235/75R17.5 Aeolus ADR35 132/129M Ведущая шина

235/75 r17.5 Aeolus ADR35 132/129M ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, стабильная тяга круглый год, уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии, ресурсный каркас под восстановление протектора. Эта модель создана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и автопоездов, где важны долговечность, равномерный износ и предсказуемость управляемости. Усиленные плечевые блоки и многокромочный рисунок улучшают разгон и торможение, снижая пробуксовку на разгруженных и нагруженных осях. Низкое сопротивление качению помогает экономить топливо без компромисса по надежности. Выберите Aeolus ADR35 — и получите стабильную работу автопарка при минимальных простоях и прозрачной стоимости километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин, входящий в орбиту ChemChina, с современными заводами и автоматизированными линиями контроля качества. Компания развивает технологии для коммерческого транспорта, уделяя особое внимание ресурсу каркаса, возможности восстановления и стабильности характеристик в разных климатических условиях.

• Страна производства и компания: Китай; производитель Aeolus Tyre Co., Ltd., промышленная группа ChemChina.
• Технологии бренда: многослойные стальные брекеры с антикоррозионным покрытием, компьютерная оптимизация контактного пятна, кап-бейс состав протектора для термостабильности, 3D-ламели на тяговых блоках, выбрасыватели камней, термоуправляемые смеси с сажей и кремнеземом для баланса износоустойчивости и экономичности.
• Назначение шин: грузовые и автобусные шины для региональных, магистральных и строительных задач; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей, с возможностью регрувинга и восстановления.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с промышленным ресурсом, сопоставимым с известными универсальными марками, при более доступной стоимости владения по сравнению с премиальными производителями.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городской дистрибуции и региональных маршрутов, приоритет курсовой стабильности и равномерного износа.
• 225/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, повышенная тяга и стойкость к сколам в смешанном цикле.
• 245/70 r17.5 — прицепная ось низкопрофильных трейлеров, акцент на долговечности и стойкости к боковым сдвигам.
• 265/70 r19.5 — рулевая для региональных перевозок, расширенное пятно контакта для устойчивости на высокой скорости.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось для распределительных грузовиков, усиленные блоки для лучшего сцепления в дождь и на уклонах.
• 295/80 r22.5 — универсальная магистральная линейка для автобусов и тягачей, баланс ресурса и экономичности.
• 315/60 r22.5 — прицепная ось мегатрейлеров, низкий профиль для устойчивости и износоустойчивости на маневрах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для регионально-магистральных применений, повышенная глубина протектора для долгого пробега.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних рейсов, оптимизированная геометрия ребер для ровного износа.
• 385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось на специализированных полуприцепах, усиленные боковины для защиты от бордюров.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось шоссейных полуприцепов, низкий профиль для устойчивости на скорости.
• 425/65 r22.5 — передняя ось строительных самосвалов и тягачей, повышенная грузоподъемность и стойкость к ударам.
• 12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий эксплуатации, надежная тяга на щебне и укатанной грунтовке.
• 13 r22.5 — прицепы и полуприцепы строительной техники, равномерный износ на поворотах и при маневрировании.
• 295/75 r22.5 — ведущая ось для магистрали, сниженное сопротивление качению при стабильной тяге.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и тягачей для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S, пригодна для круглогодичного использования)
• Модель шины: ADR35
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 132/129 — предельная масса 2000 кг/1850 кг (одиночное/спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: —
• Рисунок протектора шины: симметричный тяговый с массивными блоками, ненаправленный; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: приблизительно 32 кг
• Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер; текстильный/стальной корд; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, экономика на средних скоростях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для коммерческого транспорта и демонстрирует стабильную работу покрытия в разнообразных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на длительный пробег при грамотном обслуживании автопарка.
• Уверенная тяга на покрытии
• Укрепленный каркас: многослойное кордовое основание выдерживает высокие нагрузки
• Тяговый протектор: для ведущих — глубокие шашки и выраженные канавки; для рулевой линейки — прямые ребра; для прицепной — профиль с равномерным износом.
• Корпус допускает восстановление: предусмотрены операции по регенерации и вторичному использованию
• Термостойкая смесь для работы под нагрузкой в жарком климате.
• Многослойная конструкция
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточный ресурс по глубине протектора.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, текстильный и металлический корд, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины устойчивы к боковым срезам и контактам с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aeolus ADR35 выполнен в виде симметричных тяговых блоков с чередованием длинных и коротких ребер, образующих множество рабочих кромок. Шашки имеют ступенчатые фаски, уменьшающие смятие и расслаивание на твердых покрытиях, а также оптимизированный шаг для равномерного распределения давления в пятне контакта. Межблочные канавки широкие, с переменной геометрией: в центре они слегка уже для устойчивости на прямой, а к плечам расширяются, ускоряя дренаж воды и способствуя самоочищению на влажной обочине или укатанном грунте. Зигзагообразные кромки и продольные микро-канавки улучшают механическое сцепление при старте и торможении, снижая риск пробуксовок.

В плечевой зоне применены открытые дренажные окна, облегчающие выход загрязнений и предотвращающие забивание протектора мелкой фракцией щебня. Твердость блоков подобрана так, чтобы сохранять кромочный эффект под нагрузкой, а соединительные перемычки стабилизируют шашки, уменьшая срезание кромок при маневрах. Для этой размерности доступны взаимозаменяемые радиальные конфигурации в семействе Aeolus для разных осей: например, рулевые аналоги 215/75 r17.5 или прицепные 245/70 r17.5; диагональные варианты в данном типоразмере для современного грузового парка не применяются.

Конструктивные особенности шины

Каркас ADR35 собран на основе прочного корда с высокой разрывной прочностью и малой ползучестью, что помогает сохранять форму под большим давлением и нагрузкой в длительном режиме. Многослойный стальной брекер стабилизирует контактную зону, равномерно распределяет усилия по ширине, а антикоррозионное покрытие нитей защищает конструкцию при многократных тепловых циклах, характерных для городской и региональной эксплуатации. Бортовые кольца усиленные, с тщательно выверенным профилем, что облегчает посадку на диски 17.5 и повышает стойкость к ударным нагрузкам при наездах на неровности. Боковина уплотнена износоустойчивыми слоями, защищающими от срезов и перетирания об бордюры, а теплоотводящие компоненты компаунда снижают нагрев в зоне плеч и брекера в жаркую погоду и при движении с грузом.

Основные области применения

• Распределительная логистика, доставка по городу и области, региональные маршруты с частыми остановками и маневрированием; установка на ведущую ось среднетоннажных грузовиков, где важны устойчивость к неравномерному износу и уверенная тяга под нагрузкой. Шины подходят для шасси с колесами 17.5, отличаются высоким ресурсом на асфальте и прочностью на участках с грубым покрытием, снижая риск простоя.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1223 (комплектации с 17.5)
• MAN — TGL 8.190 / 10.190 (версии на 17.5 дисках)
• Iveco — Eurocargo 75E/80E (городские и региональные модификации)
• DAF — LF45 / LF55 (варианты с 17.5 колесами)
• Renault Trucks — D 2.1H / Midlum 180 (соответствующие исполнения)
• Volvo — FL 6/7 (комплектации с 17.5)
• Fuso — Canter 7C/9C (версии на 17.5)
• Isuzu — NQR 90 / NPS 75 (при наличии допуска 235/75 r17.5)
• Hino — 300 серии 916/921 (исполнения с дисками 17.5)
• Hyundai — HD78 (комплектации на 17.5, по допуску производителя)
• Scania — P-серия легкие коммунальные шасси (индивидуальные спецкомплектации на 17.5)
• MAZ — 4371 Zubrenok (версии с малым радиусом)
• GAZ — Next City/полутоннажные спецнадстройки (варианты с 17.5, по регламенту)
• Ford Trucks — Cargo городские версии старых серий (с колесами 17.5)
• KamAZ — малотоннажные шасси под коммунальную технику (инд. конфигурации 17.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aeolus ADR35 предлагает более доступную стоимость километра при сопоставимом уровне тяги на региональных скоростях.
• Continental HD3 – преимущество ADR35 в усиленных плечевых блоках, хорошо переносящих частые развороты и бордюрные касания в городе.
• Goodyear Kmax D – ADR35 выигрывает по цене владения в смешанном цикле, сохраняя возможность восстановления корпуса.

Корпус ADR35 ориентирован на регрувинг и последующее восстановление, со стойким к термоциклам брекером и плотной боковиной. Корд использует защищенные от коррозии нити, что важно при высоких температурах и повседневных торможениях. Протектор с выраженными шашками и открытыми каналами обеспечивает надежное механическое зацепление, тогда как у ряда премиальных аналогов упор на экономичность часто сопровождается более закрытым рисунком, требовательным к дорогам. Для автопарков, работающих в городском трафике и на региональных маршрутах, ADR35 сочетает тягу и стабильный износ при умеренном бюджете.

Описание характеристик модели и бренда

1. ADR35 — тяговая шина семейства Aeolus для ведущих осей, рассчитанная на распределительные и региональные задачи среднетоннажной техники.

2. Область применения: городские перевозки, маршруты между областными центрами, коммунальная техника, доставка стройматериалов и FMCG на короткие и средние дистанции.

3. Конструкция: радиальная грузовая платформа с многослойным каркасом и стальным брекером, рассчитанная на повышенные нагрузки и стабильную геометрию пятна контакта.

4. Боковины и борта: уплотненные зоны для лучшей защиты от боковых срезов и ударов, усиленные бортовые кольца для надежной посадки на обод.

5. Компаунд: термостабильные смеси на каучуковой основе с сажей и кремнеземом, замедляющие износ и защищающие от микротрещин при цикличных нагревах и охлаждениях.

6. Протектор: lug-конфигурация с глубокой канавкой, многоугловыми блоками и стабилизирующими перемычками; оптимизирована самоочистка и отвод воды.

7. Эксплуатационные преимущества: уверенная тяга на асфальте, мокрой дороге и укатанном грунте; предсказуемость при маневрах и торможении.

8. Экономическая польза: возможность восстановления корпуса снижает стоимость километра, а умеренное сопротивление качению уменьшает расход топлива автопарка.

9. Универсальность: работает в различных температурных диапазонах, подходит для транспортной, коммунальной и строительной логистики на твердых покрытиях и в смешанном режиме.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса: промышленный каркас и ремонтопригодность обеспечивают привлекательную стоимость пробега.
• Прочность несущей основы: усиленные слои каркаса и брекера выдерживают динамические нагрузки и сохраняют геометрию при высоком давлении.
• Оптимизация расхода: состав и баланс жесткостей снижают потери на качение по сравнению с ранними поколениями линейки.

Каркас многослойный, с высокопрочными нитями корда, устойчивыми к усталостным деформациям. Брекер выполнен из стальных поясов с антикоррозионной защитой, что помогает сохранять прочность в течение всего срока службы и после регрувинга или восстановления. Боковина усилена дополнительными слоями для защиты от пробоев и перетирания, а бортовая зона имеет жесткую конструкцию для стабильной фиксации на ободе и минимизации микроподвижек при старте и торможении. Протектор крепится к основанию через кап-бейс комбинацию составов, улучшая теплоотвод и предотвращая перегрев плеч в жаркую погоду.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса соблюдайте рекомендуемые давления для вашей нагрузки и осевой конфигурации согласно таблицам производителя техники и шин. Для типоразмера 235/75 r17.5 на ведущей оси среднетоннажных грузовиков практикуется рабочий диапазон около 7.5–9.5 бар в одиночном исполнении и 7.0–9.0 бар в сдвоенных колесах, с обязательной корректировкой под фактическую нагрузку и температурные условия. Регулярно контролируйте схождение и геометрию подвески, проводите перестановку шин для выравнивания износа. Избегайте длительной эксплуатации на недокачанных колесах — это вызывает перегрев плеч и ускоряет износ. Планируйте регрувинг и восстановление корпуса в авторизованных сервисах при достаточной остаточной толщине резины. Перед длительными рейсами осматривайте протектор на предмет застрявших камней и своевременно их удаляйте.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Резина уверенно работает на городских дорогах и региональных трассах, включая участки с мокрым покрытием и колейностями. На влажной почве или укатанном грунте шашечный рисунок обеспечивает дополнительное зацепление, позволяя аккуратно маневрировать на разгрузках и строительных площадках. На твердом покрытии шина демонстрирует стабильную курсовую устойчивость и равномерный износ, особенно при корректном давлении и регулярном контроле подвески.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 17.5 соответствующей ширины, с обязательной смазкой бортов и использованием профессионального оборудования. После посадки на обод выполняйте накачку в защитной клетке с соблюдением требований безопасности. Давление корректируйте только на холодной шине; при нагреве в пути ожидается рост давления на 0.2–0.4 бар. При демонтаже используйте рекомендованные раскатчики, избегайте повреждений бортовой зоны. Перед установкой парных колес проверяйте совпадение наружного диаметра, чтобы исключить перегрев более нагруженного колеса в спарке. После монтажа — балансировка и проверка герметичности бескамерного соединения.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты: