15 R21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина

15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, стабильная тяга и прочный каркас. Подходит для автопарков, спецшасси и тяжелых грузовиков, где важны долговечность, устойчивость и уверенное управление. Оптимальный выбор для тех, кто ценит ресурс, предсказуемость и экономию на эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Neumaster — промышленный шинный бренд, специализирующийся на грузовых, индустриальных и строительных шинах. Производитель делает акцент на выносливость каркаса, стабильную геометрию протектора и компаунды с повышенной стойкостью к перегреву и многократным ударам. Продукция разрабатывается с учетом тяжелых условий — смешанные маршруты, карьерные площадки, строительные объекты и региональные перевозки.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многошаговая вулканизация, компьютерное моделирование рисунка для равномерного износа, износостойкие смеси с повышенной долей углеродной сажи, нейлоновый многослойный корд с контролем натяжения, усиленные бортовые кольца для стабильной посадки.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, спецшасси, коммунальной и строительной техники, а также прицепов, работающих на дорогах общего пользования и в условиях грунтов, щебня и строительной площадки.
• Рейтинг бренда: уверенные позиции среди производителей индустриальных и грузовых шин, стабильные оценки за надежность каркаса и работоспособность в тяжелых условиях на уровне популярных азиатских производителей.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось: магистральные и региональные перевозки с упором на курсовую устойчивость и ровный износ.
• 12.00r20 — ведущая ось: повышенная тяга на стройплощадке и уверенное поведение на грунтах.
• 11.00r20 — прицепная ось: ровное стирание протектора при длительных поездках и стабильная курсовая устойчивость.
• 385/65r22.5 — прицепная ось: высокая грузоподъемность и устойчивость на разворотах для тентованных и бортовых полуприцепов.
• 13r22.5 — универсальная: смешанные условия, умеренные грунты и асфальт на региональных линиях.
• 295/80r22.5 — рулевая ось: городская и межгородняя логистика с равномерным износом и прогнозируемым управлением.
• 275/70r22.5 — городская рулевая или прицепная: маневренность в черте города и устойчивость при частых остановках.
• 385/55r22.5 — прицепная: низкая высота профиля, устойчивость к боковым нагрузкам при маневрах на складе и терминале.
• 12r22.5 — ведущая: тяга на умеренном бездорожье, работа на щебне и глине.
• 425/65r22.5 — передняя ось спецшасси: усиленная боковина, повышенная несущая способность на строительной технике.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F

• Производитель шины: Neumaster
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяжелые грузовики и спецшасси для дорог и грунтов, смешанные условия эксплуатации
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: E-2 W-16A
• Ширина шины: 381 мм (номинальная 15.00 дюймов)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1360 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 154 — предельная масса 3750 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: диагональная TT — камерное исполнение с диагональным кордом
• Рисунок протектора шины: симметричный, ненаправленный, открытые канавки, глубокий профиль
• Ось установки шины: универсальная для ведущей и прицепной оси в зависимости от конфигурации
• Вес, масса шины: 86 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, многослойный нейлоновый корд, стальные бортовые кольца, износостойкий брекерный пакет
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса смешанной эксплуатации
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и спецшасси, выдерживает интенсивную работу на трассе и на грунте без потерь в прочности.
• Долговечная смесь протектора: рассчитана на продолжительный пробег до и сверх 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на асфальте и грунте благодаря продуманной геометрии блоков и открытым канавкам.
• Прочный каркас: многослойный корд распределяет нагрузки и снижает риск разрушения.
• Адаптация по оси: рулевые — с приоритетом стабильности, ведущие — с упором на тягу, прицепные — с ровным износом.
• Возможность восстановления: корпус допускает ретред и повторное использование после проверки.
• Устойчива к перегреву: состав и конструкция отводят тепло в длительном движении под нагрузкой.
• Многослойное исполнение для надежного восприятия ударных нагрузок.
• Индикаторы износа дают удобный контроль остаточной глубины канавок.
• Компаунд и конструкционные элементы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальная и текстильная армировка, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Усиленные боковины помогают сохранять форму под боковыми нагрузками и на поворотах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Симметричный ненаправленный рисунок с широкими продольными и поперечными дренажными каналами, крупными массивными блоками и открытыми плечевыми зонами. Шаг грунтозацепов рассчитан так, чтобы сохранять контактное пятно на твердом покрытии и быстро эвакуировать воду, грязь и мелкий щебень. Угол резания канавок оптимизирован под тяговые задачи: фронтальная кромка блоков формирует уверенный зацеп на слабых грунтах, а межблочные окна облегчают самоочистку без потери жесткости.

В распределении давления задействованы разноориентированные мостики жесткости: центральная область стабилизирует курс на трассе, плечи получают усиленную поддержку для устойчивости на повороте и при диагональной нагрузке. На мокром асфальте открытые каналы создают направленный отвод воды от пятна контакта, на грунте — формируют каналы для выброса налипающих фракций.

Взаимозаменяемость по типу конструкции: диагональный вариант — 15.00-21; потенциальный радиальный аналог — 385/80r21 при согласовании с производителем техники и нормами допуска по диску. Выбор делается по требованиям к грузоподъемности, режимам и доступности дисков.

Конструктивные особенности шины

Основа — многослойный диагональный каркас с нейлоновыми кордами, расположенными под пересекающимися углами для равномерного восприятия вертикальных и боковых усилий. Брекерный пакет стабилизирует рабочую зону протектора и снижает риск расслоения при температурных перепадах. Бортовая часть усилена стальными кольцами для плотной и стабильной посадки на обод W-16A, что уменьшает микроподвижки и защищает от повреждений при ударе. Боковины имеют утолщенные участки и теплоотводящие каналы в структуре смеси, позволяющие эффективно рассеивать тепловой поток при длительной езде под тяжёлой нагрузкой. Внутренний слой резины адаптирован для работы с камерой, снижая внутренние потери и риск перегрева.

