14R20 Marcher E-2 W-16A 153G Универсальная шина

14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, стабильная работа при полной загрузке, уверенное руление и сцепление. Обзор и преимущества

14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G — универсальная грузовая резина для тяжёлых условий эксплуатации на дорогах общего пользования, стройплощадках и в карьерах. Модель сочетает высокую несущую способность с оптимальным тяговым усилием и устойчивостью на твёрдом и грунтовом покрытии. Сбалансированный рисунок обеспечивает предсказуемость в поворотах и короткий тормозной путь на мокром асфальте. Прочный каркас выдерживает частые перегрузы и работу на острых камнях. Выберите Marcher E-2 W-16A — получите стабильный ресурс, экономичность и уверенность в каждую смену.

Описание производителя и преимущество его выбора

Marcher — промышленный шинный бренд компании Qingdao Marcher Tire Co., Ltd., специализирующийся на грузовых, карьерных, индустриальных и спецшинах. Продукция ориентирована на тяжёлые режимы эксплуатации и ретредопригодность корпусов, что снижает совокупную стоимость владения.

• Страна производства и компания: Китай, Qingdao Marcher Tire Co., Ltd. (провинция Шаньдун), собственные исследовательские и производственные площадки.
• Технологии бренда: многослойные кордные конструкции (сталь/нейлон), термостойкие и порезостойкие компаунды, компьютерная оптимизация протектора (3D-моделирование давления в пятне контакта), высокоточная вулканизация, контроль качества по стандартам ISO 9001 и IATF 16949.
• Назначение шин: грузовые автомобили, карьерная техника, строительные шасси, аэродромные и муниципальные машины, промышленный транспорт для смешанных покрытий.
• Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий сегмент среди промышленных и грузовых производителей из Азии; по соотношению цена/ресурс Marcher конкурирует с BKT, Aeolus, Triangle, превзойдя средний уровень по прочности каркаса и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — универсальная ось/ведущая: для магистралей и грейдерных дорог, баланс тяги и ресурса.
• 315/80r22.5 — рулевая ось: устойчивость на высокой скорости и равномерный износ в региональных перевозках.
• 12r22.5 — прицепная ось: ровное распределение нагрузки, минимум «пилообразности» на тентованных полуприцепах.
• 385/65r22.5 — прицепная/подъёмная ось: высокая грузоподъёмность для платформ и самосвальных полуприцепов.
• 13r22.5 — ведущая ось: тяга на стройплощадке, уверенная работа по щебню и укатанному грунту.
• 295/80r22.5 — универсальная/рулевая: региональная и внутригородская логистика.
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых самосвалов: большой запас по нагрузке.
• 14.00r24 — внедорожные шасси: смешанный профилированный протектор для карьеров и лесовозов.
• 11r20 — универсальная: для бортовых грузовиков и спецтехники с дисками 20 дюймов.
• 365/80r20 — внедорожные грузовики/спецшасси: улучшенная проходимость и комфорт на гравии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 14 r20 Marcher E-2 W-16A

• Производитель шины: Marcher
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжёлые грузовики и спецшасси для смешанных дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: 375 мм (номинальная ширина по классу 14.00)
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1140 мм (типовое значение для 14.00 на ободе 20\")
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 153 — предельная масса 3650 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный, глубокий профиль ~19 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая/прицепная в зависимости от задачи)
• Вес, масса шины: 78 кг (ориентировочно для данной размерности)
• Материал: компаунд на основе натурального/синтетического каучука с добавлением техуглерода и масел; стальной брекер; корд — нейлон/полиэстер
• Топливная эффективность: средняя, оптимизированное сопротивление качению для класса 14 r20
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых шасси и сохраняет целостность беговой дорожки при интенсивной работе на смешанных покрытиях.
• Повышенный ресурс: жёсткая рецептура протектора рассчитана на длительный пробег свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление: кромки блоков формируют «зацеп» на грунте и удерживают траекторию на мокром асфальте.
• Упрочнённый корпус: многослойный кордный пакет снижает риск деформаций и внутренних повреждений при ударах.
• Профиль под задачу: рулевая ось — устойчивость с прямолинейными рёбрами; ведущая — тяговые массивные элементы; прицеп — ровная площадка контакта для равномерного износа.
• Под восстановление: качественный каркас допускает ретред, продлевая срок службы шины после износа протектора.
• Термостойкость: состав и вентиляция рисунка снижают нагрев при движении под нагрузкой.
• Многослойная архитектура: комбинированные материалы корпуса распределяют усилия и уменьшают концентрации напряжений.
• Индикаторы износа: встроенные элементы позволяют отслеживать остаточную глубину без специнструмента.
• Базовые компоненты смеси: натуральный/синтетический каучук, техуглерод, сера, стальная корд-сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы и специальные добавки.
• Жёсткие боковины: усиленные стенки противостоят боковым ударам и истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Marcher E-2 W-16A выполнен в формате блочно-реберной геометрии с широкими продольными канавками и поперечными связями. Крупные шашки на плечах заданы под умеренным углом к направлению движения, формируя выраженные зацепы на грунте. Центральная зона — взаимосвязанные ребра с мелкими ламелями-насечками для стабильности на твёрдом покрытии. Шаг элементов варьируется, что снижает резонанс и повышает контакт на разных типах дорог. Дренажные каналы увеличенного объёма оперативно выводят воду и мелкий щебень, сохраняя «чистую» рабочую поверхность. Жёсткость блоков дифференцирована: центр — плотнее для контроля, плечи — более эластичные для «влезания» в мягкий грунт. Распределение давления выровнено за счёт дугообразной опоры рёбер.

Взаимозаменяемые варианты: диагональная 14.00-20 и радиальные 14.00r20 / 365/80r20 — подбираются под тип диска и требования к ресурсу/комфорту. Для максимального тягового потенциала вне дорог целесообразно рассмотреть диагональные аналоги с более агрессивными грунтозацепами, для магистралей — радиальные исполнения с усиленными ребрами.

Конструктивные особенности шины

Корпус Marcher E-2 W-16A построен на прочном кордном каркасе с несколькими слоями текстильного армирования, формирующими основу устойчивости к деформации. Брекер — металлический, многопоясный: стальные ленты стабилизируют беговую дорожку и уменьшают рост температуры в зоне протектора. Бортовая часть усилена кольцами повышенной жёсткости для надёжной фиксации на ободе при работе на низких и штатных давлениях. Боковины защищены утолщёнными слоями резины с антиразрывными вставками — это снижает риск порезов о кромку щебня и бордюр. В конструкции учтены каналы теплоотвода: материалы и геометрия слоёв ускоряют рассеивание тепла при длительной езде под нагрузкой, что продлевает срок службы корпусов и склеек.

Основные области применения

• Эксплуатация: смешанные маршруты (асфальт/грунт), подъездные дороги карьеров и бетонные покрытия, строительные площадки, коммунальные и аэродромные работы. Устанавливается на тяжёлые бортовые грузовики, самосвалы, седельные тягачи повышенной проходимости и спецшасси. Отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и хорошей тягой на плотной и средней влажности почве.

Список техники:

• Tatra — T815 (версии 6x6, 8x8 с колёсами 14.00r20)
• MAN — KAT1 8x8 (военные и спецверсии на 14.00r20)
• MAN — HX60 (армейские шасси с дисками 20\")
• Mercedes-Benz — Zetros 2733 A (конфигурации с 14.00r20)
• Iveco — Trakker Military 6x6/8x8 (варианты на 20-дюймовых колёсах)
• Rheinmetall MAN — SX series (спецшасси на 14.00r20)
• Tatra — Force (модификации для бездорожья с 14.00r20)
• Sisu — E13TP (лесовозные и военные версии на 20\" дисках)
• FAW — карьерные самосвалы 6x6 (адаптации под 14.00r20)
• КАМАЗ — спецверсии 6x6 (переоборудование под 14.00r20 для повышенной проходимости)
• Урал — 4320 (комплектации/переоснащения с колёсами 14.00r20)
• MAZ — внедорожные шасси 6x6 (варианты с 20-дюймовыми ободами)
• Hino — шасси для нефтегазового сервиса (спецпартии на 14.00r20)
• Dongfeng — военные 6x6 (исполнения с 14.00r20)
• Volat (МЗКТ) — спецшасси средней грузоподъемности (часть модификаций на 20\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• BKT – у Marcher более жёсткий состав плечевых зон, поэтому устойчивее на гравии при манёврах с полной массой.
• Mitas – Marcher демонстрирует лучшую готовность к ретреду благодаря прочному брекеру и ровной «площадке» посадки протектора.
• Triangle – у Marcher тише работа на асфальте за счёт переменного шага блоков и оптимизации пустотности канавок.

Каркас Marcher прочнее в зоне бортов за счёт дополнительных уплотнителей, кордная архитектура снижает «усталостные» трещины на стыках. Боковины с повышенным слоем защитной резины лучше гасят боковые касания камня. Протектор блочно-реберного типа у Marcher имеет более выраженные поперечные связи, что уменьшает смятие блоков и ускоряет самоочистку на влажном грунте по сравнению с однотипными «римами» E-2 некоторых марок.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и линейка: универсальная грузовая шина формата 14 r20 из индустриального портфеля Marcher для тяжёлых шасси и смешанных покрытий.

2. Назначение: магистраль/грунт, подъездные дороги, стройки, коммунальная и аэродромная техника, региональные перевозки с выездом вне асфальта.

3. Конструкция: радиальная, многослойный корд, металлический брекер — стабильное пятно контакта, сниженный нагрев.

4. Боковины и борта: усиленные стенки и жёсткий борт исключают «проворот» на ободе и уменьшают риск боковых порезов.

5. Компаунд: износостойкая смесь с защитой от растрескивания, стойкая к абразиву и перегреву.

6. Протектор: блочно-реберный тип с глубиной около 19 мм, изменяемый шаг и углы граней для самоочистки и устойчивости.

7. Эксплуатационные плюсы: ровная курсовая на трассе, «тяга» на щебне и плотном грунте, короткое торможение на мокром покрытии.

8. Экономика: пригодность к восстановлению протектора и пониженное сопротивление качению снижают затраты на километр.

9. Универсальность: подходит для разных осей и задач — от рулевой до прицепной, без смены типа рисунка.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение стоимости и ресурса: прочный корпус допускает восстановление и обеспечивает длительный пробег.
• Прочность и стойкость к нагрузкам: многослойный каркас выдерживает ударные перегрузки и частые старты/остановки в карьерах.
• Экономичность в движении: сбалансированная жёсткость зоны коронной части понижает энерго потери при качении.

Архитектура каркаса включает текстильные слои с диагональной ориентацией волокон для гашения локальных напряжений, металлический брекер равномерно распределяет нагрузку в пятне контакта. Боковины имеют дополнительный резиновый «щит» во внешней зоне, а протекторная часть соединена с брекером адгезивным слоем, препятствующим расслоению при нагреве и ударах.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный пробег: состав протектора рассчитан на длительное использование без ускоренного стирания — ресурс свыше 100 000 км достижим при корректных давлениях и балансировке.
• Сильное сцепление: геометрия кромок и шаг блоков удерживают тягу и сокращают буксование на смешанных покрытиях.
• Жёсткий корпус: многослойный корд поддерживает форму и снижает риск внутренних повреждений на неровностях.
• Под разные оси: рисунок оптимизирован под роль — стабильные рёбра для рулевой, массивные шашки для ведущей, равномерная опора для прицепной.
• Восстановление корпуса: качественная основа допускает несколько циклов ретреда без потери геометрии.
• Контроль износа: визуальные метки глубины упрощают своевременную замену или восстановление.
• Высокая тяговая способность и выносливая грузоподъёмность ускоряют рабочие операции и повышают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и типу маршрута: на трассе — ближе к верхнему рекомендованному пределу, на грунте — допускается умеренное снижение для повышения пятна контакта, но только в рамках спецификации диска и бортов. Избегайте резких поворотов на щебне с полной массой — это увеличивает износ плеч. Регулярно проверяйте состояние боковин и зону борта, очищайте канавки от камней для сохранения самоочистки. Балансировка и корректный развал-схождение продлевают ресурс, особенно при установке на рулевую ось. После тяжёлых смен с перегревом дайте шинам остыть на ровной площадке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 14 r20 Marcher E-2 W-16A

Шина уверенно работает на асфальте, гравии, уплотнённом грунте и влажной почве средней мягкости. На твёрдом покрытии обеспечивает стабильность и ровный износ; на мокрой дороге канавки эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования. На плотном грунте и щебне крупные блоки создают достаточную тягу, а плечевые «захваты» помогают удерживать траекторию на уклонах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину на чистый, без заусенцев обод соответствующего типоразмера. Используйте монтажную пасту, не применяйте острые инструменты у борта. При бескамерной установке замените вентиль и проверьте герметичность посадки; при необходимости примените герметизирующий состав, совместимый с резиной. Давление задавайте по таблице производителя с учётом массы на ось и скорости. После первых 50–100 км пробега выполните контроль затяжки гаек и повторную проверку давления. Демонтаж проводите на станке, соблюдая последовательность стравливания и разборта, чтобы исключить повреждения бортового кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 8% при магистрально-грунтовых маршрутах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильная тяга на подъёмах — выше средняя скорость операций на стройке и в карьере.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к ретреду, что уменьшает частоту полной замены комплектов.

Оплата и доставка

Купите шины 14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ — предоставим консультацию и оперативно отправим по всей Украине. Обращайтесь сейчас, чтобы получить актуальный срок отгрузки и персональное предложение.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрые отгрузки, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, надёжная логистика до вашего региона.

Заключение по шине и рекомендации

14 r20 Marcher E-2 W-16A 153G — универсальная грузовая шина, сочетающая крепкий каркас, уверенное сцепление и долгий ресурс на твёрдом и смешанном покрытии. Она оптимальна для тяжёлых шасси, которые работают на дороге и вне её, обеспечивая стабильность, снижение расхода топлива и устойчивость при полной загрузке. Прочная конструкция гарантирует безопасную работу и возможность восстановления протектора. Выбирая эту модель, вы получаете долговечность в сложных условиях и предсказуемость управления при ежедневной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для всех осей? – Да, модель универсальная: допускается установка на рулевую, ведущую и прицепную оси с учётом условий работы и рекомендованных давлений.
• Какой допустимый скоростной режим? – Индекс G соответствует безопасной эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении допустимой массы на ось.
• Можно ли выполнять восстановление протектора? – Каркас шины рассчитан на ретред при соблюдении стандартов восстановления и отсутствии критических повреждений корпуса.
• Какие диски использовать? – Посадочный диаметр 20\", применяйте обода соответствующего профиля и ширины по допускам производителя, с исправной бортовой полкой.
• Какое рабочее давление оптимально? – Давление выбирается по нагрузочной таблице для 14 r20: на трассе — ближе к верхней границе, на грунте — допускается умеренное снижение в рамках рекомендаций производителя.

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите покупку — предусмотрены специальные условия для предприятий.