16R24 Everest W-16A 171J Универсальная шина

16 r24 Everest W-16A 171J Универсальная грузовая шина — высокопрочная резина для интенсивной работы на дорогах и вне их, с уверенной тягой и стабильной управляемостью. Надежный выбор для самосвалов, шасси спецтехники и коммунального транспорта. Оптимальный баланс ресурса, комфорта и экономичности для сложных задач и переменных покрытий.

Описание производителя и преимущество его выбора

Everest — промышленный шинный бренд, развивающий линейки грузовых и спецшасси шин для смешанных условий эксплуатации. Производитель сочетает усиленные каркасы, современную рецептуру компаунда и строгий контроль качества на всех стадиях — от изготовления кордных тканей до финальной вулканизации. Модельный ряд охватывает решения для ведущих, рулевых, прицепных и универсальных осей, а также для строительной и коммунальной техники.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многоступенчатая экструзия протектора, стальной брекер с антикоррозийной обработкой, цифровая балансировка, термостабильные смеси с повышенной долей технического углерода и смол, компьютерно рассчитанная геометрия канавок для самоочистки.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили, самосвалы, строительные шасси, коммунальная техника, спецтранспорт для смешанных дорог и грунтовых участков.
• Рейтинг бренда: устойчивые позиции среди азиатских производителей грузовой резины, уверенное соотношение цены и ресурса по сравнению с массовыми марками второго эшелона; стабильно положительная оценка автопарков за износоустойчивость и возможность восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, для ровного износа и уверенной курсовой стабильности.
• 315/80r22.5 — ведущая ось самосвалов и тягачей, для повышенной тяги и прочности в смешанном цикле.
• 12r22.5 — прицепные оси, равномерный износ и хорошая стойкость к нагреву.
• 385/65r22.5 — ось прицепа и полуприцепа, высокая несущая способность и стабильность на трассе.
• 13r22.5 — универсальная ось для среднетоннажной техники в региональных перевозках.
• 11r22.5 — рулевая и прицепная, экономичный расход топлива и ровное поведение на мокром покрытии.
• 385/55r22.5 — прицепная ось, пониженный центр тяжести и устойчивость на скоростях.
• 425/65r22.5 — усиленные передние оси строительных шасси, повышенная грузоподъемность.
• 275/70r22.5 — городские автобусы и коммунальные машины, маневренность и комфорт.
• 315/70r22.5 — магистральные тягачи, сочетание ресурса и экономичности на трассе.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 16 r24

• Производитель шины: Everest
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальное применение на грузовых автомобилях и спецшасси, работа по твердым покрытиям и участкам с грунтом
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: W-16A
• Ширина шины: 406 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1530 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 24 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 171 — предельная масса 6150 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: универсальный блочно-реберный, ненаправленный, глубина до 22 мм
• Ось установки шины: универсальная
• Вес, масса шины: около 135 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода; брекер и корд — стальные многослойные; бортовые кольца — усиленная стальная проволока
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса смешанных условий
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых шасси и сохраняет работоспособность покрытия при резких перепадах условий эксплуатации.
• Повышенный ресурс: прочный компаунд выдерживает длительные пробеги в интенсивном цикле.
• Надежная тяга и уверенные тормозные реакции на разных поверхностях.
• Армированный каркас с многослойным металлическим кордом для стойкости к деформациям.
• Адаптивный протектор: ребра стабилизируют курс на передней оси, блоки улучшают сцепление на ведущей, стабильная стойкость на прицепе.
• Восстановление допускается: качественный корпус рассчитан на регенерацию протектора.
• Стабильность к перегреву при длительной работе под нагрузкой.
• Многослойная структура с энергоемкими подслоями.
• Контроль износа по встроенным меткам, помогающим планировать замену.
• Основные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные модификаторы.
• Защищенные боковины выдерживают боковые нагрузки и касания бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Everest W-16A создается по блочно-реберной схеме: центральная продольная зона состоит из массивных ребер с узкими перемычками, удерживающими блоки от избыточных смещений, что стабилизирует курс на прямой и снижает пилообразный износ. Плечевые зоны образованы крупными шашками с расширяющимися кромками: такие элементы формируют мощные зацепы на грунте и усиливают боковую устойчивость. Линейка поперечных канавок выполнена с переменным шагом: это помогает гасить вибрации, материал более равномерно нагружается, а пятно контакта остается стабильным.

