13 R22.5 Triangle TR691E 158/156G Ведущая грузовая шина

13 r22.5 Triangle TR691E 158/156G ведущая грузовая резина — надежное решение для тяговой оси, разработанное для региональных и магистральных перевозок. Ключевые особенности модели и преимущества

Triangle TR691E в размере 13 r22.5 — это ведущая грузовая резина с блочным тяговым рисунком, рассчитанная на стабильную работу в сложных условиях и при высоких нагрузках. Модель демонстрирует уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии, уверенную тягу на разновесных дорогах, устойчивую геометрию блоков под длительные пробеги. Усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают многоцикловую эксплуатацию, в том числе возможность восстановления протектора при соблюдении регламентов. Выбирайте TR691E, если требуется надежный пробег, прогнозируемая управляемость и экономия на километре пути — оформляйте заказ и укрепляйте эффективность вашего автопарка уже сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин из Китая, компания с полным циклом разработки и производства грузовой резины. Заводы бренда применяют автоматизированные линии, контроль качества на каждом этапе и актуальные полимерные рецептуры для стабильного пробега в коммерческой эксплуатации.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование геометрии блоков, применяемые дисперсии кремнезема в компаундах для снижения нагрева, стальные брекерные пакеты с нулевым углом для устойчивости на скорости, автоматический контроль однородности и балансировки, рецептуры с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислительной деградации.
• Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи и самосвалы для региональных, магистральных и строительных задач, прицепная техника, автобусы пригородных маршрутов.
• Рейтинг бренда: Triangle относится к сильным производителям сегмента стоимость-качество, конкурируя с известными азиатскими марками, обеспечивая при этом выгодный километровый расход по сравнению с премиальными брендами в условиях смешанных маршрутов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — ведущая ось, для региональных и магистральных перевозок с повышенной тягой
• 295/80r22.5 — рулевая ось, для стабильности курсового движения и равномерного износа
• 385/65r22.5 — прицепная ось, для равномерного износа и высокой грузоподъемности
• 11r22.5 — универсальная установка, для региональных маршрутов на рулевой или ведущей в зависимости от рисунка
• 12r22.5 — ведущая ось, смешанные дороги с участками грунта
• 275/70r22.5 — городские и пригородные автобусы, приоритет комфорта и ресурса
• 315/70r22.5 — ведущая ось, магистральные перевозки с увеличенной средней скоростью
• 245/70r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, акцент на износ и стабильность
• 265/70r19.5 — ведущая или прицепная, региональные маршруты
• 12r24 — ведущая ось, повышенная энергоемкость на тяжелых покрытиях
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов, усиленная боковина и высокая грузоподъемность
• 315/60r22.5 — автопоезда, рулевая ось, стабильность и экономия топлива
• 13r22.5 — ведущая ось, тяга на смешанных дорогах для тяжелых режимов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 Triangle TR691E

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR691E
• Ширина шины: 330 мм
• Высота профиля шины: около 90 процентов
• Наружный диаметр шины: 1140 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 158/156 — предельная масса 4250/4000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный, глубокий до 22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 73 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческих грузовиков, демонстрирует стабильное поведение на покрытии разного качества и при интенсивной работе автопарка.
• Повышенный ресурс и длительный пробег: смесь рассчитана на большой километраж при правильной эксплуатации.
• Уверенная тяга и цепкость с покрытием, в том числе на влажном асфальте и укатанном грунте.
• Каркас усиленного типа: многослойная стальная конструкция с высоким коэффициентом прочности.
• Специализированный протектор: для ведущей оси применены глубокие тяговые блоки и широкие канавки для уверенного разгона и торможения.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается несколько циклов наварки при сохранности каркаса.
• Устойчивость к перегреву благодаря компаунду и эффективному теплоотводу.
• Многослойная структура для распределения нагрузки и минимизации деформаций.
• Контроль остаточного ресурса: индикаторы износа дают точную оценку глубины.
• Применяются качественные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлические корды, текстильные слои, пластификаторы и технологические добавки.
• Укрепленные боковины снижают риск повреждений при контакте с бордюрами и кромками дорожного покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR691E выполнена с массивными тяговыми шашками в центральной зоне и плечами с увеличенной шириной контакта. Блоки располагаются в шахматном порядке, соединяются перемычками для стабилизации и имеют ламели, повышающие цепкость кромок. Широкие продольные и поперечные канавки формируют развитую систему дренажа, ускоряя эвакуацию воды и грязи из пятна контакта. Геометрия острых кромок способствует уверенной тяге при разгонах под нагрузкой, а повышенная жесткость плечевых блоков помогает сопротивляться срезанию на поворотах.

