215/75 R17.5 Amberstone 366 128/126M Рулевая грузовая шина

215/75 r17.5 Amberstone 366 128/126M рулевая грузовая шина — надёжное решение для передней оси городских и магистральных автомобилей. Оптимизированный риб-рисунок обеспечивает точное удержание курса и короткий тормозной путь на мокром асфальте. Отличный выбор для автопарков, которым важны долговечность, предсказуемость управления и экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Amberstone — промышленный шинный бренд, ориентированный на коммерческий транспорт. Линейка TBR (truck and bus radial) включает решения для рулевых, ведущих и прицепных осей, разработанные с учётом интенсивного городского сервиса и региональной логистики. В производстве используются современные линии экструзии, стальная кордная проволока повышенной однородности и зимне-летние компаунды для стабильного сцепления в широком температурном диапазоне.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многорадиусный профиль плеч для равномерного износа; малодеформируемый стальной брекер для стабильности пятна контакта; низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению; контролируемая геометрия канавок для эффективного водоотвода; возможность восстановительного наваривания при сохранности корпуса.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей и автобусов малого/среднего класса, в том числе развозные шасси, коммунальная техника, городские и пригородные перевозки.
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей коммерческих шин; по отзывам автопарков Восточной Европы и Азии — сбалансированное соотношение ресурса, управляемости и цены в классе бюджет/мид-маркет.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных седельных тягачей и автобусов дальнего сообщения.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяжёлых грузовиков, акцент на тягу и ресурс на твёрдом покрытии.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая ось на полуприцепах и тяжёлых шасси, равномерный износ под высокими нагрузками.
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось среднетоннажных грузовиков, городской и региональный цикл.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для развозных шасси, устойчивость тяги и курсовой стабильности.
• 225/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось лёгких и средних грузовиков, для частых остановок и стартов.
• 235/75 r17.5 — универсальные оси развозных автомобилей, с приоритетом ресурса в городе.
• 205/75 r17.5 — рулевая ось лёгких шасси и малых автобусов, внимание к комфорту и акустике.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Amberstone
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя (рулевая) ось среднетоннажных грузовиков и автобусов; городской развоз, региональные маршруты
• Сезонность шины: всесезонная (M+S по рисунку и геометрии канавок)
• Модель шины: 366
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 128/126 — предельная масса 1800/1700 кг на колесо
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный риб (несколько продольных канавок), направленности нет, глубина около 12–13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ≈ 25–27 кг (в зависимости от партии)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд, текстильные слои, технический углерод, серосодержащие связующие, масла и функциональные добавки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (экономичный уровень для городского/регионального цикла)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и уверенно держит асфальт и бетон при интенсивной работе.
• Продолжительный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег — до 100 000 км и более при корректном обслуживании.
• Стабильное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря оптимальному микрорельефу дорожки.
• Каркас повышенной прочности: многослойная кордовая структура противостоит ударным нагрузкам.
• Специализация протектора: для передней оси — прямолинейные дорожки улучшают курсовую устойчивость; для иных осей в линейке — иная геометрия под конкретную задачу.
• Корпус пригоден к восстановлению: позволяет повторное использование после наваривания, если сохранены нормативы состояния каркаса.
• Устойчивость к перегреву: теплоотводящие элементы снижают температурные пики в сезон жары.
• Мультислойная архитектура
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины без специнструмента.
• Базовые материалы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальная корд-сетка, текстильный корд, пластификаторы, смолы, технологические масла и целевые присадки.
• Жёсткая боковина: усиленные зоны снижают риск порезов и «грыж» при касаниях бортюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор построен на основе риб-концепции: четыре продольные канавки формируют непрерывные ребра, которые стабилизируют пятно контакта при перестроениях и торможении. Шаг ламелей и кромок оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине, что снижает кромочный износ плечевых зон. Продольные каналы средней ширины и поперечные микроканавки образуют дренажные окна, ускоряя отвод воды из зоны контакта и препятствуя аквапланированию.