Дренажные каналы средней ширины организованы в двух уровнях: верхние прорези отводят влагу при дождях и талой воде, нижний уровень работает как коллектор, ускоряя эвакуацию грязи и мелкого щебня. Углы наклона канавок изменяются от центра к плечам, что способствует самоочистке при движении по мокрой глине и увлажненному грунту. Дополнительные микрокромки на блоках улучшают сцепление на гладком асфальте, сохраняя уверенную связь с покрытием при торможениях. Распределение давления по контактному пятну оптимизировано так, чтобы износ по ширине протектора был близок к равномерному даже при работе с разной загрузкой.

Конструктивные особенности шины

Каркас W-16A выполнен в радиальном формате с усиленным стальным кордом. Несущая основа рассчитана на значительные ударные и статические нагрузки без образования критических деформаций. Брекерная часть состоит из нескольких стальных слоев с антикоррозийным покрытием, благодаря чему уменьшается риск расслоения и повышается точность держания формы на высоких скоростях под грузом. Бортовые кольца — из высокопрочной стальной проволоки увеличенного сечения, они обеспечивают жесткую фиксацию на ободе и устойчивость к ободным повреждениям.

Боковины имеют утолщенные зоны с дополнительными резино-кордными слоями. Это помогает гасить боковые удары, сохранять герметичность при контактах с кромками и минимизировать повреждения при наездах на строительный мусор. Теплоотвод обеспечивается через особую рецептуру подпротекторного слоя и оптимальную толщину компонентных слоев: избыточное тепло быстрее рассеивается, что стабилизирует компаунд и уменьшает риск термоповреждений.

Основные области применения

• Работа на грузовых шасси, самосвалах, коммунальной и строительной технике в режиме смешанных дорог и участков с грунтом Установка на универсальные оси для равномерного износа и надежной тяги; выделяется стойкостью на твердом покрытии и уверенностью на щебне, укатанной грунтовке, влажном грунте.

Список техники:

• MAN — TGS 33.440 / TGS 41.420
• Volvo — FMX 8x4 / FMX 6x6
• Scania — G-series 8x4 / P-series XT
• DAF — CF 480 Construction / CF 410
• Renault Trucks — C 460 / K 480
• Iveco — Trakker AD380T / X-Way Off
• Mercedes-Benz — Arocs 4142 / Arocs 3340
• Ford Trucks — 3542D / 4142M
• КамАЗ — 6520 / 6540 в строительных конфигурациях
• МАЗ — 6501 / 6516 самосвальные шасси
• КрАЗ — 65055 / 6510 строительные модификации
• Tatra — Phoenix 8x8 строительные шасси
• Isuzu — Giga C-серии для коммунальных надстроек
• Shacman — X3000 8x4 самосвалы
• Howo — A7 8x4 строительные версии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – у W-16A более выраженные плечевые блоки, что помогает в тяге на грунте при сохранении стабильности на асфальте.
• Advance – Everest показывает более равномерное распределение давления и предсказуемый износ по всей ширине протектора.
• Westlake – корпус W-16A лучше подготовлен к восстановлению за счет усиленной брекерной зоны и ровного нагрева.

Каркас Everest W-16A использует стальную брекерную структуру с обработкой от коррозии, что способствует долговечности соединений корда. В сравнении с аналогами в этом классе боковины усилены в зоне перехода к протектору, уменьшая риск грыж при ударных нагрузках. Геометрия протектора — блочно-реберная — выделяется переменным шагом канавок, что снижает шум и вибрацию, тогда как у ряда конкурентов рисунок более монотонный и подвержен пилообразному износу. За счет сбалансированного соотношения ширины центральных ребер и плечевых блоков шина уверенно держит курс и не теряет зацеп при съездах на грунтовые участки.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым, ориентирована на смешанный цикл: город, регион и стройплощадка.

2. Предназначена для самосвалов, строительных шасси и коммунального транспорта, где важны тяга, надежность и стабильность на переменных покрытиях.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная; многослойная основа каркаса держит форму, снижает нагрев и повышает ресурс под нагрузкой.

4. Боковины усилены дополнительными слоями, чтобы сопротивляться порезам, ударам и деформациям при контакте с бордюрами и щебнем.

5. Компаунд устойчив к истиранию, озоновому старению и микротрещинам; высокий процент технического углерода усиливает стойкость к срезам.

6. Протектор блочно-реберного типа: солидная глубина, переменный угол канавок и фаски против выкрашивания; самоочистка на влажной почве.

7. В пути — стабильная курсовая, на грунте — уверенный зацеп; торможение предсказуемое, пробуксовок меньше при правильном давлении.

8. Экономическая выгода выражается в длительном межсменном ресурсе, возможности восстановления и меньших простоях на обслуживания.

9. Универсальность: подходит для разных задач, сезонов и регионов, работает на твердых дорогах и на грунтовках.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная стоимость при высокой практической ценности: выгодное соотношение цены и пробега на одном комплекте.
• Превосходит по живучести корпуса: каркас выдерживает жесткие условия стройплощадки и обеспечивает возможность восстановления протектора.
• Способствует меньшему расходу топлива благодаря стабильному качению и умеренному нагреву в рейсе.

