13R22.5 Aplus S600 156/150L Универсальная шина

13 r22.5 Aplus S600 Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильное управление и высокий ресурс. Назначение и использование шины: для рулевой и прицепной оси на дорогах общего пользования и смешанных трассах. Ключевые особенности модели: равномерный износ, прочный каркас, возможность восстановления. Обзор и преимущества: уверенное сцепление на мокром покрытии, низкое сопротивление качению, устойчивость к перегреву. Основные характеристики: индекс 156/150L, радиальная конструкция TL, усиленная боковина, современный компаунд.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., которая специализируется на производстве легковых и грузовых шин, ориентируясь на стабильное качество и строгие стандарты безопасности. Производственные площадки оснащены современным оборудованием, применяется многоступенчатый контроль на каждом этапе. Шины Aplus разрабатываются с учетом требований перевозчиков: экономичность, надежность, восстановляемость каркаса.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, 3D-профилирование канавок, точное дозирование смесей на высокодисперсной сажe, стальной корд повышенной плотности, энергосберегающие компаунды, контроль баланса и однородности на финальном стенде.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, прицепной техники; применение на магистралях, региональных трассах и в смешанных условиях, включая участки с плохим покрытием.
• Рейтинг бренда: устойчивая позиция в среднеценовом сегменте: Aplus конкурирует с Sailun, Triangle, RoadX и Linglong, предлагая сопоставимый ресурс и расширенную линейку типоразмеров по доступной цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая/универсальная ось для магистралей и региональных дорог
• 295/80r22.5 — рулевая или прицепная ось для междугородних рейсов
• 315/70r22.5 — рулевая ось на трассу и скоростные перевозки
• 385/65r22.5 — прицепная/самосвальная ось для равномерного износа и стабильности
• 275/70r22.5 — городские и региональные перевозки, рулевая ось автобусов и грузовиков
• 12r22.5 — универсальная ось для смешанных условий эксплуатации
• 11r22.5 — рулевая/прицепная ось на дальние рейсы
• 13r22.5 — универсальная ось, повышенная проходимость и устойчивость
• 385/55r22.5 — прицепные платформы и тентованные полуприцепы
• 245/70r19.5 — городская дистрибуция, легкие грузовики
• 265/70r19.5 — региональные перевозки, прицепные оси
• 8.25r16 — коммерческие грузовики, локальные маршруты

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Aplus S600

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, автобусы, универсальная установка
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S600
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: около 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1094 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный rib-профиль, продольные канавки, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная)
• Вес, масса шины: около 60 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, масла, смолы; стальной брекер и корд, текстильные слои, бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего сегмента
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для интенсивной грузовой эксплуатации и уверенно держит колею на любых типах асфальта и бетона.
• Ресурсный потенциал: износ замедлен благодаря стойким смесям, за счет чего достигается пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии за счет оптимального сочетания продольных ребер и кромок.
• Армированный каркас: многослойная стальная конструкция стабилизирует пятно контакта под нагрузкой.
• Специализация протектора: для рулевой — стабильные продольные каналы; для ведущей — тяговые кромки; для прицепной — равномерное распределение давления.
• Возможность восстановления: прочная основа допускает регенерацию протектора при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к тепловому старению: композиция рассчитана на длительную работу при высоких температурах.
• Многослойная архитектура
• Индикаторы остаточного износа помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальную кордовую сетку, текстильный корд, пластификаторы, функциональные смолы и присадки.
• Укрепленные боковины противостоят удбоям и боковым нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S600 — rib-конфигурация с тремя-четырьмя продольными дорожками, спроектированными для устойчивого курса и эффективного водоотвода. Шаг блоков выверен для снижения шума; кромки ребер имеют микрорезы, улучшая сцепление на мокром покрытии. Поперечные дренажные перемычки соединяют основные каналы, ускоряя эвакуацию воды из пятна контакта, что минимизирует риск аквапланирования. Жесткость ребер распределена неравномерно: центральная зона более жесткая для курсовой стабильности, плечевые сегменты эластичнее для адаптации к поворотам.

