13 R18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог, строительных площадок и региональных перевозок; обзор и преимущества модели

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — практичный выбор для техники, работающей как на асфальте, так и на грунте. Модель сочетает тяговитый рисунок, укрепленный каркас и устойчивый компаунд, что обеспечивает стабильность под полной загрузкой и предсказуемое управление в любую погоду. Выберите оптимальный баланс ресурса и сцепления: шина уверенно тянет на рыхлых участках и демонстрирует ровный износ на твердом покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadHiker — профильный бренд грузовых шин для смешанной эксплуатации. Производитель делает упор на усиленные каркасы, равномерный износ и многократную пригодность корпусов к восстановлению. Технология компаундов с повышенной термостабильностью и стальными брекерными пакетами нацелена на тяжелые режимы — строительные, коммунальные и межрегиональные рейсы на вторичных дорогах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с повышенной плотностью нитей, термостабильный компаунд с микродобавками кремнезема для баланса сцепления и экономичности, оптимизированный контур пятна контакта для равномерного износа, усиленные борта для работы на низком давлении при кратковременных выездах на грунт, контроль перегрева через тепловыводящие канавки в основании протектора.
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника, коммунальный и строительный транспорт; смешанный режим «дорога/грунт», региональные перевозки, подвоз материалов, сервисные и аварийные бригады.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди производителей шин эконом- и среднеценового сегментов для грузовиков; стабильно положительные отзывы пользователей за ресурс каркаса и ремонтопригодность корпусов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — универсальная/ведущая ось для смешанных дорог, акцент на долговечность при региональных перевозках.
• 315/80r22.5 — ведущая ось: усиленные шашки тягового типа для работы на стройплощадках и вторичных покрытиях.
• 385/65r22.5 — прицепная/рулевая: широкая «полка» для стабильности трёхосных полуприцепов и равномерного износа.
• 11r22.5 — универсальная позиция для магистрально-региональных маршрутов c повышенной стойкостью к порезам.
• 12r22.5 — ведущая ось смешанного применения, улучшенная тяга на влажном грунте.
• 13r22.5 — универсальное применение на тяжелых шасси с частыми заездами на строительные участки.
• 275/70r22.5 — рулевая/прицепная на городских маршрутах, упор на маневренность и стабильность в колее.
• 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, городская логистика и коммунальные работы.
• 265/70r19.5 — ведущая/универсальная для развозных маршрутов и пригородных задач.
• 385/55r22.5 — прицепная позиция для низкорамных площадок, равномерное давление по пятну контакта.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r18 RoadHiker W-16E

• Производитель шины: RoadHiker
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для грузовых автомобилей и спецтехники в смешанном режиме «дорога/грунт»
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16E
• Ширина шины: ≈ 330 мм (номинал 13 дюймов)
• Высота профиля шины: ≈ 80–85% (для дюймовой размерности — ориентировочный эквивалент)
• Наружный диаметр шины: ≈ 1015–1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 141 — предельная масса 2575 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная); укрепленный стальной брекер и стальной корд
• Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный, средняя глубина ≈ 16 мм, открытые плечи
• Ось установки шины: универсальная (возможна установка на рулевую и ведущую оси при соответствующих условиях эксплуатации)
• Вес, масса шины: ≈ 40–42 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, наполнительная сажа, кремнезем; стальной корд в брекере и каркасе; борта усилены кольцами из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: по описательной оценке — сниженное сопротивление качению для класса «смешанные дороги»
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась специально под грузовые шасси, сохраняя прочность и стабильность даже при работе на вторичных покрытиях и строительных участках.
• Ресурсноемкие смеси и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на длительные пробеги при корректной эксплуатации и ротации.
• Оптимальное сцепление на различных типах дорожного полотна — от асфальта до укатанного грунта.
• Упроченный каркас: многослойная структура корда формирует высокую сопротивляемость ударным нагрузкам.
• Адаптивный протектор: для рулевой — стабильность курса за счет продольных ребер; для ведущей — тяговые блоки повышенной глубины; для прицепной — ровный износ при переменных нагрузках.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается регенерация протектора при сохранении прочности каркаса.
• Теплостойкость: сохраняет характеристики при интенсивном нагреве в жаркую погоду и при длительных рейсах.
• Многослойное исполнение
• Наличие индикаторов износа: помогает точно контролировать остаточную высоту рисунка.
• Состав включает: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, масла/смолы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины: лучше противостоят боковым ударам и защемлениям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 13 r18 RoadHiker W-16E выполнен симметричным и ненаправленным для надежной работы в обеих ориентациях. Центральная зона — чередующиеся ребра и массивные блоки со скошенными кромками: такой подход уменьшает склонность к «пилообразному» износу и сохраняет прямолинейность движения. В плечевых зонах — полууглубленные открытые канавки, облегчающие выход грязи и мокрого снега при движении по грунтовым дорогам. Шаг шашек подобран так, чтобы снижать шум и равномерно распределять нагрузку по пятну контакта.

