15R21 Armforce M-2 156G Универсальная шина

15 r21 Armforce M-2 156G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, стабильная тяга и ресурс в тяжелых сменах, оптимальный выбор для вашего автопарка

15 r21 Armforce M-2 156G — универсальная грузовая резина для эксплуатации на строительных, лесовозных и дорожных маршрутах, где одинаково важны прочность, тяга и предсказуемость управления. Модель рассчитана на интенсивные нагрузки и длительные пробеги по асфальту, грунту и щебню, обеспечивая устойчивую работу техники круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armforce — производитель шин для коммерческого транспорта и спецтехники, ориентированный на практичность, ресурс и стабильность характеристик в сложных условиях. Компания внедряет контроль качества на каждом этапе, добиваясь точности геометрии и повторяемости смеси. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам, а ассортимент охватывает универсальные, ведущие и прицепные позиции для смешанной эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора, автоматизированный контроль однородности каркаса, использование стального корда повышенной прочности, оптимизированные компаунды с противоизносными полимерами
• Назначение шин: грузовые автомобили, шасси повышенной проходимости, самосвалы, лесовозы, вахтовые машины, техника коммунальных служб и дорожно-строительного профиля
• Рейтинг бренда: находится в категории уверенных производителей сегмента value, конкурируя с азиатскими и восточноевропейскими марками за счет баланса цены и ресурса, постепенно расширяя присутствие на рынках Восточной Европы

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — ведущая ось, карьеры и лесозаготовка, акцент на тягу на грунте
• 13r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов, устойчивость и управляемость
• 315/80r22.5 — универсальная ось, международные и межрегиональные перевозки
• 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на магистрали и стройплощадке
• 425/65r22.5 — рулевая и прицепная ось для строительных шасси, усиленная боковина
• 295/80r22.5 — универсальная и ведущая, смешанные дороги, длительный пробег
• 14.00r20 — ведущая ось, тяжелое бездорожье, глубокий протектор
• 15.00r20 — ведущая и универсальная, самосвалы и лесовозы
• 16.00r20 — ведущая ось, военные и специализированные машины, максимальная проходимость
• 335/80r20 — универсальная ось, коммунальная техника и вахтовые автобусы
• 11r22.5 — прицепная ось, региональные перевозки, стабильная курсовая устойчивость
• 275/70r22.5 — рулевая ось, городская и пригородная логистика

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 15 r21

• Производитель шины: Armforce
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей смешанного применения, самосвалов, лесовозов, вахтовых шасси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: M-2
• Ширина шины: 381 мм
• Высота профиля шины: 110%
• Наружный диаметр шины: 1370 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, смешанный тип rib-lug, глубина до 20 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая в зависимости от условий)
• Вес, масса шины: 79 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, масла, стальной корд, текстильный корд, серо-смоляные добавки
• Топливная эффективность: по классу смешанной эксплуатации — сниженное сопротивление качению
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовых шасси, сохраняя целостность беговой дорожки и боковин при работе на асфальте, грунте и щебне.
• Длительный ресурс: стойкий к истиранию компаунд рассчитан на продолжительные пробеги свыше 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление: надежная тяга при разгоне и торможении на разных типах покрытия.
• Укрепленный каркас: многослойная кордовая основа распределяет ударные нагрузки и снижает риск повреждений.
• Профиль протектора под осевую задачу: для рулевой — стабильные продольные дорожки; для ведущей — массивные грунтозацепы; для прицепной — равномерное отпечатывание пятна контакта.
• Корпус пригоден для восстановления: допускается ретрединг при надлежащем состоянии каркаса.
• Выдерживает нагрев: теплостойкие полимеры стабилизируют характеристики в жару и при длительных пробегах.
• Многоуровневое строение корда
• Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину протектора.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, армирующие металлокорды и текстиль, пластификаторы и смолы для стойкости.
• Жесткие боковины против поперечных деформаций: уверенность на уклонах и при маневрах с полной массой.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Беговая дорожка комбинированного типа: центральные рёбра с непрерывными кромками для курсовой устойчивости и две зоны массивных шашек ближе к плечам. Геометрия блоков с выраженными острыми кромками повышает зацеп на рыхлых грунтах, а ступенчатая форма плечевых элементов распределяет давление по пятну контакта при маневрах. Продольные канавки средней ширины ускоряют отвод воды, а поперечные прорези формируют многогранные точки контакта на неровностях.

Шаг грунтозацепов варьируется от центра к плечам: меньший шаг в центре подавляет вибрации и шум, крупный в плечах дает надежную тягу на мокрой глине и на щебенке. Площадь дренажных каналов подобрана так, чтобы вода и шлам не задерживались в беговой зоне, а самоочистка происходила уже на первых оборотах после съезда с грязного участка на твердое покрытие. На влажном асфальте четкие продольные рёбра стабилизируют траекторию, на твердом грунте усиленная кромка блоков препятствует проскальзыванию.

Взаимозаменяемые варианты исполнения для этого размера встречаются как в диагональном обозначении 15-21, так и в радиальном формате 15.00r21, подбираются исходя из типа диска и требований к нагрузочно-скоростному режиму.

Конструктивные особенности шины

Основа каркаса — многослойный корд, совмещающий стальные и текстильные материалы для управляемой гибкости и защиты от пробоев. Брекерный пакет со стальными лентами стабилизирует геометрию протектора, удерживает блоки от сдвига при торможении и разгонах на гравии. Бортовая зона усилена жесткими кольцами, которые фиксируют посадку на ободе и предотвращают микропровороты под высоким крутящим моментом. Боковины армированы ударопоглощающими вставками с термоотводящими каналами, что снижает локальный перегрев при длительной езде с полной массой и проездах по кромке колеи. Конструкция охватывает антифрикционные слои между кордом и брекером для уменьшения внутренних напряжений и трещинообразования.

Основные области применения

• Эксплуатация на самосвалах, лесовозах и полноприводных шасси для карьеров, строительства, энергетики и лесозаготовок Устанавливается на универсальную или ведущую ось, выделяется устойчивостью к стиранию на твердых покрытиях и надежной тягой вне дорог общего пользования

Список техники:

• КрАЗ — 6322
• МАЗ — 6317
• КАМАЗ — 43118
• Урал — 4320
• Tatra — 815
• MAN — TGS 6x6 Off-road
• Mercedes-Benz — Zetros 6x6
• Iveco — Trakker 6x6
• Renault — Kerax 8x8
• Scania — XT 6x6
• Volvo — FMX 6x6
• БАЗ — вахтовые шасси 6x6
• КАМАЗ — 65224
• DAF — CF Construction
• ГАЗ — Садко NEXT 4x4 (модифицированные диски)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina – у Armforce M-2 заметно тише работа на асфальте за счет более плотного центрального ребра
• Double Coin – преимущество по самоочистке благодаря более широким поперечным каналам в плечах
• Triangle – улучшенная стойкость к выкрашиванию кромок блоков на щебенке

Каркас Armforce M-2 с усиленной бортовой зоной устойчив к микросдвигам на ободе, в то время как часть сопоставимых моделей требует более частой корректировки давления для предотвращения проворотов. Использование стального брекера с противоразрывным слоем снижает риск расслоений при ударе камнем, а геометрия протектора с комбинированным rib-lug профилем удерживает стабильный контакт на твёрдом покрытии, где некоторые агрессивные рисунки конкурентов склонны к повышенному износу плечевых шашек.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением стального и текстильного корда; брекер поддерживает форму протектора при боковых и продольных усилиях; боковины усилены антипробойными слоями и демпфирующими вставками; бортовые кольца высокой прочности фиксируют шину на диске; протекторная часть спрофилирована под равномерное распределение давления с геометрией, поддерживающей самоочистку и стабильное пятно контакта.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление под фактическую осевую нагрузку и тип маршрута: для трассы и твердого покрытия обычно 6.5–8.0 бар, для сложных грунтов 4.0–5.5 бар с контролем температуры. Не допускайте перегруза сверх индекса 156 и скорости выше индекса G. Регулярно измеряйте глубину протектора по зонам, чтобы отслеживать равномерность износа; корректируйте давление при наблюдаемой пилообразности или ускоренном стирании плеч. Проводите ротацию между левыми и правыми колесами по регламенту автопарка. После работы на гравии осматривайте боковины на предмет порезов; камни из дренажных канавок удаляйте для предотвращения пробоев и локальных напряжений. При длительных рейсах по жаре делайте контрольные остановки для проверки нагрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 15 r21

Полевые и строительные площадки с мягким грунтом и колеей; грунтовые дороги и щебеночные участки; влажная почва и размытые отрезки с риском залипания; городские и региональные маршруты с участками асфальта и бетонного покрытия; смешанные трассы, где требуется одновременная устойчивость на твердом покрытии и уверенная тяга вне дорог общего пользования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и смазки для посадки бортов; перед монтажом очистите полки диска и проверьте отсутствие заусенцев. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр. Не превышайте рекомендованные значения seating pressure, после посадки снизьте до рабочего уровня. Балансировка обязательна для устранения биения на асфальте. Для бескамерной версии используйте новые вентильные узлы; при работе на низких давлениях проверяйте герметичность. Демонтаж выполняйте только после полного стравливания воздуха, придерживаясь регламента безопасности и последовательности снятия борта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и жесткости беговой зоны снижение сопротивления качению до 6–8% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на грунте на 8–12%.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ увеличивают ресурс, снижая частоту замен и простоев парка на 15–20%.

Оплата и доставка

Купите шины 15 r21 Armforce M-2 156G Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, цену и время отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка от официального дистрибьютора, полная гарантия производителя, оперативная логистика, технические консультации по подбору и эксплуатации, поддержка постпродажного обслуживания.

Заключение по шине и рекомендации

Armforce M-2 в размере 15 r21 — практичный выбор для автопарков, где сочетаются трасса и бездорожье. Шина объединяет тягу, износостойкость и усиленную конструкцию, обеспечивая уверенную работу на самосвалах, лесовозах и вахтовых шасси. Снижение сопротивления качению помогает экономить топливо, а стабильное пятно контакта повышает безопасность. При корректном давлении и регулярном осмотре модель демонстрирует длительный срок службы в тяжелых условиях, сохраняя эффективность на мягких грунтах и устойчивость на твердом покрытии.

Частые вопросы о шине

• Какую массу выдерживает индекс 156? – Согласно стандартам индексов, 156 соответствует 4000 кг на одно колесо при номинальном давлении.
• Какое предельно допустимое значение скорости для индекса G? – Индекс G означает максимально допустимую скорость эксплуатации до 90 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли эксплуатировать шину круглый год? – Да, модель всесезонная: протектор и компаунд рассчитаны на работу в широком диапазоне температур в смешанном цикле.
• Пригодна ли шина к восстановлению протектора? – Допускается ретрединг при удовлетворительном состоянии каркаса после дефектовки на специализированной станции.
• Какое рабочее давление использовать на грунте и на трассе? – Для твердого покрытия типично 6.5–8.0 бар, для мягких грунтов 4.0–5.5 бар с контролем нагрева и недопущением перегруза.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантии производителя и честная цена; организуем оперативную доставку по всей Украине; свяжитесь с нами — действуют спецусловия для предприятий и автопарков.