13R22.5 WestLake CM923 156/150K Ведущая шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    389453
  • Доступно:
    Есть в наличии

17113 грн.
Есть в наличии

13 r22.5 WestLake CM923 156/150K ведущая грузовая шина — высокотяговое решение для магистралей и строительства, стабильная работа в любую погоду, уверенная передача крутящего момента на ведущей оси. Надежная конструкция корпуса, усиленный протектор и оптимизированный состав резины обеспечивают ресурс и равномерный износ. Отличный выбор для региональных перевозок, магистральных рейсов и смешанных дорог.

Описание производителя и преимущество его выбора

    WestLake — глобальный бренд корпорации ZC Rubber, одного из крупнейших производителей шин в мире. Под маркой WestLake выпускаются грузовые, автобусные, легковые и индустриальные шины, ориентированные на стабильное качество, ресурс и экономичность. Модели для грузовой техники разрабатываются с применением цифрового моделирования протектора, современных смесей и усиленного стального корда, что повышает срок службы и допускает восстановление.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка и пятна контакта, энергоэффективные смеси Nano-уровня, многоступенчатые ламели и 3D-канавки для удаления камней, цельные бортовые кольца повышенной жесткости, высокопрочный стальной брекер с нейлоновой подкладкой для стабилизации каркаса, кап-бейс компаунд для отвода тепла.
  • Назначение шин: для тяжёлых грузовиков, самосвалов, тягачей и автобусов на осях ведущей, рулевой и прицепной; для региональных и магистральных перевозок, стройплощадок и эксплуатации на дорогах смешанного типа.
  • Рейтинг бренда: ZC Rubber стабильно входит в десятку крупнейших шинных компаний мира по объёму продаж, конкурируя с ведущими европейскими и японскими производителями и удерживая сильные позиции в сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 315/80r22.5 — ведущая ось, тяга на мокром асфальте и укатанном щебне, региональные маршруты
  • 295/80r22.5 — рулевая ось, курсовая устойчивость и равномерный износ в дальних поездках
  • 12r22.5 — универсальное применение, ведущая и прицепная ось для смешанных дорог
  • 11r22.5 — рулевая ось автобусов и грузовиков, точность управления и комфорт
  • 13r22.5 — ведущая ось тяжёлых самосвалов и тягачей, максимальная тяга и ресурс
  • 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность и ровный износ на магистралях
  • 425/65r22.5 — прицепная и передняя ось тяжёлых шасси, стойкость к износу на ролику
  • 275/70r22.5 — городские автобусы, короткие рейсы с частыми остановками
  • 315/70r22.5 — магистраль, экономичность и устойчивость на высоких скоростях
  • 385/55r22.5 — прицепная ось, устойчивость на поворотах и равномерная работа
  • 245/70r19.5 — среднетоннажные грузовики, манёвренность в городе
  • 265/70r19.5 — лёгкие грузовики и автобусы, баланс ресурса и комфорта

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 156/150K

  • Производитель шины: WestLake
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: ведущая ось тяжёлых грузовиков и тягачей для магистральных, региональных и смешанных дорог
  • Сезонность шины: всесезонная, M+S
  • Модель шины: CM923
  • Ширина шины: около 330 мм
  • Высота профиля шины: около 80%
  • Наружный диаметр шины: около 1125 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
  • Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с радиальным расположением корда
  • Рисунок протектора шины: тяговый lug-тип, ненаправленный, глубина порядка 22 мм
  • Ось установки шины: ведущая
  • Вес, масса шины: около 78 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавками, стальной корд брекера, нейлоновая подкладка
  • Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса ведущих шин
  • Состояние шины: новая от производителя
  • Ориентировочный ресурс шины: 140 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

  • Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54 и R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

