13R22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая шина

13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая грузовая шина — надёжное решение для тяговой оси на твёрдом и смешанном покрытии, с повышенной стойкостью к порезам и пробуксовке. Оптимальна для стройплощадок, карьеров, коммунальной и магистрально-строительной логистики. Стабильная тяга, уверенное торможение и ресурс, рассчитанный на длительную службу.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в разработке и производстве шин для коммерческой техники, известный устойчивым качеством, глубокой инженерией и акцентом на общую стоимость владения. Для сегмента тяжёлых грузовиков компания делает акцент на прочности корпусов, возможности восстановления протектора и стабильной работе в тяжёлых режимах, что подтверждено многолетней эксплуатацией на реальных объектах по всему миру.

• Страна производства: Япония (бренд), производство шин для Европы и Украины — заводы Bridgestone в ЕС и мире в зависимости от партии
• Технологии бренда: стойкие к порезам смеси для смешанного цикла, 3D- и многоуровневые ламели, камневыбрасыватели, усиленные брекерные пакеты со стальными кордами, оптимизированная геометрия плечевой зоны для равномерного износа, термостабильные подпротекторные слои для лучшей пригодности к восстановлению
• Назначение шин: шины для грузового транспорта полной массой от среднего до тяжёлого класса, включая самосвалы, бетоновозы, тягачи и шасси под спецнадстройки, с применением на трассе, стройплощадке, на твёрдом и уплотнённом грунте
• Рейтинг бренда: Bridgestone стабильно входит в топ-3 ведущих шинных производителей мира по объёму и по независимым отраслевым оценкам качества

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных маршрутов с упором на равномерный износ
• 295/80r22.5 — ведущая ось в региональном и смешанном цикле, баланс тяги и экономичности
• 12r22.5 — ведущая и прицепная ось для строительного сегмента, повышенная прочность на щебне
• 385/65r22.5 — прицепная и передняя ось для тяжёлых полуприцепов, устойчивость к износу по краям
• 275/70r22.5 — городские и межгородские автобусы, усиленная боковина под бордюрные нагрузки
• 13r22.5 — ведущая ось для тяжёлых условий, акцент на тягу и самоочистку
• 245/70r19.5 — для среднетоннажных грузовиков, экономичное решение в региональном режиме
• 11r22.5 — универсальные решения для автопарков с разнотипными маршрутами
• 315/70r22.5 — магистральные тягачи, акцент на топливную эффективность
• 385/55r22.5 — прицепы и полуприцепы в международных перевозках с низким центром тяжести

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Bridgestone L-355

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Япония, производство — международные заводы Bridgestone (партия указывается на боковине)
• Назначение шины: ведущая ось тяжёлых грузовиков для смешанного цикла дорога/стройплощадка
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: L-355
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1120 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный lug-тип, глубокий, с открытыми плечевыми зонами и камневыбрасывателями
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, смолы и масла, стальной брекер, металлический корд, текстильные слои
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса on/off-road
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжёлых грузовиков и уверенно работает на жёстких покрытиях и грунтах, выдерживая интенсивные нагрузки в реальном строительном цикле.
• Повышенный ресурс: композиция протектора подобрана под большой пробег, рассчитанный на длительную эксплуатацию в смешанном режиме.
• Сильная тяга и надёжное торможение на асфальте и на укатанном щебне благодаря агрессивным грунтозацепам.
• Жёсткий корпус с усиленными слоями корда снижает риск деформаций под нагрузкой и защищает от внутренних повреждений.
• Специализированная геометрия: для ведущей оси — глубокие массивные блоки и раскрытые плечи, обеспечивающие уверенный зацеп; для рулевой и прицепной у Bridgestone — свои профили под равномерный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается несколько циклов наварки при соблюдении норм осмотра и ремонта.
• Термостойкая рецептура сохраняет рабочие свойства в жару и при интенсивном торможении.
• Многослойная архитектура повышает устойчивость к ударам и нагрузкам.
• Индикаторы износа позволяют своевременно контролировать остаточную глубину канавок.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлические и текстильные корды, модификаторы и масла, подобранные для прочности и эластичности.
• Усиленные боковины уменьшают риск боковых порезов на острых камнях и кромках бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

L-образный блочный lug-рисунок с крупными шашками в центральной зоне и раскрытой плечевой частью формирует много кромок сцепления. Шаг блоков выверен таким образом, чтобы снизить вибрации на скорости и одновременно удерживать надёжный зацеп на рыхлом покрытии. Продольные и поперечные канавки формируют развитую дренажную систему: вода и грязевая суспензия быстро выводятся из контактной зоны, минимизируя эффект аквапланирования на мокром асфальте.

Камневыбрасыватели в доньях канавок препятствуют застреванию щебня и его продвижению к брекеру. Усиленные перемычки между шашками стабилизируют жёсткость блоков, уменьшая их качение и выкрашивание. Равномерное распределение давления по пятну контакта помогает избежать ускоренного износа по плечам. Геометрия остаётся ненаправленной, что упрощает перестановку по колёсам в паре. Для взаимозаменяемости в парках встречаются диагональные аналоги 13-22.5 и радиальные 13 r22.5; предусмотренная блочная компоновка для обоих типов ориентирована на тягу и самоочистку.

Конструктивные особенности шины

Радиальный каркас с металлическим кордом оптимизирован под высокие нагрузки на ведущей оси. Стальной брекерный пакет повышенной жёсткости равномерно распределяет нагрузку по площади контакта, снижая концентрации напряжений в локальных зонах. Бортовые кольца усилены и имеют точную посадку на обод, что повышает герметичность в бескамерном исполнении и устойчивость к ударным нагрузкам при наезде на кромки.

Боковины выполнены с утолщёнными защитными зонами, чтобы противостоять абразивному износу и порезам на щебне. Подпротекторный теплоотводящий слой стабилизирует температуру и снижает деградацию компаунда при длительной езде с нагрузкой. Конструкция рассчитана на последующее восстановление протектора: крепкий корпус и качественный брекер упрощают наварку при соблюдении регламента и дефектовки.

Основные области применения

• Строительная логистика и самосвальный парк, вывоз инертных материалов, коммунальные работы, доставка бетона и сыпучих грузов, развоз по объектам с участками грунта и асфальта. Устанавливается на ведущую ось тягачей, самосвалов, миксеров, шасси под краны и манипуляторы. Выдерживает интенсивный график, демонстрируя устойчивый ресурс на твёрдом покрытии и уверенный зацеп на уплотнённом грунте.

Список техники:

• КамАЗ — 65115, 6520, 6522
• МАЗ — 5516, 6501, 6312
• КрАЗ — 65055, 6510, 6322
• MAN — TGS 33.400, TGS 26.360
• Mercedes-Benz — Actros MP3 3341, Axor 3340
• Volvo — FMX 6x4, FM 370 6x4
• Scania — P-series 6x4, G-series 6x4 Construction
• DAF — CF Construction 6x4, XF 6x4 тягачи для стройплощадок
• Renault Trucks — Kerax 380, C-Series 6x4
• Iveco — Trakker 380, T-Way 6x4
• Ford Trucks — 3542D, 4142D
• Tatra — Phoenix 6x6 строительные шасси
• Howo/Sinotruk — A7 6x4, ZZ3257N
• Shacman — F3000 6x4 самосвалы
• Урал — 5557, 6370

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works D – L-355 демонстрирует более агрессивный lug-рисунок, дающий уверенный зацеп на плотно утрамбованном щебне и в мокрой колее.
• Continental Conti CrossTrac HD3 – корпус Bridgestone отличается высокой пригодностью к восстановлению благодаря термостабильному подпротекторному слою и усиленным брекерам.
• Goodyear OMNITRAC D – L-355 чаще показывает устойчивую работу плечевых блоков на грубом покрытии, уменьшая выкрашивание при частых манёврах с грузом.

Каркас L-355 выполнен с акцентом на жёсткость и ремонтопригодность: прочные стальные корды, усиленные борта, утолщённые боковины. Протектор — с крупным шагом блоков и глубиной, рассчитанной на смешанный режим, плюс система вывода камней для защиты брекера. В сравнении: у X Works D больше внимания уделено экономичности на трассе; у CrossTrac — комплексным цифровым сервисам парка; у OMNITRAC — стойкости к заносу шипов камня. Bridgestone делает упор на баланс тяги, ресурса и последующего восстановления.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель L-355 относится к сегменту ведущих шин для тяжёлых грузовиков и спецтехники, предназначена для работы в смешанном цикле дорога/стройплощадка.
• 2. Используется там, где требуется стабильная тяга и прочность: вывоз грунта, доставка инертных материалов, строительство дорог и объектов.
• 3. Конструкция радиальная, с многослойным стальным брекером и жёстким каркасом под высокие нагрузки, рассчитанным на долгую службу.
• 4. Боковины усилены для противодействия порезам и истиранию, борта разработаны под надёжную посадку и герметичность в бескамерном исполнении.
• 5. Компаунд резины износостойкий, устойчив к растрескиванию и термонагрузкам, сохраняет эластичность при разных температурах.
• 6. Протектор блочный lug-типа, глубокий, с оптимальным углом наклона шашек и элементами самоочистки от камней.
• 7. В эксплуатации обеспечивает курсовую устойчивость на асфальте и уверенный зацеп на уплотнённом грунте, снижая пробуксовку под нагрузкой.
• 8. Снижение простоев и затрат на ремонт за счёт прочной основы и возможности восстановить протектор.
• 9. Подходит для разнообразных задач: от магистрально-строительных перевозок до коммунальных и карьеров с выходом на дорогу общего пользования.

  Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение стоимости и ресурса: крепкий корпус и глубокий протектор дают прогнозируемый срок службы в тяжёлых условиях.
• Превосходит многие аналоги по живучести каркаса: сниженный риск внутренних повреждений, удобство восстановления и вторичного использования.
• Оптимизированное сопротивление качению для своего класса способствует умеренному расходу топлива при сохранении мощной тяги.

