правила и условия
235/75R17.5 Aeolus Neo Allroads S 132/130M Рулевая шина
- Модель:350355
- Доступно:Есть в наличии12
235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 132/130M Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных перевозок и городской доставки, созданное для точного управления и высокой стойкости к износу. Комплексная оптимизация протектора и каркаса обеспечивает уверенность на мокрых дорогах и ровный износ плечевых зон. Выберите практичный баланс долговечности и экономичности для вашего автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многослойные стальные брекеры с нейлоновой опояской, компаунды с повышенной долей кремнезёма для снижения сопротивления качению, оптимизация пятна контакта через многорадиусный профиль, цифровой контроль однородности и балансировки на конвейере
- Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, магистрально-региональные и городские маршруты, рулевая, ведущая и прицепная оси
- Рейтинг бренда: устойчиво входит в международную группу производителей среднего ценового сегмента, конкурирует по ресурсу и цене с известными европейскими и азиатскими марками, предлагая выгодную стоимость километра пробега
Aeolus Tyre Co., Ltd. — крупный китайский производитель шинного оборудования, специализирующийся на грузовых, автобусных, карьерных и индустриальных шинах. Бренд относится к портфелю CNRC и развивает линейку Neo Allroads для стабильной работы в смешанном цикле региональных перевозок. Производство сертифицировано по международным стандартам качества и экологии, а конструкции ориентированы на высокий ресурс, восстановление протектора и оптимальный расход топлива.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось для малотоннажных авто на городских маршрутах с частыми остановками
- 225/75 r17.5 — прицепная ось легких трейлеров, рассчитана на равномерный износ в региональном цикле
- 245/70 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, акцент на управляемость и торможение на мокром
- 265/70 r19.5 — ведущая ось региональных грузовиков, усиленные шашки для тяги и стабилизации
- 285/70 r19.5 — прицепная ось, стабильность на высокой загрузке, устойчивость к волновому износу
- 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, повышенный ресурс плечевой зоны
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних перевозок, тяга и равномерный износ при высокой нагрузке
- 315/80 r22.5 — универсальные задачи в смешанных условиях, усиленная конструкция для долговечности
- 385/55 r22.5 — прицепная и подъемные оси, площадное пятно контакта для стабильности фуры
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, надежность при длительной статической нагрузке
- 425/65 r22.5 — поддерживающие оси строительных и коммунальных шасси на твердом покрытии
- 445/45 r19.5 — прицепная ось низкопрофильных трейлеров, устойчивость к нагреву
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads S
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для городских и региональных маршрутов
- Сезонность шины: всесезонная, с маркировкой M+S
- Модель шины: Neo Allroads S
- Ширина шины: 235 мм
- Высота профиля шины: 75%
- Наружный диаметр шины: 805 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000 кг одиночная и 1900 кг в сдвоенной конфигурации
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радикальным расположением корда
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, четыре продольные канавки, глубина около 15 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: 29 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезёма и сажи; многослойный стальной корд; брекер со сплошной нейлоновой опояской
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Проработана специально под грузовой транспорт, уверенно держит дорогу при интенсивной эксплуатации на твердых покрытиях и в смешанном цикле.
- Повышенный ресурс пробега: износостойкая смесь рассчитана на длительную службу при правильном давлении и регулярной ротации.
- Надежное сцепление на мокром покрытии за счет плотной сети ламелей и продольных дренажных каналов.
- Армированный каркас: многоуровневый стальной корд стабилизирует пятно контакта и уменьшает деформации.
- Специализированный рисунок: для рулевой оси применены прямолинейные и прерывистые ребра, помогающие курсовой устойчивости и точности управления.
- Подлежит восстановлению и дальнейшей эксплуатации: долговечный корпус допускает ремонт и последующую наварку протектора при соблюдении норм.
- Сохраняет свойства при нагреве: устойчивый к перегреву компаунд уменьшает риск термодеструкции.
- Мультимодульная структура слоев
- Контроль остатка рисунка: на протекторе есть четкие метки для измерения глубины.
- Сбалансированная рецептура: использованы каучуки, углеродная сажа, кремнезём, сера, масло, смолы, стальной и текстильный корд, технологические добавки.
