1350/550R533 Neumaster W-16B E-2 173D Универсальная шина

1350x550-533 Neumaster W-16B E-2 173D Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых дорог и бездорожья, обзор и преимущества

Профессиональная грузовая резина для вездеходных шасси и спецтехники, рассчитанная на интенсивные нагрузки, смешанные покрытия и работу круглый год. Модель сочетает высокий запас прочности, устойчивую тягу на мягких грунтах и уверенное поведение на твердой поверхности. Выберите оптимальный баланс ресурса, проходимости и стабильности — установите Neumaster W-16B E-2 уже сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — международный производитель шин промышленного, грузового и внедорожного сегментов с фокусом на тяжелые условия эксплуатации. Заводы бренда работают по сертифицированным системам качества, а продуктовая линейка охватывает карьерные, внедорожные, грузовые и спецшины для строительно-дорожной, лесной и коммунальной техники.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многокомпонентные износостойкие и термостойкие смеси с высоким содержанием технического углерода, 3D-моделирование протектора для прогнозируемого контакта с покрытием, усиленные каркасы с металлическим и текстильным кордом, строгий контроль однородности и балансировки, соответствие международным нормам ECE и DOT.
• Назначение шин: тяжелые грузовики повышенной проходимости, лесовозы, внедорожные тягачи, спецприцепы, техника нефтегазовой отрасли и дорожно-строительные машины, работающие на смешанных и грунтовых покрытиях.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с оптимальным соотношением цены и ресурса; по выносливости и стоимости владения сопоставим с сильными азиатскими производителями второго эшелона, при этом предлагает больший выбор типоразмеров для сложных условий по сравнению с частью конкурентов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — ведущая ось для смешанных дорог и умеренного бездорожья, ориентирована на тягу и стабильность под нагрузкой.
• 315/80r22.5 — рулевая и ведущая оси магистрально-смешанного применения, упор на управляемость и регулярный износ.
• 385/65r22.5 — прицепная/поддерживающая ось, высокая несущая способность и стабильность на трассе.
• 425/85r21 — ведущая ось вездеходных грузовиков, повышенная проходимость и клиренс.
• 14.00r20 — ведущая ось внедорожных шасси, усиленные грунтозацепы для грязи и рыхлых грунтов.
• 16.00r20 — тяжелые вездеходы и спецшасси, максимальная проходимость и ресурс на мягких почвах.
• 17.5r25 — строительная техника и фронтальные погрузчики, акцент на тягу и устойчивость.
• 20.5r25 — универсальные карьерно-строительные задачи, усиленная боковина и стойкость к порезам.
• 23.5r25 — погрузчики и грейдеры, повышенный объем компаунда и долговечность на абразивных покрытиях.
• 26.5r25 — тяжелые фронтальные погрузчики, карьерные площадки, устойчивое теплоотведение.
• 1300/530 r533 — ведущая ось внедорожных грузовиков и лесовозов, тяга и самоочистка в грязи.
• 1400/530 r533 — повышенная ширина для мягких грунтов, стабильность и снижение пробуксовки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые внедорожные грузовики, лесовозы, спецшасси и прицепы для работы по смешанным и грунтовым покрытиям
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16B E-2 173D
• Ширина шины: 550 мм
• Высота профиля шины: около 74 процента
• Наружный диаметр шины: 1350 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм 533 мм
• Индекс нагрузки шины: 173 — предельная масса 6500 кг
• Индекс скорости шины: D — безопасно до 65 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: диагональная TT камерная, многослойный корд для ударопрочности
• Рисунок протектора шины: универсальный внедорожный, ненаправленный, глубокий, с выраженными грунтозацепами и развитыми дренажными каналами
• Ось установки шины: универсальная ведущая и прицепная, допускается спаренная и одиночная установка в зависимости от шасси
• Вес, масса шины: ориентировочно 155–170 кг в зависимости от партии и исполнения
• Материал: высокопрочный текстильный и металлический корд, многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, техуглерод, сера, смолы, масла и функциональные добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса диагональных внедорожных шин, оптимизированная геометрия пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и спецшасси, сохранением целостности протектора и бортов при работе на щебне, колее и грунтовке.
• Длительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на большой пробег в смешанных условиях при корректном давлении.
• Надежное сцепление: профиль грунтозацепов формирует устойчивую тягу на рыхлых почвах и мокрой глине.
• Усиленный каркас: многослойный корд равномерно распределяет нагрузки и противостоит ударным воздействиям.
• Адаптивный протектор: для ведущих осей выраженные шашки и перекрестные канавки; для прицепных — более равномерная опорная поверхность.
• Восстанавливамость: качественный корпус допускает профессиональное восстановление протектора при соблюдении технологических требований.
• Стабильность к перегреву: эффективный теплоотвод и компаунд с повышенной термостойкостью.
• Многослойная структура
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину рабочей зоны.
• Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, металлические и текстильные корда, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
• Усиленные боковины для противодействия боковым ударам и защите от порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Neumaster W-16B E-2 формируется крупными прямоугольными и трапециевидными блоками с широкими грунтозацепами и межблочными каналами увеличенного сечения. Углы сопряжения шашек варьируются от умеренных до острых, что одновременно улучшает вгрызание в мягкий грунт и стабилизирует движения на твердом покрытии. Шаг блоков подобран так, чтобы снижать вибрации на гравии и обеспечить равномерное распределение давления по пятну контакта. Центральная зона связана перемычками, ограничивающими сминаемость блоков, благодаря чему сохраняется устойчивость на прямой и при перестроениях.

