215/75R17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M Ведущая шина

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведущая грузовая резина — надежное решение для региональных перевозок и городских маршрутов, с акцентом на тягу и ресурс. Назначение и использование: шина для ведущей оси малотоннажных и среднетоннажных грузовиков, стабильно работает на асфальте, бетонных и смешанных покрытиях. Ключевые особенности модели: прочный каркас, износостойкий компаунд, эффективный блоковый протектор с самоочисткой. Обзор и преимущества: уверенное сцепление на мокрой дороге, равномерный износ в паре и в спарке, готовность к восстановлению протектора. Основные характеристики: радиальная конструкция TL, индекс 126/124M, ширина 215 мм, профиль 75, посадочный диаметр 17.5 дюйма.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — промышленный шинный бренд из Китая, входящий в структуру China National Tire & Rubber (ChemChina). Компания специализируется на грузовых, автобусных и внедорожных шинах, поддерживает строгие стандарты качества и тестирует модели на азиатских и европейских полигонах. Продукция серии Neo Allroads разрабатывалась для эксплуатации на смешанных маршрутах с частыми остановками и стартами, что важно для дистрибуции и коммунального сегмента.

• Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd., входящая в CNTR/ ChemChina.
• Технологии бренда: усиленный каркас для многократного восстановления, компаунды с оптимизированной смесью натурального и синтетического каучука, 3D-ламели на тяговых блоках, камневыводящие элементы в дренажных канавках, компьютерная оптимизация пятна контакта для равномерного износа.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, региональные и магистральные перевозки, городская доставка, коммунальная техника; также в портфеле есть шины для строительной и карьерной техники.
• Рейтинг бренда: стабильное присутствие в числе ведущих мировых производителей грузовых шин; по доле в сегменте TBR бренд конкурирует с вторым эшелоном международных марок, предлагая выгодное соотношение цены и ресурса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 225/75 r17.5 — ведущая ось для городской дистрибуции, тяга и уверенное трогание под полной нагрузкой.
• 235/75 r17.5 — рулевая ось для распределительных грузовиков, стабильность курса и четкая обратная связь.
• 245/70 r19.5 — прицепная ось для развозных полуприцепов, акцент на равномерный износ и ресурс в спарке.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, усиленная тяга на мокром покрытии.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок, тяга в любую погоду и возможность восстановления.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось дальнобойных тягачей, максимальная курсовая устойчивость и пробег.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов, повышенная глубина рисунка и защита от сколов.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокие нагрузки и равномерное распределение давления в пятне контакта.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины и устойчивость к бордюрным воздействиям.
• 11 r22.5 — универсальная ось для межгородских перевозок, баланс ресурса и экономичности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось региональных и городских грузовых автомобилей
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: Neo Allroads D
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75 %
• Наружный диаметр шины: около 770–775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700/1600 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: блоковый, ненаправленный, глубина около 14 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ориентировочно 26–28 кг
• Материал: износостойкий каучуковый компаунд; стальной корд в каркасе и брекере; технологические добавки для термостойкости и адгезии
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники, выдерживает интенсивные нагрузки на смешанных маршрутах и сохраняет стабильность хода в тяжелых условиях.
• Продолжительный срок службы: стойкий к истиранию компаунд рассчитан на длительный пробег транспортного парка.
• Уверенное сцепление на различных типах дорог за счет тяговых блоков и продуманной геометрии канавок.
• Прочная силовая основа: многослойный корд формирует жесткий и выносливый каркас.
• Профиль протектора под задачу: для ведущих осей — глубокие блоки и открытые плечи, для направляющих — рёбра, для прицепных — равномерное распределение давления.
• Готовность к восстановлению: корпус допускает регенерацию с сохранением геометрии.
• Стабильность к перегреву при длительной работе: теплоотводящие элементы предотвращают термодеструкцию.
• Слоистая структура усиливает сопротивление динамическим нагрузкам и ударным воздействиям.
• Контроль остатка: визуальные метки износа помогают своевременно планировать обслуживание.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные присадки.
• Укреплённые боковины повышают поперечную устойчивость и защищают от порезов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде массивных тяговых блоков с многогранными кромками, расположенных в чередовании для постоянного контакта и стабильного распределения давления. Центральная зона — с зигзагообразными дренажными каналами среднего сечения, которые ускоряют отвод воды и снижают риск аквапланирования при городских скоростях. Плечевые зоны открытого типа, с расширенными эвакуационными окнами — это улучшает самоочистку от мелкого щебня и грязи, уменьшает забивание и сохраняет тягу при старте на влажном покрытии.

Шаг блоков варьируется, что снижает монотонный шум и помогает распределять нагрузку по пятну контакта. Жёсткость шашек усилена связками и перегородками внутри канавок, благодаря чему тяговые ребра не «плывут» под крутящим моментом. Ламели на отдельных блоках создают дополнительные микро-кромки для уверенного разгона и торможения на мокрой дороге. Для данного размера применим только радиальный вариант 215/75 r17.5; диагональных аналогов по модели Neo Allroads D не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас построен на основе многослойного стального корда с высокопрочными нитями, что увеличивает стойкость к усталостным нагрузкам и делает основание пригодным к восстановлению. Брекерный пакет усилен стальными лентами, стабилизирующими пятно контакта на высокой нагрузке и препятствующими ударным повреждениям при наезде на неровности. Бортовые кольца формируют жесткое соединение с ободом, уменьшают микропровороты и сохраняют герметичность при работе в спарке. Боковины армированы усиленными вставками, направляющими тепло от зоны плеча и снижающими риск локального перегрева при частых стартах и торможениях.

Основные области применения

• Ведущая ось развозных и коммунальных грузовиков, городские и пригородные маршруты, логистика на складах и межгородские рейсы малой протяженности; выделяется стойкостью к истиранию на твердом покрытии и стабильным зацепом под нагрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/1221
• MAN — TGL 8.180/10.190
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL 210/240
• Iveco — Eurocargo 75E/90E
• Isuzu — NPR 75/NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C18
• Hino — 300 Series 816/921
• Hyundai — HD78/Mighty EX8
• Foton — Aumark S
• JAC — N80/N90
• Renault Trucks — D 2 m/3 m
• Scania — P-series городские шасси легкого класса
• Ford Trucks — Cargo городские модификации
• MAZ — городские шасси малой тоннажности

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – выгоднее по цене при сохранении уверенной тяги в городском цикле.
• Goodyear Kmax D – демонстрирует сопоставимый износ, обеспечивая при этом доступность размеров для развозных парков.
• Continental HD3 – выигрывает в стоимости владения для флотов, где критична возможность восстановления с сохранением геометрии.

Каркас Aeolus Neo Allroads D рассчитан на многократный цикл восстановления, металлкорд имеет высокую усталостную стойкость — это приближает модель к премиум-сегменту по ремонтопригодности. В протекторе использованы массивные блоки с переменным шагом, что снижает шумовой фон относительно некоторых конкурентов с более агрессивным шагом. Боковины усилены для городской среды с частыми бордюрными контактами; в сравнении с решениями, ориентированными исключительно на трассу, боковая зона у Aeolus жестче, что полезно на коротких маршрутах с множеством манёвров.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Neo Allroads D — представитель линейки для ведущей оси в регионально-городском сегменте, разработан для грузовых шасси и развозных автомобилей.

2. Применяется на маршрутах дистрибуции, в коммунальном секторе, на коротких межгородских плечах, где важны тяга и ресурс в спарке.

3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и усиленным брекером, рассчитанная на стабильную геометрию под высокими нагрузками.

4. Боковины дополнительно укреплены для сопротивления порезам и защите от ударов при контакте с бордюрами.

5. Компаунд устойчив к перегреву, растрескиванию и преждевременному старению, сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Протектор типа lug с глубиной порядка 14 мм и разнесёнными кромками, что обеспечивает самоочистку и стабильное сцепление.

7. В эксплуатации шина даёт уверенное ускорение без пробуксовки, надёжное торможение и предсказуемость на мокром покрытии.

8. Экономическая выгода достигается за счёт возможности восстановления и длительного пробега до замены комплекта.

9. Универсальность для смешанных покрытий: ведёт себя стабильно на асфальте, бетоне и мелкощебёночной основе.

Конструктивные особенности шины

Каркас из стального корда высокой прочности связан с брекерным пакетом, усиленным стальными лентами; бортовые кольца фиксируют шину на диске, исключая микропровороты. Боковины защищены армирующими вставками, которые распределяют ударные нагрузки и отводят тепло от плечевой зоны. Протекторная часть связана с основой через подпротекторные слои, уменьшающие нагрев при длительной работе.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно таблице производителя для одинарной и сдвоенной установки, учитывая фактическую осевую нагрузку. Для городского цикла с частыми остановками контролируйте температуру шины после длительного пробега и избегайте хронической перегрузки — это сохранит каркас и равномерность износа. Ротация между правой/левой шиной пары и своевременная проверка сход-развала ведущего моста помогают продлить ресурс. Используйте качественный ремонт при проколах в зоне протектора и не допускайте эксплуатацию с видимыми повреждениями корда. Для восстановления применяйте сертифицированные технологии ретрединга на пригодном корпусе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M

Шина уверенно работает на городских дорогах и региональных трассах, выдерживает мокрый асфальт и твёрдый щебёночный настил. На влажной почве блоки сохраняют зацеп и быстро очищаются, на плотном грунте нагрузка распределяется равномерно, что уменьшает локальные перегревы и ускоренный износ краев блоков. Допускается эксплуатация в широком температурном диапазоне, при условии корректного давления и регулярного контроля состояния.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Применяйте только рекомендованные диски и монтажную пасту; не используйте смазки, разрушающие резину. Перед посадкой проверяйте чистоту борта и обода, отсутствие задиров и коррозии. Накачивайте в защитной клетке с использованием дистанционного манометра; соблюдайте шаги накачки, указанные производителем. Давление устанавливайте по нагрузочным таблицам для одиночной и двойной установки; регулярно проверяйте его на холодной шине. После первых 100–200 км эксплуатации выполните контроль крепежа колес и визуальный осмотр бортовой зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для данного класса способно уменьшить расход до 4% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: уверенный зацеп и меньше пробуксовок ускоряют старт и маневры в городе, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный, восстанавливаемый каркас повышает межсервисные интервалы и продлевает срок службы комплекта.

Оплата и доставка

Приобретайте 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M ведущая грузовая резина по выгодной цене у нас. Оформите заказ сейчас — специалист подберет оптимальную комплектацию и организует оперативную отправку по всей Украине. Получите консультацию по установке и давлению, чтобы сразу начать работу без простоев.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или свяжитесь по телефону. Мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж при получении на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка, быстрые отгрузки, помощь инженеров по подбору и эксплуатации. Вы получаете новый продукт напрямую от производителя с прозрачной историей хранения и документами.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 126/124M — рациональный выбор для ведущей оси городских и региональных грузовиков, где важны тяга, ресурс и пригодность к восстановлению. Шина сочетает прочный каркас, износостойкий протектор и стабильное поведение на мокрой дороге, помогая экономить топливо и время за счет уверенного старта без пробуксовок. Для флитов это повышение эффективности, предсказуемость работы и долговечность на твердых покрытиях. Рекомендуется соблюдать давление по нагрузке, выполнять ротацию и отслеживать износ для максимального срока службы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли размер 215/75 r17.5 для ведущей оси моего грузовика – Да, размер применяется на ведущих осях малотоннажных и среднетоннажных шасси; сверяйте с табличкой автомобиля и допусками производителя шасси.
• Можно ли восстанавливать корпус этой модели – Конструкция каркаса рассчитана на восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине и целостности основания; используйте сертифицированные сервисы ретрединга.
• Какое рекомендованное давление использовать – Давление выбирается по таблицам производителя шин, в зависимости от фактической нагрузки и одиночной/спаренной установки; измерения проводите на холодной шине.
• Есть ли маркировка всесезонности – Модель относится к всесезонным для регионального и городского использования; допускается эксплуатация в широком температурном диапазоне при корректном давлении.
• Как рассчитать допустимую массу на ось – Ориентируйтесь на индексы 126/124: до 1700 кг на колесо в одиночной установке и до 1600 кг в спарке; далее суммируйте по количеству колес на оси с учетом ограничений шасси.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Быстрая доставка по Украине в удобный день. Оформляйте заявку — предусмотрены спецусловия для корпоративных клиентов.