Углы наклона кромок подобраны для равномерного распределения давления, что снижает точечные напряжения и риск ускоренного износа. Комбинация плоского профиля и шаговой вариативности блоков уменьшает шумность и выравнивает контакт по всей ширине. На влажной дороге канавки быстро удаляют пленку воды, на твердом покрытии блоки сохраняют форму под нагрузкой, обеспечивая прогнозируемую реакцию на акселерацию и торможение. При подборе взаимозаменяемых решений внутри парка часто рассматривают 315/80r22.5 как близкий по габариту радиальный вариант; из диагональных типоразмеров для спецпарка встречаются 12.00-24 в роли альтернативы на тяжелой технике, учитывая требования к ободам и допускам.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR691E построен на стальном корде с оптимизированным шагом нитей для баланса прочности и гибкости. Борта усилены многожильными стальными кольцами с улучшенным прилеганием к полке обода, что уменьшает микроподвижки и повышает герметичность посадки. Брекерный пакет многослойный, с комбинацией стальных лент и защитного нейлонового слоя сверху для удержания формы на скорости и равномерного распределения напряжений.

Боковины имеют увеличенную толщину в зоне максимальных изгибов, применены дополнительные резиновые вставки для защиты от порезов и истирания. В каркас внедрены решения по отводу тепла от плечевых зон, что стабилизирует температуру при длительной езде под нагрузкой. Конструктивные элементы подобраны так, чтобы корпус сохранял восстановительную пригодность в рамках регламентированных процедур наварки и ремонта.

Основные области применения

• Ведущая ось тягачей и самосвалов в региональной и магистральной логистике, а также на участках со смешанным покрытием. Шины устанавливаются на дорожные и строительные грузовики, выделяются долговечностью на асфальте и стойкостью к истиранию на шероховатых покрытиях.

Список техники:

• Volvo — FH 6x4, FMX
• Scania — R-серия 6x4, G-серия
• MAN — TGS 33, TGX 26 6x4
• Mercedes-Benz — Actros 3340, Arocs
• DAF — CF 85 6x4, XF 480
• Iveco — Trakker, S-Way 6x4
• Renault Trucks — C 440, K 480
• KAMAZ — 6520, 65115
• MAZ — 6516, 6430
• KrAZ — 6511, 65055
• Hino — 700 Series 6x4
• Isuzu — Giga 6x4
• Tatra — Phoenix 6x6 с дорожной конфигурацией
• Sitrak — C7H 6x4
• Shacman — X3000 6x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – TR691E обеспечивает более выгодную стоимость километра в смешанном цикле при сопоставимой тяге на сухом покрытии.
• Bridgestone – у модели Triangle выгоднее цена владения на региональных маршрутах благодаря дешевле восстановлению корпуса.
• Goodyear – TR691E демонстрирует схожую устойчивость блока на повороте, при этом имеет доступнее стоимость комплекта для парка.

