14R20 Triangle TRY66 164/161G Ведущая шина

14 r20 Triangle TRY66 ведущая грузовая шина — надежная тяга и ресурс на смешанных покрытиях; назначение и использование шины, ключевые особенности модели

14 r20 Triangle TRY66 ведущая грузовая шина — профессиональное решение для тяжелых грузовиков, работающих на бездорожье и твердых дорогах. Модель ориентирована на ведущую ось и обеспечивает уверенную тягу, устойчивое курсовое поведение и предсказуемое торможение на грунте, гравии и асфальте. Усиленная конструкция и глубокий протектор помогают стабильно работать в сложных условиях и при высокой нагрузке. Это практичный выбор для коммунальной, строительной и лесной техники, а также для внедорожных перевозок. Выбирайте проверенную износостойкость и экономичность — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин в Китае, компания с полным циклом разработки и производства для коммерческого транспорта, карьерной техники и спецмашин. Бренд инвестирует в испытательные полигоны, цифровое моделирование и контроль качества на каждом этапе, что обеспечивает стабильность продукции и прогнозируемую эксплуатацию в тяжелых условиях.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерное моделирование нагрузки каркаса и брекера, 3D-анализ износа, автоматизированное смешивание компаундов, стальная кордовая арматура с контролем адгезии, оптимизация сопротивления качению и шумности.
• Назначение шин: грузовые шины для магистральных и строительных грузовиков, карьерные OTR-решения, промышленные и внедорожные модели для эксплуатации на смешанных покрытиях.
• Рейтинг бренда: входит в число крупных мировых производителей коммерческих шин; узнаваемый бренд с широкой линейкой типоразмеров и стабильным качеством в сегменте «разумная цена/практичность».

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая/ведущая ось магистральных тягачей и самосвалов; для дальних и региональных перевозок.
• 295/80r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог; баланс ресурса и тяги.
• 12r22.5 — ведущая/прицепная для распределительной логистики и коммунальной техники.
• 13r22.5 — ведущая ось на региональных маршрутах и строительных объектах.
• 11r22.5 — рулевая/прицепная для городских и междугородних перевозок.
• 385/65r22.5 — прицепная/основная для полуприцепов; повышенная стойкость к износу по плечам.
• 425/65r22.5 — прицепная/специальная ось стройтехники; высокая грузоподъемность.
• 275/70r22.5 — городские шасси и автобусы; частые остановки, равномерный износ.
• 12.00r20 — ведущая ось тяжелых грузовиков, смешанные покрытия; акцент на проходимость.
• 16.00r20 — внедорожные спецприменения с повышенным клиренсом и большой грузоподъемностью.
• 315/70r22.5 — магистральные перевозки, экономия топлива и ресурс протектора.
• 385/55r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 14 r20 Triangle TRY66

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для смешанных дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRY66
• Ширина шины: 355 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1215 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164/161 — предельная масса 5000 кг (одинарное)/4625 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, шашечный/блоковый, глубокий, открытые канавки
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 82–88 кг (в зависимости от исполнения)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, функциональные масла; стальной корд каркаса и брекера
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса on/off-road
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков: уверенно держит покрытие на трассе и в колее, сохраняя стабильность в нагрузке.
• Длительный ресурс: прочный компаунд ориентирован на большую наработку до замены.
• Надежная тяга на разных покрытиях: блоки протектора зацепляются за грунт и цепко контактируют с твердым покрытием.
• Усиленный каркас: многоуровневое армирование стальным кордом для стойкости к ударам и перегреву.
• Специализация по осям: блоковый рисунок для ведущих осей — акцент на тягу; под рулевые — рёбра; под прицеп — равномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ремонт и наварку при соблюдении норм.
• Термоустойчивость: стабильная работа при высоких температурах в жаркое время и при длительных пробегах.
• Многослойная структура: несколько слоев корда для распределения нагрузки.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины облегчает планирование замены.
• Компаунд и материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальная кордовая арматура, текстильный корд, масла, смолы и пакет присадок для защиты от старения.
• Укрепленные боковины: меньше риска порезов и разрывов о край ям и камни.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Блоковый, ненаправленный протектор TRY66 формируется массивными шашками, расположенными в шахматном порядке. Между шашками — широкие продольные и поперечные канавки с открытыми плечами, что облегчает выброс грязи и камней. Углы кромок оптимизированы для «вцепления» в рыхлый грунт и для торможения на щебне. Жесткость блоков варьируется по ряду, чтобы снизить локальный нагрев и обеспечить равномерный контакт с дорогой. Перекрестные дренажные каналы быстрее выводят воду и жидкую грязь, уменьшая риск юза на влажной поверхности. На асфальте геометрия блоков стабилизирует пятно контакта, снижая «раскачку» под нагрузкой.