Блоки центральных рёбер имеют повышенную жёсткость на сдвиг — это уменьшает «плавание» руля и улучшает обратную связь. Плечевые дорожки более массивные, с закруглённой кромкой для смягчения ударных нагрузок и равномерного стирания. Самоочистка геометрией обеспечивается за счёт угла раскрытия дренажных каналов: на влажном покрытии вода уходит в продольные канавки, на твёрдом сухом — дорожка работает всей шириной без лишних деформаций.

Взаимозаменяемость в пределах семейства развозных шин: для шасси, допускающих диагональные спецификации, типоразмеры могут встречаться как в диагональном исполнении 215/75-17.5 (для ретро-парка), так и в современном радиальном 215/75 r17.5 — в городских автопарках предпочтительно радиальное решение из‑за лучшей стабильности и ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на стальном корде с многослойной укладкой нитей под рассчитанными углами — это сохраняет форму под нагрузкой и ограничивает рост температуры в зоне брекера. Брекерная часть выполнена из двух стальных поясов с повышенной жёсткостью на растяжение для стабилизации плечевых зон и сохранения ровного пятна контакта при торможении. Бортовая область усилена кольцами из высокопрочной стальной проволоки с антифрикционными вставками для надёжной посадки на обод и минимизации микроскольжения.

Боковины имеют локальные зоны утолщения и защитный наружный слой, снижающий риск порезов при касании бордюров и кромок люков. В компаунд боковин добавлены термостабилизирующие компоненты, помогающие рассеивать тепло при городском цикле «старт-стоп». Конструкция спроектирована под бескамерную эксплуатацию: герметизирующий внутренний слой удерживает давление без камеры, сокращая массу колеса и улучшая топливную экономичность.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика: передняя ось малых и средних грузовиков в развозных маршрутах, регулярные остановки, работа в пробках; долговечный протектор и укреплённые плечи устойчивы к неравномерному износу на твёрдом покрытии.
• Коммунальные службы и спецтехника: мусоровозы на лёгких шасси, эвакуаторы, автогидроподъёмники — важна управляемость и износостойкость на асфальте и брусчатке.
• Малые и средние автобусы: городские и пригородные линии, уверенное торможение на мокрой дороге и акустический комфорт.

Список техники:

• Isuzu — NPR75 / NQR90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18 / 7C15
• Hino — 300 Series (716, 816)
• Hyundai — HD65 / HD72 / HD78
• DAF — LF45 (7.5 т)
• MAN — TGL 7.150 / 8.180
• Mercedes-Benz — Atego 816 / 818
• Renault Trucks — Midlum 180.08
• Iveco — Eurocargo 75E
• Volvo — FL (7.5–8 т, старшие поколения)
• Nissan — Atleon 75.14
• Foton — Aumark C / BJ1079
• JAC — N-Series N75
• MAZ — 4370 «Зубрёнок» (модификации с 17.5\")
• Bogdan/Ataman — малые городские автобусы на шасси Isuzu

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у Amberstone 366 более спокойная реакция на микрокоррекции руля в городе благодаря жёстким центральным рёбрам.
• Triangle TRS02 (TRD06) – преимущество 366 в равномерности износа плечевых зон при частых остановках и поворотах.
• RoadX RXF82 – у модели 366 ниже склонность к «ступенькам» на рёбрах при агрессивном манёвре.

