215/75R17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Прицепная шина

  • Рейтинг:
  • Модель:
    350703
  • Доступно:
    Есть в наличии

7399 грн.
Есть в наличии

215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Прицепная грузовая шина, оптимальная для региональных и магистральных перевозок — стабильность курса, равномерный износ и экономичность. Отлично держит траекторию на мокром асфальте и разбитом покрытии, снижает расходы автопарка за счет долговечного каркаса и низкого сопротивления качению.

Эта прицепная модель создана для интенсивной работы на дорогах Украины и Европы. Усиленная конструкция и сбалансированный протектор обеспечивают ровное истирание и сохраняют ресурс, а современный компаунд помогает экономить топливо на длинных плечах. Заказывайте сейчас и укрепляйте надежность вашего автопарка — прочный корпус и уверенная управляемость уже в наличии.

Описание производителя и преимущество его выбора

    AEOLUS — международный шинный бренд из Китая с мощной инженерной базой и современными заводами полного цикла. Линейка Neo Allroads разработана для европейских условий: усиленные каркасы, долговечные смеси, оптимизированное пятно контакта. Компания сертифицирована по международным стандартам качества и поставляет шины для грузового транспорта, отвечающие требованиям ECE и актуальным нормам по шуму и экологии.

  • Страна производства: Китай
  • Технологии бренда: многослойный полностальной каркас, энергосберегающие смеси с пониженным теплообразованием, оптимизированная форма пятна контакта, система выброса камней из продольных канавок, 3D-ламели на ребрах для стабильности на мокрой дороге, возможность регрувинга и наварки протектора
  • Назначение шин: коммерческие перевозки и логистика — для рулевых, ведущих и прицепных осей грузовиков, полуприцепов и прицепов в региональном и магистральном трафике
  • Рейтинг бренда: уверенная позиция среди ведущих производителей азиатского сегмента с выходом на европейские рынки; по соотношению цены и ресурса Aeolus конкурирует с среднеценовыми линейками глобальных марок, обеспечивая ощутимую экономию без критических компромиссов по надежности

Иные размеры шин, производимых брендом

  • 205/65 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков, городской и региональный трафик с акцентом на курсовую стабильность
  • 235/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, улучшенная тяга на мокром и укатанном покрытии
  • 245/70 r19.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, равномерное истирание при постоянном весе
  • 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок, усиленная тяга и износостойкость
  • 285/70 r19.5 — рулевая ось для межгородских маршрутов, точная реакция на руление
  • 295/80 r22.5 — универсальная ось в смешанных условиях, баланс ресурса и комфорта
  • 315/70 r22.5 — ведущая ось на трассах и скоростных магистралях, повышенная тяга
  • 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, повышенная прочность плечевой зоны
  • 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатрейлеров, устойчивость на высокой скорости и равномерный износ
  • 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов, самосвальных и контейнерных шасси, дополнительная устойчивость под полной массой
  • 425/65 r22.5 — прицепная и подъемные оси тяжёлых полуприцепов, усиленная боковая стойкость
  • 445/45 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных мегатрейлеров, снижение высоты пола при сохранении грузоподъемности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

  • Производитель шины: Aeolus
  • Страна производитель шины: Китай
  • Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов, региональные и магистральные перевозки
  • Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S; на части партий присутствует символ снежинки 3PMSF
  • Модель шины: Neo Allroads T2
  • Ширина шины: 215 мм
  • Высота профиля шины: 75%
  • Наружный диаметр шины: 775 мм
  • Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
  • Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг
  • Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
  • VF или IF: не применяется
  • Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полностальная конструкция
  • Рисунок протектора шины: симметричный дорожный rib с четырьмя продольными каналами, глубина 12 мм
  • Ось установки шины: прицепная
  • Вес, масса шины: 24.5 кг
  • Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, полимерные армирующие слои, нейлоновая подложка
  • Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса прицепных шин
  • Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

