13R22.5 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая шина

13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на строительных и магистральных работах; назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая резина создана для ведущих осей тяжелых грузовиков, работающих в смешанном цикле: от асфальта до щебня и грунта. Агрессивный блоковый рисунок обеспечивает уверенное сцепление и стабильное трогание с места под полной массой, а усиленный каркас противостоит ударам и перегреву. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и выкрашиванию на острых камнях, что продлевает срок службы даже при интенсивной эксплуатации. Выбирайте шину ADC53A, если нужна надежная тяга, долговечность и предсказуемое поведение в любую погоду — закажите комплект сегодня и усиливайте эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших производителей грузовых шин, входящий в промышленную группу ChemChina. Компания развивает полный цикл исследований и производства TBR-продукции, ориентируясь на требования европейских и азиатских рынков к надежности, ресурсу и экономичности.

• Страна производства и компания: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd. (г. Цзяоцзо, провинция Хэнань), индустриальная группа China National Chemical Corporation
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта и рисунка протектора, многокомпонентные компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, усиленные брекерные пакеты и бортовые кольца для лучшей ремонтопригодности, высокоточная вулканизация для равномерного износа
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, магистральные и смешанные условия эксплуатации, строительная и карьерная техника, региональные перевозки и прицепные оси
• Рейтинг бренда: устойчивые позиции в сегменте надежных TBR-решений среднего ценового уровня; по отзывам транспортных компаний Aeolus конкурирует с известными азиатскими производителями и закрывает значительную часть потребностей коммерческих перевозок

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — рулевая и ведущая ось для региональных и магистральных перевозок
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог и строительных задач
• 295/80r22.5 — рулевая ось для трассы и региональных маршрутов
• 315/80r22.5 — ведущая ось для повышенной нагрузки и смешанного покрытия
• 315/70r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистрали с пониженным профилем
• 385/65r22.5 — прицепная/тележка, устойчивый износ на твердом покрытии
• 425/65r22.5 — прицепная/подъемная ось самосвальных полуприцепов
• 12.00r24 — ведущая ось для тяжелых условий карьера и стройплощадки
• 13r22.5 — ведущая ось для смешанных и тяжелых условий эксплуатации
• 275/70r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и комфорт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Aeolus ADC53A

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тяжелых грузовиков, смешанные дороги и строительные площадки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ADC53A
• Ширина шины: 330 мм (номинальная, типоразмер 13)
• Высота профиля шины: 80
• Наружный диаметр шины: 1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг одиночная / 3450 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочный, глубокий, с поперечными канавками; глубина порядка 23 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 62–66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной корд и стальные брекерные слои, текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса смешанных условий
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовых машин и стабильно держит покрытие на асфальте, грунте и щебне благодаря тяговому рисунку и крепкому корпусу.
• Повышенный ресурс: износостойкие компаунды рассчитаны на длительную наработку пробега, сводя к минимуму выкрашивание и абразивный износ.
• Уверенная тяга на разгоне и в подъем: блоки протектора цепко взаимодействуют с поверхностью, снижая пробуксовки.
• Упрочненный каркас: многослойный металлический корд формирует стабильную геометрию и запас прочности под нагрузкой.
• Профиль под задачу оси: на ведущей — глубокие шашки для тяги, на рулевых — стабильные ребра, на прицепных — равномерное распределение износа.
• Корпус пригоден к восстановлению: качественная основа позволяет проводить ретрид и продлевать жизнь шины.
• Устойчивость к перегреву: теплоотводящие слои и жесткие блоки сокращают тепловую нагрузку.
• Слоистая структура
• Индикаторы износа: метки помогают контролировать остаточную глубину и планировать замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, масла и резинотехнические добавки.
• Усиленная боковина: дополнительная защита в зоне плеча от порезов и ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus ADC53A — массивный блочный рисунок с глубокой рабочей зоной и выраженными межблочными каналами. Блоки сформированы по шахматной схеме, что улучшает сцепление при разгоне, снижает вероятность срыва тяги на влажном покрытии и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Поперечные ламели увеличивают количество кромок и улучшают микрозахват на укатанной поверхности. Широкие дренажные канавки эффективно выводят воду и мелкие частицы, поддерживая стабильность на мокром асфальте и предотвращая аквапланирование. Угол установки шашек подбирался для баланса тяги на грунте и устойчивости на шоссе; плечевые элементы обладают повышенной жесткостью, уменьшая деформацию при поперечных нагрузках на поворотах.

