1350/550R533 Everest W-16B 173/160D/G Универсальная шина

1350x550-533 Everest W-16B Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых условий, тракторных дорог и смешанных покрытий; обзор преимуществ, область применения, ключевые особенности

1350/550 r533 Everest W-16B Универсальная грузовая шина создана для внедорожных грузовиков и спецтехники, работающих на грунтовых маршрутах, строительных площадках и в лесной логистике. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, усиленный каркас и стабильность на твердом покрытии. Выберите практичность и ресурс, чтобы сократить простои и ускорить перевозки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — специализированная марка индустриальной и грузовой резины, ориентированная на тяжелые условия эксплуатации. Бренд развивает линейки для многоосных вездеходных шасси, самосвалов, лесовозов и техники повышенной проходимости, используя контролируемые смеси и компоновки корда для долговечности при больших нагрузках.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: оптимизация составов с высоким содержанием синтетического каучука для стойкости к износу, термостабильные пластификаторы, применение нейлонового и стального корда в ответственных зонах, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного распределения давления, контроль соответствия стандартам ISO и ECE
• Назначение шин: внедорожные грузовые шасси, многоосные тягачи, лесовозные комплексы, спецтехника для карьеров и строительных площадок, работа на смешанных покрытиях
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент по надежности и ресурсу, на уровне известных азиатских производителей индустриальной резины; по соотношению цены и ресурса выгодно конкурирует с Aeolus, Advance, Armour

Иные размеры шин, производимых брендом

• 1300/530 r533 — универсальная установка на многоосные вездеходные шасси, баланс тяги и курсовой устойчивости
• 1220/500 r533 — для ведущих осей на лесовозах и вахтовых автобусах, повышенная проходимость на мягком грунте
• 1200/500 r508 — рулевая и прицепная ось тяжелых грузовиков, акцент на управляемость и равномерный износ
• 1400/550 r533 — ведущие оси тяжелых самосвалов для работы на щебне и в карьерах, усиленные плечевые зоны
• 395/85 r20 — многоцелевая шина для армейских и гражданских вездеходов, смешанные покрытия
• 14.00 r20 — ведущая ось грузовиков 6х6 и 8х8, эксплуатация на проселках и дорогах с разрушенным покрытием
• 16.00 r20 — специализированные внедорожные платформы и аэродромная техника, повышенный клиренс
• 365/80 r20 — рулевая ось для бронеавтомобилей и спецмашин, точность управления на асфальте
• 445/65 r22.5 — прицепные оси строительных и коммунальных шасси, стабильность под высокой массой
• 425/85 r21 — ведущие оси многоосных тягачей, тяга на влажной глине и разбитом грунте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 173/160D/G

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для внедорожных грузовиков и спецшасси, работа на грунтовых дорогах, лесных и строительных трассах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B
• Ширина шины: 550 мм
• Высота профиля шины: около 74 процентов
• Наружный диаметр шины: 1350 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 173 160 — предельная масса 6500 кг на колесо в одиночной установке и 4500 кг при сдвоенной
• Индекс скорости шины: D G — безопасно до 65 км ч и до 90 км ч по дорожным условиям и конфигурации
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная диагональная конструкция с использованием камеры и ободной ленты
• Рисунок протектора шины: открытый грунтозацепный, направленность условно симметричная, увеличенная глубина для уверенной тяги
• Ось установки шины: универсальная для ведущих и промежуточных осей
• Вес, масса шины: ориентировочно 135–150 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод, сера и смолы; корд многослойный текстильный полиамидный с усиленными бортовыми стальными кольцами
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего сегмента за счет оптимизированного пятна контакта и компаунда плечевых зон
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и спецмашин, уверенно работает на строительно-дорожных и лесных трассах, выдерживает вибрационные нагрузки покрытия.
• Продолжительный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительную эксплуатацию в пробегах и моточасах без ускоренного стачивания.
• Тяга и контакт с покрытием стабильные на грунте и асфальте благодаря зубчатой конфигурации шашек.
• Каркас усилен многослойным кордом, что повышает стойкость к деформациям и сохраняет форму под массой груза.
• Специализированный протектор: для универсальной установки сочетаются продольные ребра и массивные грунтозацепы, чтобы машина сохраняла курс и эффективно разгонялась без пробуксовок.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора на качественных ретрид-линиях при соблюдении регламентов.
• Стойкость к перегреву: компаунд стабилен при высоких рабочих температурах в летний период и при многочасовых рейсах.
• Многослойная структура обеспечивает запас прочности при ударах камней и наездах на кромки.
• Наличие индикаторов износа дает визуальный контроль остаточной глубины рисунка.
• Компоненты смеси включают натуральный и синтетический каучук, техническую сажу, серу, металлические и текстильные арматуры, пластикаторы и присадки для долговечности.
• Жесткие боковины помогают удерживать габариты при маневрах и снижают риск боковых повреждений.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Everest W-16B выполнен в открытой грунтозацепной геометрии. В основании беговой дорожки расположены массивные прямоугольные блоки с чередованием шага и фасками по кромкам. Между шашками — широкие грязеотводящие окна, ориентированные в продольно-поперечном направлении, чтобы ускорять выброс налипшего грунта при вращении. Угол наклона ребер рассчитан так, чтобы при разгоне зубцы врезались в почву, а при торможении распределяли усилие по всей ширине пятна контакта. Поперечные каналы работают как насосные полости для удаления воды и шламов, что уменьшает риск аквапланирования на разбитом асфальте и мокрой глине.