  • Разработана специально для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную эксплуатацию на разных типах дорог.
  • Повышенный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег при стабильной геометрии пятна контакта.
  • Уверенное удержание дороги на мокром и сухом покрытии благодаря продольным ребрам и ламелям.
  • Каркас усиленного типа: многослойное армирование стабилизирует шину под полной загрузкой.
  • Профиль протектора адаптирован под функции осей: для прицепа реализована равномерность истирания по всей ширине беговой дорожки.
  • Корпус пригоден к восстановлению: допускается регрувинг и повторная наварка при соблюдении технических требований.
  • Стабильность к нагреву: состав резины и конструкция снижают тепловыделение в длительных рейсах.
  • Многослойная архитектура
  • Контроль остатка: индикаторы износа помогают своевременно планировать сервис.
  • Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический корд, текстильное армирование, масла, смолы и специальные добавки.
  • Устойчивость боковин к истиранию: усиленная боковая зона противостоит бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в конфигурации четырех продольных канавок с непрерывными центральными ребрами. Шаг канавок варьируется, что снижает шум и вибрации, а плотные ребра формируют четкую курсовую устойчивость. Микронасечки на кромках улучшают сцепление на мокром асфальте, а скошенные фаски минимизируют кромочное смятие блоков. Плечевые зоны открытого типа способствуют отводу воды и препятствуют локальному перегреву. Оптимизированное соотношение площади резины и каналов обеспечивает равномерное распределение нагрузки по ширине беговой дорожки.

В продольных каналах предусмотрены камневыбрасыватели, снижающие риск застревания щебня и последующего пробоя брекера. Симметричный профиль без направленности упрощает перестановку шин по сторонам, а геометрия контакта помогает сохранять ровный износ на жестком покрытии и бетонных плитах. Радиальный вариант — 215/75 r17.5; диагональные аналоги для данной посадки и ширины производителем не предусмотрены.

Конструктивные особенности шины

Основа — полностальной радиальный каркас с высокопрочным металлическим кордом, рассчитанным на длительное удержание формы под высокими статическими и динамическими нагрузками. Брекер из нескольких слоев стальных лент стабилизирует зону протектора, ограничивает рост температуры и повышает устойчивость к проколам. В бортовой зоне применены усиленные кольца, формирующие надежное прилегание к ободу и устойчивость к микросдвигам при поперечных нагрузках.

Боковины усилены против истирания и ударов, на внешнем слое используются резиновые смеси с повышенной стойкостью к надрывам. Теплоотвод оптимизирован за счет материала брекера и профиля канавок, что снижает риск термического ускоренного износа в летний период и на высоких скоростях. Конструкция допускает регрувинг и восстановление, при этом сохраняется геометрическая стабильность каркаса, необходимая для повторной эксплуатации.

Основные области применения

  • Эксплуатация на прицепных осях тентованных, рефрижераторных, бортовых и контейнерных полуприцепов в региональных и междугородних перевозках; преимущество — ровное истирание на твердом покрытии и устойчивость к нагреву в длительных рейсах.

Список техники:

  • Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO COOL
  • Krone — Profi Liner / Cool Liner
  • Kögel — Cargo / Cool-PURF
  • Wielton — Curtain Master / NS
  • Fliegl — SDS / Mega
  • Schwarzmüller — SPA3 / SKO
  • Kässbohrer — K.SCS / K.SRI
  • BODEX — KIS / KIS 3W
  • Mega — MegaLight / MegaTrailer
  • Langendorf — SKS / SATH
  • Zaslaw — ZC / ZK
  • Samro — SR Curtainsider
  • Fruehauf — Dry Liner / Reefer
  • Renders — Euro Curtain
  • Koegel — Port 20/30 для контейнеров

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

  • Michelin X Multi T – преимущество Aeolus Neo Allroads T2 в более доступной цене при сопоставимом ресурсе в региональном цикле.
  • Goodyear Kmax T – выигрыш Aeolus в стоимости владения при установке на крупный парк: регрувинг и восстановление корпуса существенно удешевляют километр пробега.
  • Hankook SmartFlex TH31 – плюс Aeolus в стойкости боковины к бордюрным касаниям и равномерности износа на бетонных покрытиях.

Каркас Neo Allroads T2 выполнен полностальным с прочным брекером и усиленными бортами, что обеспечивает стабильность под многотонной нагрузкой. По протектору — симметричная rib-геометрия с камневыбрасывателями и вариативным шагом; у ряда премиум-брендов аналогичная концепция реализована дороже, при этом Aeolus удерживает привлекательную цену без критичной потери ресурса на региональных маршрутах.

