235/75R17.5 Aplus D801 143/141J Ведущая шина

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина — обзор и преимущества для коммерческой техники, эффективная работа в любых условиях

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина создана для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, работающих в городских и магистральных циклах, а также на региональных маршрутах. Модель сочетает высокий ресурс с уверенной тягой на мокром и сухом покрытии, а блоковый рисунок обеспечивает передачу тягового усилия без пробуксовок. Усиленный каркас и оптимизированный компаунд выдерживают высокую интенсивность перевозок и регулярные старты-остановки. Выберите надежное решение для автопарка, чтобы сократить простои и поддерживать стабильную производительность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus ориентирован на выпуск надежных шин для коммерческого транспорта с балансом цены, ресурса и тяги. Производитель внедряет современные процессы смешения и вулканизации, автоматизированный контроль качества и многоступенчатые испытания на долговечность. Благодаря сертификации и технологической базе заводов, продукция стабильно поддерживает требования автопарков, работающих в режиме интенсивной доставки.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Производственные мощности расположены в провинции Шаньдун, продукция поставляется на рынки Азии, Европы и других регионов.
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация блоков протектора и канавок для снижения шума и равномерного износа; использование кап-бейс компаунда для теплостойкости и стойкости к истиранию; стальной брекер повышенной плотности; бескамерная конструкция TL с усиленными бортовыми кольцами; система контроля герметичности и балансировки на производстве.
• Назначение шин: грузовые шины для ведущих, рулевых и прицепных осей коммерческих автомобилей, работающих в городских, региональных и магистральных условиях, включая развозочную технику, малотоннажные и среднетоннажные грузовики, шасси под спецнадстройки и прицепы.
• Рейтинг бренда: уверенный игрок экономичного сегмента с растущей долей в парках малого и среднего бизнеса; по ресурсу и стабильности уступает премиум-производителям, но выигрывает по соотношению стоимости к пробегу и доступности типоразмеров.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 205/75 r17.5 — рулевая и прицепная ось для развозочных задач и городских маршрутов
• 215/75 r17.5 — универсально для передней и ведущей осей в среднетоннажных грузовиках на коротких и средних плечах
• 225/75 r17.5 — рулевая или ведущая ось для региональной доставки и городского цикла
• 245/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок и малотоннажных тягачей
• 265/70 r19.5 — ведущее применение для тяжелых развозных задач с повышенной нагрузкой
• 285/70 r19.5 — рулевая и ведущая оси для усиленных конфигураций, стабильная курсовая устойчивость
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей на дальних дистанциях
• 315/80 r22.5 — ведущая ось тяжелых грузовиков, тяга и ресурс на трассе и региональных дорогах
• 315/70 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей с акцентом на экономичность
• 385/65 r22.5 — прицепная и ошиновка осей полуприцепов, устойчивость и равномерный износ
• 385/55 r22.5 — прицепы и рулевая ось низкопрофильных тягачей, снижение аэродинамического сопротивления
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых шасси и спецтехники, повышенная грузоподъемность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовики, ведущая ось, городские и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: 805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг на одиночной и 2575 кг на сдвоенной установке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: блоковый направленный, открытые плечи, глубина до 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 31–33 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной корд, двух- или трехслойный стальной брекер, текстильные подслои, бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса блоковых рисунков
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автопарков и выдерживает интенсивную эксплуатацию на асфальте, бетонных покрытиях и смешанных дорогах.
• Продолжительный пробег: износоустойчивая смесь и продуманный профиль рассчитаны на длительный ресурс при корректном давлении.
• Стабильное сцепление с покрытием за счет массивных грунтозацепов и системы ламелей в кромках блоков.
• Усиленная основа: каркас с повышенной плотностью корда помогает сохранять форму под нагрузкой.
• Протектор по типу применения: для ведущих осей — глубокие блоки и открытые канавки, для рулевых — рёбра для курсовой устойчивости, для прицепов — оптимизация износа.
• Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает ретрединг при условии соблюдения регламента.
• Стабильность при нагреве: теплостойкий компаунд противостоит перегреву на длительных участках пути.
• Многослойная структура
• Наличие маркеров износа: контроль остаточной глубины в эксплуатационных условиях.
• Состав смеси включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, стальную и текстильную арматуру, масла и специализированные добавки.
• Жесткие боковины: усиленная зона борта повышает стойкость к боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Aplus D801 представляет собой направленный блоковый дизайн с выраженными поперечными и продольными канавками. Шашки среднего и крупного размера расположены с чередованием шага, что снижает резонансные шумы и улучшает распределение давления. Кромки блоков имеют фаски и ламели для уверенного зацепления на влажном покрытии, а открытые плечевые зоны облегчают отвод воды и слякоти от пятна контакта.