По жесткости блоков протектор имеет градацию: центральные элементы более монолитные для курсовой стабильности, плечевые — с облегчением и дополнительными кромками, что улучшает держак на боковых уклонах. Самоочистка реализована за счет широкого шага грунтозацепов и наклонных стенок канавок — грязь и снег выталкиваются даже на малой скорости. Для взаимозаменяемости применяются форматы 1350/550-533 для диагональной компоновки и 1350/550 r533 для радиальной версии на совместимых дисках, если таковая предусмотрена производителем техники. Всегда сверяйте допуски по документации шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас Everest W-16B выполнен на основе многослойного текстильного корда с высокопрочной полиамидной нитью, что дает устойчивость к ударным нагрузкам и снижает усталостные деформации при циклической работе на бездорожье. Брекерная часть уплотнена для равномерного распределения напряжений под протектором и лучшего отвода тепла из зоны контакта. Бортовая группа усилена стальными кольцами и жесткими наполнительными резинами, поэтому шина уверенно фиксируется на посадочном месте 533 мм, сохраняет герметичность в связке с камерой и противостоит провороту на малом давлении. Боковины утолщены, в рецептуру введены озоностойкие и антистарительные добавки, чтобы предотвратить растрескивание при эксплуатации в жару и на солнце. Теплоотвод организован через массив брекера и плечевые участки: компаунд рассчитан на длительную работу без перегрева.

Основные области применения

• Работа на многоосных вездеходных шасси, лесовозах, строительных самосвалах и спецмашинах — шина устанавливается на универсальные позиции, обеспечивает тягу на рыхлом грунте и устойчивость на твердом покрытии, отличается длительным ресурсом и равномерным износом при регулярных рейсах в смешанных условиях.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б лесовоз шасси
• КрАЗ — 260 семейство 6х6
• КрАЗ — 6322 многоцелевое шасси
• МАЗ — 543 вездеходное шасси 8х8
• МАЗ — 7310 многоосная платформа
• МЗКТ Volat — 65151 лесовозное исполнение
• КЗКТ — 7428 седельный тягач повышенной проходимости
• ЗиЛ — 135ЛМ специальное шасси
• Урал — 5920 транспортер на низком давлении с адаптированными дисками
• МОЗГАЗ спецшасси — трубовозные конфигурации на базе МАЗ
• Азовмаш — прицепные лесовозные тележки под колеса 533 мм
• Брянский автозавод — балластные тягачи в версии под 533 мм
• Галичанин — краны на спецшасси с требованием повышенной проходимости
• Тонар — лесовозные полуприцепы на осях под широкопрофильную резину
• Автокран Клинцы — спецтехника на полноприводных базах

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Voltyre 1300 530 533 – Everest W-16B демонстрирует более уверенную самоочистку за счет широких окон между шашками.
• Белшина И-159 1300 530 533 – преимущество модели Everest в тепловой стабильности компаунда при длительной работе летом.
• Armour 1300 530 533 – у Everest лучше распределены нагрузки по плечам, что снижает локальный износ на поворотах.

