215/75R17.5 Lanvigator S201 135/133J Рулевая шина

215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J Рулевая грузовая шина — надежное управляемое решение для региональных и магистральных перевозок; обзор и преимущества модели

Рулевая грузовая шина 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J разработана для передней оси среднетоннажных авто, где важны точная реакция на руль, стабильность на прямой и предсказуемость на мокром покрытии. Симметричный продольный рисунок, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают ровный износ и длительный пробег в смешанном цикле «город—трасса». Выберите эту модель, если вам нужен уверенный контроль курса, тихий ход и экономичное потребление топлива при интенсивной ежедневной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — китайский шинный бренд экспортной направленности, производящий легковые и грузовые шины на современном оборудовании с контролем качества по международным стандартам. Модели для коммерческого транспорта проектируются с акцентом на ресурс, ремонтопригодность и устойчивую управляемость в широком диапазоне нагрузок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многокомпонентные износостойкие смеси с высоким содержанием технического углерода, компьютерная оптимизация дренажных каналов, 3D-моделирование распределения давления в пятне контакта, стальной брекер повышенной жесткости, безкамерная посадка с герметизирующим слоем.
• Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, автофургоны, развозные и региональные тягачи/шасси; эксплуатация на рулевой, ведущей и прицепной осях в зависимости от рисунка и индексов.
• Рейтинг бренда: относится к надежному среднему сегменту среди азиатских производителей; уступая премиум-брендам по цене и маркетингу, показывает конкурентную долговечность и стабильность характеристик в классе доступных TBR-шин.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 235/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков; городской цикл с частыми остановками.
• 225/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось; региональные маршруты и магистраль.
• 245/70 r19.5 — ведущая ось; улучшенная тяга на мокром асфальте и плитке.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось; стабильность на высокой скорости на трассе.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось; равномерный износ и низкий нагрев.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось; повышенная тяга и ресурс в смешанном цикле.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось; максимальная курсовая устойчивость на магистралях.
• 385/65 r22.5 — прицеп/полуприцеп; устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось; пониженный износ плечевых зон в городских условиях.
• 425/65 r22.5 — вспомогательная ось; высокая несущая способность на коротких дистанциях.
• 11 r22.5 — ведущая ось; универсальные работы на смешанных покрытиях.
• 12 r22.5 — рулевая ось; длительная ходимость в дальнем сообщении.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (для условий без суровой зимы; в холодное время рекомендован соответствующий запас по глубине и исправность протектора)
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 767 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (безкамерная, с герметизирующим внутренним слоем)
• Рисунок протектора шины: продольные ребра (rib), симметричный, ненаправленный; глубина около 12 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 26–27 кг (типично для данной размерности и исполнения)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода, масел и смол; стальной корд, двухслойный стальной брекер, текстильный слой в боковине
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (экономичный уровень для класса рулевых TBR)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100 000–150 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизация под коммерческий транспорт: шина выдерживает интенсивный график рейсов и стабильно ведет себя на разных типах покрытия.
• Продленный срок службы: износоустойчивая смесь сохраняет рабочий профиль на долгом пробеге.
• Надежное сцепление: продольные ребра и ламели формируют цепкий контакт с асфальтом, особенно на влажной дороге.
• Каркас повышенной прочности: многослойная структура выдерживает ударные и циклические нагрузки без деформаций.
• Специализация по осям: для рулевой — прямолинейные канавки и жесткие ребра, для ведущей — тяговые блоки, для прицепной — профиль, ориентированный на равномерный износ.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: теплоотводящие элементы препятствуют накоплению избыточной температуры при длительной езде.
• Слоистая архитектура: несколько уровней армирования для стабильности формы.
• Контроль остатка протектора: индикаторы позволяют вовремя оценить пригодность к дальнейшей эксплуатации.
• Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла и технологические добавки для долговечности.
• Усиленная боковина: повышенная стойкость к абразивному истиранию и боковым срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 — это четко выраженные продольные ребра с четырьмя непрерывными дренажными каналами и оптимизированным шагом канавок. Прямые водоотводящие дорожки быстро эвакуируют воду из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Широкие центральные ребра повышенной жесткости поддерживают точную курсовую устойчивость, а микроламели на кромках улучшают зацеп на влажном асфальте. Шахматная расшивка канавок снижает шум и способствует равномерному распределению давления.

Плечевые зоны имеют закрытую геометрию с небольшими поперечными насечками для стабильного входа в повороты и стойкости к «ступенчатому» износу. Конфигурация блоков рассчитана на самоочистку от мелкого песка и грязевой пленки, чтобы сохранять сцепные свойства даже после движения по обочинам и площадкам с пылевым загрязнением.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде с многослойной схемой армирования, обеспечивающей геометрическую стабильность под высокой нагрузкой. Усиленный стальной брекер равномерно распределяет усилия по ширине протектора и препятствует локальному перегреву. Боковины защищены плотным текстильным слоем с добавлением резиновой смеси повышенной эластичности, что снижает риск порезов и расслоений при контакте с бордюрами. Бортовое кольцо усилено массивной проволочной основой для надежной фиксации на ободе и герметичности в безкамерном исполнении. Теплоотводящие элементы в плечах и зоне брекера уменьшают температуру в каркасе на длительных пробегах.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси среднетоннажных грузовиков, автофургонов и коммунальной техники в городском и региональном цикле: стабильность курса на трассе, точные реакции в плотном трафике и равномерная выработка на твердом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego (815/1222/1323)
• MAN — TGL (7.150/8.180/12.220)
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo (75E/120E)
• Renault Trucks — Midlum / D 2.0
• Volvo — FL (младшие модификации на 17.5″)
• Isuzu — N-серия (N75, некоторые версии на 17.5″)
• Mitsubishi Fuso — Canter (7.5–8.5 т, версии на 17.5″)
• Hino — 300 Series (подварианты на 17.5″)
• Hyundai — Mighty EX/HD серии (версии на 17.5″ для ряда рынков)
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности (региональные спецификации)
• MAZ — среднетоннажные шасси под развозные надстройки
• Volkswagen — Delivery (региональные комплектации)
• IVECO Bus — Daily шасси под маршрутные надстройки (17.5″ версии)
• Gazel Next — специализированные модификации на 17.5″ (конверсии и надстройки)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у S201 тише акустический фон на ровном покрытии за счет шага канавок и плавных плечевых переходов.
• Double Coin – Lanvigator демонстрирует более ровное распределение давления в центре пятна контакта, что снижает риск «полосатого» износа на рулевой оси.
• Linglong – S201 обеспечивает более отзывчивое «нулевое» положение руля благодаря жестким центральным ребрам.

Корпус S201 имеет плотный стальной корд и усиленный брекер, что уменьшает деформации под нагрузкой и стабилизирует пятно контакта в сравнении с типичными бюджетными альтернативами. Боковины защищены эластичным компаундом с повышенной стойкостью к срезам, что особенно полезно при маневрах у бордюров. Рисунок протектора с четырьмя прямыми каналами и микроламелями в ребрах помогает сохранять сцепные свойства на мокрой дороге и снижает неравномерный износ плеч, где ряд аналогов склонен к «подпиливанию» шашек.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас S201 выполнен на плотном стальном корде с продуманной ориентацией нитей для повышения устойчивости к деформациям. Брекер из двух слоев стальной ленты распределяет контактные усилия и уменьшает нагрев под протектором. Боковые зоны имеют защитный резиновый слой, который лучше переносит касания кромок тротуара и абразивное воздействие. Протекторное покрытие спроектировано так, чтобы нагрузка по ширине распределялась равномерно, что замедляет развитие локального износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в шине по нагрузочным таблицам: для 215/75 r17.5 на рулевой оси чаще всего применяется диапазон 7.5–8.5 бар (всегда сверяйтесь с рекомендациями автопроизводителя и грузовой карты по осям). Контролируйте давление только на холодной шине. Проводите регулярную проверку геометрии передней подвески (схождение/развал), чтобы исключить ускоренный износ плечевых зон. Выполняйте перестановку по регламенту автопарка для выравнивания износа между правой и левой сторонами. Держите под контролем индикаторы остаточной глубины; минимально допустимая глубина для грузовых рулевых колес в большинстве регионов — 1.6 мм, однако для мокрой дороги практично менять раньше. Избегайте перегруза — даже кратковременное превышение массы ускоряет усталостные повреждения корпуса. После ударов и сильных наездов на препятствия выполняйте внеплановый осмотр внутри шиномонтажа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетонной плите, справляется с влажным покрытием и дорожной «кашей», допускает движение по промплощадкам, стоянкам с пылью и мелким гравием. Благодаря продольным каналам стабильно держит курс под дождем, а жесткие центральные ребра сохраняют обратную связь на руле при боковом ветре. На твердом грунте сохраняется контролируемое поведение без избыточного зарывания, при этом рекомендуется уменьшать резкие маневры во влажной глине и избегать глубокого бездорожья — протектор ориентирован на дороги общего пользования.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые ободы установленного типоразмера с применением специализированной монтажной пасты. Используйте калиброванный манометр и ограничитель давления; не превышайте допустимое для посадки. После установки — балансировка на стенде, затем контроль герметичности. Затяжку колесных гаек проводите динамометрическим ключом в диагональной последовательности согласно регламенту производителя автомобиля (ориентировочно 450–600 Н·м для среднего класса, уточняйте по ТУ). Давление выставляйте по нагрузке и температуре окружающей среды, перепроверка — не реже раза в неделю, а также перед дальним рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до 3–4% в сравнимых условиях (вклад в меньший расход горючего на магистрали).
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение руля и устойчивость на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость перевозок.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, снижая частоту замен и простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно, в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, прозрачные цены и помощь экспертов на каждом этапе — от подбора до монтажа. Заказывайте комплект и экономьте время автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна рулевая шина для городских и региональных рейсов с устойчивой управляемостью и ровным износом, 215/75 r17.5 Lanvigator S201 135/133J — практичный выбор. Модель сочетает стабильный курс под дождем, износостойкий компаунд и усиленный корпус, что повышает эффективность перевозок и снижает расход топлива. Оптимальна для среднетоннажной техники на твердых покрытиях, гарантирует предсказуемость и комфорт, выдерживает интенсивный график, а ресурс и ремонтопригодность помогают держать расходы под контролем.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 215/75 r17.5 Lanvigator S201 для передней оси? – Да, S201 — рулевая модель для передней оси среднетоннажных грузовиков в городском и региональном цикле.
• Какой максимальный индекс скорости у этой шины? – Индекс скорости J соответствует максимально допустимой скорости до 100 км/ч.
• Какая предельная масса на одно колесо в одиночной установке? – Индекс 135 означает до 2180 кг на колесо (при двойной установке — 2060 кг по индексу 133).
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – При условии отсутствия критических повреждений каркаса шина допускает ретрединг согласно правилам восстановления грузовых шин.
• Какой ориентировочный пробег у S201? – В типичных условиях город/регион — порядка 100 000–150 000 км при соблюдении давления, грузовых режимов и регламента обслуживания.

Сделайте шаг к надежной работе автопарка: оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены скидки для компаний и корпоративных клиентов.