205/75 R17.5 Roadx RH621 124/122L Рулевая грузовая шина

205/75 r17.5 Roadx RH621 124/122L Рулевая грузовая шина — надежный выбор для автопарков и перевозчиков, ориентированных на экономичную и безопасную работу; назначение и использование шины

205/75 r17.5 Roadx RH621 124/122L Рулевая грузовая шина создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, работающих в городском и региональном цикле. Ровный рёберный рисунок обеспечивает точную управляемость, а оптимизированная смесь снижает сопротивление качению и помогает экономить топливо. Сделайте ставку на долговечность и стабильность курса — оформите заказ сейчас и получите профессиональную консультацию.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — торговая марка группы Sailun, одного из крупнейших азиатских производителей шин с собственными научно-исследовательскими центрами, испытательными полигонами и многоуровневым контролем качества. Линейка RoadX для коммерческого транспорта охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции, поставляется на рынки Европы и Азии, соответствует требованиям международных регламентов.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация профиля и пятна контакта, слияние силанизированных компонентов для пониженного тепловыделения, двухслойные протекторные смеси для равномерного износа, 3D-ламели и камневыталкиватели, кап-плёнка из нейлона для стабильности на скорости, каркас из сталетроса повышенной прочности.
• Назначение шин: коммерческие автомобили — магистральные и региональные грузовики, городские и пригородные автобусы, распределительная логистика и межгород.
• Рейтинг бренда: RoadX относится к быстрорастущим брендам в сегменте TBR, предлагая сочетание ресурса и цены; по независимым обзорам в категории доступных шин конкурирует с Sailun, Double Coin, Triangle, постепенно сокращая отрыв от премиального сегмента.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая для распределительных грузовиков, точная курсовая стабильность на асфальте и плитах
• 225/75 r17.5 — прицепная для городских автопоездов, равномерный износ в пробочном режиме
• 235/75 r17.5 — ведущая для легких самосвалов и развозных шасси, уверенная тяга на рамных дорогах
• 245/70 r19.5 — рулевая для среднетоннажных шасси, увеличенная грузоподъёмность и ресурс
• 265/70 r19.5 — ведущая для региональных рейсов, повышенное сцепление в дождь
• 275/70 r22.5 — рулевая для магистральных тягачей, стабильность на высоких скоростях
• 295/80 r22.5 — ведущая для междугородних перевозок, тяга на подъёмах и при старте
• 315/80 r22.5 — рулевая для тяжёлых шасси, максимальный пробег и комфорт управления
• 385/65 r22.5 — прицепная для тентованных полуприцепов, устойчивое распределение нагрузки
• 445/45 r19.5 — прицепная низкопрофильная, сниженная высота пола полуприцепа

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 205/75 r17.5 Roadx RH621

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы, передняя ось для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RH621
• Ширина шины: 205 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: около 751 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 124/122 — предельная масса 1600 кг на одиночном колесе и 1500 кг на колесе в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; 4 продольные канавки, глубина порядка 12–13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 24 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, кремнезёмные добавки; стальной брекер, нейлоновая кап-плёнка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно класс C–D по европейской шкале
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 80 000–150 000 км (в зависимости от выравнивания, давления, покрытия и манеры вождения).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает стабильность характеристик, безопасность на дороге и соответствие требованиям к шуму, мокрому сцеплению и сопротивлению качению.

Отличительные характеристики

• Профессиональное решение для коммерческого транспорта — рассчитана на интенсивную работу и выдерживает режим многочасовых рейсов без перегрева.
• Длительный срок службы — износостойкие смеси и оптимальная твёрдость протектора формируют значительный пробег без ускоренного стирания кромок.
• Надёжная хватка на покрытии — продольные рёбра и микрорезка стабилизируют сцепление в дождь и на сухом асфальте.
• Прочный каркас — усиленные стальные слои и устойчивый к ударам корд выдерживают эксплуатационные нагрузки.
• Целевой протектор для оси управления — прямолинейные канавки обеспечивают чёткий отклик руля и ровный износ плеч.
• Возможность восстановления — качественный корпус пригоден для ретрединга при соблюдении условий эксплуатации.
• Стабильность к перегреву — компаунд и теплоотводящие элементы уменьшают накопление температуры при высоких скоростях.
• Многослойная структура — комбинация поясов и кап-плёнки повышает геометрическую стабильность.
• Контроль степени износа — индикаторы позволяют оперативно оценивать остаточный ресурс.
• Комплекс материалов премиум-класса — сочетание натурального и синтетического каучука, сажи, серы, резинотканевых материалов и сталетроса для оптимального баланса свойств.
• Жёсткая боковая зона — укреплённые боковины противостоят ударам о бордюры при городской развозке.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рёберная геометрия с четырьмя продольными каналами формирует непрерывные ребра в центральной зоне и устойчивые плечи. Широкие дренажные канавки отводят воду из пятна контакта, а мелкая нарезка на рёбрах увеличивает количество кромок зацепления. Шаг блоков выверен по длине окружности, чтобы подавлять вибрации и снизить шум. Скошенные кромки уменьшают риск неровного стирания, а распределение жесткости по ширине исключает выкрашивание плечевых зон.

Глубина протектора согласована под городской и региональный цикл, сохраняя баланс между меньшим сопротивлением качению и стойкостью к износу. Конфигурация делает поведение предсказуемым на мокром настиле и устойчивым на твёрдом покрытии при длительных прямолинейных участках. Для платформ с аналогичной посадкой возможна установка альтернативных рулевых размеров того же семейства, например 215/75 r17.5, при условии соответствия рекомендациям производителя техники.

Конструктивные особенности шины

В основе корпуса — радиальный каркас с многослойным стальным брекером, формирующим жёсткую опору под протекторной лентой и стабилизирующим пятно контакта. Кап-плёнка из нейлона равномерно распределяет центробежные нагрузки и препятствует росту дифференциальных деформаций на высокой скорости. Бортовая зона усилена цельновитковыми стальными кольцами, что фиксирует шину на ободе даже при частых манёврах и торможениях. Боковина выполнена из износостойкой смеси с повышенным содержанием противоозонантов для защиты от микротрещин, а теплоотводящие компоненты в основании протектора уменьшают локальный перегрев при городской логистике.

Основные области применения

• Передняя ось среднетоннажных грузовиков и автобусов — городская и региональная доставка, межгород по трассам и бетонке, маршрутные и пригородные перевозки с частыми остановками. Устанавливается на шасси с дисками 17.5 дюйма, отличается ровным износом на твёрдом покрытии и устойчивостью к локальным перегрузкам при манёврах.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75, NQR 90, A091/A092 (шасси под автобусы Bogdan, Ataman)
• Hyundai — HD65, HD72, HD78
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C, Canter 7.5t
• Mercedes-Benz — Atego 815/917 (версии на 17.5, по допускам производителя)
• DAF — LF45
• MAN — TGL 8.180
• Iveco — Eurocargo 75E
• Renault Trucks — Midlum 180
• Hino — 300 серии с колесами 17.5 по спецификации шасси
• ГАЗ — Валдай Next с колёсами 17.5 по варианту комплектации
• BMC — Professional Light Truck 7.5t
• MAZDA — Titan среднетоннажные версии на 17.5 по спецификации
• Bogdan — A092, A093 (на базе Isuzu с дисками 17.5)
• Ataman — A092H6 (шасси Isuzu, 17.5 при заводском допуске)
• Zotye Bus и прочие локальные автобусные производители на шасси Isuzu/Hyundai 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental HSR2 – модель RoadX обеспечивает заметную экономию бюджета при сопоставимом уровне курсовой устойчивости в городском цикле.
• Goodyear KMAX S – RH621 предлагает привлекательную стоимость владения при стабильной износостойкости на распределительных маршрутах.
• Michelin XZE2+ – RoadX выделяется доступной ценой и хорошей пригодностью к восстановлению корпуса в условиях региональных рейсов.

Корпус RH621 сочетает усиленные стальные пояса и нейлоновое покрытие для устойчивости геометрии, в то время как протектор с четырьмя дренажными каналами и микрорезкой поддерживает уверенное мокрое сцепление и ровный износ плечевых зон. На фоне премиум-линеек основным преимуществом выступает соотношение цены и ресурса, что особенно важно для автопарков с высоким пробегом по городам и межгороду.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и качества — корпус рассчитан на многолетнюю работу, при этом инвестиции на комплект остаются умеренными.
• Запас прочности каркаса — жёсткая структура выдерживает ударные нагрузки и регулярные манёвры без деформаций.
• Экономия топлива — рациональный каркас и энергоэффективный профиль снижают потери на качение.

Каркас сочетает несколько слоёв стальных поясов, равномерно распределяющих нагрузки под протектором; поверх поясов — нейлоновая стабилизирующая прослойка, удерживающая форму на скорости и при нагреве. Боковина из износоустойчивой смеси с противоозонантами, бортовые кольца из сталетроса фиксируют пяту на полке обода. Протекторная лента опирается на холодостойкое основание, уменьшая накопление тепла, что важно для городского режима стоп-н-гоу.

Ключевые преимущества шины

• Долгий пробег — рассчитана на продолжительный срок службы благодаря износостойким материалам и стабильному профилю.
• Уверенное сцепление — множество рабочих кромок и продольные каналы удерживают контакт в дождь.
• Прочность корпуса — многослойный корд поддерживает форму под нагрузкой и после ремонта проколов.
• Специализация по осям — рёбра и продольные каналы улучшают курсовую устойчивость именно на передней оси.
• Восстановление протектора — пригодность к ретредингу продлевает срок службы корпуса.
• Индикаторы износа — визуальный контроль остаточной глубины облегчает планирование сервиса.
• Тяга и грузовместимость — геометрия и конструкция позволяют уверенно вести нагруженное шасси и сокращать время рейса.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузкам на ось и скоростному режиму; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и допуски производителя авто. Контролируйте схождение и развал — это ключ к ровному износу рулевой позиции. Ротация лево‑право через 10–15 тысяч км выравнивает плечевой износ. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на бордюрах, чтобы не повреждать боковины. При эксплуатации в дождь и на крупнозернистом асфальте следите за индикаторами глубины и заменяйте шину до достижения минимального порога. Используйте качественные вентильные элементы и момент затяжки колёсных гаек по регламенту.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 205/75 r17.5 Roadx RH621

Асфальт и бетон городских магистралей, смешанные маршруты с участками плит и утрамбованного покрытия, мокрая дорога в межсезонье, сухой и влажный каток, участки с мелким гравием и щебнем в пределах городских ремонтов. На влажной поверхности продольные канавки эффективно отводят воду, сохраняя управляемость; на твёрдом покрытии рёберная конфигурация поддерживает равномерную нагрузку по ширине пятна контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональный стенд и смазку для монтажа бескамерной шины TL; не допускайте применения острых монтажек, повреждающих борт. Очистите посадочные полки диска, проверьте отсутствие коррозии и биения. Установите новый вентиль и проверочные колпачки. Накачивайте в клетке безопасности, соблюдая пошаговую подкачку и контрольная остановка при достижении монтажного давления. Рабочее давление выставляйте по нагрузке: для индекса 124/122 ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар в зависимости от веса на ось и типа маршрута, руководствуясь таблицами ETRTO и рекомендациями производителя шасси. После монтажа выполните балансировку и проверку биения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт пониженного сопротивления качению потенциальное снижение расхода до 3–6 процентов на городских и региональных маршрутах.
• Сокращение времени работ: устойчивость управления и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы корпуса и сокращает частоту закупки новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 205/75 r17.5 Roadx RH621 124/122L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — мы оперативно свяжемся, подберём нужное количество и обеспечим быструю отгрузку по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — уточним наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отгружаем ежедневно, в отделение или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки и гарантия производителя, быстрая логистика и грамотное сопровождение сделки. Помогаем с подбором под осевую нагрузку, маршруты и климатические условия, предоставляем документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

205/75 r17.5 Roadx RH621 124/122L — продуманная рулевая шина для коммерческой техники, объединяющая ресурс, управляемость и умеренную стоимость владения. Она оптимальна для развозных грузовиков и пригородных автобусов, гарантирует стабильность курса на мокрой дороге и помогает снизить расход топлива за счёт рационального профиля. Укреплённый корпус выдерживает ежедневные нагрузки, а возможность восстановления продлевает срок службы комплекта. Выбирайте решение, которое повышает эффективность рейсов и обеспечивает спокойную работу автопарка — оформляйте покупку сегодня.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта шина для зимы без шипов? – Модель всесезонная, с рёберным рисунком и нарезкой для мокрого покрытия; для суровой зимы с постоянным снегом и льдом рекомендуется специализированная зимняя коммерческая шина с маркировкой 3PMSF, либо использование цепей, если это разрешено производителем.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса RH621? – Да, при сохранности каркаса и соответствии нормативам шина пригодна к ретредингу; оценку возможности восстановления выполняет шинный сервис.
• Какое рабочее давление выставлять? – Давление зависит от фактической нагрузки на ось и скорости; ориентировочно 8.0–9.0 бар для 205/75 r17.5 124/122L, точные значения берите из таблиц ETRTO и мануала производителя транспортного средства.
• Есть ли защита от камней и неровностей? – Рисунок имеет элементы, снижающие застревание мелких камней, а усиленный каркас и боковины повышают стойкость к ударам в городском режиме.
• Как продлить срок службы рулевой шины? – Держите правильное давление, выполняйте регулярную балансировку и проверку развала‑схождения, ротируйте колёса лево‑право, следите за индикаторами износа и своевременно корректируйте эксплуатацию.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Быстрая доставка по всей Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.