16 R20 Advance GL073A+ 174/171G Универсальная грузовая шина

16 r20 Advance GL073A+ 174/171G Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых дорог и смешанного бездорожья, оптимизированное для техники 6x6/8x8. Создана для повседневной работы в карьерах, лесу и на трассе, сочетая тягу вне дороги и устойчивость на асфальте. Выберите практичность и ресурс — установите шины, которые работают на результат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка концерна Guizhou Tyre Co., Ltd., одного из крупнейших производителей полно-стальных грузовых и спецшин в Китае. Компания выпускает продукцию для карьерной, строительной и магистральной техники, поставляя шины в более чем 120 стран. Сильные стороны бренда — инженерная база, производственный контроль и линейки под конкретные условия эксплуатации, включая экстремальные.

• Страна производства: Китай (Guizhou Tyre Co., Ltd.)
• Технологии бренда: полно-стальная радиальная конструкция, высокопрочный сталетросовый брекер, нейлоновый кап-пояс, термостабильные смеси с повышенным содержанием технического углерода, компьютерная оптимизация рисунка для снижения шума и износа, расширенный борт с усиленным наполнителем.
• Назначение шин: грузовые автомобили, самосвалы, вездеходные шасси, лесовозы, спецтехника для карьеров и строительства, коммунальная техника со смешанным режимом «дорога/грунт».
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди топ-производителей профессиональных грузовых шин эконом-премиум сегмента; по соотношению цена/ресурс часто выигрывает у конкурентов в классах «вседорожные» и «карьерные» шины.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00r20 — универсальная ось для самосвалов и бортовых грузовиков, ориентирована на строительные площадки и укатанный грунт.
• 14.00r20 — ведущая ось для вездеходных шасси 6x6, повышенная тяга на мягких грунтах и колее.
• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на ровный износ и курсовую устойчивость.
• 12r22.5 — прицепная/полуприцепная позиция, равномерный износ и усиленная боковина для курсовой стабильности.
• 13r22.5 — универсальная ось для региональных маршрутов, баланс ресурса и экономичности.
• 385/65r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов и стройплощадок, стойкость к истиранию на грубом покрытии.
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых строительных машин, повышенная грузоподъемность и прочность бортов.
• 295/80r22.5 — ведущая ось региональных тягачей, улучшенная тяга в непогодную погоду.
• 11r22.5 — универсальная ось для межгородских перевозок, ровный износ и сниженное сопротивление качению.
• 275/70r22.5 — городские самосвалы и мусоровозы, усиленный каркас для частых поворотов и бордюрной нагрузки.
• 385/55r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, стабильность при высокой загрузке.
• 445/65r22.5 — рулевая/подъемная ось тяжёлых шасси, высокая несущая способность и устойчивость к ударам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 16 r20

• Производитель шины: Advance (Guizhou Tyre Co., Ltd.)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для тяжёлых грузовиков, спецшасси и внедорожной техники со смешанным циклом «асфальт/грунт»
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GL073A+
• Ширина шины: 445 мм (эквивалент 445/95)
• Высота профиля шины: 95%
• Наружный диаметр шины: около 1340 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 174/171 — предельная масса 6700 кг (одиночная)/6150 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — полно-стальная бескамерная конструкция для повышения прочности и ремонтопригодности
• Рисунок протектора шины: ненаправленный вседорожный, блоковый с массивными грунтозацепами; примерная глубина 25 мм
• Ось установки шины: универсальная (подходит на ведущую и на переднюю ось при условии соблюдения допусков производителя техники)
• Вес, масса шины: около 120–125 кг (типичное значение для размера 16.00r20)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа, кремнийсодержащие наполнители, связующие смолы; стальной брекер, стальной корд, нейлоновый кап-пояс; усиленный бортовой наполнитель
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса «вседорожная грузовая», ориентировано на экономию топлива на твёрдом покрытии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжёлых грузовиков и спецшасси: уверенно переносит работу на каменистом покрытии, в колее и на стройплощадке.
• Ресурсный компаунд: оптимизированная смесь рассчитана на длительный пробег и устойчивый износ при интенсивной нагрузке.
• Сцепление вне дороги и на асфальте: массивные блоки обеспечивают тягу на грунте, а развитые кромки — устойчивость на твёрдом покрытии.
• Каркас повышенной жёсткости: многослойная полно-стальная конструкция держит форму под большой массой и при ударных нагрузках.
• Специализированные рисунки для разных осей: конфигурация блоков адаптирована под ведущие и универсальные позиции, обеспечивая равномерный износ и тягу.
• Ремонтопригодная и пригодная к восстановлению: прочный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламента.
• Устойчивость к перегреву: теплоотводящая геометрия и термостабильные смеси снижают тепловую усталость при длительной езде.
• Слоистая архитектура: комбинация стальных слоёв и текстильной надставки предотвращает рост повреждений.
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины облегчает своевременную ротацию и планирование сервиса.
• Проверенная рецептура материалов: натуральный/синтетический каучук, сера, сажа, масла и спецдобавки формируют баланс тяги, ресурса и термостойкости.
• Усиленные боковины: прочные стенки лучше переносят боковые касания камней и кромок дороги.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок GL073A+ — ненаправленный, с крупными прямоугольными и трапециевидными блоками, соединёнными массивными перемычками. Широкие продольные канавки и диагональные дренажные окна образуют сквозные каналы для отвода воды и грязи. Шаг блоков варьируется, что снижает акустический фон на асфальте и распределяет нагрузку равномерно по пятну контакта. Края грунтозацепов имеют фаски, помогающие быстрому сбросу налипшей породы и самоочищению. Угол постановки наружных кромок оптимизирован для врезания в рыхлую среду без избыточного разрыва грунта, а широкие плечевые зоны стабилизируют автомобиль при манёврах и удерживают траекторию на трассе.