Описание характеристик модели и бренда

  • 1. Модель относится к линейке Neo Allroads и предназначена для прицепных осей грузового транспорта, ориентированного на региональные и магистральные рейсы.
  • 2. Применение — полуприцепы тентованные, рефрижераторы, бортовые и контейнерные шасси, работающие на асфальте, бетоне и твердом щебне.
  • 3. Конструкция — радиальная полностальная, многослойный каркас и усиленный брекер стабилизируют протектор под нагрузкой.
  • 4. Боковины и борта усилены для противодействия порезам и истиранию; бортовые кольца обеспечивают плотный контакт с ободом.
  • 5. Компауны износостойкие, защищают от преждевременного растрескивания и термоусадки в жаркий сезон.
  • 6. Протектор типа rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 12 мм, фаски и ламели для отвода воды и стабильности курса.
  • 7. В эксплуатации шина демонстрирует устойчивость на высокой скорости и надежное торможение на влажном покрытии.
  • 8. Для автопарков — экономический эффект за счет низкого сопротивления качению и возможности регрувинга и восстановления.
  • 9. Универсальность — уверенно работает в межсезонье, на трассах и региональных дорогах, адаптируясь к переменной загрузке.
  • Конструктивные особенности шины

  • Оптимальное соотношение цены и ресурса подтверждается стабильным пробегом в реальных условиях и возможностью многократного восстановления корпуса.
  • Каркас выделяется повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам и ударам, что продлевает срок службы.
  • Сниженное сопротивление качению в классе прицепных шин уменьшает расход топлива автопарка.
  • Корпус — полностальной, брекер многослойный с устойчивым к коррозии металлическим кордом. Боковины усилены резиновыми смесями с повышенной устойчивостью к истиранию. Протекторная зона стабилизирована для равномерного контакта с дорогой, бортовые кольца рассчитаны на надежную фиксацию на рекомендуемых ободах. Конфигурация канавок помогает отводу тепла, предотвращая перегрев при длительном движении с высокой средней скоростью.

    Ключевые преимущества шины

  • Длительный срок службы: термоустойчивые компаунды и ровное пятно контакта поддерживают большой пробег без ускоренного истирания.
  • Надежное сцепление с дорожным покрытием даже во влажную погоду благодаря продольным каналам и ламелям.
  • Прочная силовая основа: многослойный корд в каркасе удерживает геометрию под полной загрузкой.
  • Целевой профиль протектора для прицепной оси обеспечивает равномерность износа и стабильную курсовую устойчивость.
  • Возможность восстановления корпуса — регрувинг и повторная наварка сокращают стоимость километра пробега.
  • Индикаторы остатка помогают своевременно планировать обслуживание и не допускать переработки.
  • Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу
  • Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

    Для типичных нагрузок прицепной оси рекомендуется давление 7.5–9.0 бар с корректировкой по фактической массе и скорости, согласно таблицам производителя и ETRTO. На длинных рейсах контролируйте давление в холодном состоянии, держите температурный режим под контролем, избегая перегруза. Проводите регулярный осмотр на наличие застрявших камней в канавках и оперативно их удаляйте — это снижает риск проколов и повреждений брекера. Регрувинг выполняйте только при достаточном остатке и в условиях специализированного сервиса. Периодически меняйте шины местами по сторонам для выравнивания износа, соблюдайте рекомендованные углы установки осей прицепа, балансируйте колеса после каждого вмешательства.

    В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2

    Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. На асфальте и бетоне демонстрирует устойчивую курсовую стабильность; на влажной поверхности каналы эффективно отводят воду. Допускается работа по плотному щебню и плитам с минимальным риском выкрашивания кромок благодаря скошенным фаскам блоков. В межсезонье шина сохраняет предсказуемость за счет M+S и, при наличии, 3PMSF, однако в экстремальном зимнем климате рекомендуется специализированная зимняя линейка.

    Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

    Используйте рекомендованные обода 6.00х17.5 (допускается 6.75х17.5 при согласовании со справочником). Перед монтажом проверьте состояние обода, очистите посадочные поверхности, применяйте совместимые герметики для бескамерной установки. Затяжку гаек производите динамометрическим ключом по схеме крест-накрест с контролем момента. Рабочее давление подбирайте по таблицам под нагрузку и скорость; проверку выполняйте на холодной шине. После монтажа проведите балансировку и контроль герметичности.

    Экономическая выгода шины

    Использование данной шины позволяет сократить затраты:

    • Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход до 4–6% на длинных плечах при стабильной скорости.
    • Сокращение времени работ: ровное держание курса и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки при маневрировании на погрузочно-разгрузочных площадках, повышая среднюю скорость операций.
    • Меньше расходов на обслуживание: прочный полностальной корпус допускает регрувинг и восстановление, продлевая срок службы и снижая стоимость километра.

    Оплата и доставка

    Купите шины 215/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads T2 135/133J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — предоставим профессиональную консультацию и оперативно отправим по всей Украине в кратчайшие сроки.

    • Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
    • Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по всей стране — до отделения или адресно.
    • Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

    Преимущества покупки шины

    Мы обеспечиваем надёжность поставки, официальную гарантию производителя, быструю отгрузку и консультации специалистов, которые помогут подобрать комплект под ваш тип перевозок и осевую конфигурацию.

    Заключение по шине и рекомендации

    Aeolus Neo Allroads T2 215/75 r17.5 135/133J — сильное решение для прицепных осей: ровное истирание, прочный корпус и предсказуемость на мокрой дороге. Для тентов, рефрижераторов и контейнерных перевозок эта модель сочетает экономичность и ресурс, повышает эффективность и снижает расход топлива. Выбирая данную резину, вы получаете устойчивость автопоезда, безопасность на маневрах и долговечность в жестких условиях эксплуатации. Закажите комплект сегодня — ваш парк станет надежнее уже с ближайшей поставкой.

    Частые вопросы о шине

    • Есть ли у модели маркировка для межсезонной эксплуатации? – Да, шина всесезонная с маркировкой M+S; на части серий присутствует 3PMSF, уточняйте при заказе.
    • Допускается ли регрувинг и наварка протектора? – Да, полностальной каркас рассчитан на регрувинг и восстановление при соблюдении регламентов и остаточной толщины.
    • Какое рабочее давление рекомендовано для прицепной оси? – В типичном диапазоне 7.5–9.0 бар, точное значение определяют по нагрузке и таблицам производителя/ETRTO для размера 215/75 r17.5.
    • Какой тип обода предпочтителен? – Рекомендуемый обод 6.00х17.5, допустим 6.75х17.5 при соответствии стандартам и нагрузкам.
    • Подходит ли модель для длительных магистральных рейсов? – Да, шина разработана для региональных и межгородских перевозок, отличается низким теплообразованием и равномерным износом.

    Не откладывайте: оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена; получите быструю доставку по Украине; оставьте заявку — подготовим предложение со скидками для автопарков и предприятий.

    Характеристики шин
    Диаметр 17.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 215
    Шумоподавление -
    шины.
    Бренд Aeolus
    Индекс нагрузки 135/133
    Индекс скорости J
    Модель Neo Allroads T2
    профиль высота 75
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Причіпна вантажна шина
    Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв

    Пока не было вопросов.

    Вы смотрели

    225/75 R17.5 Aeolus ASR35 129/127M Рулевая грузовая шина

    225/75 R17.5 Aeolus ASR35 129/127M Рулевая грузовая шина

    Производитель:Aeolus
    Диаметр:17.5
    Ширина:225
    7775 грн.
    10 R20 Long March LM201 149/146L Универсальная грузовая шина

    10 R20 Long March LM201 149/146L Универсальная грузовая шина

    Производитель:Long March
    Диаметр:20
    Ширина:10
    9651 грн.
    215/75 R17.5 Supercargo SC216 135/133M Рулевая грузовая шина

    215/75 R17.5 Supercargo SC216 135/133M Рулевая грузовая шина

    Производитель:Supercargo
    Диаметр:17.5
    Ширина:215
    4221 грн.
    215/75 R17.5 Satoya SF-042 135/133J Рулевая грузовая шина

    215/75 R17.5 Satoya SF-042 135/133J Рулевая грузовая шина

    Производитель:Satoya
    Диаметр:17.5
    Ширина:215
    4027 грн.
    10 R20 Neoterra NT155 149/146K Универсальная грузовая шина

    10 R20 Neoterra NT155 149/146K Универсальная грузовая шина

    Производитель:Neoterra
    Диаметр:20
    Ширина:10
    11365 грн.