215/75 R17.5 Otani OH-311 135/133K Ведущая грузовая шина

215/75 r17.5 Otani OH-311 135/133K Ведущая грузовая шина — надежное сцепление и ресурс для региональных перевозок, городской распределительной логистики и пригородных маршрутов. Модель создана для ведущих осей среднетоннажных автомобилей, сочетает тягу на мокром покрытии с равномерным износом и возможностью восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani Tire — тайский производитель шин для грузовой техники и автобусов, известный прочными радиальными каркасами и стабильным качеством. Предприятия бренда сертифицированы по международным стандартам менеджмента качества, а в ассортименте — решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, разработанные с учетом требований азиатских и европейских рынков.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизированный состав беговой дорожки и подслоя для теплоотвода, стальной брекер с нейлоновым покровным слоем для устойчивости на высокой скорости, конструкция бортов с усиленными кольцами под тяжелые условия эксплуатации
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов, ориентированные на региональные перевозки, городскую доставку и магистральные задачи в средне- и тяжелонагруженных режимах
• Рейтинг бренда: уверенные позиции среди производителей шин среднего ценового сегмента; по соотношению цена и наработка бренд конкурирует с ведущими азиатскими марками и является экономически выгодной альтернативой премиальным решениям

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось городских развозных грузовиков, стабильность курса и равномерный износ
• 215/75 r17.5 — ведущая ось распределительных авто и средних грузовиков, повышенная тяга на мокром покрытии
• 235/75 r17.5 — ведущая ось для усиленных конфигураций, лучшее сцепление на подъемах
• 245/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось автобусов и развозных машин, комфорт и точность управления
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, повышенный ресурс в городском цикле старт-стоп
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для усиленных задач, мощная тяга и стабильность под полной массой
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, ровное качение и точное управление
• 315/80 r22.5 — ведущая ось дальних перевозок, усиленная тяга и долговечность
• 11r22.5 — универсальные позиции для междугородних и региональных перевозок
• 12r22.5 — усиленные решения для тяжелых условий, комбинированные маршруты
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость и стойкость к износу на длительных дистанциях
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжеловозов, высокая несущая способность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Otani OH-311

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для региональных и городских маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
• Модель шины: OH-311
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180 кг (одинарная)/2060 кг (спарка) на колесо
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: блочно-реберный, ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 29 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с наполнителями, стальные брекерные пояса, текстильный покровный слой, усиленная бортовая зона
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных развозных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовых автомобилей и автобусов, обеспечивает стабильную работу на твердом покрытии и в смешанном цикле.
• Повышенный ресурс: износостойкая резиновая смесь рассчитана на длительную наработку без ускоренного стирания плечевых зон.
• Сильное сцепление на асфальте и мокрой дороге благодаря агрессивным тяговым блокам и ламелям.
• Каркас с усиленной прочностью: многослойный металлический корд гасит нагрузки и сохраняет форму под весом.
• Специализированная геометрия: для ведущей оси — глубокие тяговые шашки и крупные канавки; для других осей в линейке бренда — свои решения, ориентированные на стабильность и ровный износ.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву: состав и строение беговой дорожки отводят тепло при движении под нагрузкой.
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа: контроль остаточной глубины без дополнительных инструментов.
• Состав включает: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серу, стальную кордовую сетку, текстильные слои, масла и модификаторы.
• Укрепленные боковины: стойкость к боковым ударам и бордюрным касаниям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Otani OH-311 построен на основе массивных тяговых блоков с поперечно-диагональными кромками и широкими дренажными пазами. Центральная зона образует чередование замкнутых и полуоткрытых элементов для удержания пятна контакта и эффективного зацепления при старте. Плечевые блоки крупные, с усиленной перемычкой, что уменьшает перекачку резины в поворотах и способствует равномерному изнашиванию.

Шаг шашек и их ориентация рассчитаны для уверенной самоочистки: открытые канавки между плечами быстро выводят воду и мелкие частицы, снижая риск проскальзывания. Канавки различной ширины рассеивают поток воды, а дополнительные кромки на блоках улучшают сцепление на влажном покрытии. Давление в пятне контакта распределяется предсказуемо, что полезно на твердых дорогах и на участках с переувлажненными обочинами. Взаимозаменяемые типоразмеры в линейке бренда доступны как в диагональном исполнении 11r22.5, 12r22.5, так и в радиальном формате r-серии 215/75 r17.5, 235/75 r17.5 — подбор зависит от шасси и условий маршрута.

Конструктивные особенности шины

Каркас OH-311 — радиальный, со стальными брекерными поясами, стабилизированными текстильным покровным слоем. Такая схема снижает деформации на высокой скорости и под полной массой, повышая точность курса и защищая от усталостных разрушений. Бортовые кольца усилены и плотно фиксируют шину на ободе, уменьшая микросмещения при маневрах и разгоне. Боковины имеют дополнительное армирование, что помогает переносить бордюрные касания и ударные нагрузки. Тепло отводится через кап-бейс-компаунд: верхний слой сопротивляется истиранию, нижний помогает снизить нагрев зоны брекера, продлевая жизнь корпуса.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, развозных авто и пригородных автобусов; оптимальна для городских и региональных рейсов с частыми остановками и разгонами. Отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью тяги в дождь.

