215/75R17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая шина

215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая грузовая шина — надежное управляемое решение для магистралей и региональных маршрутов. Оптимальный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков и прицепов с колесами 17.5″. Стабильность курса, равномерный износ и уверенное торможение на влажном асфальте.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный шинный бренд, входящий в пул крупных китайских производителей грузовых и автобусных шин. Компания развивает линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, ориентируясь на ресурсоемкие смеси, усиленные каркасы и стабильную геометрию протектора для коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация пятна контакта, многоступенчатое распределение жесткости рёбер, стальная металлокордная конструкция с повышенной стойкостью к усталостным нагрузкам, низкогистерезисные беговые смеси для снижения сопротивления качению.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, работающие на магистральных и региональных маршрутах, городских доставках и межгороде.
• Рейтинг бренда: относится к сильным игрокам среднего сегмента мирового рынка TBR, предлагая сбалансированное соотношение ресурса, цены и ремонтопригодности в сравнении с премиальными марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 225/75 r17.5 — для рулевой оси в развозных грузовиках, акцент на курсовую устойчивость и равномерный износ.
• 235/75 r17.5 — рулевая/всеосевая установка для региональных перевозок, повышенная грузоподъёмность.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, ровная работа и ресурс.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, улучшенная тяга в дождь.
• 285/70 r19.5 — прицепная и всеосевая, рассчитана на высокий пробег в условиях трасса/город.
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность на высокой скорости.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных перевозок, уверенная тяга и износостойкость.
• 315/80 r22.5 — всеосевая/ведущая для тяжёлых условий и смешанных маршрутов.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к истиранию при манёврах.
• 385/55 r22.5 — прицепная для мегатрайлеров, низкая посадка и устойчивость на поворотах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Onyx HO111

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов; региональные и магистральные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная (M+S по рисунку, без шипов)
• Модель шины: HO111
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: примерно 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: рёберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина около 12 мм
• Ось установки шины: рулевая (передняя)
• Вес, масса шины: ~29–31 кг
• Материал: смесь NR/SBR/BR с сажей и кремнезёмом; стальной корд в брекере и каркасе; герметизирующий внутренний слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счёт низкогистерезисного компаунда и оптимизации пятна контакта
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческого транспорта и стабильно работает на трассах, в городе и на региональных дорогах.
• Протяжённый ресурс: ходимость, рассчитанная на длительные пробеги при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжное удержание дороги в дождь и на сухом покрытии благодаря оптимизированным рёбрам и прорезям.
• Каркас усилен многослойной металлокордной структурой для стойкости к усталостным нагрузкам.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямолинейные канавки, обеспечивающие курс и предсказуемую обратную связь.
• Корпус допускает профессиональное восстановление протектора при сохранении геометрии и целостности брекера.
• Уверенная работа в тепле: состав оптимизирован под термостойкость и стабилизацию износа летом.
• Слоистая архитектура корда снижает внутренние напряжения и повышает ресурс каркаса.
• Контроль износа: предусмотрены индикаторы для отслеживания остатка протектора.
• Базовые компоненты: натуральный/синтетический каучуки, сажа, сера, стальные и текстильные корды, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Упрочнённые боковины уменьшают риск повреждений при бордюринге и частых манёврах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рёберная геометрия с четырьмя непрерывными продольными канавками формирует стабильную прямолинейность и быстрый отвод воды из пятна контакта. Центральные ребра с тонкими ламелями повышают микросцепление и сокращают тормозной путь на влажном асфальте, а плечевые зоны с уменьшенной подвижностью блоков уменьшают пиление и неравномерную выработку. Шаг канавок подобран так, чтобы распределять давление равномерно по всей ширине беговой дорожки, предотвращая «ступеньку» и локальные зоны перегрева. Жёсткость рёбер калибрована: центральная часть поддерживает точность курса, плечи помогают точной рулёжке при перестроениях.

Самоочищение реализуется за счёт продольных дренажных каналов и поперечных прорезей малого угла: вода и мелкий мусор выталкиваются из контакта, пятно остаётся «сухим» даже при ливне. На твёрдом покрытии шина демонстрирует ровное пятно контакта и устойчивость при торможении, на влажном — быстро срывает водяную плёнку, снижая риск аквапланирования. Для данного типоразмера диагональные взаимозаменяемые варианты не используются; стандарт — радиальная конструкция 215/75 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на стальном корде с высокой прочностью на разрыв, что увеличивает жёсткость в зоне бортов и стабильность геометрии под нагрузкой. Брекерная часть — двухслойная стальная, распределяет напряжения по ширине, снижая риск расслоения при циклических ударах. Бортовые кольца усилены и рассчитаны на работу с бескамерной посадкой, обеспечивая герметичность и чёткую фиксацию на диске 17.5″. Боковины имеют утолщённые зоны с защитой от истирания при касаниях бордюров и во время тесных манёвров на рампах. Теплоотвод оптимизирован через компаунд с пониженной гистерезисной потерей и конструкцию, равномерно распределяющую внутреннее тепло при длительных скоростных пробегах.

Основные области применения

• Для передней оси среднетоннажных грузовиков, автобусов и прицепов на 17.5″ дисках — эксплуатация в развозной логистике, региональных перевозках, на городских маршрутах и межгороде. Отличается высокой курсовой точностью и медленным износом на твёрдом покрытии, стабильно ведёт себя на мокрых дорогах, снижая вероятность проскальзывания при торможении.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego (серии 7.5–12 т на 17.5″)
• MAN — TGL (7.5–12 т, комплектации с 17.5″ колесами)
• DAF — LF (младшие модификации на 17.5″)
• Iveco — Eurocargo 75E/80E (варианты с 17.5″)
• Renault Trucks — D 2m/3m (конфигурации с 17.5″ дисками)
• Volvo — FL (модели с облегчёнными осями на 17.5″)
• Isuzu — NQR/NPR (версии для Европы на 17.5″)
• Hino — 300 Series (модификации с 17.5″ колесами)
• Mitsubishi Fuso — Canter (исполнения с 17.5″)
• Scania — P-series (шасси для развозки с 17.5″ в отдельных комплектациях)
• Krone — прицепы с осью на 17.5″ (Mega/City варианты)
• Schmitz Cargobull — прицепные тележки и низкие полуприцепы 17.5″
• Kögel — городские прицепы и полуприцепы с колёсами 17.5″
• MAZ (МАЗ) — среднетоннажные шасси 17.5″
• КАМАЗ — городские шасси/прицепы в исполнениях под 17.5″

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z 215/75 r17.5 – модель Onyx HO111 предлагает сопоставимую курсовую устойчивость при меньшей цене входа, что снижает стоимость километра.
• Goodyear KMAX S 215/75 r17.5 – преимущество HO111 в доступности и ремонтопригодности каркаса для восстановления протектора в региональных автопарках.
• Bridgestone R-Steer 001 215/75 r17.5 – у HO111 акцент на ровном износе плечевых зон при манёврах в городе, позволяющий продлить межротационный пробег.

Каркас HO111 использует прочную стальную основу с равномерным распределением напряжений, что облегчает ретрид. Боковины усилены зонами защиты от истирания, что полезно на рампах и в плотной городской среде. Протектор рёберного типа с четырьмя продольными каналами и стабилизирующими перемычками формирует предсказуемую рулёжку и ровную выработку — решение сопоставимо по поведению с именитыми аналогами, но остаётся финансово более доступным для парка.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при высокой инженерной проработке — выгодное соотношение цена/качество для автопарков.
• Победа в ресурсе каркаса: стойкость к усталостным повреждениям и готовность к восстановлению протектора.
• Экономичность на маршруте: облегчённые гистерезисные потери для снижения расхода топлива во флоте.