Корпус Everest W-16B имеет плотный полиамидный каркас, что уменьшает деформации на низком давлении, боковины усилены гибкими, но прочными вставками, а протектор с увеличенной глубиной выполняет роль грунтового зацепа на влажной почве. В сравнении с типовыми аналогами, брекерная часть равномернее распределяет усилия, благодаря чему пятно контакта на асфальте остается стабильным, а на грунте увеличивается тяга без чрезмерной пробуксовки.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с плотной укладкой слоев полиамидного корда, брекер распределяет напряжения под шашками, боковины армированы и имеют ударопоглощающие вставки. Протектор сформирован толстыми блоками с фасками по краям для стабильного контакта и уверенной тяги. Бортовая часть с усиленной стальной проволокой обеспечивает надежную посадку на диск 533 мм и устойчивость к провороту при низком давлении в сложных условиях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанных условий поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных производителем шасси и шины, ориентировочно 4.0–6.5 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Для мягкого грунта допустимо кратковременно снижать давление по регламенту, чтобы расширить пятно контакта и уменьшить пробуксовки; после выезда на твердое покрытие верните давление к номиналу. Следите за температурой короны шины при длительной работе летом; при перегреве организуйте технологические паузы. Ротацию выполняйте по схеме производителя, меняйте позиции для выравнивания износа. Регулярно контролируйте глубину протектора, состояние боковин, отсутствие порезов и грыж. Используйте камеры и ободные ленты, соответствующие размеру 533 мм, с заменой при малейших признаках износа. Не превышайте скоростные ограничения для индексов D и G и соблюдайте ограничения по массе для конфигурации одиночных и сдвоенных колес.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 173/160D/G

Грунтовые дороги, лесные и полевые трассы, участки с влажной почвой и укатанной глиной, щебеночные покрытия, асфальтовые отрезки смешанного маршрута. Конструкция и рисунок рассчитаны на работу в дождь, в межсезонье и при пониженных температурах, при условии сохранения эластичности компаунда. На твердом покрытии шина сохраняет стабильность курса и равномерное распределение давления, на мягком — формирует широкое пятно контакта, снижая пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом убедитесь в соответствии диска 533 мм, чистоте посадочных поверхностей и отсутствии коррозии. Используйте новые или проверенные камеры и флипперы подходящего размера. При демонтаже полностью стравите воздух, применяйте съемники по инструкции. Смазку для бортов выбирайте рекомендованную производителем, не используйте масла, разрушающие резину. Накачку выполняйте в клетке безопасности с дистанционным шлангом, контролируйте посадку борта по кругу. После установки проверьте отсутствие биения, балансировку и герметичность узла камера — покрышка — ободная лента. Давление задавайте по таблице нагрузка скорость, учитывая индексы D G и конфигурацию одиночных или сдвоенных колес.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженные потери на качение на твердом покрытии и уменьшение пробуксовки на грунте дают уменьшение расхода до 5–8 процентов в смешанных циклах.
• Сокращение времени работ: благодаря лучшей тяге на мягком грунте реже требуются повторные заходы и маневры, повышается средняя скорость технологических операций.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен и простоев, допускается восстановление протектора при соблюдении регламентов.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 1350/550 r533 Everest W-16B Универсальная грузовая шина по честной цене в нашем магазине — оформляйте заказ и получайте консультацию по подбору и срокам поставки с быстрой отгрузкой по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на расчетный счет или карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка от проверенного поставщика, официальная гарантия, оперативная отгрузка и помощь технических специалистов по установке и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Everest W-16B 1350/550 r533 — практичный выбор для вездеходных грузовиков и лесовозов, которым нужна сочетанная тяга на грунте и устойчивость на асфальте. Усиленный каркас, глубокий протектор и всесезонный компаунд обеспечивают уверенную работу под максимальными массами, сокращают расход за счет меньшего буксования и поддерживают безопасность экипажа. Для лучшего эффекта соблюдайте регламент давления и ротации, следите за состоянием камер и ободных лент — так вы продлите срок службы и снизите расходы эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 1350/550 r533 Everest W-16B для установки на сдвоенные колеса? – Да, индекс 173 160 допускает применение в одиночной и сдвоенной конфигурации; ориентируйтесь на таблицы нагрузок производителя шасси.
• Можно ли эксплуатировать шину зимой на грунтовых дорогах? – Модель всесезонная, компаунд сохраняет эластичность при низких температурах; на укатанном снегу помогает глубокий рисунок, однако соблюдайте осторожность на льду.
• Какое рабочее давление рекомендуется для смешанного цикла дорога грунт? – Подбирайте по массе оси и скорости: ориентировочно 4.0–6.5 бар, с возможной краткосрочной корректировкой для грунта по регламенту производителя.
• Допускается ли восстановление протектора корпуса Everest W-16B? – При отсутствии критических повреждений каркаса корпус может быть восстановлен на сертифицированном оборудовании, соблюдая технологию ретрид.
• Какие диски совместимы с размером 1350/550 r533? – Требуются обода номиналом 533 мм с соответствующей шириной под данный профиль, использование камер и флипперов по размеру обязательно для камерной конструкции.

Сделайте шаг к надежной работе техники: закажите сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; организуем быструю доставку по всей Украине; оформляйте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.