Каркас формируется из радиально ориентированных нитей стального корда, поверх которых уложен многоуровневый брекер. Боковые зоны усилены резино-кордными вставками и дополнительными защитными слоями. Протектор соединен с корпусом через подпротекторный компаунд с улучшенной теплопроводностью, что помогает отводить тепло от рабочей зоны. Бортовая часть опирается на стальные кольца, обеспечивающие плотную посадку на обод, надежную герметичность и устойчивость к смещениям при боковых нагрузках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление, учитывая массу автомобиля, тип маршрута и распределение нагрузки по осям. При работе на грунте допустимо небольшое снижение давления с учетом допустимых пределов — это улучшит пятно контакта и сцепление, но не выходите за границы, указанные производителем. Регулярно контролируйте глубину протектора по индикаторам, осматривайте боковины на предмет порезов и вздутий. Балансировка и корректный сход-развал снижают неравномерный износ. Периодически меняйте колеса позиционно по осям в соответствии с регламентом для равномерности стирания. Избегайте длительной работы с перегрузом и критических перегревов, делайте остановки при высоких летних температурах в тяжелом цикле. Используйте только рекомендованные герметики и монтажную пасту при обслуживании.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 16 r24

Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, справляется с участками щебеночного покрытия и укатанного грунта, сохраняет сцепление на влажной поверхности. На твердом асфальте обеспечивает устойчивую курсовую, на влажной почве помогает поддерживать тягу за счет широких блоков и дренажных канавок. Подходит для всесезонного применения с учетом корректного подбора давления и техники вождения.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые ободы без повреждений, с использованием рекомендованных монтажных паст. Следите за правильной ориентацией по направлению, если требуется, и за равномерной посадкой борта по кругу. При накачке используйте защитную клетку и калиброванный манометр. После установки проверьте герметичность и балансировку. Давление подбирайте по нагрузке на ось и скорости: в смешанном цикле стремитесь к компромиссу между устойчивостью на асфальте и сцеплением на грунте. Не превышайте паспортные значения; при длительных стоянках под высоким грузом периодически контролируйте давление, так как температура воздуха влияет на его величину.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению модели W-16A уменьшает расход на магистральных участках до ощутимой доли по сравнению с агрессивными внедорожными рисунками.
• Сокращение времени работ: эффективное сцепление на сыпучих и влажных участках снижает буксование, ускоряя проезд на стройке и разгрузочных площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус, пригодный к восстановлению, продлевает жизненный цикл и уменьшает частоту покупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 16 r24 Everest W-16A 171J Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте запрос сейчас — специалист уточнит нюансы под вашу технику и организует оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультации профильных специалистов и надежная логистика. Мы поможем подобрать давление, схему ротации и режим эксплуатации под ваши задачи, чтобы вы получили максимум ресурса от комплекта.

Заключение по шине и рекомендации

16 r24 Everest W-16A 171J — сбалансированная универсальная грузовая шина для автопарков, которым нужна надежность в смешанном цикле. Модель объединяет прочный каркас, уверенное сцепление и устойчивость к перегреву. Для строек, коммунальных задач и региональных перевозок это практичное решение, которое помогает поддерживать устойчивую работу, снижать расход топлива и уменьшать простои. При правильном давлении и плановой ротации шина демонстрирует длительный ресурс, стабильную управляемость и прогнозируемое поведение на мокром и сухом покрытии. Выбирая W-16A, вы повышаете эффективность техники и сокращаете эксплуатационные расходы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на корпусе W-16A? – Корпус рассчитан на регенерацию у профильных восстановителей при соблюдении технических требований и отсутствии критических повреждений.
• Подходит ли модель для круглогодичного использования? – Да, это всесезонная шина, рассчитанная на смешанные условия, при условии корректного давления и соответствующей манеры вождения.
• Какой предельной массе соответствует индекс 171? – Индекс 171 соответствует максимально допустимой массе 6150 кг на одно колесо при надлежащем давлении.
• Какой максимальной скорости соответствует индекс J? – Индекс J означает допустимую скорость до 100 км/ч при правильной загрузке и давлении.
• На каких осях лучше всего использовать W-16A? – Модель универсальная: может устанавливаться на ведущие, рулевые и прицепные оси, в зависимости от задач и конфигурации автомобиля.

Сделайте заказ сегодня — получайте фирменную гарантию и честную цену; Организуем быструю доставку по Украине; Оставьте заявку — предусмотрены выгодные условия для компаний и автопарков.