215/75R17.5 Aplus D801 135/133J Ведущая шина

215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок; уверенная тяга, долгий ресурс и стабильность под нагрузкой. Разработана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и прицепов с 17.5-дюймовыми дисками. Обеспечивает надёжный разгон и торможение на мокром и сухом покрытии, минимизируя пробуксовки. Массивные блоки протектора и усиленный каркас помогают выдерживать интенсивную эксплуатацию. Практичное решение для автопарков, которым нужна эффективность без переплат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — марка шин, выпускаемая компанией Shandong Haohua Tire Co., Ltd, ориентированной на грузовые и легковые сегменты с фокусом на прочность, корректное распределение нагрузки и прогнозируемое поведение на дороге. Продукция экспортируется в десятки стран, проходит многоступенчатый контроль качества и соответствует международным стандартам, что подтверждается сертификатами и широкой применяемостью в парках коммерческой техники.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd
• Технологии бренда: автоматизированные линии смешения и каландрирования, компьютерное моделирование нагрузки на каркас и брекер, 3D-анализ распределения давления пятна контакта, составы резины с оптимизированным наполнителем для снижения теплообразования, системы контроля качества по международным стандартам
• Назначение шин: грузовые, автобусные и прицепные колёса для региональных и городских перевозок, лёгкой строительной логистики и распределительной доставки
• Рейтинг бренда: устойчиво относится к сильному бюджетному сегменту: выше средних по долговечности среди доступных марок и уступает топ-производителям по цене, сохраняя конкурентный баланс ресурса и стоимости километра

Иные размеры шин, производимых брендом

• 235/75 r17.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и доставки с частыми остановками
• 225/70 r19.5 — ведущая ось для городских грузовиков и коммунальной техники
• 245/70 r19.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси с потребностью в повышенной тяге
• 285/70 r19.5 — рулевая ось для регионального сообщения и магистральных коротких плеч
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей, усиленная тяга и ресурс
• 315/70 r22.5 — рулевая ось автобусов и тягачей, устойчивость и курсовая стабильность
• 315/80 r22.5 — универсальные задачи, смешанные маршруты, хорошие показатели износа
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, равномерное стирание беговой дорожки
• 425/65 r22.5 — поддерживающая ось спецтехники и самосвальных прицепов
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных и городских полуприцепов
• 205/75 r17.5 — прицепная ось для лёгких платформ и развозных трейлеров

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей и прицепов для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная, M+S
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: примерно 767 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг/2060 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: направленный, блочно-ленточный с глубиной около 15 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 30 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной корд; двух- или трёхслойный стальной брекер; текстильные слои в каркасе
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческих грузовиков и сохраняет стабильность пятна контакта при интенсивной эксплуатации на разных покрытиях.
• Повышенный ресурс: износостойкий компаунд поддерживает длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжное сцепление: конфигурация массивных блоков и ламелей повышает тягу на мокром асфальте и укатанной грунтовке.
• Армированный каркас: многослойная структура корда удерживает форму под нагрузкой и снижает риск деформаций.
• Протектор по назначению оси: ведущая — глубокие блоки и открытые дренажные каналы для уверенного разгона и торможения.
• Возможность восстановления: качественный кордовый корпус допускает ретред при соблюдении регламентов.
• Термостойкость компаунда: оптимизированная рецептура уменьшает тепловыделение на маршруте.
• Слоистая архитектура
• Индикаторы износа: помогают объективно оценивать остаток протектора.
• Состав включает каучуки, техническую сажу, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы и присадки для защиты от старения.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым срезам и бордюрным ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus D801 создан для ведущей оси: крупные поперечно-ребристые блоки с разнонаправленными кромками обеспечивают уверенную тягу. Центральная зона выполнена из чередующихся массивов с ступенчатым контуром, что увеличивает количество рабочих граней и стабилизирует поведение при торможении. Зигзагообразные продольные канавки и поперечные дренажные окна быстро отводят воду, снижая риск гидропланирования. Связующие перемычки между блоками уменьшают их подвижность, распределяют нагрузку и помогают равномерному стиранию.

Угол наклона грунтозацепов подобран для минимизации пробуксовки при старте с грузом и на подъёме. 3D-ламели в плечах создают дополнительные микрокромки для мокрой поверхности, сохраняя жёсткость благодаря перемычкам. Плечевые зоны усилены, дорожка контакта ровнее, износ по краям медленнее. Для справки по взаимозаменяемости: диагональный аналог 8.00-17.5 — радиальный 215/75 r17.5 при сопоставимых посадочных параметрах; окончательную совместимость определяет производитель техники и дисков.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе радиальной схемы с применением стального корда и текстильных слоёв, что повышает устойчивость к циклическим нагрузкам и ударным воздействиям. Брекерный пакет из нескольких стальных поясов придаёт беговой дорожке устойчивость, снижает нагрев при длительном движении и удерживает геометрию пятна контакта под грузом. Бортовые кольца усилены и надёжно фиксируют посадку на ободе, препятствуя провороту. Боковины изготовлены из уплотнённых смесей с антиозоновыми добавками: они лучше переносят касания бордюров, камней и погрузочной техники. Внутренний герметизирующий слой в бескамерной конфигурации минимизирует утечки воздуха и стабилизирует давление, а тепловые мостики в конструктиве способствуют отводу избыточного тепла от плечевой зоны.

Основные области применения

• Эксплуатация на ведущей оси развозных и региональных грузовиков, а также на осях прицепов, требующих тягового рисунка; оптимальна для асфальта, бетона, твёрдого грунта и городских дорог с частыми стартами и остановками. Устанавливается на среднетоннажные шасси и городские тягачи; выделяется длительным ресурсом и предсказуемым износом на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Iveco — Eurocargo
• Isuzu — NQR / NQR75
• Hino — 300 Series
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Renault Trucks — D
• Scania — P City форматы с 17.5 на лёгких осях при спецкомплектациях
• Hyundai — Mighty EX
• UD Trucks — Condor лёгких серий
• Schmitz Cargobull — городские полуприцепы с осями 17.5
• KRONE — City Trailer 17.5
• Kögel — City и низкорамные прицепы на осях 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S697 – более доступная стоимость километра при сопоставимой тяге на мокром покрытии
• Triangle TR689 – тише на городской скорости и ровнее стирается по плечам
• Hankook DH35 – выгоднее по цене при достойной ретридопригодности корпуса

Каркас D801 спроектирован с акцентом на прочность в зоне борта и контролируемое теплообразование, что положительно влияет на долговечность при городских циклах старт-стоп. Стальные пояса брекера и плотная посадка на обод дают устойчивость при манёврах с грузом. Боковины усилены компаундом с антиозоновыми присадками — это снижает риск сеточных трещин. По протектору блоки имеют перемычки и сегменты разной длины, благодаря чему нагрузка распределяется более равномерно; у ряда аналогов плечи мягче и склонны к гребёнке, тогда как у D801 геометрия поддерживает ровный износ.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Привлекательное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу без диспропорционального удорожания владения.
• Уверенно выигрывает по выносливости каркаса в своём ценовом сегменте: меньше деформаций и стабильная форма пятна контакта под грузом.
• Сниженная тяговая потеря на качение помогает экономить топливо в городском цикле и на региональных участках.