- Усиленные боковины против порезов кромкой бордюров и боковых ударов.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок выполнен по реберной схеме с четырьмя продольными канавками, которые последовательно отводят воду из пятна контакта. Центральные ребра имеют прерывистую структуру и микроламели, повышающие кромочный эффект на влажном асфальте, а также уменьшающие склонность к неравномерному износу. Шаг блоков настроен таким образом, чтобы подавлять шум и распределять давление по ширине протектора, сохраняя форму пятна контакта при маневрах.
Плечевые зоны сделаны с разукрупненной нарезкой и плавным радиусом перехода к боковине. Это снижает концентрацию напряжений в зоне плеч и помогает предотвратить эффект пиления. Продольные канавки имеют слегка зигзагообразный профиль для устойчивой направляющей функции и улучшенной эвакуации воды при торможении. На стыках дорожных швов и жестком покрытии геометрия ребер стабилизирует траекторию, повышая точность управления.
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса выполнена на стальном корде высокой прочности с оптимизированной плотностью нитей, что снижает деформации при боковых нагрузках и на высоких скоростях. Брекерная часть состоит из двух стальных слоев с нейлоновой опояской по кругу, она обеспечивает удержание формы протектора на больших скоростях и равномерную передачу нагрузки на дорожное покрытие.
Бортовая зона усилена массивным бортовым кольцом и жестким наполнителем, благодаря чему шина уверенно фиксируется на ободе и меньше подвержена микроперемещениям при резких маневрах. Боковины выполнены из многокомпонентной резиновой смеси с повышенной стойкостью к порезам и трещинообразованию, что особенно актуально в городском цикле с контактом с бордюрами. Конструкция ориентирована на отвод тепла из зоны брекера к боковинам, снижая общий термический стресс корпуса.
Основные области применения
- Региональные маршруты и городская дистрибуция — установка на рулевую ось среднетоннажных грузовиков, где важны управляемость, прогнозируемое поведение на мокром покрытии и долговечность на асфальте. Оптимальна для частых остановок, разгонов и разворотов, демонстрирует устойчивость к ступенчатому и волновому износу.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- DAF — LF
- Iveco — Eurocargo
- Renault Trucks — D
- Volvo — FL
- Scania — P-series малой тонажности в версиях с 17.5 колесами
- Isuzu — NQR 75/90
- Mitsubishi Fuso — Canter
- Hino — 300
- Hyundai — Mighty EX8
- Ford Trucks — Cargo легкие серии
- GAZ — Valdai Next с 17.5 дисками
- MAZ — среднетоннажные шасси с 17.5
- Tatra — Phoenix 4x2 дистрибуционные версии с малым диаметром колеса
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – модель Aeolus обеспечивает более выгодную стоимость километра пробега при сопоставимой стабильности курса на региональных дорогах
- Goodyear KMAX S – Neo Allroads S предлагает привлекательную цену владения и допускает восстановление, сохраняя жесткость корпуса под наварку
- Hankook SmartFlex AH31 – Aeolus выделяется устойчивостью к плечевому износу в городских циклах с частыми поворотами и торможениями
Каркас Aeolus использует плотный стальной корд с нейлоновой опояской, что повышает устойчивость к усталостным повреждениям, тогда как у ряда премиальных аналогов акцент смещен на снижение массы и максимальную экономичность. Боковины у Neo Allroads S усилены для защиты от контактных повреждений в черте города, в то время как у магистральных моделей конкурентов приоритетом часто является снижение сопротивления качению. Реберный протектор Aeolus ориентирован на равномерное давление по ширине и четкий водоотвод четырьмя каналами; у некоторых конкурентов применяется асимметричная нарезка, дающая сходный эффект, но по более высокой цене.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Архитектура корпуса включает стальной корд высокой прочности, расположенный радиально, и двухслойный брекер, закрытый нейлоновой лентой для удержания ширины протектора при нагреве. Боковины выполнены из смеси с повышенной стойкостью к надрывам и уколам, а бортовая часть имеет усиленное кольцо с жестким наполнителем для уверенной фиксации на рекомендуемом ободе 6.75x17.5. Геометрия конструктивных элементов способствует равномерному распределению напряжений и эффективному отводу тепла от брекера к боковинам.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 235/75 r17.5 на рулевой оси ориентируйтесь на давление в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости. Одиночная установка допускает до 2000 кг на колесо при корректном давлении и температуре. Для сдвоенной конфигурации расчет вести исходя из 1900 кг. Используйте рекомендованный обод 6.75x17.5, контролируйте биение и балансировку после каждого монтажа. Выполняйте ротацию между левым и правым колесом оси через 15–25 тыс. км и периодически корректируйте схождение, чтобы исключить пиление по плечам. Проверяйте остаточную глубину протектора и поддерживайте давление с учетом температурного расширения воздуха.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads S
Подходит для ежедневной эксплуатации на асфальте и цементобетоне, уверенно ведет себя в дождь и на влажной поверхности, допускает езду по плотному грунту и щебеночным участкам подъездных дорог. На твердых покрытиях сохраняет устойчивость курса и равномерный износ, на влажной дороге использует систему продольных каналов и ламелей для эффективного отвода воды.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте обод на отсутствие трещин и коррозии, используйте совместимость с 6.75x17.5. Применяйте монтажную пасту, не допускайте перекрута борта. Накачку проводите в защитной клети до посадки борта, затем доведите давление до рабочего уровня, установленного по нагрузке и условиям. После первых 100–200 км пробега выполните контроль и при необходимости скорректируйте давление. При демонтаже полностью стравите воздух, аккуратно отделите борт, избегайте нанесения повреждений плечевой зоне. Используйте калиброванный манометр, учитывайте рост давления при нагреве на маршруте.
Экономическая выгода шины
Использование данной модели помогает снизить совокупную стоимость владения автопарком за счет ресурса протектора, ремонтопригодности корпуса и контролируемого сопротивления качению.
- Экономия топлива: благодаря оптимизированному компаунду и реберному рисунку сопротивление качению снижено, что в типовом региональном цикле может дать экономию до 6 процентов относительно распространенных шин предыдущего поколения.
- Сокращение времени работ: точная управляемость и уверенное торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса на перегоне город-пригород.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, а возможность восстановления протектора снижает затраты на комплектность.
Оплата и доставка
Покупайте 235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 132/130M Рулевую грузовую шину по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в согласованные сроки.
- Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, на отделение или курьером.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки, профессиональные консультации и помощь в подборе под задачи вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
235/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads S 132/130M — практичный выбор для рулевой оси среднетоннажных грузовиков, работающих в городе и на региональных трассах. Модель сочетает долговечность, точное управление, устойчивость на мокрой дороге и ремонтопригодный корпус. При корректном давлении и регулярной ротации она обеспечивает стабильный ресурс, помогает экономить топливо и снижает непредвиденные простои. Рекомендуется автопаркам, которым важны прогнозируемый износ, безопасность и выгодная стоимость километра пробега.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении стандартов ремонта и при отсутствии критических повреждений каркаса.
- Есть ли у шины маркировка M+S? – Да, модель имеет обозначение M+S, допускающее круглогодичную эксплуатацию в региональном цикле.
- Какое рекомендованное посадочное колесо? – Рекомендуемый обод 6.75x17.5, допускаются только совместимые по допускам диски соответствующей грузоподъемности.
- Какая максимально допустимая скорость для индекса M? – Индекс M соответствует безопасной эксплуатации до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
- Подходит ли шина для сдвоенной установки? – Да, при сдвоенной установке расчетная грузовая способность соответствует индексу 130 на колесо, при условии правильного давления и междискового зазора.
Закажите сейчас — гарантийная поддержка производителя и конкурентная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.
| Характеристики шин | |
| Диаметр | 17.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 235 |
| Шумоподавление | - |
| шины. | |
| Бренд | Aeolus |
| Индекс нагрузки | 132/130 |
| Индекс скорости | M |
| Модель | Neo Allroads S |
| профиль высота | 75 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Рульова вантажна шина |
Пока не было вопросов.