Взаимозаменяемые по типоразмеру решения на рынке: 315/80r22.5 как близкий по посадочным параметрам радиальный вариант и 12.00-24 как диагональная альтернатива в части спецтехники, где допускается установка камерных модификаций при соответствующих дисках и рекомендациях производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из стального корда повышенной плотности, обеспечивающий стабильность геометрии под высокой нагрузкой и равномерность давления в зоне контакта. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев распределяет усилия по ширине протектора и защищает от проникновения острых предметов. Бортовая зона усилена жесткими бортовыми кольцами для надежной посадки на обод и минимизации микропротечек в бескамерной конфигурации. Боковины имеют дополнительный защитный слой с повышенной стойкостью к порезам и истиранию щебнем и кромками бордюров. Конструкция предусматривает эффективный теплоотвод через брекер и плечевые зоны, что снижает рабочую температуру на длительных перегонах и под полной массой.

Основные области применения

• Ведение тяговых работ на ведущих осях самосвалов, седельных тягачей и шасси в смешанном цикле: город-трасса-стройка; оптимальна для перевозки инертных материалов, металлического лома, ЖБИ, техники.
• Установка на тяжелые грузовики и строительные шасси: выделяется стабильной тягой на рыхлых поверхностях и уверенным поведением на твердом покрытии при длительных перегонах.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Arocs / Actros (строительные версии)
• MAN — TGS / TGA 6x4, 8x4
• Volvo — FMX / FH Construction
• Scania — G-series / P-series XT
• DAF — CF Construction
• Renault Trucks — K / C
• Iveco — Trakker / X-Way
• KamAZ — 6520 / 65115
• MAZ — 6501 / 6516
• HOWO — A7 / T5G
• Shacman — X3000 / F3000
• Ford Trucks — 3542D / 4142D
• Ural — 5557 / Next шасси
• Tatra — Phoenix 6x6 / 8x8
• Isuzu — Giga шасси 6x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – Aeolus ADC53A предлагает более доступную стоимость владения при достойной тяге на смешанных покрытиях
• Goodyear – в условиях щебня и грунта ADC53A демонстрирует сопоставимую устойчивость к выкрашиванию блоков протектора
• Sailun – каркас ADC53A отличается лучшей пригодностью к восстановлению за счет прочного бортового узла

Корд ADC53A формирует устойчивую платформу под нагрузкой, а брекерные слои оптимизируют распределение напряжений при ударах камнями, что уменьшает риск локальных повреждений боковины. По геометрии протектора массивные шашки с широкими каналами обеспечивают тягу на рыхлых поверхностях, сохраняя предсказуемость на асфальте. На фоне моделей с более дорожной направленностью ADC53A выигрывает в грунтовом зацепе, при этом сохраняет умеренное сопротивление качению для повседневной логистики.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при прочной конструкции дает выгодное соотношение цены и ресурса для автопарков.
• Превосходит во времени службы корпуса: усиленная основа сохраняет геометрию и выдерживает многократные восстановительные циклы.
• Отрегулированное сопротивление качению способствует снижению расхода топлива в смешанном цикле.

Каркас из стального корда высокой плотности, многослойный брекер, усиленное плечо и боковины с дополнительной защитой от порезов формируют прочную основу. Бортовый узел с жесткими кольцами стабилизирует посадку на обод, а геометрия протектора способствует равномерному распределению давления. В сумме это дает долговечность, ремонтопригодность и устойчивость к механическим воздействиям.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс под длительные пробеги: износоустойчивая смесь и глубокий протектор сохраняют рабочие свойства на протяжении большого километража.
• Надежное сцепление на разных покрытиях: уверенное трогание, разгон и торможение даже при частых выездах на грунт.
• Прочный корпус: многослойный металлический корд поддерживает стабильную форму под высокими нагрузками.
• Профиль под задачу оси: на ведущей — мощные шашки и широкие каналы для тяги и самоочистки.
• Корпус допускает восстановление: качественная основа пригодна к ретриду, что продлевает срок службы комплекта.
• Контроль износа: индикаторы помогают планировать обслуживание и замену без неожиданных простоев.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное изготовителем техники и шин, с учетом нагрузки и скорости; для типоразмера 13 r22.5 на ведущей оси рабочий диапазон давления обычно 7.5–9.0 бар, при максимальной нагрузке — ближе к верхней границе. Регулярно проводите перестановку колес по осям для выравнивания износа. Избегайте длительных пробуксовок на месте — это перегревает и разрушает протектор. После работы на щебне проверяйте плечевые зоны и боковины на предмет порезов; своевременный ремонт гвоздевых проколов увеличивает ресурс каркаса и сохраняет пригодность к восстановлению. Следите за геометрией ходовой и состоянием амортизаторов — корректная развал-схождение снижает пилообразный износ.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Aeolus ADC53A

Уверенно работает на асфальте, щебеночных и грунтовых дорогах, переносит влажную поверхность и перемешанный грунт с глиной и песком. На твердом покрытии сохраняет устойчивость и равномерный износ, на рыхлых участках обеспечивает тягу и самоочистку за счет широких каналов и массивных блоков. При низких температурах рекомендуется контролировать давление и избегать резких маневров с большой нагрузкой, чтобы снизить риск скольжения и локальных повреждений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистый исправный обод соответствующего размера; применять смазку для посадки борта и использовать калиброванный манометр. Перед накачкой убедиться в правильности посадки бортов; накачивать в защитной клетке до рабочего давления. Демонтаж проводить только после полного стравливания воздуха. Давление контролировать на холодной шине; корректируйте его при изменении нагрузки и типа маршрута. При бескамерной установке применять новые вентильные элементы и проверять герметичность.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса смешанных условий может уменьшить расход топлива до 5–7% относительно изношенных или неподходящих по рисунку аналогов при равных условиях.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовки и упрощает выезд со стройплощадки, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и устойчивый к выкрашиванию протектор продлевают интервал до замены и повышают вероятность успешного восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K Ведущая грузовая резина в нашем интернет-магазине по выгодной цене — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, уточним стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации — заказывайте, чтобы быстро укомплектовать автопарк надежной резиной.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Aeolus ADC53A 154/151K — практичное решение для ведущих осей тяжелых грузовиков, совмещающее тягу на грунте, устойчивость на асфальте и крепкий ресурс каркаса. Шина оптимальна для самосвалов и тягачей, регулярно работающих на стройке и в регионе. Правильный подбор давления, своевременная перестановка и контроль износа обеспечат длительную службу, снижение расхода топлива и безопасную работу в сложных условиях. Если вам нужна предсказуемость под полной массой и выгодная стоимость владения — выбирайте ADC53A и оформляйте заказ сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 13 r22.5 для мойого диска 22.5 – Да, при условии соответствия ширины обода рекомендациям для данного типоразмера и назначения ведущей оси; используйте диски, одобренные производителем техники.
• Можно ли восстанавливать корпус ADC53A – При соблюдении условий эксплуатации и отсутствия критических повреждений каркаса корпус пригоден для ретрида на профильном оборудовании.
• Какое давление держать при полной нагрузке – Ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и шин; для ведущей оси 13 r22.5 диапазон обычно 7.5–9.0 бар, ближе к максимуму при полной массе и скоростях трассы.
• Подходит ли шина для смешанных условий – Да, рисунок lug и усиленный каркас рассчитаны на работу на асфальте, щебне и укатанном грунте.
• Есть ли сезонные ограничения – Модель всесезонная; при низких температурах контролируйте давление и избегайте резких маневров на скользкой поверхности.

Оформляйте заказ сейчас — действуют выгодные цены и гарантия производителя; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены корпоративные условия для автопарков.