Каркас TR691E рассчитан под многократную восстановительную обработку, с усиленной зоной борта и плотным стальным брекером. Боковины утолщены в поражаемых местах для защиты от порезов. Протекторный слой глубокий, блочного типа с дренажными каналами большой пропускной способности. На фоне премиум-линеек Triangle делает акцент на сочетание ресурса и себестоимости километра, сохраняя необходимую надежность корпуса, что особенно важно при эксплуатации на смешанных покрытиях и в карьерах с выездами на дорогу общего пользования.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Многослойный каркас на стальном корде создает необходимую жесткость и устойчивость формы, брекерный пакет гасит локальные напряжения и распределяет нагрузки по ширине. В зоне борта применены усиленные бортовые кольца и защитные наполнительные элементы, которые улучшают прилегание к ободу и предотвращают микросдвиги. Протектор выполнен с усиленным основанием для противодействия срезу блоков, а боковины включают защитный слой против истирания и порезов. Совокупность решений ориентирована на длительную безопасную службу и пригодность к регламентным восстановительным процедурам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения ресурса поддерживайте корректное давление, согласованное с нагрузкой и скоростью по табелям производителя и ETRTO. В большинстве режимов для 13 r22.5 на ведущей оси применяют диапазон 8.0–8.5 бар в одиночной конфигурации и 7.5–8.0 бар в спарке, при реальном уточнении по фактической осевой нагрузке. Регулярно измеряйте давление на холодной шине и контролируйте температуру боковины в рейсе. Следите за развал-схождением и состоянием амортизаторов, чтобы исключить пиление и ступенчатый износ. При движении по участкам с ремонтом дороги снижайте скорость на латы и стики, избегайте резкого трогания с пробуксовкой, контролируйте чистоту промежутков между колесами в сдвоенной ошиновке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 Triangle TR691E

Шина уверенно работает на трассе и региональных дорогах, переносит эпизоды съезда на обочину, справляется с влажной поверхностью и укатанным грунтом. При работе на твердом основании обеспечивает предсказуемое торможение и тягу, на мокрой поверхности поддерживает устойчивый отвод воды канавками повышенной пропускной способности. Для участков со щебнем и строительным мусором рекомендуется снижение скорости и аккуратный стиль, чтобы сохранять кромки блоков и продлить ресурс.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый исправный обод с применением подходящей смазки и соблюдением техники безопасности. Рабочее давление выбирается по осевой нагрузке, накачка ведется в защитной клетке до посадки бортов, после чего давление доводится до эксплуатационного уровня. Не допускайте превышения предельно допустимого давления при посадке. В сдвоенной ошиновке контролируйте одинаковый наружный диаметр и давление в паре, зазор между шинами и отсутствие посторонних предметов. После монтажа выполните балансировку и проверку герметичности соска и зоны борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному компаунду и устойчивому пятну контакта снижается сопротивление качению до 4–6 процентов относительно изношенных шин старых моделей при сопоставимом давлении и нагрузке.
• Сокращение времени работ: устойчивая тяга уменьшает пробуксовки при старте и на подъемах, что ускоряет прохождение участков и снижает перегрев.
• Меньше расходов на обслуживание: укрепленный корпус и пригодность к наварке продлевают срок службы комплекта и сокращают частоту полной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 13 r22.5 Triangle TR691E 158/156G ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Отправьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление, подтвердим совместимость с ободами и организуем доставку в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки со склада, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации, комплексная поддержка автопарков и корпоративные условия. Заказывая у нас, вы получаете проверенную поставку, документальное сопровождение и помощь в планировании обновления парка.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR691E 13 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси, когда важны тяга, износостойкость и цена километра. Модель сочетает глубокий блочный протектор, усиленный корпус и стойкий компаунд, что дает уверенную работу в течение длительного периода и возможность восстановления корпуса. Для тягачей и самосвалов, работающих на трассе и региональных дорогах, эта резина обеспечивает стабильность, предсказуемое поведение на мокром покрытии и снижение затрат на топливо и обслуживание. Устанавливайте комплект, поддерживайте корректное давление, контролируйте сход-развал — и получите максимум ресурса и безопасности.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 13 r22.5 TR691E для сдвоенной установки – Да, размер и конструкция рассчитаны для спарки на ведущей оси при соблюдении рекомендованного давления и зазора между колесами.
• Можно ли восстанавливать протектор на этом корпусе – Корпус рассчитан на восстановление при условии сохранности каркаса и соблюдении регламентов специализированного сервиса.
• Какое рекомендуемое давление для ведущей оси – Давление подбирается по фактической осевой нагрузке и таблицам нагрузки-давления, обычно в диапазоне 8.0–8.5 бар для одиночной и 7.5–8.0 бар для спаренной установки.
• Какой обод предпочтителен – Для типоразмера 13 r22.5 обычно применяются обода 9.75x22.5 согласно отраслевым стандартам и рекомендациям производителя.
• Какова допустимая скорость – Индекс G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.

Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и справедливая цена. Организуем быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопарков.