215/75R17.5 Roadx RT785 126/124M Ведущая шина

215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, стабильная тяга и уверенная работа круглый год. Ключевые особенности и преимущества для бизнеса

215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M ведущая грузовая шина создана для среднетоннажных грузовиков с тандемной задней осью. Модель обеспечивает высокий коэффициент сцепления на асфальте и укатанном грунте, устойчивость к неравномерному износу и предсказуемое поведение в дождь. Выберите проверенное решение для интенсивной эксплуатации: меньше простоев, больше километров на одном комплекте.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — бренд, входящий в международную шиновую группу Sailun, один из динамично развивающихся игроков на рынке грузовой резины. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам управления качеством, а ассортимент покрывает основные осевые позиции для коммерческого транспорта и спецтехники. Ставка на современные смеси, компьютерное моделирование протектора и контроль геометрии на каждом этапе выпуска обеспечивает стабильность характеристик от партии к партии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое моделирование пятна контакта, оптимизация жёсткости блоков 3D-ламелями, многокомпонентные смеси с повышенной термоокислительной стабильностью, укреплённый брекер на базе стальных нитей повышенной прочности, точная балансировка на заводской линии
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для городской дистрибуции, региональных маршрутов и смешанных дорог, в том числе установки на ведущую, рулевую и прицепную оси
• Рейтинг бренда: RoadX как часть Sailun Group относится к числу глобальных производителей, входящих в мировой рейтинг по объёмам продаж и экспортным поставкам; по соотношению цена и ресурс продукция часто превосходит предложения второго эшелона

Иные размеры шин, производимых брендом

• 225/75 r17.5 — ведущая ось, городские и региональные перевозки с частыми остановками
• 235/75 r17.5 — рулевая ось, маневренная работа на городских маршрутах
• 245/70 r17.5 — прицепная ось, стабильный износ на магистральных прицепах
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, региональные перевозки с участками грунтовых дорог
• 245/70 r19.5 — рулевая ось, региональные шасси и рефрижераторы
• 285/70 r19.5 — прицепная ось, тандемы и фургоны повышенной грузоподъёмности
• 295/80 r22.5 — ведущая ось, магистраль и межгород
• 315/70 r22.5 — рулевая ось, дальние перевозки с высокой средней скоростью
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, смешанные дороги и умеренное бездорожье
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, шторные и тентованные полуприцепы
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, городские и региональные полуприцепы с низкой платформой
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и тяжёлых шасси

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Roadx RT785

• Производитель шины: RoadX
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для городской дистрибуции и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 126/124 — предельная масса 1700/1600 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с герметизирующим внутренним слоем
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный; ориентировочная глубина 15.5 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 26.5 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы; стальной брекер, стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, ориентировочно класс C-D
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Проектировалась под грузовую технику и выдерживает интенсивный ритм перевозок в сложных дорожных условиях.
• Ресурс на долгую дистанцию: компаунд из износостойких полимеров и наполнителей обеспечивает пробег до 100000 км и более при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на асфальте и укатанном грунте благодаря цепкой кромочной геометрии блоков.
• Армированный каркас с несколькими слоями корда удерживает форму под высокой нагрузкой.
• Специализированный протектор: для ведущих осей — глубокие тяговые элементы, для рулевых — продольные дорожки, для прицепных — профиль с равномерным износом.
• Возможность восстановления беговой дорожки: корпус рассчитан на несколько циклов восстановления протектора.
• Стабильная работа при нагреве благодаря термостойким ингредиентам смеси.
• Многослойная структура обеспечивает распределение напряжений и запас прочности.
• Контроль степени износа по индикаторам, встроенным в рёбра.
• Компаунд и армирование: натуральный и синтетический каучук, сажа, серосодержащие связующие, стальной и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки.
• Повышенная сопротивляемость боковым деформациям: усиленные боковины защищают от порезов и замятий.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Схема RT785 — это симметричная блочная сетка с массивными тяговыми шашками и зигзагообразными канавками, формирующими многочисленные кромки зацепления. Шаг элементов подобран так, чтобы снизить резонансы и распределить давление по пятну контакта. Поперечные дренажные каналы соединены с продольными, ускоряя отвод воды и слякоти, а фаски на ребрах препятствуют выкрашиванию. Жёсткость отдельных блоков варьируется: центральная зона жестче для курсовой стабильности, плечевые элементы эластичнее, чтобы цепляться за покрытие при старте и на подъёмах.

Самоочистка обеспечивается открытой формой плечевых карманов и углам их входа, по которым мелкий щебень и грязь вылетают из канавок при вращении. Архитектура блоков снижает локальные перегревы, что сохраняет геометрию кромок дольше. Для взаимозаменяемости можно ориентироваться на диагональные исполнения 215/75-17.5 в спецтехнике и радиальные варианты 215/75 r17.5 для современных дорожных шасси.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочного стального корда, уложенного с контролируемой плотностью, что обеспечивает устойчивость к усталостным нагрузкам. Двухслойный брекер из стальных нитей высокой прочности стабилизирует пятно контакта и защищает от проколов в зоне беговой дорожки. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с повышенной жесткостью, а наполнитель борта помогает передавать усилия без деформаций при ускорениях и торможениях. Боковины с утолщенной резиной в зоне подбрекерной части снижают риск порезов о бордюр и рёбра дорожных стыков. Теплоотвод улучшен благодаря составу внутреннего слоя и распределению толщин в плечевых областях, что препятствует перегреву на длительных маршрутах.

Основные области применения

• Установка на ведущую ось среднетоннажных грузовиков, работающих в черте города и на региональных трассах с частыми остановками и стартами. Отличается стабильной тягой и устойчивым износом на твёрдом покрытии, а также надёжной работой на укатанном грунте и обочинах.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75, NQR 90, NPR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter FE, Canter FB
• Hyundai — HD65, HD72, HD78
• Hino — 300 Series XZU
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.190
• Mercedes-Benz — Atego 818, Atego 1218
• DAF — LF45, LF55 в лёгких конфигурациях
• Renault Trucks — Midlum 180, D 7.5
• Volvo — FL 210, FL 240
• Iveco — Eurocargo 75E, Eurocargo 80E
• Scania — P-серия в городских шасси малой тоннажности
• Ford Trucks — Cargo малой и средней грузоподъёмности
• GAZ — City и региональные модификации с 17.5 дисками у надстройщиков
• MAZ — городские шасси малой тоннажности с 17.5 колесами
• Foton — Aumark C, Aumark S

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Roadx RT785 обеспечивает сопоставимую тягу на влажном асфальте при более доступной цене для обновления всего автопарка.
• Continental Conti Hybrid HD3 – у RT785 более массивные плечевые блоки, что повышает зацеп на старте в городском цикле с частыми разгонами.
• Hankook SmartFlex DH35 – конструкция корда RT785 показывает высокую стойкость к усталостным деформациям при полной загрузке, что снижает риск деформаций и волн износа.

Корпус RT785 усилен двухслойным стальным брекером с устойчивыми к коррозии нитями и плотным кап-плием, боковины имеют дополнительный защитный слой, тогда как у ряда премиальных моделей упор сделан на облегчение веса. Протектор RT785 использует более выраженные поперечные канавки и закрытую плечевую геометрию, усиливающую тягу на изношенном асфальте и плитке. Такое сочетание каркаса и блочного рисунка делает модель особенно интересной для смешанных маршрутов с перегазовками и постоянными остановками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — стальной каркас с равномерной натяжкой нитей, двухслойный брекер с коррозионно-стойким покрытием, усиленные бортовые кольца и подбортовая зона с прочным наполнительным шнуром. Плечевая часть защищена от истирания, а кап-пли и подканавочные слои снижают риск расслоений. Беговая зона спроектирована так, чтобы нагрузка перераспределялась вдоль ребер, предотвращая локальные перегревы и ускоренное выкрашивание.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для шины 215/75 r17.5 RT785 поддерживайте давление согласно массе на ось и рекомендациям производителя автомобиля: как ориентир, 7.5–8.5 бар на двойном колесе задней оси при региональных перевозках и 7.0–8.0 бар в городской развозке. Проводите регулярную ротацию между позициями на оси, следите за схождением и балансировкой. Не допускайте движения на недокачанных шинах — это перегрев и ускоренный износ плеч. Избегайте резких наездов на бордюры, повредить можно даже усиленную боковину. Очищайте протектор от камней — застрявшие камни ухудшают самоочистку и повышают риск проколов. Контролируйте глубину канавок по индикаторам и планируйте восстановление корпуса при достижении минимально допустимого остатка.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Roadx RT785

Шина уверенно работает на асфальте, цементобетоне, брусчатке и укатанном грунте. На влажном покрытии структура канавок снижает риск аквапланирования, на твёрдом грунте блочные кромки цепляются за микронеровности поверхности. Для продолжительной езды по глубокой грязи модель не предназначена, но подъезды по глине и влажной почве в пределах строительных площадок выдерживает при аккуратном движении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте отсутствие повреждений, используйте сертифицированную монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. Очищайте посадочные полки диска. При накачке соблюдайте предельные значения, указанные на боковине, применяйте защитную клетку и дистанционный шланг. После установки и первых 50–100 км рекомендуется контрольная подтяжка крепежа. Давление проверяйте на холодной шине, минимум раз в две недели и перед рейсами. При демонтаже избегайте повреждения бортовой зоны инструментом; корпус, пригодный к восстановлению, храните в сухом помещении, защищая от солнечного света.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению позволяет получить уменьшение расхода до 3–5 процентов в городском цикле при корректном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на влажном покрытии, ускоряя разгон и сохраняя среднюю скорость в доставке.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и ровный износ продлевают срок службы и повышают долю восстановимых каркасов.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресная доставка.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика со склада, помощь экспертов в подборе под вашу технику и условия работы, документальное сопровождение для юридических лиц.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужен надёжный комплект для ведущей оси среднетоннажного грузовика, 215/75 r17.5 Roadx RT785 126/124M — сбалансированное решение. Модель сочетает высокую тягу, стабильный износ и крепкий корпус, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Уверенная работа на мокром и сухом покрытии, ресурсный каркас и возможность восстановления делают этот вариант разумной инвестицией для автопарка. Рекомендуем для городской развозки, коммунальных задач и региональных перевозок по твёрдой основе.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать RT785 на одну ось в паре с шинами другого бренда? – Допускается установка при одинаковом размере, индексе, схожем остатке протектора и совпадающей осевой специализации; для наилучшего результата рекомендуют комплект от одного производителя.
• Какой допустимый скоростной режим для этой модели? – Индекс M соответствует максимальной рекомендованной скорости до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений; решение принимает ретрид-центр после дефектовки.
• Как часто проверять давление на ведущей оси? – Контроль минимум раз в две недели и перед каждым выездом в рейс; корректируйте на холодной шине до значения, соответствующего нагрузке.
• Есть ли маркировка всесезонности у модели RT785? – Модель относится к всесезонным дорожным решениям для умеренного климата; при работе в суровых зимних условиях рекомендуется установка специализированных зимних шин.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная стоимость. Получите оперативную доставку по Украине. Звоните или пишите — предоставим скидки для автопарков и предприятий.