В основе — радиальный каркас с текстильным кордом и стальными брекерными поясами, распределяющими нагрузку по площади. Бортовые зоны усиливаются многожильными стальными кольцами и жёсткой наполнительной резиной для точной посадки на диск и устойчивости к сдвиговым усилиям. Боковины усилены против порезов и ударов о кромки асфальта. Протекторная часть соединена с брекером таким образом, чтобы тепло равномерно отводилось к плечам и рассеивалось, предотвращая локальные перегревы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно табличке на авто: для размера 215/75 r17.5 на ведущей оси в зависимости от нагрузки и условий — ориентировочно 7.5–9.0 бар в одиночном исполнении и 7.0–8.5 бар в спарке. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю при интенсивной эксплуатации. Проводите ротацию между позициями оси по схеме производителя автомобиля, чтобы выровнять износ плеч. Контролируйте развал-схождение и состояние подвески: неправильная геометрия ускоряет стирание по краям и пиление блоков. Избегайте перегруза и длительных стоянок с чрезмерной статической нагрузкой — это деформирует каркас. Для сохранения ресурса убирайте из протектора камни, своевременно балансируйте колёса, обновляйте вентиль и ободную ленту на этапе обслуживания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Уверенно работает на городских и региональных дорогах, плитке и прочном грунте. Дренажные канавки эффективно выводят воду, снижая риск аквапланирования на мокром покрытии. На влажной укатанной почве блочные кромки обеспечивают зацеп, сохраняя стабильность. На твёрдом основании протектор распределяет давление равномерно, уменьшая локальный нагрев и ускоренный износ.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте и демонтируйте колёса только на специализированном оборудовании с применением монтажной пасты. Перед посадкой проверяйте диск на биение, коррозию и дефекты бортовой полки. Используйте новые вентильные элементы и, при необходимости, ободные ленты. После установки выполните накачку по регламенту в защитной клетке, выдержите время для стабилизации посадки. Обязательно балансируйте колесо; после 50–100 км пробега сделайте протяжку крепёжных элементов. Рабочее давление подбирайте по таблицам нагрузки/давления и реальной массе, избегайте отклонений более чем на 0.2–0.3 бара от нормы на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт снижения потерь на качение и оптимизированной структуры протектора сопротивление движению ниже — экономия топлива до 5–7% в типичных городских и региональных режимах.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и лучшая тяга в дождь ускоряют разгоны и манёвры — время рейса сокращается, особенно при частых остановках.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и прочный каркас продлевают срок службы, корпуса пригодны для восстановления — это уменьшает стоимость километра на горизонте эксплуатации.

Оплата и доставка

Закажите 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведущая грузовая шина по отличной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте покупку сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или по адресу, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении у службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, заводская гарантия, быстрая отгрузка и грамотная консультация специалистов. Прозрачные условия, помощь с подбором под вашу технику и режимы работы.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D801 в размере 215/75 r17.5 135/133J — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажной техники, где важны тяга, надёжность и понятная экономика владения. Шина сочетает усиленный каркас, глубокий блочный протектор и устойчивое поведение на мокром покрытии, помогая ускорить рейсы и снизить расход топлива. Равномерный износ, возможность восстановления и отказоустойчивость под нагрузкой делают её выгодной для автопарков. Рекомендуется для городских и региональных маршрутов, логистики последней мили и работы с прицепами 17.5. Правильное давление, ротация и регулярный контроль состояния обеспечат максимальный ресурс и стабильную безопасность.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Aplus D801 215/75 r17.5 на ведущую ось в спаренном исполнении – Да, индексы 135/133 допускают одиночную и сдвоенную установку при соблюдении таблиц давления и нагрузки; ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и дисков.
• Допускается ли восстановление протектора на корпусе D801 – Корпус радиальной конструкции рассчитан на ретред при отсутствии внутренних повреждений и при прохождении дефектоскопии в сертифицированном ретрид-центре.
• Какое рабочее давление выдерживать – Давление подбирают по нагрузке и скорости; для 215/75 r17.5 на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар в одиночной и 7.0–8.5 бар в сдвоенной конфигурации, значения уточняйте по спецификации техники.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Это всесезонная модель с маркировкой M+S, рассчитанная на межсезонье и умеренный холод, при экстремальном зимнем климате используйте специализированные зимние решения.
• Нужна ли обязательная ротация – Да, регулярная перестановка по схеме производителя снижает пиление и выравнивает износ плеч, продлевая срок службы комплекта.

Оформляйте заказ уже сегодня — гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Покупайте комплект — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.