Геометрия дренажных каналов образует связную сеть для ускоренного удаления влаги, что стабилизирует курсовое поведение при интенсивном разгоне с грузом. Жесткость блоков подобрана так, чтобы ограничить деформации под крутящим моментом и сохранять контактную площадку при маневрировании. Самоочистка обеспечивается за счет угловых канавок и камневыводящих выступов, препятствующих заклиниванию мелких камней. Для размера 235/75 r17.5 диагональных аналогов практически не применяется — на рынке используются преимущественно радиальные исполнители родственных размеров: 205/75 r17.5, 215/75 r17.5, 225/75 r17.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе многослойного корда с высокой плотностью нитей, что повышает устойчивость формы под весом и крутящими моментами ведущей оси. Стальной брекер с усиленными лентами гасит ударные нагрузки и стабилизирует область протектора, снижая риск неравномерного износа. Бортовые кольца изготовлены из высокопрочной стали и дополнены жестким наполнительным клином для надежной посадки на обод и сохранения герметичности бескамерной конструкции TL. Боковины имеют защитные добавки для сопротивления микротрещинам и стойкости к многократным изгибам; теплоотводящие компоненты компаунда снижают перегрев при длительной работе на высокой загрузке.

Основные области применения

• Применение на ведущей оси среднетоннажных грузовиков, используемых в городской доставке, региональных перевозках и на смешанных маршрутах; оптимальна на твердых покрытиях и умеренно шероховатых дорогах, отличается продолжительным ресурсом и устойчивым сцеплением под нагрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1222
• MAN — TGL 8.190/12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — EuroCargo 75E/100E
• Volvo — FL 240/FL 210
• Renault Trucks — D 7.5/D 10
• Isuzu — NQR/NPR в комплектациях с 17.5 дисками
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18 с колесами 17.5
• Hino — 300 Series с 17.5 в отдельных спецификациях
• Hyundai — HD78/HD75
• Ford — Cargo малотоннажные версии с 17.5
• Iveco — Daily тяжелые шасси с дисками 17.5
• Scania — P-серия облегченные шасси в специальных исполнениях
• Sinotruk — Howo Light Truck
• Foton — Aumark

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Aplus D801 привлекательнее цена при сопоставимом уровне тяги на сухом покрытии
• Kumho – Aplus выгодно смотрится по стоимости километра пробега при городском цикле с частыми остановками
• Michelin – уступая по общей энергоэффективности, Aplus компенсирует более низкой закупочной ценой и доступностью типоразмеров

Каркас Aplus построен на многослойном корде с прочными брекерными лентами, что приближает его к решениям среднеценового сегмента; боковины сохраняют достаточную жесткость для работы на ведущей оси и защиты от боковых воздействий. Протекторный рисунок с открытыми плечами и массивными блоками обеспечивает уверенную тягу; в сравнении с премиальными моделями он может демонстрировать более высокое сопротивление качению, однако предлагает экономию при закупке и приемлемый ресурс для развозочных задач.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и качества — позволяет укомплектовать автопарк без переплаты при сохранении надежности.
• Преимущество по ресурсу корпуса — усиленный каркас лучше переносит нагрузку и многократные циклы старта-остановки.
• Экономичность эксплуатации — сниженное сопротивление качению относительно типичных агрессивных блоковых рисунков в этом классе.