Дренаж строится на продольных и поперечных канавках увеличенной глубины, что ускоряет удаление воды и грязи, обеспечивая самоочистку при вращении. На влажной почве каналы образуют направленные потоки эвакуации, уменьшая залипание протектора. На жестком покрытии жёсткость ребер с переменной толщиной уменьшает деформацию блоков и предотвращает излишнюю температуру на скорости. Для взаимозаменяемости по ряду шасси в данной размерности применяются диагональные варианты 1300/530-533 и 1400/530-533, а также радиальные исполнение с индексом r для некоторых платформ; при выборе следует сверять рекомендации производителя техники и размер диска.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа с многослойным текстильным кордом повышенной прочности строится крест-накрест для равномерного восприятия радиальных и боковых нагрузок. В зоне брекера предусмотрены дополнительные слои и уплотнение для повышения устойчивости к ударам и порезам. Бортовая часть усилена жесткими кольцами, стабилизирующими посадку на ободе при низких давлении и пиковых нагрузках. Боковины имеют утолщенные зоны с противорезиновыми компонентами, что уменьшает риск повреждений о камни и кромки грунтовых колей. Теплоотвод реализован через оптимальную толщину слоев и состав смеси, позволяющий снижать теплонкопление в зоне плеча при продолжительных переходах на твердом покрытии.

Основные области применения

• Эксплуатация на лесовозах, внедорожных тягачах и спецшасси по грунтовкам, лесным просекам, технологическим дорогам нефтегазовой отрасли и сельскохозяйственным маршрутам. Устанавливается на тяжелые грузовые вездеходы и прицепные оси, отличается большим ресурсом на щебне и устойчивостью к абразивному износу на твердом покрытии.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б лесовоз
• КрАЗ — 260 6x6
• КрАЗ — 6322 Войсковой
• КрАЗ — 5233ВЭ спецшасси
• КрАЗ — 6446 тягач 6x6
• КрАЗ — 63221 дорожное шасси
• КрАЗ — 214 ранние серии
• КрАЗ — 255Б1 лесной модуль
• АвтоКрАЗ — 65032 модификации повышенной проходимости
• АвтоКрАЗ — 7634НЕ тяжёлое шасси 8x8 с адаптированными ободами 533 мм
• ЧМЗАП — прицепы повышенной проходимости на дисках 533 мм
• ХКБМ — специализированные шасси для инженерной техники с ободами 533 мм
• Укрспецтехника — модульные вездеходные платформы на базе КрАЗ с колесами 533 мм
• Укравтодор — вездеходные автомобили обслуживания на шасси КрАЗ с дисками 533 мм
• Лесное хозяйство Украины — лесовозные прицепы и роспуски под колесные пары 533 мм

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Белшина Ф-225 1300/530-533 – у Neumaster выше устойчивость к перегреву на длительных перегонах и более предсказуемая курсовая стабилизация на гравии.
• Advance 1300/530-533 – лучше самоочистка на тяжелой глине за счет шире разведенных поперечных канавок и ступенчатого шага блоков.
• Armour 1300/530-533 – повышенная стойкость к порезам боковин благодаря утолщенным защитным поясам и компаунду с усиленным содержанием техуглерода.

Корпус Neumaster выполнен с акцентом на ударопрочность в зоне бортов и плеча, что снижает вероятность повреждений на каменистых участках; у ряда конкурентов усиление глубже смещено к центру, из-за чего по кромке боковины чаще возникают микротрещины. Корд в Neumaster многослойный с оптимизированным перекрестным углом, что улучшает распределение усилий; в некоторых аналогах угол корда менее универсален под смешанные покрытия. По протектору у Neumaster шире межканальные окна и переменная жесткость блоков, что помогает поддерживать тягу и уменьшает эффект проскальзывания при старте с грузом.

Описание характеристик модели и бренда

1. Грузовая диагональная шина внедорожного класса, относится к линейке для тяжелых шасси и лесовозов.

2. Создана для смешанных трасс, грунтовок, просек, технологических дорог, где требуется высокая тяга и устойчивость с нагрузкой.

3. Конструкция диагональная, многослойная, каркас разработан для поглощения ударов и равномерного распределения нагрузок.

4. Боковины и борта усилены, стойкие к порезам и ударам, обеспечивают надежную посадку на ободе.

5. Компаунд износоустойчив, сопротивляется растрескиванию и старению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.

6. Протектор lug rib смешанного типа с глубокой рабочей зоной, оптимальным углом наклона шашек и выраженной самоочисткой.

7. Практические плюсы: уверенная курсовая устойчивость, высокая проходимость, меньшая склонность к зарыванию.

8. Экономика: меньше простоя из‑за повреждений, расширенные интервалы обслуживания и регенерация корпуса.

9. Универсальность: подходит для ведущих и прицепных осей при адаптированных дисках 533 мм, эффективно работает круглый год.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость при высокой механической стойкости корпуса обеспечивает выигрышное соотношение цена качество.

По долговечности и жесткости каркаса модель уверенно работает под высокими нагрузками и резкими ударами по сравнению с типичными аналогами.

Оптимизированная геометрия пятна контакта и компаунд с понижением гистерезиса способствуют лучшей топливной экономичности.

Каркас с перекрестной укладкой слоев повышенной плотности уменьшает деформации под нагрузкой, брекерные пояса укрепляют протекторную часть и снижают риск пробоев. Бортовые кольца фиксируют шину на ободе при низком давлении и боковых ударах. Боковины выполнены с утолщенными зонами защиты, а рисунок протектора опирается на жесткие плечевые элементы, улучшающие устойчивость при маневрировании и смягчающие ударные нагрузки.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: стойкий к истиранию компаунд поддерживает большой пробег в смешанном цикле, включая щебень и грунтовки.

Надежная тяга и стабильное торможение на различных покрытиях.

Прочный корпус с многослойным кордом сохраняет форму под нагрузкой и противостоит повреждениям.

Рельефный протектор: для ведущих осей — акцент на тягу, для прицепных — равномерный износ.

Корпус пригоден к восстановлению протектора при соблюдении регламентов шиноремонта.

Индикаторы износа облегчают контроль остаточной глубины и своевременную замену.

Высокая тяговая способность и значительная несущая возможность ускоряют продуктивность работ.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление, рекомендованное производителем шасси для данной размерности 533 мм и фактической нагрузки. Для движения по мягким грунтам допускается умеренное снижение давления в рамках регламента для увеличения пятна контакта; для длительных перегонов по асфальту используйте верхнюю границу нормы для уменьшения нагрева и сопротивления качению. Проводите регулярную перестановку между осями согласно схеме шасси, следите за состоянием камер и флипперов при каждом снятии. Очищайте протектор от камней, которые могут застрять в межканальных окнах, особенно перед выездом на высоких скоростях. Соблюдайте ограничение по скорости D, предотвращайте перегруз и резкие удары по острому камню.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2

Работа на грунтовых и технологических дорогах, лесные просеки, влажная почва, глина, чернозем, участки с колеей и каменистыми фрагментами, а также твердые покрытия при перегоне. Протектор поддерживает сцепление на мокрой поверхности, а усиленный корпус позволяет выдерживать регулярные ударные нагрузки на неровностях и рытвинах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж диагональных камерных шин 533 мм выполняется только на совместимые обода W-16B с использованием исправной камеры и бортовой ленты нужного размера. Перед установкой проверьте внутреннюю поверхность шины и обода, удалите загрязнения и коррозию. Используйте монтажную пасту, не применяйте острые инструменты. После посадки борта равномерно накачайте до монтажного давления, затем доведите до рабочего значения, указанного производителем техники. После первых 50–100 км пробега выполните контроль давления и подтяжку крепежа колеса, повторяйте проверку регулярно, особенно при переходе с мягкого покрытия на твердое.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизации рисунка и жесткости блоков сопротивление качению снижается до 5–8 процентов в сравнении с типичными диагональными аналогами в этой размерности при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление уменьшает пробуксовки на мягких грунтах, позволяя ускорить операции на 7–12 процентов по маршрутам с участками грязи.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и стойкие боковины замедляют появление повреждений, что продлевает срок службы и увеличивает интервалы обслуживания и восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Универсальная грузовая шина по выгодной цене у официального поставщика. Оставьте заявку уже сегодня, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения и адресно, в города и сельские населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл, техническая поддержка и индивидуальный подбор под вашу технику. Сделайте запрос — и получите персональное ценовое предложение для автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D — рациональный выбор для тяжелых грузовиков повышенной проходимости и лесовозной техники. Модель объединяет тягу на мягкой почве, устойчивость на твердом покрытии, прочный каркас и возможность восстановления протектора, что повышает эффективность рейсов и снижает затраты топлива и простои. При соблюдении регламента по давлению и обслуживанию шина демонстрирует продолжительный ресурс в тяжелых условиях, обеспечивает стабильную работу и предсказуемое поведение, а широкое пятно контакта снижает излишнее уплотнение почвы на маршрутах вне дорог. Закажите сейчас — получите практичную универсальность в одном комплекте.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать шину на ведущей и прицепной оси? – Да, конструкция и протектор рассчитаны на универсальную установку при соблюдении допустимых нагрузок на ось и соответствии диска W-16B.
• Допускается ли восстановление протектора корпуса этой модели? – При профессиональном шиноремонте и отсутствии критических повреждений каркаса допуск на регенерацию предусмотрен, ориентируйтесь на выводы шинного сервиса.
• Какое рекомендованное давление для шасси с диском 533 мм? – Значение задает производитель техники с учетом нагрузки на ось; ориентируйтесь на таблицы нагрузки давления для данного типоразмера и условий, контролируйте его регулярно.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и геометрия протектора рассчитаны на всесезонную работу, включая низкие температуры и влажные покрытия в пределах индекса скорости D.
• Какие диски требуются для монтажа? – Обод стандарта W-16B под размер 533 мм с использованием камеры и бортовой ленты, пригодных для этой размерности и типа эксплуатации.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Организуем быструю доставку по Украине; Обратитесь за расчетом — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.