225/75R17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая шина

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина — надежное решение для городских и региональных перевозок, стабильность курса и ровный износ на передней оси. Создана для интенсивной эксплуатации в условиях Украины: магистраль, город, пригород, частые маневры и остановки. Оптимальный выбор для автопарков, где важны долговечность, точность управления и экономия топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших шинных концернов Китая, основанный в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания выпускает широкий ассортимент грузовых и автобусных шин, известна строгим контролем качества, высокоавтоматизированным производством и ориентацией на эксплуатационную эффективность. Модели для передней оси, такие как TR685, проектируются с акцентом на курсовую устойчивость, низкое сопротивление качению и равномерный износ в городском и региональном цикле.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта и дренажных каналов, энергоэффективные резиновые смеси с силикой и функциональными полимерами, автоматизированные линии смешения и вулканизации, комплексный контроль однородности и балансировки, конструкции корпусов под восстановление протектора.
• Назначение шин: легкие и среднетоннажные грузовики, автобусы малого класса, прицепы и полуприцепы для городских и региональных перевозок; варианты для рулевой, ведущей и прицепной осей.
• Рейтинг бренда: уверенно входит в число крупнейших мировых производителей коммерческих шин, конкурирует с ведущими марками по ресурсу и функционалу при более выгодной стоимости владения в своем сегменте.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая ось для городской развозной техники, курсоустойчивость и точность управления.
• 215/75 r17.5 — рулевая или прицепная ось для малых автобусов и фургонов, акцент на равномерный износ.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось легких полуприцепов, стабильность и ресурс на твердом покрытии.
• 245/70 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, повышенная курсовая стабильность.
• 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная для региональных перевозок, баланс экономичности и ресурса.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, упор на тягу и стойкость к выкрашиванию.
• 295/80 r22.5 — универсальные магистрально-региональные решения для тяжелых грузовиков.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальних маршрутов, низкое сопротивление качению.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, ресурсные смеси и усиленные плечевые зоны.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу и высокой нагрузке.
• 425/65 r22.5 — рулевая ось спецтехники и тяжело нагруженных шасси, высокая прочность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5 131/129L

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, город и регион
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 225 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 774 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 131/129 — предельная масса 1950/1850 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с герметизирующим слоем
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, пятидорожечный rib с четырьмя продольными каналами; глубина порядка 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: порядка 27–30 кг (в зависимости от партии и спецификации)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавками силики и сажи; стальной брекер, стальной борт, кап-плай из нейлона/полиамида
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса региональных рулевых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта: уверенно держит курс и выдерживает интенсивные режимы эксплуатации.
• Ресурс, рассчитанный на длительные пробеги: твердые компаунды и равномерный износ позволяют проходить десятки тысяч километров без потери характеристик.
• Надежная адгезия на сухом и мокром покрытии: продуманная геометрия ребер и ламели повышают контакт с дорогой.
• Каркас повышенной надежности: многослойная металлокордная конструкция противостоит деформациям и ударным нагрузкам.
• Целевой протектор: для передней оси — продольные канавки, стабилизирующие движение; для других осей в линейке предусмотрены свои рисунки с нужным поведением.
• Пригодность к восстановлению: износившийся протектор допускает профессиональную регенерацию при целостном каркасе.
• Устойчивость к нагреву: теплоотводящие элементы снижают термонапряжения при высокой скорости и длительных рейсах.
• Слоистая архитектура: продуманная последовательность кордных слоев поддерживает форму пятна контакта.
• Индикаторы износа: встроенные метки облегчают контроль остаточной глубины протектора.
• Компаунд и армирование: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла, смолы, функциональные добавки плюс стальной и текстильный корд обеспечивают баланс прочности и эластичности.
• Усиленные боковины: повышенная стойкость к боковым перегрузкам и касаниям бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок TR685 выполнен в пяти продольных дорожках rib-типа: центральная ребристая зона и две парные плечевые с разделяющими их четырьмя глубокими каналами. Шаг канавок оптимизирован для равномерного распределения нагрузки по ширине профиля, а микроламели в блоках центральной дорожки повышают кромочный эффект на влажном асфальте. Продольные канавки имеют полированные стенки и достаточную ширину для устойчивого отвода воды, благодаря чему колесо меньше склонно к всплытию в лужах при прямолинейном движении. Стабилизаторы в зоне плечевых ребер уменьшают подвижность блоков, повышая точность реакций на руление и уменьшая разнонаправленный износ при частых разворотах.

Перекрестные поперечные насечки в центральной зоне формируют дополнительные острые кромки, что улучшает сцепление на влажной плоскости и при торможении. Геометрия дна каналов рассчитана на самоочищение от мелкого гравия и песка, что препятствует застреванию камней и снижает риск микроповреждений. Плотная реберная структура обеспечивает ровное пятно контакта на твердом покрытии и корректное распределение давления, что особенно заметно на рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Корпус TR685 — стальная радиальная конструкция с многослойным металлокордным брекером и нейлоновым кап-плаем для стабилизации протекторной зоны на высоких скоростях. Бортовая часть усилена стальными кольцами для надежной фиксации на диске и минимизации микроскольжения при боковых перегрузках. Стенки боковины имеют повышенную толщину и эластичность, что помогает гасить удары от дорожных неровностей и бордюров, снижают риск боковых порезов. Герметизирующий внутренний слой (TL) из бутилкаучука устойчив к диффузии воздуха и сохраняет заданное давление дольше. Архитектура каркаса продумана для эффективного отвода тепла: контакт брекера с протекторной частью оптимизирован для уменьшения локального перегрева при длительной работе под нагрузкой.

Основные области применения

• Установка на переднюю ось среднетоннажных грузовиков и малых автобусов, которые работают в плотном городском трафике и на региональных маршрутах; выделяется ровным износом, точным курсом и устойчивым поведением на мокрой дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818/918 (версии с 17,5‑дюймовыми дисками)
• MAN — TGL 7.150 / 8.180
• DAF — LF 45.160 / 45.180
• Iveco — Eurocargo 75E16 / 75E19
• Renault Trucks — D 7.5 / Midlum 180
• Volvo — FL 210 (комплектации на 17,5‑дюймовых колесах)
• Isuzu — NQR 90 / NQR 75
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Hino — 300 Series 916
• Hyundai — Mighty EX8 / HD78
• Nissan — NT500 (Cabstar) в соответствующих версиях
• Scania — P-серия в городских модификациях с 17,5‑дюймовыми колесами
• Volkswagen — Delivery (рынки с 17,5‑дюймовыми шасси)
• MAZ — городские шасси малой тоннажности, варианты на 17,5‑дюймовых дисках
• Городские автобусы малого класса — комплектации на 225/75 r17.5, при наличии допуска производителя

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у TR685 более доступная стоимость при сопоставимой стабильности на передней оси в региональном цикле.
• Goodyear KMAX S – Triangle демонстрирует близкую равномерность износа при меньших стартовых инвестициях для автопарка.
• Continental Conti Hybrid HS3 – у TR685 выгодное соотношение цены к километровому пробегу при типовых городских скоростях и нагрузках.
• Bridgestone R-Steer 001 – TR685 предлагает заметную экономию бюджета при уверенном поведении на мокрой дороге и корректной управляемости.

Каркас TR685 рассчитан на восстановление протектора, сопоставимое с вышеуказанными моделями, с усиленными бортами для стабильной посадки на диск. Металлокордная структура и эластичные боковины противостоят ударным нагрузкам и неравномерностям покрытия. Протектор rib-типа с четырьмя продольными каналами обеспечивает прямолинейную стабильность и эффективный водоотвод, что делает его практичным выбором для городских и региональных рейсов при интенсивных маневрах и остановках.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и ресурса: высокие потребительские характеристики при умеренной стоимости.
• Повышенный запас прочности корпуса: каркас сохраняет геометрию под нагрузкой, снижая риск повреждений и преждевременного износа.
• Энергоэффективный накат: конструкция и компаунд уменьшают потери на деформацию, что помогает экономить топливо.