Каркас из плотного корда равномерно распределяет напряжения, что уменьшает локальные перегревы и риск деформаций. Брекерные ленты стабилизируют протектор при тяговых нагрузках, обеспечивая ровный износ. Боковины выполнены с повышенной стойкостью к усталостному разрушению, борта усилены для точной посадки и сохранения герметичности. Протектор спроектирован с акцентом на передачу тяги и эффективный водоотвод, без лишней гибкости, которая приводит к перегреву.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: рецепт смеси рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации, что снижает частоту замен.
• Уверенная дорожная хватка: кромки блоков и направленные канавки помогают сохранять сцепление при разгоне и на влажном покрытии.
• Прочный фундамент: многослойный корд и усиленный каркас выдерживают рабочие нагрузки ведущей оси.
• Целевой протектор: для ведущей оси реализованы глубокие блоки и открытые плечи, в рулевых версиях — рёбра устойчивости, для прицепных — равномерное стирание.
• Возможность повторного использования: пригодность к восстановлению протектора при сохранности корпуса.
• Контроль износа: индикаторы позволяют вовремя планировать замену и поддерживать безопасность.
• Тяговый потенциал и грузовместимость улучшают темп перевозок и сокращают непроизводительные потери времени.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендуемое давление в зависимости от фактической осевой нагрузки и скорости: ориентировочно 8.0–8.5 бар для одиночного монтажа и 7.5–8.0 бар для сдвоенных колес при полной загрузке. Регулярно проверяйте давление на холодной шине и корректируйте при сезонных изменениях температуры. Проводите ротацию между позициями на оси по регламенту, следите за углами установки колес и состоянием подвески — это снижает неравномерный износ. Избегайте длительной работы на перегрузе и длительных остановок с частично спущенной шиной, чтобы не допускать повреждений корда. При эксплуатации в условиях стройплощадок и грубого покрытия контролируйте наличие камней в канавках и очищайте протектор для предотвращения повреждений от застрявших предметов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина

Шина уверенно работает на асфальте, бетоне, плитах и твердом грунте. На влажной дороге блоковый рисунок поддерживает сцепление и ускоренное удаление воды из пятна контакта. Допускается движение по укатанному гравию и перемешанному покрытию, при этом необходимо контролировать скорость и удары по кромке ям. Для движения по сырому грунту и укатанной влажной почве геометрия блоков обеспечивает базовую самоочистку — избегайте глубокого бездорожья и затяжных пробуксовок, чтобы не повышать температуру в протекторе.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый исправный обод, применяйте рекомендованную монтажную пасту. Перед посадкой проверьте отсутствие повреждений бортов и внутренней поверхности. При накачке соблюдайте последовательность: предварительная установка без превышения давления посадки, последующая проверка биения и балансировка. Используйте калиброванный манометр; не превышайте максимальные значения, указанные производителем на боковине. После монтажа проведите тестовый пробег и повторно проверьте давление. При демонтаже выпускайте воздух полностью, используйте инструменты, исключающие повреждение борта и гермослоя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация рисунка и состава снижает сопротивление качению для блокового ведущего протектора — до 3–5% по сравнению с типичными агрессивными аналогами в этом классе.
• Сокращение времени работ: уверенная передача тяги уменьшает пробуксовки и повышает среднюю скорость выполнения рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерное стирание продлевают срок службы, что сокращает частоту замен и время простоев.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина у нас по привлекательной цене. Оформляйте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие, согласуем сроки и поможем подобрать пары под ваш автопарк.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компанией.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональные консультации. Подберем конфигурацию под ваш маршрут и нагрузку, предоставим документы для бухгалтерии и обеспечим поддержку в процессе эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведущая грузовая шина — рациональный выбор для среднетоннажных грузовиков в городских и региональных перевозках. Модель сочетает тягу, продолжительный ресурс и устойчивость к перегреву, что помогает поддерживать темп работы и умеренный расход топлива. Усиленная конструкция корпуса, продуманный рисунок и возможность восстановления делают эту резину выгодной для автопарков, ориентированных на снижение стоимости километра. Рекомендуем к установке на ведущую ось при корректном подборе давления под нагрузку и регулярной ротации — это обеспечит стабильность, безопасность и экономичность работы.

Частые вопросы о шине

• Для какой оси предназначена Aplus D801 235/75 r17.5 – Для ведущей оси среднетоннажных грузовиков, работающих в городских и региональных циклах.
• Какова максимальная допустимая скорость – Индекс J соответствует 100 км/ч при соблюдении предельной нагрузки и рекомендованного давления.
• Что означает маркировка 143/141 – Это индексы для одиночной и сдвоенной установки: до 2725 кг на одно колесо и до 2575 кг на колесо в спарке при правильном давлении.
• Конструкция камеры – Исполнение TL, бескамерное; монтаж на соответствующие ободы 17.5 с применением вентиля для бескамерных шин.
• Допускается ли восстановление протектора – Да, при сохранном каркасе и соблюдении регламентов ретрединга корпус допускает восстановление, что снижает расходы автопарка.

Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Позвоните, чтобы получить оперативную консультацию и быструю доставку по Украине. Сделайте покупку сегодня — предусмотрены программы для автопарков и предприятий.