Для техники, где предусмотрена взаимозаменяемость, близкие по посадке варианты встречаются как в диагональном формате 14.00-20, так и в радиальном исполнении 14.00r20/395/85r20 (конкретную замену согласуйте с регламентом производителя машины и рекомендациями шинного завода).

Конструктивные особенности шины

Корпус TRY66 выполнен на базе стального корда с оптимизированной схемой армирования, что повышает несущую способность и сопротивление ударным нагрузкам. Брекерная часть состоит из нескольких стальных поясов с улучшенной адгезией к резиновому слою, минимизируя расслоения при нагреве и работе на низком давлении. Боковины усилены утолщенными стойкими к разрезам слоями, а зона борта содержит жесткие кольца для надежной посадки на обод и стабильности при поперечной нагрузке. Тепло отводится за счет компаунда с пониженной гистерезисной потерей и продуманного распределения слоев, что сокращает риск перегрева каркаса при длительной езде с грузом.

Основные области применения

• Строительные объекты, лесозаготовка, коммунальные работы, внедорожные перевозки: используется на тяжелых грузовиках 4×4, 6×6 и 8×8; выделяется прочностью каркаса и устойчивостью к абразивному износу на щебне и грунтовках.
• Транспорт для карьеров и обслуживания инфраструктуры: подходит для смешанных маршрутов «грунт–асфальт», где нужен баланс тяги и курсовой стабильности.

Список техники:

• КамАЗ — 43118 / 5350 Мустанг
• Урал — 4320 / Next 6×6 (исполнения с 14.00r20 по паспорту)
• МАЗ — 6317 / 5316
• КрАЗ — 6322 / 65055
• Тatra — T815-7 / Force (варианты с 14.00r20)
• MAN — HX/SX (конфигурации с 14.00r20/395/85r20)
• Mercedes-Benz — Zetros 2733 / 3343 A (комплектации на 14.00r20)
• Iveco — Trakker 6×6 (опции для бездорожья)
• Renault Trucks — K 6×6 Off Road
• Scania — XT 6×6 (спецкомплектации под тяжелые условия)
• Volvo — FMX 6×6 Heavy Duty
• SISU — E11 6×6
• Dongfeng — 6×6 Off-road серия
• Shaanxi (Shacman) — SX 6×6
• FAW — 6×6 Special Purpose

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 14.00r20 – более доступная стоимость за километр пробега при уверенной тяге на грунте у TRY66.
• Goodyear ORD 14.00r20 – у TRY66 выше экономическая привлекательность при эксплуатации на смешанных маршрутах.
• Aeolus / Advance 14.00r20 – у TRY66 обновленный компаунд, ориентированный на теплостойкость и стабильный износ на щебне.

Каркас TRY66 усиливается многослойным стальным кордом с акцентом на защиту от ударов и перегруза, боковина выполнена с утолщенными слоями для стойкости к порезам. Брекерная зона оптимизирована под тяжелые режимы с интенсивным торможением и разгонами. Протектор — глубокие шашки с открытыми плечами для самоочистки, что улучшает тягу на рыхлых участках; при этом на асфальте геометрия блоков удерживает контактное пятно равномерным, снижая «пилообразный» износ по кромкам.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цена/качество: прочный каркас и глубокий протектор при умеренной стоимости.
• Ресурс и прочность корпуса: долговечная стальная арматура выдерживает жесткие условия эксплуатации.
• Экономичность: сниженные гистерезисные потери в компаунде уменьшают расход топлива для класса on/off-road.

Каркас из стального корда с контролируемой геометрией слоев; брекер — несколько поясов для устойчивости пятна контакта; боковины с дополнительными защитными слоями; бортовые кольца — повышенной жесткости для надежной фиксации на ободе; протектор — глубокие блоки с открытыми плечами, облегчающие самоочистку и вывод камней.

Ключевые преимущества шины

• Долгая работа без преждевременной замены: ресурсный компаунд рассчитан на значительную наработку в тяжелых условиях.
• Цепкое поведение: уверенное сцепление на мокром грунте, щебне и асфальте при разгоне и торможении.
• Массивный корпус: многослойная арматура обеспечивает стабильность шины под полной загрузкой.
• Точный профиль под задачу: для ведущей оси — глубокие блоки тяги; для рулевой — рёбра; для прицепной — равномерный износ.
• Корпус, пригодный к восстановлению: допускает ремонт и повторное использование при соблюдении регламентов.
• Контроль износа на виду: индикаторы помогают определить момент для восстановления или замены.
• Мощная тяга и высокая грузовместимость ускоряют выполнение задач на маршруте.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление по нагрузочной таблице производителя автомобиля и шин. Для 14 r20 на ведущей оси в дорожных условиях ориентируйтесь на 6.5–8.5 бар в зависимости от массы на колесо и скорости; на бездорожье допускается кратковременное понижение (обычно 2.0–3.5 бар) для расширения пятна контакта — только с учетом допустимых режимов и последующим возвратом к дорожному давлению перед выездом на асфальт. Регулярно проверяйте отсутствие порезов на боковинах, извлекайте застрявшие камни из канавок, контролируйте остаточную глубину протектора и температуру шины после длительного движения под нагрузкой. Соблюдайте допустимую скорость G (до 90 км/ч) и распределяйте груз равномерно — это продлевает срок службы и обеспечивает устойчивость.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 14 r20 Triangle TRY66

Дороги общего пользования с выездом на стройплощадки, карьерные подъезды, лесные просеки, влажная грунтовка и твердые колейные участки. Шина сохраняет тягу на увлажненной почве, устойчиво ведет себя на твердом покрытии, переносит абразивный износ щебня и выступающих камней.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж/демонтаж проводите на чистом ободе соответствующего типоразмера с применением смазки для бортов и сертифицированного инструмента. Проверяйте отсутствие задиров на полках диска. После установки выполняйте накачку в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления и контроль правильной посадки борта. Балансируйте колесо для снижения вибраций на дороге. Давление устанавливайте по таблице нагрузки: на дороге — под вес автомобиля и условия скорости, вне дорог — регулируйте кратковременно для проходимости, следя за температурой шины и исключая длительную езду на низком давлении по твердым покрытиям.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса on/off-road уменьшает расход горючего до 4–7% при работе на смешанных маршрутах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте за счет глубоких блоков тяги — выше средняя скорость операций и меньше «застреваний».
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления сокращают частоту замен и простои техники.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 14 r20 Triangle TRY66 ведущая грузовая шина на выгодных условиях в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать комплект под вашу технику и быстро отправим по всей Украине. Консультация специалиста, понятные условия, оперативная отгрузка — действуйте сегодня.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки: отделение или адресная доставка.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика, поддержка профильных менеджеров, помощь в подборе давления под вашу нагрузку и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRY66 в размере 14 r20 — практичный выбор для ведущей оси тяжелых грузовиков, которым требуется тяга на грунте и надежность на дорогах. Глубокий блоковый рисунок, усиленная конструкция и стойкий компаунд обеспечивают производительность, устойчивость и прогнозируемый износ. Для строительной, лесной и коммунальной техники это возможность повысить эффективность, уменьшить расход топлива за счет снижения пробуксовок и сохранить контроль на сложных участках. Правильное давление и регулярный осмотр продлят срок службы, а восстановимость корпуса снизит совокупные затраты на парк.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать 14 r20 Triangle TRY66 на асфальте? – Да, модель рассчитана на смешанные покрытия: обеспечивает стабильность и предсказуемый износ на твердой дороге при соблюдении индекса скорости G.
• Подходит ли шина для восстановления (наварки)? – При сохранности каркаса и соблюдении требований производителя допускаются восстановительные операции на сертифицированных предприятиях.
• Каким должно быть рабочее давление? – Давление выбирается по нагрузке на колесо и условиям использования; ориентир для дороги: порядка 6.5–8.5 бар; вне дорог — кратковременное снижение для повышения проходимости с обязательным возвратом к дорожному режиму.
• Есть ли индикаторы износа? – Да, в протекторе предусмотрены метки контроля остаточной глубины, по которым планируется замена или восстановление.
• Какой максимальный вес допускается? – По маркировке 164/161: до 5000 кг на колесо в одиночной установке и до 4625 кг в спарке при соблюдении скоростного режима G.

Готовы повысить проходимость и ресурс вашего автопарка? Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная цена доступны сегодня; организуем быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — подготовим предложение с условиями для предприятий и автопарков.