Каркас формируется стальным кордом высокой прочности, брекер — многослойный с плотной посадкой, бортовые зоны усилены для стабильной герметичности. Боковины оснащены защитными слоями против механических воздействий. Протекторная часть — рёбра с продольными дренажными каналами и стабилизирующими перемычками, что обеспечивает равномерную нагрузку на пятно контакта.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс на длинной дистанции: ходимость шины рассчитана на длительные пробеги при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря геометрии рёбер и ламелизации центральных дорожек.
• Корпус повышенной прочности: многослойный металлокорд, рассчитанный на циклические нагрузки коммерческого парка.
• Профиль под рулевую ось: прямолинейные канавки удерживают курс, предотвращая «рыскание» и неравномерный износ.
• Корпус пригоден к ретриду: качественный каркас допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию и замену, поддерживая безопасность.
• Достаточный запас тягового контакта и грузоподъёмности ускоряет рейсы за счёт предсказуемой управляемости, особенно под полной массой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в пределах, рекомендованных производителем автомобиля и таблицами ETRTO: для типоразмера 215/75 r17.5 в зависимости от нагрузки и конфигурации оси обычно 7.5–9.0 бар (750–900 кПа). Следите за равномерностью износа — корректируйте давление и делайте ротации между левым/правым колесом на передней оси каждые 15–25 тыс. км. Проверяйте схождение и балансировку: неправильная геометрия подвески ускоряет плечевой износ. Не эксплуатируйте шину ниже минимальной остаточной глубины — это ухудшает сцепление на мокром асфальте. После ударных нагрузок осматривайте боковины и бортовую зону на предмет вздутий и порезов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Onyx HO111

Шина рассчитана на твёрдые покрытия — асфальт и бетон — с регулярной работой под дождём, по влажной дороге и при межсезонных перепадах температуры. Допускается движение по укатанному грунту у рамп и складов, но основная среда — магистраль и город с частыми торможениями, поворотами и манёврами.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 17.5″ с соответствующим профилем и допустимой шириной. Перед монтажом проверьте отсутствие дефектов на бортах и чистоту полки диска. Смазывайте борт спец-смазкой, избегайте использования агрессивных веществ. После посадки накачайте шину до посадочного давления, затем доведите до рабочего согласно нагрузке и рекомендациям производителя техники. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте приспособления для безопасного разбортирования. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии — не менее одного раза в неделю для коммерческой эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счёт пониженного сопротивления качению возможна экономия до 3–5% в городско-региональном цикле при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильная управляемость снижает пробуксовки на мокром покрытии и ускоряет манёвры при развозке.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают межзаменный пробег и повышают вероятность успешного восстановления протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать и организуем оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, окончательную стоимость и согласуем дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и населённым пунктам — до отделения или на ваш адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, точные сроки поставки, быстрая отгрузка, поддержка специалистов на каждом этапе — от подбора до рекомендаций по эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L — сбалансированная рулевая грузовая резина для передней оси на 17.5″ дисках. Она сочетает стабильную управляемость, ровный износ, ремонтопригодный каркас и экономичную работу на маршруте. Модель оптимальна для среднетоннажных грузовиков и прицепов, повышает эффективность рейсов, помогает снизить расход топлива и сохраняет предсказуемость в дождь. При соблюдении давления и регламентов обслуживания вы получите длительный ресурс и безопасную эксплуатацию на магистралях и городских маршрутах.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый скоростной режим для этой шины? – Индекс L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Можно ли устанавливать 215/75 r17.5 Onyx HO111 на прицепную ось? – Рисунок ориентирован на рулевую, но как всеосевая на прицепе модель также применяется при согласовании с производителем техники и условиями эксплуатации.
• Допускается ли восстановление протектора у HO111? – Да, при целостности каркаса и соблюдении стандартов ретридинга корпус подходит для восстановления на сертифицированных предприятиях.
• Какое рабочее давление поддерживать? – Ориентируйтесь на табличку на автомобиле и ETRTO: обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и спарки/одиночной установки.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, протектор и компаунд рассчитаны на всесезонную работу на твёрдом покрытии, включая дождь и межсезонье.

Закажите сегодня — гарантия производителя и выгодная цена. Нужны шины быстро? Организуем доставку по Украине в кратчайшие сроки. Оформляйте заказ сейчас — действуют предложения для предприятий и автопарков.