Основные области применения

• Эксплуатация на смешанных покрытиях: региональные дороги, стройплощадки, подъездные пути к карьерам и сельхозугодьям; установка на грузовые автомобили, спецшасси, лесовозные и строительные платформы, где ценится стойкость к износу на твердом покрытии и уверенное поведение на мягких грунтах.

Список техники:

• КАМАЗ — 4310 / 43118
• МАЗ — 6312 / 5516
• КрАЗ — 6322 / 65055
• Tatra — T815
• MAN — TGS 33.400 6x6
• Mercedes-Benz — Arocs 3340K
• Renault Trucks — K430
• Volvo — FMX 6x6
• Scania — G 410 XT
• Iveco — Trakker AD380T
• DAF — CF 480 Construction
• Зил — 4334
• Урал — 4320
• Ford Trucks — 3542D
• ISUZU — Giga C-Series

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina – модель Neumaster лучше держит сцепление на рыхлой поверхности за счет более открытых плечевых зон.
• Advance – у Neumaster отмечается более равномерный износ в смешанном цикле благодаря геометрии центральных ребер.
• Armour – у Neumaster тише работа на асфальте в силу оптимизации шага блоков и снижения вибраций.

Каркас Neumaster выполнен с акцентом на многослойный нейлоновый корд и усиленные борта, что повышает устойчивость к ударам и уменьшает риск деформаций на низком давлении. Боковины защищены утолщенной смесью для противодействия порезам щебнем. Протектор сочетает более широкий дренаж с крупными блоками: это обеспечивает тягу на грунте и стабильность на дороге. В сравнении с моделями с более закрытым плечом, шина Neumaster быстрее самоочищается и лучше пресекает пробуксовку на влажной глине.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас формируется из нескольких пересекающихся слоев нейлонового корда, создающих устойчивую структуру, которая равномерно распределяет напряжения. Брекер стабилизирует область контактного пятна, снижая локальные перегревы и абразивное истирание. Боковины защищены от порезов утолщенным слоем и усилены в зоне бортов для надежной фиксации на ободе W-16A. Протекторный слой построен на износостойкой смеси с повышенным содержанием углеродной сажи и стабилизирующими добавками для длительного пробега в разных температурах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для смешанных маршрутов поддерживайте давление в рабочем диапазоне 6.5–8.0 бар для полной загрузки и 5.5–6.0 бар при частичной. Регулярно проверяйте состояние камер, вентилей и швов. На грунтовках избегайте длительной пробуксовки: она перегревает протектор и ускоряет износ. После работы на щебне удаляйте застрявшие камни — это продлит ресурс и снизит вероятность резонансных вибраций. Рекомендуется ротация шин между осями с учетом износа каждые 15–20 тыс. км, а также корректировка схождения на рулевых осях для предотвращения косого стирания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F

Шина уверенно работает на региональных дорогах, технологических маршрутах, карьере и стройплощадке. Предсказуемо ведет себя на влажной почве благодаря открытым канавкам и крупным блокам, на твердом грунте сохраняет устойчивость и курсовую стабильность. Допустимо применение в условиях низких и высоких температур, при условии соблюдения давления и нагрузок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод W-16A, удалите коррозию и загрязнения, используйте монтажную пасту. Камеру и ободную ленту ставьте только рекомендованных размеров, без повреждений. Не превышайте допустимую скорость накачки; используйте защитную клетку. После установки проверьте биение, балансировку и герметичность вентиля. Давление подбирайте под фактическую нагрузку и режим: для полной массы — 7.0–8.0 бар, для неполной — 5.5–6.5 бар с последующей корректировкой по температуре и характеру маршрута. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте подходящий инструмент, избегайте повреждения бортов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до 6% в смешанном цикле при корректном давлении и регулярном обслуживании.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и стабильная тяга ускоряют операции на грунте и при выезде со стройплощадки.
• Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас продлевает срок служебного использования и допускает восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина по честной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону, менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставки без задержек, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, техподдержка и грамотные рекомендации по подбору под вашу технику и условия.

Заключение по шине и рекомендации

15 r21 Neumaster E-2 W-16A 154F Универсальная грузовая шина объединяет выносливый каркас, глубокий протектор и уверенную тягу на сложных участках. Она оптимальна для грузовиков и спецшасси, занятых в строительстве, лесной и коммунальной сфере, региональных перевозках. Прочная конструкция уменьшает простои, а продуманный рисунок помогает сокращать расход топлива и повышать безопасность. Для максимального ресурса соблюдайте давление, следите за износом, своевременно меняйте позиции — так вы получите стабильную работу и высокий экономический эффект.

Частые вопросы о шине

• Какой предельный индекс нагрузки у этой модели? – Индекс 154 соответствует предельной массе 3750 кг при одиночной установке.
• Какую скорость выдерживает шина по индексу F? – Индекс F допускает эксплуатацию до 80 км/ч при соблюдении рекомендованной нагрузки и давления.
• Можно ли использовать шину круглый год? – Да, модель всесезонная и рассчитана на широкий температурный диапазон с учетом особенностей смешанных дорог.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус допускает ретред при условии прохода технической инспекции на целостность каркаса и бортов.
• Какая рекомендуемая ось установки? – Универсальна: в зависимости от задачи возможна установка на ведущую или прицепную ось, согласуйте с сервисом под нагрузку и режим.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получайте быструю доставку по Украине; Покупайте оптом — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.