Ненаправленный профиль обеспечивает взаимозаменяемость между левой и правой стороной. На твердом покрытии шина сохраняет равномерное распределение нагрузки, а на влажных участках канавки работают как дренажная система. Для близких по роли типоразмеров у бренда встречаются варианты диагональной конструкции 12.00-20 и радиальной — 13 r22.5; для S600 в данном размере применяется радиальная компоновка с rib-профилем.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с оптимизированной плотностью нитей для контроля деформаций под нагрузкой. Брекерный пакет многослойный, что стабилизирует зону протектора и снижает чувствительность к ударам. Боковины усилены амортизирующими слоями и стойким к растрескиванию компаундом, благодаря чему сохраняют форму при длительной езде и контактах с бордюрами. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают плотную посадку на диске и снижают микропротечки в бескамерной конфигурации. Внутренний слой-герметик поддерживает постоянное давление, а теплопроводящие компоненты в смеси ускоряют отвод тепла от рабочей зоны.

Основные области применения

• Эксплуатация на магистральных и региональных направлениях, городская логистика и смешанные маршруты с периодическим съездом на второстепенные дороги. Подходит для установки на рулевую и прицепную ось; выделяется стабильной управляемостью, ровным износом и стойкостью к абразивным покрытиям.

Список техники:

• Volvo — FM/FMX в соответствующих комплектациях
• Scania — серии P/G/R с допустимым типоразмером 13 r22.5
• MAN — TGS/TGX Construction и Regional версии с дисками 22.5
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs в модификациях для смешанных условий
• DAF — CF/XF для региональной тяги при согласованных размерах
• Iveco — Trakker/Stralis в допустимых конфигурациях осей
• Renault Trucks — C/K и T-серия с указанным размером
• MAZ — магистральные и строительные шасси с 22.5 дисками
• KAMAZ — дорожные и самосвальные версии, допускающие 13 r22.5
• FAW — тягачи и бортовые грузовики на 22.5 дисках
• Howo (SINOTRUK) — серии A7/ZZ для региональных и строительных задач
• Shacman — X3000/X5000 в конфигурациях с 22.5
• Dongfeng — капитальные тягачи и шасси для перевозок
• Hino — серии 500/700 в вариантах с соответствующим типоразмером
• Isuzu — F-серия для городских и региональных доставок при согласованных дисках

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – S600 демонстрирует более спокойный шумовой фон за счет оптимизированного шага ребер.
• Triangle TRS02 – Aplus S600 часто показывает более равномерное распределение давления по плечу, что снижает риск наплывов при износе.
• Linglong LLF26 – у S600 нередко выше потенциал к регенерации благодаря плотности каркаса и качеству основы.

Каркас S600 ориентирован на стабильность под нагрузкой: слой стального корда с оптимальной ориентацией нитей снижает локальные перегибы по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Боковина с дополнительными резиновыми слоями лучше гасит удары об острые кромки. Протектор rib-типа с продольными каналами у S600 имеет продуманную ширину и глубину дренажа, что придает уверенность на мокрой дороге и сдерживает локальный перегрев плеч. В сумме это дает ровный износ и предсказуемость на скорости.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель S600 — универсальная грузовая шина линейки TBR Aplus для установки преимущественно на рулевую и прицепную ось.
• 2. Применение: магистральные и региональные рейсы, городская дистрибуция, смешанные маршруты с участками вторичных дорог.
• 3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас со стальным брекером для стабильности протектора на высоких нагрузках.
• 4. Боковины и борта: усиленные зоны, стойкие к порезам и ударам, надежная фиксация на ободе.
• 5. Компаунд: износостойкие полимеры и сажа, состав устойчив к растрескиванию и термонагрузкам.
• 6. Протектор: rib-тип, достаточная глубина и открытые канавки, облегченная самоочистка от воды и мелких частиц.
• 7. Эксплуатационные преимущества: стабильность на прямой, информативность руления, прогнозируемость на мокрой дороге.
• 8. Экономическая выгода: уменьшение расхода топлива и длительный срок работы каркаса сокращают затраты парка.
• 9. Универсальность: подходит для различных задач — от автобусов и тягачей до бортовых и прицепной техники.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цена и качество: конструкция S600 дает ресурс, сопоставимый с именитыми аналогами, при умеренной стоимости.
• Прочность каркаса: стойкость к усталостным нагрузкам и ударным воздействиям обеспечивает длительный жизненный цикл основы.
• Экономичность на трассе: сниженное сопротивление качению помогает сократить оперативные расходы на топливо.

