14R20 Everest W-16A 164G Универсальная шина

14 r20 Everest W-16A 164G Универсальная грузовая шина — надежное решение для вездеходных грузовиков и спецтехники, работающих на смешанных покрытиях. Создана для тяги вне дорог общего пользования и устойчивости на асфальте. Оптимальный выбор для техники, которой требуется баланс проходимости, ресурса и комфорта в эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — профильный производитель шин для грузового и специального транспорта с акцентом на внедорожные и смешанные условия эксплуатации. Бренд известен практичным рисунком протектора, усиленным каркасом и стабильным качеством компаунда, что обеспечивает предсказуемое поведение и высокий ресурс на тяжелых работах.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной брекер с оптимизированной геометрией, термостабильные смеси с повышенным содержанием технического углерода, компьютерно рассчитанные углы грунтозацепов для тяги и самоочистки, ресурсный каркас под восстановление протектора.
• Назначение шин: тяжелые грузовые автомобили, внедорожные шасси 6х6 и 8х8, армейские и муниципальные машины, строительная и лесная техника, которые работают на грунте, на щебенке и на асфальтированных участках.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; по соотношению цены к ресурсу и ремонтопригодности конкурирует с известными марками второго эшелона, уступая премиум-брендам по цене и опережая многих бюджетных по прочности корпуса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11.00r20 — универсальная ось на классических шасси 6х4 для смешанных дорог и умеренного бездорожья
• 12.00r20 — ведущая ось для карьерных и лесовозных задач, акцент на тягу и запас прочности
• 365/80r20 — все оси для многоцелевых грузовиков 4х4 и 6х6, баланс внедорожных свойств и курсовой устойчивости
• 395/85r20 — ведущая ось для вездеходов и инженерной техники, высокая проходимость и усиленная боковина
• 14.00r20 — универсальная ось для шасси повышенной проходимости, нагрузочный резерв и тяга на грунте
• 13r22.5 — прицепная и универсальная ось для дорожно-строительных перевозок
• 315/80r22.5 — рулевая и универсальная ось для региональных перевозок с выходом на стройплощадки
• 12r22.5 — прицепная ось с равномерным износом на твердом покрытии
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, рулевая ось, стабильность на асфальте
• 10.00r20 — универсальная ось для классических самосвалов и коммунальной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 14 r20 Everest W-16A

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили повышенной проходимости, спецтехника для строительства и лесозаготовок, военные и коммунальные шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 375 мм
• Высота профиля шины: стандартный для размера 14.00, без индексного обозначения
• Наружный диаметр шины: около 1340 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: массивные грунтозацепы, открытая направленность, глубокий рисунок повышенной проходимости
• Ось установки шины: универсальная, включая ведущие и поддерживающие оси
• Вес, масса шины: ориентировочно 86 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенной долей технического углерода; стальной брекер; текстильный корд; армированные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для внедорожного класса за счет радиальной конструкции и оптимизации пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков: уверенно держит курс и сохраняет работоспособность при резкой смене покрытия и рельефа.
• Ресурсно-устойчивая смесь: рассчитана на длительные пробеги и интенсивный график с минимизацией внеплановых простоев.
• Надежное сцепление в разных условиях: уверенный разгон и торможение на грунте, щебне и мокром асфальте.
• Укрепленный корпус: многослойная структура корда для восприятия ударных и боковых нагрузок.
• Целевые протекторные решения: для рулевой оси — стабильность на прямой, для ведущей — выраженная тяга, для прицепной — равномерность изнашивания.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретред и продление срока службы.
• Стабильная работа при нагреве: компаунд сохраняет прочность при длительных нагрузках.
• Слоистая компоновка
• Контроль остатка рисунка: присутствуют показатели износа для своевременной замены.
• Компаунд и армирование: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Защита боковин: усиленное плечо снижает риск порезов и деформаций.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

W-16A использует открытый массивный рисунок с крупными грунтозацепами и продольными дренажными каналами. Шашки расположены таким образом, чтобы формировать мощные кромки зацепа под разными углами, обеспечивая уверенный выход из рыхлой колеи и плотный контакт на твердом покрытии. Широкие канавки вымывают грязь и глину, ускоряя самоочистку и стабилизируя сцепление после выхода на влажный участок.

Шаг блоков подобран с учетом нагрузки тяжелых шасси: увеличенная площадь контакта в центральной зоне повышает тягу на прямой, а диагональная ориентация плечевых элементов помогает поддерживать курсовую устойчивость при маневрах. Распределение давления по пятну контакта выровнено, что препятствует выкрашиванию кромок на щебенке и уменьшает шум на асфальте.

Для взаимозаменяемых применений возможны альтернативы: диагональные 14.00-20 для специфических условий с повышенной стойкостью к ударам на низкой скорости и радиальные 14.00r20 для смешанных маршрутов с лучшим балансом тяги, комфорта и ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на радиальной схеме с применением стального брекера, который распределяет нагрузку по ширине и снижает нагрев в зоне коронной части. Бортовые кольца усилены и защищены от разбортирования при снижении давления в грязевых участках. Боковины имеют повышенную толщину и эластичность, что уменьшает риск порезов о камни и кромки дорожного покрытия, а также обеспечивает демпфирование ударов при работе на неровностях.

Компаунд подобран для стабильной работы при широком диапазоне температур, с повышенной стойкостью к абразивному износу и микроразрушениям. Теплоотвод оптимизирован: конструкция способствует выведению тепла из зоны брекера, что замедляет старение резины и сохраняет геометрию протектора под длительной нагрузкой.

Основные области применения

• Подходит для шасси повышенной проходимости, самосвалов и вездеходных грузовиков, которые работают в строительстве, на лесозаготовках, в коммунальной сфере и на добыче инертных материалов. Устанавливается на универсальные и ведущие оси. Выделяется прочностью корпуса на бездорожье и предсказуемым износом на твердом покрытии.

Список техники:

• Урал — 375Д 6х6
• Урал — 4320 6х6
• КрАЗ — 6322 Спецназ 6х6
• МАЗ — 6317 6х6
• Tatra — 815 6х6
• Renault — Kerax 6х6 Military spec
• Mercedes-Benz — Zetros 1833 A 4х4
• MAN — HX60 4х4 military конфигурация с 14.00r20
• IFA — W50L в модификациях для бездорожья
• Атаман — шасси 6х6 под надстройки
• Volat — МЗКТ 6х6 легкие серии с 20-дюймовыми дисками
• КрАЗ — 5233BE 4х4
• GAZ — Садко Next в спецкомплектациях с переходом под 20-дюймовые колеса
• Huta Stalowa Wola — спецшасси для инженерной техники
• УкрДорМаш — коммунальные шасси повышенной проходимости

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 14.00r20 – модель Everest обеспечивает близкую проходимость при более доступной стоимости владения.
• Goodyear ORD 14.00r20 – W-16A демонстрирует сопоставимый запас по боковой защите при мягшем ходе на грейдерованных дорогах.
• Mitas MPT-21 14.00r20 – Everest выигрывает по ремонтопригодности каркаса в региональном сервисе и позволяет уверенно ретредировать.

Корпус Everest с акцентом на ремонтопригодность допускает многократное восстановление протектора, что повышает экономическую целесообразность при интенсивной эксплуатации. Стальной брекер и усиленные боковины противостоят ударам и порезам не хуже премиум-решений, а геометрия протектора с открытой плечевой зоной обеспечивает хорошую самоочистку, снижая потери тяги на вязких участках.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к классу всесезонных грузовых шин для смешанных условий, разработана для вездеходных шасси и тяжелых грузовиков.
• 2. Область применения — строительство, коммунальные работы, лесозаготовка, региональные перевозки со съездом на грунтовки и поле.
• 3. Конструкция — радиальная, бескамерная; многослойный каркас с ресурсным запасом под ретред.
• 4. Боковины и борта — усиленные, рассчитаны на частые нагрузки и работу на пониженном давлении на мягких грунтах.
• 5. Смесь — устойчива к абразивному истиранию, растрескиванию и термострессам при длительной работе под нагрузкой.
• 6. Протектор — lug-тип с глубокими канавками, оптимизированными углами блоков и выраженной самоочисткой.
• 7. Эксплуатационные плюсы — сцепление на рыхлых поверхностях, курсовая стабильность на асфальте, предсказуемое торможение на влажном покрытии.
• 8. Экономическая выгода — увеличенный ресурс корпуса и возможность восстановления снижают стоимость километра.
• 9. Универсальность — подходит для разных осей и задач, от строительных объектов до лесных дорог и полигонов.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена к качеству: прочный корпус и ресурсный протектор по доступной стоимости.
• Превосходит по живучести каркаса: усиленная архитектура корда лучше переносит ударные нагрузки.
• Экономичность в работе: радиальная компоновка снижает потери на качение на твердых участках пути.

Каркас сформирован из прочного корда с многослойной укладкой для восприятия тяжёлых нагрузок. Стальной брекер стабилизирует пятно контакта и удерживает геометрию протектора при торможении и разгоне. Боковины дополнительно защищены, чтобы снизить риск боковых порезов. Протектор спроектирован с открытыми канавками для ускоренной самоочистки и равномерного распределения давления.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанных условий поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники, корректируя его под фактическую нагрузку и скорость передвижения. На рыхлой почве допустимо кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта и тяги, возвращая номинал после выезда на твердое покрытие. Регулярно проверяйте отсутствие порезов и застрявших предметов в канавках. Контролируйте схождение и состояние подвески, чтобы исключить неравномерный износ. Проводите ротацию между осями по регламенту парка, сохраняйте одинаковую остаточную глубину на двускатных осях. Не превышайте допустимую скорость и нагрузку для индексов 164 и G. Перед дальним маршрутом проверяйте затяжку колесных крепежей и состояние бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 14 r20 Everest W-16A

Эффективна на полевых дорогах, в карьерах, на лесных трассах, грунтовках, щебенке и на участках асфальта. Дренажные канавки отводят воду и слякоть, сохраняя контакт на влажной поверхности. На твердых основаниях рисунок поддерживает устойчивость, а на мягких — обеспечивает уверенный зацеп и выезд из колеи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазку для монтажа, чтобы не повредить борт и корд. При бескамерной установке контролируйте чистоту посадочных полок и состояние вентиля. После монтажа выполняйте балансировку, особенно при движении по асфальту на скоростях близких к разрешенным. Давление подбирайте по руководству автомобиля и таблицам нагрузки для размера 14 r20 с индексом 164G, учитывая осевую нагрузку и режим. Проверяйте давление на холодной шине перед выездом и после значительных перепадов температуры. При работе на пониженном давлении на мягких грунтах ограничивайте скорость и избегайте острых препятствий.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет радиальной конструкции и оптимизированного пятна контакта сопротивление качению снижено до примерно 5–7 процентов относительно типичных диагональных аналогов в схожих условиях.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, что повышает среднюю скорость операций на грунте и сокращает холостые прогоны.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас рассчитан на ретред, поэтому при правильной эксплуатации возможно одно или несколько восстановлений, что уменьшает стоимость владения.

Оплата и доставка

Купите шины 14 r20 Everest W-16A 164G Универсальная грузовая шина по разумной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и села, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Надежная поставка, официальная гарантия, быстрая отгрузка и помощь специалистов на всех этапах выбора и эксплуатации. Мы сопровождаем клиента от подбора до ввода в работу, помогая добиться максимального ресурса и эффективности.

Заключение по шине и рекомендации

14 r20 Everest W-16A 164G Универсальная грузовая шина объединяет тягу на бездорожье, устойчивость на асфальте и повышенную живучесть корпуса. Это решение для Урал, КрАЗ, МАЗ, Tatra и техники схожего класса, где важны надежность, долгий пробег и возможность восстановления. При корректном давлении и регулярной ротации шина снижает расход топлива, повышает безопасность и сокращает простои. Для работ на грунте и мокрых дорогах обеспечивает уверенное сцепление, сохраняя ресурс и предсказуемость управления.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 164G? – 164 соответствует предельной массе 5000 кг на шину в одиночной установке, G — допустимая скорость до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли устанавливать на все оси? – Да, модель универсальная и подходит для рулевой, ведущей и поддерживающей осей с учетом требований производителя автомобиля и особенностей маршрута.
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на ретред при отсутствии критических повреждений; решение принимается после диагностики каркаса в специализированном сервисе.
• Какое давление использовать? – Ориентируйтесь на руководство по эксплуатации автомобиля и таблицы для размера 14 r20 с индексом 164G, учитывая фактическую нагрузку, скорость и покрытие. Контролируйте давление на холодной шине.
• Подходит ли для работы на мокрой глине и щебне? – Открытый рисунок с глубокими канавками обеспечивает самоочистку на глине и стабильные кромки зацепа на щебенке, сохраняя тягу и курсовую устойчивость.

Сделайте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформляйте покупку — специальные условия для предприятий и автопарков.