На влажной дороге связка продольных и поперечных каналов формирует устойчивые водоотводящие дорожки, удерживая контакт резины с покрытием и снижая риск всплытия. На твёрдом грунте массивные блоки не «гуляют» за счёт жёстких перемычек — это уменьшает срезающий износ и улучшает тормозные характеристики. Диагональный альтернативный размер для части техники — 16.00-20; радиальный — 16.00r20 (эквивалент 445/95r20); взаимозаменяемость определяется допусками дисков (как правило, 11.00х20) и рекомендациями производителя шасси.

Конструктивные особенности шины

Корпус GL073A+ выполнен по полно-стальной радиальной схеме: стальные кордовые нити в каркасе формируют жёсткий профиль, а многослойный брекер из высокопрочных сталетросов гасит ударные нагрузки от камней и кромок. Сверху брекера уложен нейлоновый кап-пояс, повышающий стабильность протекторной зоны на высокой скорости и предотвращающий расслоения при нагреве. Бортовое кольцо усилено увеличенным наполнителем и жёстким бортовым кордом — это улучшает фиксацию на ободе и снижает риск проворота при работе с пониженными давлениями вне дороги. Боковины укреплены дополнительными резино-тканевыми слоями и уплотнены для стойкости к порезам и «переломам». Теплоотвод обеспечивается комбинацией компаунда и внутренних каналов, облегчающих циркуляцию воздуха в зоне плеча при движении.

Основные области применения

• Для кого и где применяется: тяжёлые грузовые автомобили, вездеходные шасси 6x6 и 8x8, лесовозы, самосвалы, автокраны и спецмашины, работающие в условиях смешанного покрытия — от асфальта до карьера и лесосеки. На твёрдом основании шина демонстрирует медленный и ровный износ, на грунте — уверенную тягу и поперечную устойчивость.
• Где устанавливается: универсальная позиция для передней и ведущей осей (по допускам), отличается повышенной долговечностью на абразивных покрытиях и стойкостью к сколам на щебёночной дороге.

Список техники:

• КрАЗ — 6322 / 65055
• Урал — 4320 / 5557
• МАЗ — 6317 / 6425 (модификации под 20-дюймовые диски)
• Татра — T815 / T815-7
• КАМАЗ — 43118 (версии с 20\" ободами), 63501 (при переоборудовании)
• Mercedes-Benz — Zetros 2733/3343 (вариации с внедорожным пакетом и 20\" колесами)
• MAN — SX/MIL (модификации 8x8 с 16.00r20)
• Iveco — Trakker/Astra HD9 (внедорожные исполнения)
• Renault Trucks — K 6x6 (спецверсии под 20\" диски)
• Tatra — Force 8x8
• FAUN — автокрановые шасси под 20\" внедорожные колеса
• Oshkosh — HEMTT (часть модификаций на 16.00r20)
• GAZ — Садко NEXT (переоборудование под 20\" внедорожные колеса)
• URAL NEXT — внедорожные комплектации с возможностью установки 16.00r20
• КРАЗ — 7634НЕ (лесовозные и спецверсии)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL 16.00r20 – преимущество GL073A+ в более доступной цене при сопоставимой прочности корпуса и возможности восстановления.
• Goodyear ORD 16.00r20 – у GL073A+ ниже шум и более ровное поведение на асфальте при движении колонной.
• Continental HCS 16.00r20 – у GL073A+ более массивные плечевые блоки, что даёт тягу на рыхлом грунте и устойчивость к срезу.

