13R18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная шина

13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных условий эксплуатации, стабильное сцепление и высокая прочность; назначение и использование шины

13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G — универсальная грузовая резина для автомобилей и спецтехники, работающей на дорогах общего пользования и на участках с грунтовым покрытием. Она создана для уверенного прохождения строительных площадок, логистических узлов и сельскохозяйственных дворов, обеспечивая тягу на щебне и асфальте при одновременно ровном износе и надёжности корпуса. Выберите эту модель, если нужно сочетание ресурса, устойчивости и способности работать в сложной среде, не теряя скорости и безопасности.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — специализированный производитель грузовых и внедорожных шин, фокусирующийся на износоустойчивых смесях, наработке кордовых технологий и устойчивом качестве серийных партий. Бренд развивает линейки для магистральных и региональных перевозок, а также для стройки и коммунального транспорта, уделяя особое внимание ресурсу каркаса и возможности восстановления протектора.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: высокодисперсная сажа в компаундах, компьютерное моделирование пятна контакта, стальные брекерные пояса с антикоррозийным покрытием, автоматизированная сборка с контролем геометрии, термостабилизированные боковины.
• Назначение шин: грузовые автомобили, строительная и коммунальная техника, прицепы и полуприцепы для смешанных условий (асфальт/грунт), региональные маршруты и площадки с щебнем и укатанной землёй.
• Рейтинг бренда: крепкий середняк в профессиональном сегменте: стабильное качество, конкурентная стоимость, положительные оценки автопарков, сравнимый ресурс с моделями популярных азиатских производителей.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — всепозиционная шина для региональных перевозок, рулевая ось и прицепная, акцент на стабильности курса и равномерном износе.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая несущая способность на магистралях и площадках с твёрдым покрытием.
• 12 r22.5 — всепозиционное применение для среднетоннажных грузовиков, манёвренность и комфорт на городских маршрутах.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, тяга на укатанном грунте и щебне.
• 11 r22.5 — рулевая ось для городских и региональных рейсов, точность управления и водоотвод.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на дальние дистанции, стойкость к износу плечевых зон.
• 13 r22.5 — всепозиционное использование на региональных маршрутах, баланс прочности и комфорта.
• 275/70 r22.5 — городская эксплуатация, рулевая ось, усиленные борта для частых разворотов.
• 425/65 r22.5 — прицепная и вспомогательная оси самосвалов, рассчитана на высокую статическую нагрузку и медленные манёвры.
• 245/70 r19.5 — региональные развозные маршруты, рулевая/прицепная ось, устойчивость на мокром покрытии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r18 Neumaster E-2 W-16E

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для грузовиков и спецтехники в смешанных условиях (асфальт/щебень/укатанный грунт)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16E
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 90 %
• Наружный диаметр шины: 1195 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 140 — предельная масса 2500 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-реберный, глубина 19 мм
• Ось установки шины: всепозиционная (рулевая/ведущая/прицепная при соответствующем допуске)
• Вес, масса шины: 73 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной брекер; текстильный корд (полиэстер/нейлон); технологические масла, смолы, сера, противоозоновые добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса mixed-service
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники и уверенно работает на трассе и на плотном грунте — защитный слой протектора и усиленные плечи сохраняют покрытие в рабочем состоянии.
• Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на большой пробег в смешанном цикле, устойчив к абразивному износу щебня и асфальта.
• Реализует уверенную тягу и курсовую устойчивость на влажном и сухом покрытии благодаря оптимизированной геометрии блоков.
• Каркас усилен: многослойный корд и стальные пояса удерживают форму под полной загрузкой.
• Профиль протектора под осевую специфику: для рулевой — стабилизирующие ребра, для ведущей — тяговые шашки, для прицепной — плавная площадка контакта.
• Корпус допускает восстановление: конструкция рассчитана на профессиональный ремонт и нарезку/наварку при соблюдении регламента.
• Термостойкий состав: сниженная теплогенерация при длительной поездке на скорости.
• Многослойная структура: оптимальный баланс жёсткости и эластичности в зоне боковины и брекера.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины обеспечивает своевременную замену.
• В составе компаунда и армирующих элементов — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы, масла и функциональные присадки.
• Усиленные боковины: снижен риск повреждений при контакте с бордюрами и кромкой щебня.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 13 r18 Neumaster E-2 W-16E выполнен в блочно-реберной конфигурации с ненаправленным дизайном. Центральная зона образована чередованием жестких ребер, разделенных узкими продольными каналами — это стабилизирует курс и равномерно распределяет контактные напряжения. Боковые зоны состоят из широких тяговых блоков с скошенными кромками; их шаг рассчитан так, чтобы уменьшить резонанс и одновременно формировать «зацеп» на укатанной земле и щебенке. Поперечные канавки имеют открытый выход в плечевых зонах и улучшенную грязеочистку: при вращении шины каналы выбрасывают мелкие частички, сохраняя сцепные кромки чистыми.

Геометрия ламелей на блоках оптимизирована под мокрое покрытие: мелкие прорези формируют дополнительные микрокромки, уменьшая тормозной путь на влажном асфальте. Профиль канавок рассчитан на быстрый водоотвод, что заметно снижает риск всплытия на лужах. Давление в пятне контакта распределяется равномерно за счет закруглённого перехода от центральной зоны к плечам — это уменьшает износ «лесенкой» и стабилизирует работу на рулевой оси. Для взаимозаменяемости предусмотрены исполнения в диагональном стандарте 13.00-18 и в радиальном 13.00 r18 (в зависимости от требований парка).

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на основе многослойного текстильного корда с высокой прочностью на разрыв; слои ориентированы так, чтобы гасить ударные нагрузки от кромок камня и неровностей. Поверх каркаса — стальные брекерные пояса с антикоррозийной обработкой, которые фиксируют профиль беговой дорожки на высокой скорости и под значительным весом. Боковины имеют дополнительный защитный состав и усиленное основание, что уменьшает риск порезов и способствует термостабильности в условиях медленных манёвров под полной массой. В зоне борта применено жёсткое бортовое кольцо с точной геометрией, облегчающее посадку на обод и удерживающее герметичность при боковом сдвиге. Теплоотвод обеспечивается комбинацией низкогенерационных слоев и стабилизаторов, уменьшающих рост температуры в длительной поездке.

Основные области применения

• Транспорт и спецтехника, работающие на стройплощадках, в сельскохозяйственной логистике и на региональных маршрутах: устанавливается на грузовики, самосвалы, коммунальные машины и шасси с необходимостью частого съезда с асфальта; отличается долгим сроком службы на твёрдом покрытии и устойчивостью к абразиву щебня.

Список техники:

• MAZ — серия 6312/5340 (всепозиционные оси при адаптации обода)
• MAN — TGM 18.xxx (шасси для коммунальных и строительных надстроек)
• Mercedes-Benz — Arocs 1832/2533 (стройплощадки, региональные рейсы)
• Renault Trucks — C/K серии (самосвальные и шасси под краны-манипуляторы)
• IVECO — Eurocargo 4x4 (коммунальная и строительная эксплуатация)
• Ford Trucks — 1833/2533 (смешанные маршруты и площадки)
• Tatra — Phoenix 4x4/6x6 (карьеры и подъездные пути)
• Krone — прицепы Profi Liner (прицепные оси на площадках с твёрдым покрытием)
• Schmitz Cargobull — прицепы S.CS (региональные перевозки и база на щебне)
• KamAZ — 43118 (строительные работы, подъездные дороги)
• URAL — шасси 4320 (вне асфальта, уплотнённый грунт)
• Volvo Trucks — FMX (строительство, поставки инертных материалов)
• DAF — CF Construction (регионально-строительный сегмент)
• Scania — серия XT (смешанные условия, усиленные подвески)
• MAH — коммунальные шасси и автокраны городского типа

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – у Neumaster E-2 W-16E заметно тише работа на асфальте за счёт сбалансированного шага блоков и сглаженного плеча.
• Aeolus – преимущество в устойчивости пятна контакта на рулевой оси благодаря более жёстким центральным рёбрам.
• Sailun – лучшее самоочищение на щебне и влажной укатанной земле благодаря открытым поперечным каналам в плечевой зоне.

Каркас Neumaster использует комбинацию текстильного основания и стальных брекерных поясов с дополнительной стабилизацией боковин; в сравнении с рядом моделей Double Coin боковина у Neumaster ощутимо менее подвержена «раскачиванию» под полной массой. С точки зрения корда Aeolus предлагает схожую прочность, но у Neumaster выше сопротивляемость локальным ударам в зоне борта. Профиль протектора по отношению к Sailun имеет более «закруглённый» переход к плечам, что уменьшает склонность к ступенчатому износу и сохраняет сцепление на мокром асфальте.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым шинам смешанного применения; позиционируется как всепозиционная для грузовиков и шасси спецтехники.

2. Предназначена для дорог общего пользования и для выездов на площадки со щебнем, укатанной землёй и бетонными покрытиями.

3. Конструкция — радиальная, с усиленным брекером; каркас многослойный, рассчитан на высокую нагрузку при регулярной работе.

4. Боковины усилены, устойчивы к порезам и ударам, борта имеют жёсткое кольцо для стабильной посадки на обод.

5. Компаунд износостоек, защищён от растрескивания и старения, способен работать в широком температурном диапазоне.

6. Протектор блочно-реберный, глубина средняя для класса mixed-service; углы кромок оптимизированы под сцепление и самоочистку.

7. В эксплуатации демонстрирует надёжное торможение на мокром асфальте, предсказуемость на гравии и щебне, хорошую тягу при старте.

8. Сниженные простои и меньшая потребность в ремонтах дают реальную экономию на пробеге и обслуживании.

9. Универсальность: подходит для разных задач — от развозной логистики до стройобъектов и коммунальных служб.

Конструктивные особенности шины

Каркас — многослойный текстильный корд с высокой усталостной прочностью; брекер — стальные пояса с антикоррозийной обработкой; боковины — термостабильный компаунд с защитой от порезов; протектор — износостойкая смесь с высокодисперсной сажей и оптимальной жёсткостью по зонам. Жёсткое бортовое кольцо сохраняет геометрию и герметичность на поворотах под полной нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке оси и режиму движения: на трассе — номинальное для индекса 140G, на грунте — допускается корректировка в пределах, рекомендованных производителем. Регулярно проверяйте геометрию шасси и балансировку; следите за глубиной протектора и не допускайте превышения температурного режима при длительных поездках. Планируйте ротацию между осями в соответствии с рисунком износа, очищайте канавки от щебня и посторонних предметов. При интенсивной работе на щебёночных плечах снизьте скорость на поворотах, чтобы уменьшить нагрузку на боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r18 Neumaster E-2 W-16E

Дороги общего пользования, региональные маршруты, подъездные пути к стройплощадкам, влажная укатанная почва, плотный грунт, щебёночная основа, бетонные покрытия на промышленных территориях. Допускается работа в умеренном бездорожье с контролем нагрузки и скоростного режима.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сервис с сертифицированным оборудованием. Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и геометрических дефектов, нанесите монтажную пасту по стандарту. Соблюдайте последовательность затяжки и момент крепежа колёс. После установки выполните накачку до монтажного давления, затем установите рабочее в соответствии с нагрузкой и осью. После первых 50–100 км пробега — контроль давления и подтяжка крепежа. При демонтаже обязательно стравите воздух, используйте защитные приспособления и не повреждайте бортовую кромку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6–8 % в сравнении с устаревшими диагональными решениями данного типоразмера.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на укатанной земле и щебне, выше средняя скорость манёвров на площадке.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и стойкие боковины продлевают ресурс и уменьшают частоту ремонтов.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G Универсальная грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оформите заявку сегодня — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Действуйте сейчас: закрепите цену и резерв на складе.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая комплектация заказа, помощь специалистов в подборе под ваш автопарк и условия работы. Заберите выгоду — оформите заказ и получите профессиональную поддержку на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

13 r18 Neumaster E-2 W-16E 140G — рациональный выбор для смешанных условий: уверенная тяга на плотном грунте, стабильность на асфальте, ресурсный каркас под высокую массу. Эта шина помогает держать расход под контролем, снижать простои и повышать безопасность экипажа. Для грузовиков, шасси коммунальных машин и стройтехники такой типоразмер — способ обеспечить эффективность работ и сохранить покрытие без преждевременного износа. Рекомендуем плановую ротацию, контроль давления и своевременную оценку остаточной глубины — так вы получите максимум службы от каждого комплекта.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 13 r18 Neumaster E-2 W-16E для всех осей? – Да, это всепозиционная модель: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований к нагрузке и давлению.
• Какой максимальный вес выдерживает одна шина? – Индекс 140 соответствует 2500 кг на одну шину при корректном давлении и скоростном режиме.
• Можно ли восстанавливать протектор на данной модели? – Корпус рассчитан на профессиональную реновацию при условии, что каркас без критических повреждений и соблюдены нормы восстановления.
• Для какого сезона предназначена шина? – Модель всесезонная, с компаундом и геометрией, ориентированными на круглогодичную эксплуатацию в смешанных условиях.
• Какой рекомендуемый скоростной предел? – Индекс G означает безопасную эксплуатацию до 90 км/ч при соблюдении параметров нагрузки и давления.

Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите комплект прямо сейчас — действуют цены производителя; Нужна шина «на вчера» — организуем быструю доставку по Украине; Планируете обновление парка — оформите заявку и получите спецусловия для компаний и автоколонн.