Дренажная система — продольные и поперечные каналы средней ширины, образующие сетку для ускоренного отвода воды. При наезде на влажный участок вода вытесняется из-под пятна через диагонально расположенные канавки, что сокращает риск аквапланирования на малых и средних скоростях. Жесткость блоков усилена связующими перемычками в основании, за счет чего улучшается курсовая устойчивость на твердом покрытии. На утрамбованной почве кромки шашек «вгрызаются» под небольшими углами, повышая тягу. Распределение давления оптимизировано за счет широких плеч и устойчивого центрального ребра, что дополнительно выравнивает износ по всей площади контакта.

Если требуется взаимозаменяемость по конструкции, для некоторых задач возможен переход на диагональные аналоги размерности 13.00-18 (TT) либо использование радиальных решений 13r18 (TL) — выбор зависит от требуемой плавности хода, допустимого давления и условий ремонта. В смешанном режиме радиальная 13 r18 предпочтительна из‑за меньшего нагрева и лучшей стабильности на скорости.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, на основе стального корда с повышенной плотностью нитей. Брекерный пакет — несколько слоев стальных лент, уложенных с перекрытием, что увеличивает устойчивость к проколам в зоне протектора и стабилизирует пятно контакта под нагрузкой. Боковины усилены защитными слоями из прорезиненного текстильного корда для гашения ударных нагрузок о кромки ям и щебень. Борт сформирован массивными кольцами из высокопрочной проволоки — это улучшает удержание шины на диске при сильных поперечных нагрузках и допускает кратковременную работу на пониженном давлении при движении по грунту. Внутренний слой с пониженной газопроницаемостью уменьшает потери давления во времени.

Основные области применения

• Грузовые шасси и спецтехника для стройки, коммунальных служб и региональных перевозок Ставится на универсальные позиции осей при смешанных маршрутах со значительной долей твердого покрытия; выделяется долгим ресурсом на асфальте и сохранением тяги на грунте.

Список техники:

• МАЗ — 4371/4381 Zubрёнок
• КамАЗ — 43118/65115 (в вариантах с 18-дюймовыми колесами и соответствующими дисками)
• MAN — TGM серия
• Mercedes-Benz — Atego
• Renault Trucks — D Series
• IVECO — Eurocargo
• DAF — LF Series
• Ford Trucks — Cargo (локальные модификации)
• Isuzu — F-Series
• Mitsubishi Fuso — Canter (тяжелые версии)
• Hyundai — HD78/HD120 (спецнадстройки)
• ГАЗ — Садко Next (в специсполнениях)
• ЗИЛ — сервисные шасси в переоборудовании
• KrAZ — городские и коммунальные модификации
• Тонар — строительные прицепы (в комплектациях с 18\" дисками)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (линейка X Works) – RoadHiker W-16E обеспечивает более доступную стоимость владения при сопоставимом уровне устойчивости каркаса в смешанном цикле.
• Goodyear (линейка OMNITRAC) – модель RoadHiker демонстрирует меньшую требовательность к качеству покрытия и уверенную ремонтопригодность корпуса.
• Double Coin (линейка RT/Mixed Service) – в W-16E лучше выражен баланс между прямолинейностью на асфальте и тягой на укатанном грунте.

Каркас RoadHiker строится на плотном стальном корде с многослойным брекером, что приближает стойкость к проколам к решениям более дорогого сегмента. Боковины усилены толстыми защитными слоями, снижая риск порезов на щебне и бордюрах. Протекторная геометрия с комбинированными ребрами и блоками обеспечивает тягу, но при этом сохраняет стабильность пятна контакта, что уменьшает локальный перегрев и ускоренный износ плеч, характерный для многих «агрессивных» рисунков.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель W-16E — универсальная грузовая шина бренда RoadHiker для смешанных маршрутов. Относится к линейке для строительно-коммунальной техники и региональных перевозок.
• 2. Предназначена для дорог со смешанным покрытием: асфальт, щебень, укатанный грунт, глина после утрамбовки. Подходит для городских и пригородных маршрутов с периодическими выездами на стройплощадки.
• 3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас и стальной брекер. Применены материалы, держащие форму при перегреве, с пониженной деформацией пятна контакта под высокой нагрузкой.
• 4. Боковины и борта усилены: повышенная стойкость к ударным нагрузкам, защита от защемления, надежная фиксация на диске при маневрировании с полной массой.
• 5. Компаунд ориентирован на ресурс: стойкость к абразивному износу, растрескиванию и термостарению, оптимизированный теплоотвод в жару.
• 6. Протектор — комбинированного типа (rib + lug): продольные ребра стабилизируют курс, тяговые блоки дают зацеп на грунте; глубина около 16 мм при умеренной жесткости для равномерного износа.
• 7. Эксплуатационные плюсы: предсказуемое поведение на дороге, сохранение тяги вне асфальта, короткий тормозной путь на сухом покрытии и эффективный водоотвод под дождем.
• 8. Экономика: сниженное сопротивление качению для класса «mixed service» и возможность восстановления протектора уменьшают затраты автопарка.
• 9. Универсальность: годится под разные виды работ — от коммунальных задач до доставки стройматериалов — без смены колес при переходе с асфальта на вторичные дороги.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение цены и ресурса: усиленный корпус и долговечный компаунд обеспечивают длительную службу без переплат за премиум-лейбл.
• Преимущество в стойкости каркаса: многослойный корд и мощные борта выдерживают удары, перегрев и высокую нагрузку.
• Рациональный расход топлива: сниженное сопротивление качению в классе «смешанные дороги» помогает уменьшить затраты на топливо.