Каркас усилен металлическим кордом, брекер многослойный, бортовые зоны укреплены для точной и герметичной посадки, боковины утолщены для защиты от порезов и истирания. Протектор глубокий, блочный, с дренажными канавками и механизмом выброса камня; внутренние слои управляют теплоотводом, сохраняя прочность корпуса при длительных нагрузках.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс и устойчивость к истиранию: износостойкие смеси и глубина канавок дают длительную службу даже при постоянной работе под нагрузкой.
• Надёжное сцепление на твёрдом покрытии и на уплотнённом грунте благодаря множеству кромок зацепления и стабилизации блоков.
• Прочный корпус с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и сложные дорожные условия.
• Специализация по осям: для ведущей — массивные шашки и открытые плечи, обеспечивающие тягу и самоочистку.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов наварки при корректной дефектовке.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановку и замену.
• Сильная тяга и высокая грузовместимость улучшают темп работ и предсказуемость в графике перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси тяжёлых грузовиков поддерживайте давление в соответствии с загрузкой и режимом: в большинстве случаев на шоссе под полной массой рекомендуют 8.0–9.0 бар; при кратковременном движении по грунту на низких скоростях допустимо снижение до значения, согласованного с технической картой Bridgestone и паспортом авто (обычно на 0.5–1.0 бар ниже) с последующим возвратом к дорожной норме. Не допускайте перегруза: контролируйте массу на ось и состояние пары на спарке. Регулярно очищайте протектор от застрявших камней, следите за состоянием клапанов и герметичностью бортов. Перестановка шин по positions на оси и между осями в паре с балансировкой продлит срок службы. Для пар, работающих в пыли и щебне, мойка колёс снижает абразивное воздействие и охлаждает блоки после интенсивной работы.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Bridgestone L-355

Уверенно работает на шоссе, региональных дорогах, прочном и уплотнённом грунте, на мокром асфальте и в дождь. Грязные участки с мелким щебнем и колеёй проходятся за счёт глубоких грунтозацепов и самоочистки, при этом на твёрдом покрытии сохраняется стабильность курса и прогнозируемое торможение. На влажной почве дренажные канавки выводят воду и ил, поддерживая контакт и снижая риск скольжения при старте с грузом.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину исключительно на диски рекомендованной размерности, используйте смазку для бортов и динамометрический ключ для корректной затяжки крепежа. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок и исправности вентиля. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая регламент безопасности для TBR. Давление подбирайте по таблицам Bridgestone, учитывая нагрузку на ось и скорость. После монтажа проверьте биение и герметичность, через 50–100 км подтяните крепёж и отбалансируйте при необходимости.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация сопротивления качению для класса on/off-road даёт снижение расхода до 7% на смешанных маршрутах при корректном давлении и своевременной перестановке.
• Сокращение времени работ: мощная тяга уменьшает пробуксовки на щебне и грунте, ускоряя выезды со строительных площадок и повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, устойчивость к выкрашиванию блоков и возможность восстановления протектора продлевают срок службы и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ и получайте профессиональную консультацию с оперативной отгрузкой по всей Украине. Поторопитесь оформить заявку сегодня, чтобы быстрее ввести технику в работу и не останавливать рейсы.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки, поможет с подбором давления под ваш режим.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж через перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенное происхождение, быстрые отгрузки, грамотная поддержка по эксплуатации и давлению, помощь в организации шинной программы автопарка и консультирование по восстановлению протектора.

Заключение по шине и рекомендации

13 r22.5 Bridgestone L-355 154/150K Ведущая грузовая шина — это выбор для тех, кому важны тяга на грунте, стабильность на асфальте и живучий корпус под восстановление. Она сочетает глубокий блочный рисунок, прочные боковины и стойкий компаунд, повышает эффективность рейсов и помогает сдерживать расход топлива в своём классе. Идеальна для самосвалов, шасси и тягачей, работающих между стройкой и дорогой общего пользования. Получаете предсказуемое сцепление, меньше простоев, уверенность в безопасности и длительный ресурс в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Сколько несёт индекс 154/150K? – 154 означает до 3750 кг на одиночном колесе, 150 — до 3350 кг в спарке; K — допустимая скорость до 110 км/ч согласно международной классификации для грузовых шин.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус L-355 рассчитан на наварку при соблюдении регламента дефектовки и ремонта; допускается несколько циклов восстановления, если каркас исправен.
• Какой рекомендуемый диапазон давления? – Давление выбирают по таблицам Bridgestone с учётом реальной нагрузки и скорости. Для ведущей оси в смешанном цикле обычно применяют 8.0–9.0 бар на шоссе, но точные значения зависят от осевой нагрузки.
• Можно ли ставить на все оси? – L-355 — шина для ведущей оси. Для рулевой и прицепной осей у Bridgestone предусмотрены специализированные модели с иным рисунком и конфигурацией корпуса.
• Как влияет рисунок на поведение в грязи и на асфальте? – Глубокие блочные шашки и открытые плечи дают сильный зацеп и самоочистку на грунте, а перемычки и оптимальный шаг блоков стабилизируют ход на асфальте, снижая вибрации и износ.

Заказывайте сейчас — официальная гарантия и справедливая цена. Оформляйте покупку для быстрой доставки по Украине. Оставляйте заявку — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.