  • Создана для тяжёлой техники и стабильной работы в сложных режимах: уверенно переносит интенсивные нагрузки и долгие пробеги в любую погоду.
  • Длительный срок службы: стойкая к стиранию смесь рассчитана на большой километраж без ускоренного износа.
  • Надёжное сцепление: тяговые блоки и глубокие канавки усиливают контакт на мокрой и грунтовой дороге.
  • Укреплённый корпус: многослойный стальной корд с нейлоновой подкладкой увеличивает жёсткость и выносливость основы.
  • Оптимальный протектор по типу оси: для ведущей — массивные грунтозацепы и расширенные дренажные каналы, для рулевой — прямолинейные дорожки, для прицепа — рисунок под ровный износ.
  • Возможность восстановления: прочный каркас допускает ретрединг, что продлевает срок службы корпуса.
  • Сохранение свойств при нагреве: теплоустойчивые материалы снижают риск перегрева на длительных участках.
  • Многослойная архитектура: несколько слоёв брекера и корда удерживают форму пятна контакта под нагрузкой.
  • Контроль износа: индикаторы на протекторе помогают вовремя менять или перенаправлять колёса.
  • Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажевые наполнители, сера, сталь, текстиль, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
  • Усиленные боковины: дополнительная резиновая масса и усиленный борт защищают от боковых ударов и порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок CM923 — тягового типа с массивными прямоугольными блоками в центральной зоне и плечах. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы увеличить кромочный эффект и снизить проскальзывание на разгоне и подъёмах. Зигзагообразные канавки образуют развитую дренажную сеть; их профилированные стенки отводят воду и слякоть, сохраняя контакт с дорогой. Микрофаски на ребрах уменьшают заусенцы и препятствуют неравномерному износу.

Поперечные каналы имеют расширения к наружной стороне, ускоряя самоочистку на влажном грунте. Жёсткость блоков усилена перемычками, чтобы ограничить смещение шашек под крутящим моментом. Плечевые зоны с усиленными ребрами стабилизируют машину при манёврах, а особое распределение давления по пятну контакта уменьшает эффект пилы. Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку при ротации. Доступные взаимозаменяемые форматы по посадочному диаметру — радиальные r22.5 с возможными альтернативами ширины в линейке бренда.

Конструктивные особенности шины

Корпус CM923 выполнен на основе стального каркаса с высокопрочным кордом, который воспринимает переменные нагрузки ведущей оси. Брекер — многослойный стальной, обеспечивает устойчивость формы протектора и равномерное распределение усилий по пятну контакта. Сверху брекера — нейлоновая подбрекерная подкладка для дополнительной фиксации и стабилизации на высоких скоростях.

Бортовые кольца цельные, усиленные, с точной посадкой на обод 22.5; плотное прилегание минимизирует микроподвижки и снижает нагрев в зоне борта. Боковины утолщены ударопоглощающим слоем резины, который защищает от порезов и бордюрных контактов. Внутри использован кап-бейс компаунд: верхний слой рассчитан на износ и сцепление, нижний — на отвод тепла и снижение сопротивления качению. Такое решение помогает сохранять температуру в рабочем диапазоне при длительных пробегах.

Основные области применения

  • Установка на ведущую ось магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси: уверенная тяга на асфальте, бетоне и укатанном щебне, замедленный износ на трассах и возможность выхода на строительные участки без критичного роста стирания.
  • Применение в смешанном цикле перевозок: где встречаются подъёмы, изменчивые погодные условия и разные типы покрытия; протектор сохраняет сцепление и стабильность.

Список техники:

  • Volvo — FH, FMX
  • Scania — R-series, G-series
  • MAN — TGS, TGX
  • Mercedes-Benz — Actros, Arocs
  • DAF — XF, CF
  • Renault Trucks — T, K
  • Iveco — S-Way, Trakker
  • KAMAZ — 65115, 6520
  • MAZ — 6516, 6430
  • KrAZ — 65055, 6510
  • Ford Trucks — 1848T, 3542D
  • Tatra — Phoenix
  • Isuzu — Giga
  • Hino — 700 Series
  • Foton — Auman EST

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin XDN2 – CM923 предлагает более доступную стоимость при сопоставимой тяге на мокром покрытии для региональных применений.
  • Goodyear KMAX D – заметное преимущество по цене-вместе с возможностью восстановления корпуса обеспечивает выигрыш по совокупной стоимости владения.
  • Continental HDC1 – более агрессивный рисунок континентальной модели даёт плюс во внедорожье, однако CM923 показывает лучшую предсказуемость износа на асфальте и укатанном гравии.

Каркас WestLake ориентирован на ретрединг и регрувинг: многослойный стальной брекер и нейлоновая подкладка уменьшают деформации на скорости. У конкурентов премиум-сегмента часто выше удельная прочность корда, зато CM923 компенсирует это оптимальным кап-бейс составом и утолщёнными боковинами, выдерживая городской и региональный цикл. По протектору CM923 использует блочную геометрию с камневыталкивателями и перемычками жёсткости; это приближает его к классу тяговых рисунков премиального уровня, сохраняя меньшую стоимость.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. CM923 — ведущая грузовая шина линейки WestLake для тяжёлых автомобилей, сконструированная для высокой тяги и ресурса в регионально-магистральном сегменте.
  • 2. Область использования: дальние рейсы, региональные перевозки, подъезд к стройкам, дороги смешанного типа, круглогодичная эксплуатация.
  • 3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленным стальным каркасом и нейлоновой подкладкой поверх брекера для устойчивости формы на скорости.
  • 4. Боковины и борта рассчитаны на частые манёвры и контакт с бордюрами, защищают от порезов и удерживают стабильную посадку на ободе.
  • 5. Компауны разработаны для стойкости к абразивному износу и термоокислительной деградации; применён кап-бейс для отвода тепла и стабильной работы в жару.
  • 6. Протектор — lug-тип с глубиной около 22 мм, зигзаг-канавки, шаг блоков для равномерного износа и самоочистки на мокрой дороге.
  • 7. Эксплуатационные плюсы: уверенное трогание под нагрузкой, стабильная курсовая на трассе, предсказуемое торможение на влажном покрытии.
  • 8. Экономическая выгода: контролируемое сопротивление качению и возможность восстановления корпуса сокращают расходы автопарка.
  • 9. Гибкость применения: подходит для разных типов грузовиков и режимов, сохраняя баланс между тягой и ресурсом.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на восстановление, а начальная стоимость ниже аналогов премиум-класса.
  • Каркас с повышенной выносливостью: многослойная металлическая основа выдерживает ударные нагрузки и циклы нагрева-охлаждения.
  • Снижение затрат на топливо: компаунд нижнего слоя и стабильное пятно контакта уменьшают потери на качение.
  • В основе — стальной каркас с многоступенчатым брекером, усиленные бортовые кольца под обод r22.5 и боковины с дополнительным резиновым слоем. Протектор реализован с глубокими каналами, перемычками жёсткости и камневыталкивателями, что стабилизирует блоки и ускоряет очистку канавок на влажных и грязевых участках. Такое сочетание продлевает срок службы, поддерживает тягу и упрощает обслуживание автопарка.

    Ключевые преимущества шины

  • Продолжительный ресурс: износостойкие смеси позволяют проходить большие пробеги без ускоренного стирания.
  • Надёжная тяга и уверенная работа на мокрой дороге благодаря крупным блокам и развитому дренажу.
  • Прочный каркас: несколько слоёв металлического корда формируют стабильную базу для ретрединга.
  • Рисунок для своей оси: у ведущей — глубокие шашки и поперечные каналы для тяги и очистки, у рулевой и прицепной — собственные паттерны в линейке бренда.
  • Возможность многократного восстановления: корпус допускает повторную наварку, снижая стоимость километра.
  • Индикаторы износа помогают вовремя принять решение о перестановке или восстановлении.
  • Сильная тяговая отзывчивость и высокая грузоподъёмность ускоряют выполнении рейсов и повышают производительность.
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для ведущей оси важно поддерживать давление, соответствующее фактической нагрузке: ориентир 7.5–9.0 бар для одиночной установки и чуть выше для максимально нагруженных условий, согласно таблицам ETRTO. Проводите регулярную ротацию между левым и правым колесом на оси каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Контролируйте остаточную глубину протектора и геометрию развал-схождения; корректируйте давление в зависимости от температуры и веса груза. Избегайте длительного движения со значительной пробуксовкой и разворотов на месте, чтобы ограничить пиление плеч.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 156/150K

    Подходит для трасс и региональных дорог, допускается работа на влажной почве и твёрдом грунте, уверенно держится на мокром асфальте и на укатанном щебне. Рисунок самоочищается от грязи, сохраняя кромочный эффект при заездах на стройплощадки и сельские дороги.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    При монтаже на обод r22.5 используйте рекомендованный обод 9.00x22.5, допускаемые альтернативы — по спецификациям производителя. Работайте с бескамерной конструкцией TL, применяйте монтажную пасту, соблюдайте чистоту посадочных поверхностей и используйте защитную клетку при накачивании. Давление подбирается по нагрузке и скорости, ориентируясь на таблицы производителя и ETRTO. После установки — повторная протяжка крепежа через 50–100 км. При демонтаже стравливайте давление полностью, применяйте правильные съёмники и храните шины в тени при температуре 5–25 °C.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: за счёт оптимизированного компаунда и стабильного пятна контакта снижается сопротивление качению — экономия до 2.5% в региональном цикле.
    • Сокращение времени работ: уверенное трогание и меньше проскальзываний на подъёмах ускоряют операции, уменьшают простои на сложных участках.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас, пригодный к ретредингу, продлевает срок службы и уменьшает количество замен.

    Оплата и доставка

    Купите шины 13 r22.5 WestLake CM923 156/150K ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию и оперативную поставку по всей Украине.

    • Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните нам. Мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и сёла, до отделения или по адресу.
    • Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Своевременная поставка, официальная гарантия от производителя, быстрая отгрузка и помощь специалистов при подборе и эксплуатации.

    Заключение по шине и рекомендации

    WestLake CM923 в размере 13 r22.5 156/150K — рациональный выбор для ведущей оси тяжёлых грузовиков, где важно совместить тягу, ресурс и умеренные эксплуатационные расходы. Шина сочетает глубокий блочный протектор, стойкие к износу смеси и усиленный корпус, пригодный к восстановлению. Это обеспечивает стабильность на трассе, уверенную работу в дождь и на укатанном грунте, экономичность на длинных плечах и долговечность в тяжёлых условиях. Выбирая эту модель, вы повышаете эффективность перевозок, снижаете расход топлива и улучшаете безопасность.

    Частые вопросы о шине

    • Можно ли использовать 13 r22.5 WestLake CM923 на ведущей оси с одинарной и сдвоенной установкой? – Да, шина рассчитана на одиночную и парную установку на ведущей оси, что отражено в двойном индексе 156/150.
    • Какова максимальная скоростная категория для этой модели? – Индекс K соответствует максимально допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
    • Допускается ли регрувинг и ретрединг? – Конструкция корпуса рассчитана на восстановление протектора и допускает нарезку при соблюдении рекомендаций по остаточной толщине под протектором.
    • Какое рекомендуемое давление? – Давление подбирается по нагрузке и схеме установки; ориентируйтесь на таблицы производителя и нормы ETRTO, обычно 7.5–9.0 бар для ведущей оси в одиночной установке.
    • Какой рекомендованный обод для 13 r22.5? – Рекомендуемый обод 9.00x22.5; альтернативы возможны согласно спецификациям производителя автомобиля и шины.

    Закажите сейчас — заводская гарантия и выгодная цена. Оформляйте покупку — доставим в кратчайшие сроки по Украине. Обращайтесь к нам — предусмотрены условия для автопарков и предприятий.

    Характеристики шин
    Диаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 13
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд WestLake
    Индекс нагрузки 156/150
    Индекс скорости K
    Модель CM923
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    215/50 R18 Bridgestone Turanza T001 92W Легковая шина

    215/50 R18 Bridgestone Turanza T001 92W Легковая шина

    Производитель:Bridgestone
    Диаметр:18
    Ширина:215
    5027 грн.
    285/40 R20 Continental VikingContact 7 108T Легковая шина
    Нет в наличии

    285/40 R20 Continental VikingContact 7 108T Легковая шина

    Производитель:Continental
    Диаметр:20
    Ширина:285
    15143 грн.
    205/50 R17 Goodride SW628 93H Легковая шина

    205/50 R17 Goodride SW628 93H Легковая шина

    Производитель:Goodride
    2591 грн.