Список техники:

• Isuzu — NPR75 / NQR90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18
• Mercedes-Benz — Atego 818 / 823
• MAN — TGL 8.190 / 10.190
• DAF — LF 45.180 / LF 150
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 80E18
• Renault Trucks — D 2.1 180 / D 3.5
• Volvo — FL 210 4x2
• Hyundai — HD78
• Hino — 300 Series 816 / 921
• MAZ — 4381 малая тоннажность для городских задач
• GAZ — Валдай Next малотоннажные модификации с дисками 17.5
• Schmitz Cargobull — городские прицепы на осях 17.5
• KRONE — City Liner и распределительные полуприцепы 17.5
• Kogel — прицепы серии City с шинами 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D 17.5 – Otani OH-311 выигрывает по стоимости километра у средних автопарков при сопоставимом сцеплении на мокрой дороге в городском цикле
• Hankook DH35 – преимущество OH-311 в возможности бюджетного восстановления корпуса при правильной диагностике
• Sailun S737 – Otani демонстрирует более ровный износ плеч при активных маневрах и регулярных разворотах

Каркас OH-311 использует усиленный брекер со стальным кордом и плотным покровным слоем, что стабилизирует шину на скорости и под полной массой. Боковины спроектированы для повышения стойкости к бордюрным касаниям, благодаря чему уменьшаются локальные повреждения. Протектор с глубокими тяговыми блоками и широкими водоотводами обеспечивает надежное зацепление при старте и на уклонах; переменная ширина канавок снижает риск неравномерного износа, в то время как у части бюджетных аналогов плечи изнашиваются быстрее.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе стальных брекерных поясов с нейлоновым покровным слоем. Боковины усилены дополнительными текстильными вставками для снижения риска надрезов. Бортовая часть оснащена жесткими кольцами для надежной посадки на диск. Протекторная смесь многокомпонентная: верхний слой противостоит истиранию, нижний отводит тепло от зоны брекера, что продлевает срок службы корпуса и делает шину пригодной к наварке при соблюдении регламентов.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно табличке на автомобиле и рекомендациям производителя дисков. Для 215/75 r17.5 на ведущей оси типичный рабочий диапазон — 7.5–8.5 бар, при полной нагрузке допускается доведение до уровня, соответствующего расчетной нагрузке на колесо. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии не реже раза в неделю, а также после длительных простоев. Проводите перестановку в пределах оси при появлении признаков неравномерного износа, соблюдайте углы установки колес. Контролируйте глубину протектора; при достижении порога индикаторов планируйте замену или восстановление. Избегайте длительного движения с перегрузом, а также резких стартов на мокрой разметке для уменьшения локального нагрева и микропроскальзывания.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Otani OH-311

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, переносит мокрые участки дорог, допускает редкие съезды на уплотненный грунт. На влажной поверхности агрессивные кромки помогают удерживать сцепление, а на твердом сухом покрытии шина демонстрирует ровный износ. Для участков с рыхлой грязью и глиной рекомендуется аккуратное движение и своевременная очистка протектора от набившегося материала.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках рекомендованной размерности с применением монтажной пасты, соблюдая направление вращения, если оно указано. После посадки борта на полку диска проводите продувку для удаления влаги, затем выставляйте рабочее давление по таблице. После установки — балансировка колеса, повторная проверка давления через 24 часа. Демонтаж проводите только при полном стравливании воздуха и использовании защитных приспособлений. Не применяйте перегрев для упрощения посадки борта: локальный нагрев повреждает корд.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному качению снижение потерь на трение достигает до 5 процентов в городском цикле
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте, уверенный разгон на мокром покрытии ускоряют выполнение рейсов
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы и повышают вероятность успешной наварки

Оплата и доставка

Купите шину 215/75 r17.5 Otani OH-311 135/133K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия производителя, быстрый складской отбор и отправка, техническая поддержка по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Otani OH-311 в размере 215/75 r17.5 — практичный выбор для ведущих осей развозных грузовиков и пригородных автобусов. Шина сочетает мощную тягу на мокром покрытии, устойчивый износ и готовность к восстановлению, что снижает стоимость километра. Для автопарков, работающих в городском и региональном цикле, это возможность повысить эффективность, уменьшить расход топлива и сохранить стабильность управления. Рекомендуем поддерживать корректное давление, выполнять регулярный контроль износа и использовать восстановление корпуса при пригодности — это продлит ресурс и обеспечит безопасную работу.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 215/75 r17.5 Otani OH-311 для ведущей оси? – Да, модель OH-311 разработана именно для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и автобусов.
• Какой индекс скорости у данной шины и что он означает? – Индекс K соответствует максимальной допустимой скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли наваривать корпус этой шины? – При соблюдении регламентов осмотра и диагностике корпуса шина допускает восстановление протектора.
• Какое рекомендованное давление эксплуатации? – Ориентируйтесь на табличку производителя автомобиля и таблицы нагрузки/давления для 215/75 r17.5; типичный диапазон для ведущей оси 7.5–8.5 бар, в зависимости от нагрузки.
• Есть ли у шины маркировка M+S для всесезонной работы? – Да, шина относится к всесезонным решениям и маркируется M+S, что подтверждает пригодность для эксплуатации в межсезонье и в дождливых условиях.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; оставляйте заявку — предусмотрены предложения для предприятий и автопарков.