значения
• Нужна ли камера к этой шине? – Конструкция TT подразумевает использование камеры и ободной ленты соответствующего посадочного размера 533 мм

Сделайте шаг к эффективной работе: закажите прямо сейчас — гарантия от производителя и выгодная стоимость. Нужны шины к сроку — организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — предоставим условия для предприятий и автопарков