215/75R17.5 Lanvigator T706 135/133J Прицепная шина

215/75 r17.5 Lanvigator T706 прицепная грузовая шина — надежное решение для тяглового парка: уверенное качение, ровный износ, стабильность в рейсе

Прицепная грузовая шина 215/75 r17.5 Lanvigator T706 создана для интенсивной эксплуатации на шоссе и региональных трассах. Устойчива к неравномерному износу, обеспечивает стабильное поведение автопоезда и снижает затраты на километр. Закажите комплект сегодня — укрепите надежность вашего прицепного парка и сократите простой техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, представленный в десятках стран и специализирующийся на грузовых, коммерческих и легковых шинах. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам качества, ассортимент включает решения для всех осей и условий применения, а компаунды разрабатываются с учетом требований европейских норм по шуму и сцеплению.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: полносталевой радиальный каркас TBR, компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизированные плечевые зоны от неравномерного износа, стойкие к перегреву компаунды, контроль однородности на конвейере и многоступенчатые испытания на ресурс.
• Назначение шин: грузовая резина для прицепов, полуприцепов, городских и региональных перевозок, а также для коммерческих грузовиков малой и средней тоннажности.
• Рейтинг бренда: устойчиво относится к сильным представителям бюджетного сегмента; по отзывам перевозчиков — взвешенная альтернатива более дорогим маркам при сохранении надежности и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — прицепная ось, региональные маршруты и городская логистика
• 225/75 r17.5 — рулевая/прицепная ось, универсальное дорожное применение
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, перевозки на средние дистанции
• 245/70 r17.5 — ведущая/прицепная ось, повышенная грузоподъемность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, магистральное использование
• 315/70 r22.5 — ведущая/рулевая ось тягачей для трассы и регионов
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось, смешанные условия и тяжёлые нагрузки
• 295/80 r22.5 — ведущая/рулевая ось, дальние рейсы
• 275/70 r22.5 — прицепная/рулевая ось, городские перевозки и распределение
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая ось, среднетоннажные грузовики и прицепы

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Lanvigator T706

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов, региональные и магистральные дороги
• Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования)
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная полносталевая конструкция
• Рисунок протектора шины: симметричный, дорожный rib-паттерн с 4–5 продольными канавками, глубина порядка 12–13 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 28 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, сажа, кремнеземные добавки; стальные брекерные пояса; стальной корд каркаса; текстильный кап-плай; двухпроволочные бортовые кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шоссейных прицепных шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Проектирование под прицепные агрегаты: геометрия протектора и плечевых зон оптимизирована для стабильности автопоезда и ровного хода на высокой загрузке.
• Ресурсный потенциал: прочные смеси и износостойкий компаунд помогают уверенно проходить длительные пробеги без резкой потери характеристик.
• Надёжное сцепление на асфальте и бетоне: продольные канавки с ламелированными кромками стабилизируют контакт и уменьшают вероятность скольжения на мокром полотне.
• Укреплённый каркас: полносталевой радиальный корпус с повышенной несущей способностью и устойчивостью к деформациям при манёврах.
• Профиль под роль оси: rib-рисунок и закрытые плечи снижают риск «пилообразного» износа прицепной оси и обеспечивают равномерный износ.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает регенерацию протектора при соблюдении требований сервисов по восстановлению.
• Термостойкость в рейсе: компаунд с улучшенным теплоотводом стабилизирует температуру в зоне беговой дорожки на продолжительных перегонов.
• Многослойная конструкция: сочетание нескольких армирующих слоёв повышает прочность и удерживает геометрию под нагрузкой.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать перестановки и замену, сохраняя управляемость автопоезда.
• Выверенный состав материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, серные связки, металлокорд, текстильные слои, пластификаторы и функциональные смолы формируют баланс прочности и эластичности.
• Укреплённые боковины: усиленный состав боковой зоны держит удары и бордюрные касания, защищая каркас.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator T706 использует симметричный rib-рисунок с пятью дорожками: центральная продольная дорожка спроектирована для курсовой устойчивости, две промежуточные дорожки с системой мелких ламелей улучшают сцепление на мокром покрытии, а две плечевые дорожки имеют усиленную сплошную конфигурацию для сопротивления сдвиговым нагрузкам при манёврах и отработке поворотов. Продольные канавки увеличенного объёма ускоряют дренаж воды, снижая риск аквапланирования, а микрофацки на кромках блоков смягчают удары, сохраняя контактообразование плавным и стабильным.

Шаг блоков подобран так, чтобы распределять давление по пятну контакта равномерно, препятствуя «волнам» износа на прицепной оси. Минимальное поперечное прорезание центра уменьшает качение, плечевые проточки обеспечивают дополнительную микроподвижность на мокром покрытии. Такие геометрические решения дают устойчивость на высоких скоростях автопоезда и предсказуемое торможение, в том числе на влажной дороге.

Конструктивные особенности шины

Каркас — полносталевой, радиальный, с высокопрочным металлокордом в корде и двойными стальными брекерными поясами с капп-слоем для стабилизации формы на скорости. Борт — двухпроволочный, с усиленной наполнительной резиной для плотной посадки на обод и снижения микроподвижности борта под боковой нагрузкой. Боковины усилены повышенным содержанием армирующих компонентов, что помогает гасить ударные нагрузки и противостоять порезам. Теплоотвод обеспечивается за счёт оптимизированной толщины и рецептуры резины в области беговой дорожки и плеч, что позволяет удерживать рабочую температуру в пределах безопасного диапазона при длительных перегрузках и летней жаре.

Основные области применения

• Использование на прицепах и полуприцепах в городских, региональных и магистральных перевозках: устанавливается на прицепную ось автопоездов, обеспечивает долгий срок службы на твёрдом покрытии и ровный износ при частых манёврах, загрузках/разгрузках, движении по кольцевым развязкам и промзонам.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — прицепы серии Z.CS / Z.KO / V.KO со ступицами под 17.5
• KRONE — Profi Liner City и Mega Liner City (городские полуприцепы на 17.5)
• Kögel — Cargo / Mega с осями под 17.5 для городского дистрибута
• Wielton — NS Mega / Curtain S с колёсами 17.5 для низкой погрузки
• Schwarzmüller — SPA, S1 City с пониженными платформами
• LOHR — автовозные полуприцепы серий Eurolohr на 17.5
• RORO/Rolfo — автовозы для городских и межгородских маршрутов
• Kässbohrer — городские полуприцепы и автовозы с размерностью 17.5
• MEGA — city-траллы и полуприцепы с низкой погрузочной высотой
• Wabash/MANAC EU — дистрибьюторские прицепы, совместимые с 17.5
• TONAR (Тонар) — городские полуприцепы низкой посадки
• BODEX — curtain и box-полуприцепы с осями под 17.5
• LANGENDORF — низкорамные платформы, части модификаций с 17.5
• KOEGEL Port — портовые шасси под контейнеры с 17.5 (в отдельных версиях)
• ISUZU NQR/NPR — среднетоннажные автомобили с размерностью 215/75 r17.5 на прицепных осях тележек и специализированных прицепах

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – T706 даёт более жёсткие плечи, что уменьшает «пилообразность» на прицепной оси в городских маршрутах.
• Westlake / Goodride ST100 – у Lanvigator заметно ниже шумность и более плавный отклик на мелких неровностях, что полезно для деликатных грузов.
• Triangle TR668 – T706 демонстрирует более предсказуемый дренаж луж благодаря увеличенному объёму продольных каналов.

Корпус T706 выполнен полносталевым с акцентом на устойчивость к перегреву при долгом качении, брекерная часть рассчитана на однородное распределение напряжений, боковины усилены для противодействия боковым ударам и бордюрным касаниям. Протектор rib-типа со сплошными плечами снижает микропротаскивание в поворотах, тогда как у ряда альтернатив плечи «открыты», что чаще провоцирует неравномерный износ при типичном профиле городского дистрибута.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — полносталевой, брекеры — стальные с контролем натяга, боковые зоны — с повышенным модулем упругости и ударостойкой смесью, протектор — дорожный ребристый с закрытым плечом и ламелированными кромками. Такое сочетание даёт стабильное пятно контакта, надёжную фиксацию борта и предсказуемость в управлении.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузочным таблицам: для типоразмера 215/75 r17.5 на прицепной оси обычно используется диапазон 7.5–9.0 бар (в зависимости от фактической массы и конфигурации осей). Проверяйте давление только на «холодной» шине. Придерживайтесь регламента перестановок между левыми/правыми сторонами для выравнивания износа при городских манёврах и круговых развязках. Следите за схождением и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет износ плечевых зон. Не допускайте перегруза, соблюдайте скоростной индекс J. Периодически очищайте рисунок протектора от камней и посторонних предметов, контролируйте состояние боковин и борта перед рейсом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Lanvigator T706

Предпочтительная среда — твёрдые покрытия: асфальт и бетон. Допускается движение по влажной дороге и после дождя благодаря дренажной геометрии. Кратковременные участки с плотным твёрдым грунтом допустимы, но постоянная работа по щебёнке и строительной крошке потребует более частого контроля на предмет порезов и врезания камней в канавки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистый и исправный обод, используя рекомендованные пасты. Соблюдайте момент затяжки крепежа колес. После посадки на борт накачайте шину в защитной клетке, постепенно выводя на рабочее давление. Проверяйте герметичность вентилей и отсутствие утечек. Не допускайте превышения максимального давления на seating-этапе, указанного производителем колесных дисков и шин. После первых 50–100 км пробега проведите контрольную подтяжку крепежа и сверьте давление на «холодную». Для ресурса каркаса критично не ездить на пониженном давлении — это основной фактор перегрева и ускоренного старения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный rib-рисунок и пониженное сопротивление качению уменьшают расход дизеля до 4% в магистральных рейсах при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильность автопоезда и меньшее проскальзывание шин в манёврах ускоряют цикл погрузка–доставка–разгрузка.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный каркас и равномерный износ увеличивают межсменный пробег и сокращают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Lanvigator T706 прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ сейчас и получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в отделение или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, прозрачные условия, поддержка специалистов по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ — фиксируем цену и резерв на складе.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Lanvigator T706 — сбалансированный выбор для прицепной оси: ровный износ, стабильное поведение автопоезда и понятная стоимость владения. Шина сочетает прочный полносталевой каркас, дорожный rib-рисунок для мокрой и сухой трассы и готовность к восстановлению корпуса. Оптимальна для городских и региональных маршрутов, где важны предсказуемость, ресурс и экономичность. Правильное давление и регулярный контроль состояния позволят снизить расход топлива, повысить стабильность в поворотах и продлить срок службы в тяжёлых условиях повседневной логистики.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать T706 круглогодично? – Да, модель относится к всесезонным дорожным шинам для эксплуатации на твёрдом покрытии при положительных и умеренно отрицательных температурах.
• Разрешена ли установка на ведущую или рулевую ось? – Рекомендуемая установка — прицепная ось. Для рулевой и ведущей осей следует подбирать соответствующие модели производителя.
• Какова максимальная скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Подлежит ли корпус восстановлению? – Да, полносталевой каркас допускает восстановление при условии прохождения инспекции каркаса и соблюдения регламентов восстановительных сервисов.
• Какое рекомендуемое давление? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам, ориентир для 215/75 r17.5 на прицепной оси обычно 7.5–9.0 бар; проверять на «холодной» шине.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для автопарков и предприятий.