В основе S600 — прочный каркас из стального корда, укрепленный многослойным брекером. Боковая зона защищена эластичным, но плотным резиновым слоем, который гасит удары и снижает риск боковых повреждений. Бортовая часть усилена стальными кольцами, что гарантирует стабильную посадку на диске. Протектор выполнен с акцентом на равномерность контактного пятна и эффективный отвод тепла от центральных ребер к плечам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление, ориентируясь на табличку производителя транспортного средства и нагрузку на ось: для типоразмера 13 r22.5 в одинарной установке обычно 8.0–9.0 бар, в сдвоенной 7.5–8.5 бар (значения уточняйте по мануалу авто и графикам нагрузки). Избегайте хронической перегрузки — это ключевой фактор ускоренного износа плеч и перегрева. Проводите ротацию шин по регламенту, не допускайте разницы протектора более 3–4 мм в сдвоенных колесах. Контролируйте развал-схождение; некорректная геометрия разрушает плечевые зоны и вызывает «пилообразный» износ. Проверяйте давление на холодной шине и мониторьте состояние вентилей и бортов. При появлении вибраций — балансировка и диагностика ступичных подшипников.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Aplus S600

Шина уверенно работает на: магистралях и региональных трассах; городских улицах с частыми остановками; участках с влажным асфальтом после дождя; на твердых и уплотненных грунтовках при умеренной скорости. Рисунок S600 отводит воду из пятна контакта, снижает риск сноса в дождь, а прочный каркас выдерживает длительные рейсы с максимальной загрузкой при сохранении стабильной управляемости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте специализированный инструмент и смазку для бортов. Перед монтажом проверьте диск на отсутствие коррозии и деформаций, очистите посадочные поверхности. На бескамерной шине важен целостный герметизирующий слой — избегайте применения острых инструментов. После установки выполните накачку до давления посадки, затем приведите к рабочему значению, рекомендованному для осевой нагрузки. Обязательно балансируйте колесо; после первых 100–300 км пробега перепроверьте момент затяжки гаек и давление. Демонтаж осуществляйте после полного стравливания воздуха, применяйте упоры безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженная деформация протектора уменьшает сопротивление качению — в парках отмечают экономию до 5–7% при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: предсказуемая тяга и стабильность курса уменьшают пробуксовку и повышают среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас допускает восстановление, продлевая срок службы основы и сокращая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 13 r22.5 Aplus S600 Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, согласует стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильная логистика, быстрый подбор и консультации профильных специалистов. Поставки напрямую со склада, проверка перед отгрузкой, аккуратная упаковка и контроль отгрузочных документов.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus S600 в размере 13 r22.5 — рациональное решение для автопарков, которым важны ресурс, надежность и возможность восстановления. Шина сочетает прочный каркас, выверенный rib-протектор, устойчивость на мокрой дороге и умеренное сопротивление качению. Оптимальна для автобусов, тягачей, бортовых и прицепной техники на магистральных и региональных маршрутах. Правильное давление и регулярная ротация увеличивают срок службы и снижают топливный расход. Итог: стабильность, безопасность, экономичность и долгий срок эксплуатации в жестких условиях перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить S600 на рулевую ось – Да, протектор rib-типа и универсальная маркировка позволяют использовать шину на рулевой оси при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Допускается ли восстановление протектора – При сохранности каркаса и соответствии требованиям по ремонту TBR шин допускается регенерация у сертифицированных ретред-центров.
• Какое давление поддерживать – Зависит от нагрузки и осевой схемы; для 13 r22.5 ориентир: 8.0–9.0 бар в одинарной установке и 7.5–8.5 бар в сдвоенной. Используйте таблицы нагрузки и рекомендации авто-производителя.
• Каков допустимый скоростной режим – Индекс L соответствует 120 км/ч; превышение недопустимо, особенно при полной загрузке.
• Подходит ли шина для прицепной оси – Да, универсальный рисунок и конструкция S600 рассчитаны на применение на прицепах, обеспечивая ровный износ и стабильность.

Закажите сейчас — гарантия производителя и честная цена. Оперативная доставка по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заявку — действуют предложения для автопарков и предприятий.