Основа — радиальный каркас из стального корда; брекерный блок стабилизирует протектор и улучшает защиту от проколов; боковины с утолщенными защитными слоями снижают вероятность порезов и «грыж»; протектор имеет жесткие ребра и тяговые шашки для равномерного давления и уверенного зацепа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанного режима используйте давление, соответствующее нагрузке на ось и типу дороги. На твердом покрытии поддерживайте номинальное давление для минимизации нагрева и снижения сопротивления качению. При выездах на грунт допускается умеренное снижение давления для увеличения пятна контакта, но только в пределах, оговоренных регламентом производителя дисков и шин. Выполняйте регулярную ротацию по схеме «крест-накрест» для универсальной позиции, контролируйте схождение и балансировку, проверяйте состояние дисков и бортовых зон, своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Следите за температурой покрышек в жаркую погоду и не превышайте индекс скорости G (до 90 км/ч). При работе с острым щебнем и кромками плит — снижайте скорость и избегайте ударных нагрузок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r18 RoadHiker W-16E

Шина рассчитана на повседневные дороги, региональные трассы, грунтовки, глиняные и щебеночные участки, участки с влажной поверхностью и переувлажненной почвой после дождя. На твердом покрытии демонстрирует ровный износ и стабильное управление; на влажной почве за счет открытых плеч и диагональных канавок сохраняет зацеп и самоочищается. При переездах по строительным площадкам обеспечивает достаточную тягу на утрамбованном грунте.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производить на чистые исправные диски 18\". Использовать рекомендованную монтажную пасту, не применять агрессивные смазки. Обязательно проверять целостность бортовых колец; при сомнениях — к установке не допускать. После накачки провести «посадку» бортов в рекомендованном диапазоне давления, затем установить рабочее давление согласно нагрузке на ось и типу эксплуатации. Демонтаж выполнять только после полного стравливания воздуха, соблюдая технику безопасности. После монтажа — балансировка и проверка биения. Давление контролировать на холодной шине не реже раза в неделю, а при интенсивной эксплуатации — ежедневно.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса «mixed service» уменьшает расход до 2–4% в региональном цикле при правильном давлении и регулярной ротации.
• Сокращение времени работ: за счет уверенной тяги на укатанном грунте меньше пробуксовок и простоев, проще поддерживать темп операций на стройплощадке.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус выдерживает восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл колеса и сокращает закупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите 13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенное происхождение, быстрые отгрузки со склада, помощь специалистов в подборе давления и схем ротации, прозрачные условия оплаты и доставки.

Заключение по шине и рекомендации

13 r18 RoadHiker W-16E 141G Универсальная грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, где важны ресурс каркаса, надежное сцепление на разных покрытиях и возможность восстановления. Модель сочетает устойчивость на асфальте, тягу на грунте и умеренное сопротивление качению, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива. Усиленные боковины и прочный брекер защищают от ударных повреждений, а равномерный износ упрощает планирование обслуживания. Рекомендуем для коммунальной, строительной и развозной техники, работающей в смешанном цикле.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Да, корпус рассчитан на регенерацию при условии, что каркас и борта прошли дефектацию и соответствуют требованиям к восстановлению.
• Какое максимально допустимое значение скорости для индекса G? – Индекс скорости G соответствует 90 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель для смешанных дорог; в зимних условиях соблюдайте скоростные ограничения и поддерживайте корректное давление.
• Можно ли ставить на разные оси одной машины? – Да, это универсальная позиция. Для наилучшего износа соблюдайте схему ротации и следите за схождением на рулевой оси.
• Какое рекомендуемое давление? – Зависит от нагрузки на ось и режима. Поддерживайте номинал, указанный производителем техники и шин; корректируйте под фактическую массу и тип покрытия.

Оформите заказ сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Получите оперативную доставку по Украине; Обратитесь за предложением — предоставим скидки автопаркам и предприятиям.