Корпус GL073A+ использует полно-стальную радиальную архитектуру со стойким к усталости брекером и нейлоновым кап-поясом — по уровню ремонтопригодности и стабильности протекторной зоны решение сопоставимо с премиальными моделями. Боковины усилены для защиты от резких боковых контактов, при этом сохраняют достаточную упругость при снижении давления на грунте. Протектор с крупными блоками и открытыми каналами самоочищается активнее, чем у многих магистрально-ориентированных аналогов, а разношаговая геометрия уменьшает гул на трассе в сравнении с тяжёлыми карьерными рисунками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — полно-стальный каркас, поверх которого уложен многослойный брекер для распределения давления и гашения ударов. Борта сформированы жёстким кордовым кольцом и увеличенным наполнителем для надёжной посадки на обод, а боковины усилены эластичными, но прочными резино-тканевыми слоями. Протекторная зона стабилизирована нейлоновой надставкой, что снижает нагрев и препятствует росту повреждений при локальных ударах.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для трассы поддерживайте давление, рекомендованное производителем шасси для текущей нагрузки (типично 7.0–9.0 бар для 16.00r20). На грунте допускается кратковременное снижение (в зависимости от массы, осевых нагрузок и скорости) для расширения пятна контакта — ориентир 3.0–5.0 бар, при обязательном бережном режиме и ограничении скорости. После выхода на асфальт давление следует восстановить. Периодически проверяйте температуру боковин при интенсивной работе: перегрев — повод сделать паузу или скорректировать давление. Проводите ротацию по схеме «перед/зад» для универсальных позиций через 10–15 тыс. км, контролируйте схождение и балансировку. Следите за глубиной протектора по индикаторам; при остатке, установленном регламентом, планируйте восстановление или замену.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 16 r20

Шина рассчитана на смешанные условия: щебёночные и грунтовые дороги, строительные площадки, укатанный грунт после дождя, лесные просеки, а также региональные трассы. На влажной почве открытые каналы поддерживают дренаж, на твёрдом основании массивные блоки равномерно распределяют давление для стабильности и предсказуемого торможения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски, соответствующие размеру (как правило, 11.00х20) и допускам под 16.00r20. Перед монтажом проверьте чистоту посадочных полок, отсутствие задиров и коррозии. Применяйте монтажные пасты; не используйте нефтесодержащие смазки. При накачке соблюдайте технику безопасности: первая посадка — в клетке безопасности, стоя сбоку от колеса. Давление на посадку — по регламенту, после фиксации борта доведите до рабочего значения. Затяжка колёсных крепежей — с контролем момента на крест. После первых 50–100 км выполнения работ проконтролируйте момент повторно. При демонтаже — полный сброс давления, использование правильных монтиров и защитных средств, осмотр корда и бортов на предмет скрытых дефектов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт оптимизированного протектора и компаунда достигается снижение сопротивления качению на твёрдом покрытии до 6–8% относительно типичных агрессивных внедорожных рисунков.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на грунтах уменьшает буксование и простои; выше средняя скорость операций на участках вне дороги.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный, ремонтопригодный корпус и контроль износа уменьшают частоту замен и позволяют использовать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 16 r20 Advance GL073A+ 174/171G Универсальная грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика, профессиональная поддержка при подборе и эксплуатации. Мы поможем выбрать оптимальную модель под ваши нагрузки и условия и обеспечим постгарантийное сопровождение.

Заключение по шине и рекомендации

16 r20 Advance GL073A+ 174/171G — практичный выбор для тяжёлых грузовиков и спецшасси, где важны тяга на грунте, устойчивость на асфальте и долгий ресурс. Шина объединяет прочный полно-стальной корпус, глубокий вседорожный рисунок и пригодность к восстановлению — это снижает расходы и повышает готовность техники к работе. Рекомендуется для перевозчиков, строителей, лесных хозяйств и коммунальных служб, которым нужна надёжность в тяжёлых условиях, предсказуемая управляемость и умеренный расход топлива. Сделайте ставку на эффективность и безопасность — выберите резину, которая работает за вас.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить GL073A+ на переднюю ось? – Да, это универсальная позиция. Устанавливать на переднюю ось можно при соблюдении требований производителя техники и парности шин по оси.
• Сколько циклов восстановления допустимо для корпуса? – При соблюдении регламента и отсутствии критических повреждений корпус обычно допускает несколько (до 2–3) циклов наварки, оценку даёт ретритинговый сервис после диагностики.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Зависит от осевой нагрузки и режима. Для 16.00r20 типичен диапазон 7.0–9.0 бар на шоссе; на грунте давление можно временно снизить, соблюдая ограничения по скорости и нагрузке, с последующим восстановлением.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная. На зимнем асфальте рекомендуется корректировать стиль вождения и контролировать глубину протектора и давление.
• Какие диски требуются под 16.00r20? – Как правило, используются обода 20\" с шириной, рекомендованной производителем (часто 11.00х20). Важно соблюдать параметры обода и допуски по вылету/крепежу, указанные для конкретного шасси.

Оформляйте заказ сегодня — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Быстрая доставка по Украине — отправим в кратчайшие сроки; Обратитесь к нам — подготовим персональное предложение для предприятий и автопарков.