Каркас Amberstone 366 ориентирован на городскую эксплуатацию: умеренно жёсткий брекер и усиленные бортовые кольца поддерживают геометрию даже при неполной загрузке, что характерно для развозных маршрутов. С точки зрения корда — применена плотная укладка нитей для стабильности направления, тогда как некоторые бюджетные аналоги используют более «мягкий» каркас, приводящий к повышенной чувствительности к колейности. Боковина имеет защитный наружный слой — это уменьшает риск повреждений при касании бордюров. Протектор — четырёхканавочный риб с узкими перемычками в центральной зоне — формирует чёткую курсовую устойчивость и быстрый дренаж в дождь.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает многослойный стальной корд, брекер из двух жёстких поясов для стабилизации пятна контакта, усиленную бортовую зону с высокопрочными кольцами, а также упругие, но защищённые от порезов боковины. Протекторная часть опирается на рёбра с усиленными центральными блоками, что уменьшает поперечные деформации при манёврах и торможении.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное производителем автомобиля давление для передней оси — это снижает неравномерный износ и улучшает управляемость. Проводите регулярную проверку геометрии (схождение/развал) каждые 10–15 тыс. км, особенно в городском цикле. Следите за глубиной протектора: при достижении порога индикатора вовремя планируйте замену или восстановление. Избегайте перегрузов и длительной езды на недокачанной резине — это повышает нагрев и ускоряет износ плечевых зон. Выполняйте периодические перестановки колёс между левым и правым бортом на передней оси для выравнивания стирания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Amberstone 366

Уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, бетонке и асфальте, в том числе на влажном покрытии после дождя. Допустима эксплуатация на плитке и брусчатке; движение по твёрдому грунту на промплощадках возможно при умеренных скоростях. Дренажные канавки обеспечивают отвод воды, а риб-геометрия сохраняет стабильное пятно контакта даже в колейности.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и монтажную пасту; не применяйте масляные смазки. Перед установкой проверьте состояние обода, очистите посадочные поверхности, замените вентиль при каждом новом монтаже. После посадки на борт — доведите давление до монтажного, затем отрегулируйте до рабочего значения, указанного для передней оси производителем автомобиля. Затягивайте крепёж с нормативным моментом и проводите повторную протяжку после 50–100 км пробега. Не эксплуатируйте при давлении ниже рекомендуемого — это увеличивает нагрев и риск повреждения боковин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению даёт уменьшение расхода до 6% в городском цикле при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и надёжное торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса при сохранении безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и прочный каркас продлевают срок службы, а пригодность к восстановлению снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Amberstone 366 128/126M рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, профильные консультации по подбору и эксплуатации. Оформите заказ — для автопарков и предприятий предусмотрены индивидуальные условия.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Amberstone 366 128/126M — рациональный выбор для передней оси развозных грузовиков и малых автобусов. Модель сочетает точную курсовую устойчивость, устойчивое сцепление в дождь, высокий ресурс и умеренное сопротивление качению. Для техники городского и регионального сегмента это означает снижение расхода топлива, меньше простоев из‑за шинных работ и предсказуемое управление в плотном трафике. При соблюдении давления, регулярной диагностике сход-развала и корректной нагрузки шина демонстрирует стабильный, длительный пробег и уверенную работу на мокром покрытии. Выбирайте эту резину для безопасной, экономичной и долговечной эксплуатации автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 215/75 r17.5 Amberstone 366 на прицепную ось? – Модель разработана для передней (рулевой) оси. Установка на свободные оси возможна только при соответствии нагрузок и рекомендаций производителя техники; для прицепов лучше применять специализированные прицепные варианты с оптимизированным рисунком.
• Какова максимальная допустимая масса на колесо? – Согласно маркировке 128/126: до 1800 кг для одинарной установки и до 1700 кг при сдвоенной, при условии соблюдения рабочих давлений.
• Какая предельная скорость допускается для этой шины? – Индекс M соответствует максимальной разрешённой скорости до 130 км/ч при нормативной нагрузке и давлении.
• Подходит ли шина для восстановительного наваривания? – Да, при сохранности корпуса и соблюдении требований регламентов восстановления коммерческих шин каркас допускает ретрединг, что снижает стоимость владения.
• Какой тип конструкции у модели 366? – Радиальная, бескамерная (TL): многослойный каркас со стальным брекером и усиленными бортами для стабильности и прочности.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — действуют предложения для предприятий и автопарков.