Каркас TR685 состоит из радиального металлкорда с многослойным брекером для стабилизации беговой дорожки; бортовые кольца обеспечивают жесткую фиксацию на диске, а эластичная, но усиленная боковина защищает от порезов и истирания при частых маневрах в городе. Протекторная часть спроектирована с поддерживающим кап-плаем, который удерживает форму на высоких скоростях и помогает равномерно распределять нагрузку по пятну контакта.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный ресурс: износостойкая смесь и усиленная геометрия ребер рассчитаны на длительные пробеги без ускоренного стирания.
• Надежное сцепление на асфальте в дождь и сухую погоду благодаря кромкам ламелей и продольным каналам.
• Прочный корпус: многослойный металлокордный каркас сохраняет форму под нагрузкой и при ударах.
• Специальная конфигурация протектора для передней оси: прямые канавки удерживают направление и гасят рыскание.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает наварку протектора при соблюдении регламентов.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Уверенный разгон и торможение: стабильный контакт с дорогой поддерживает производительность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами ETRTO и требованиями производителя автомобиля: для полной массы в одиночной установке на рулевой оси типичны значения в диапазоне около 7.5–9.0 бар, в спарке — ниже, но ориентируйтесь на паспорт шасси. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, следите за биением диска и балансировкой. Проводите ротацию колес по регламенту автопарка, контролируйте схождение и развал передней оси — это ключ к ровному износу. Избегайте перегрузов, длительного движения с недокачанными шинами и ударов о препятствия на скорости. Для максимального ресурса выполняйте сезонный осмотр каркаса и боковин на предмет порезов и вздутий, своевременно удаляйте камни из канавок протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L

Подходит для движения по асфальту и бетону, качественным грейдерам и твердым грунтовым дорогам в сухую и влажную погоду. Уверенно держится на мокром покрытии, отводя воду через продольные каналы; на утрамбованном грунте сохраняет стабильность, а на рыхлых поверхностях предпочитает аккуратный режим без резких маневров. Оптимальна для городских маршрутов с частыми остановками и пригородных рейсов с умеренными скоростями.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование, монтажные пасты и соблюдайте моменты затяжки крепежа. Перед установкой проверьте диск на отсутствие деформаций и коррозии, тщательно очистите посадочные поверхности. При бескамерном монтаже заменяйте вентиль, убедитесь в чистоте бортовой полки и корректной посадке борта по кругу. После накачивания до рекомендованного давления проверьте отсутствие утечек и выполните балансировку. После первых 50–100 км пробега сделайте контрольную протяжку колесных гаек и повторную проверку давления. Любые работы выполняйте только при охлажденной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению, по сравнению с изношенными или неоптимально подобранными шинами, дает снижение расхода топлива до 7% в типичном городско-региональном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильность на рулевой оси уменьшают пробуксовки на влажном покрытии и позволяют поддерживать среднюю скорость маршрута.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и крепкий корпус продлевают межсервисные интервалы и делают возможной регенерацию протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и быстро отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — уточним наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка со склада и профессиональная техническая поддержка. Поможем подобрать давление, режим эксплуатации и план обслуживания под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 225/75 r17.5 131/129L — практичная рулевая грузовая шина для городских и региональных задач. Она сочетает ровный износ, четкую курсовую устойчивость и экономичный накат, что повышает эффективность маршрутов и снижает топливные затраты. Усиленные боковины и надежный каркас обеспечивают защиту в плотной городской среде, а продольные каналы и ламели поддерживают сцепление на мокром покрытии. Рекомендуется для среднетоннажных грузовиков и автобусов малого класса с 17,5‑дюймовыми колесами; при соблюдении регламентов давления и контроля геометрии передней оси демонстрирует стабильный ресурс и безопасность эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить TR685 на ведущую ось? – Модель рассчитана на рулевую ось; для ведущей оси используйте специализированные шины с тяговым рисунком из линейки Triangle.
• Что означает маркировка 131/129L? – Индекс 131 соответствует 1950 кг на колесо в одиночной установке, 129 — 1850 кг в спарке; индекс L допускает эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении регламента.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при целостном каркасе и отсутствии критических повреждений допускается профессиональная регенерация согласно отраслевым нормам.
• Какое рекомендованное давление? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и руководство по эксплуатации автомобиля; типичные значения для рулевой оси в одиночной установке около 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки.
• Есть ли всесезонная пригодность? – Шина всесезонная; протектор с продольными каналами и ламелями рассчитан на работу в дождь и в широкий температурный диапазон, за исключением экстремально зимних условий, где предпочтительны специализированные решения.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Оформите покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.