235/75R17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая шина

235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для городских и региональных перевозок, стабильная курсовая устойчивость и равномерный износ. Надежное решение для передней оси на магистрали и в черте города. Баланс управляемости, долговечности и экономичной эксплуатации. Уверенное торможение на влажном покрытии и предсказуемое поведение в поворотах. Готова к интенсивной работе в составе автопарка, где важна стоимость километра и безопасность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шинного холдинга из Китая, ориентированная на производство современных легковых и грузовых шин с акцентом на стабильное качество, контролируемую себестоимость и широкую дилерскую сеть. Бренд поставляет продукцию более чем в 100 стран, поддерживает стандарты ECE и DOT, внедряет автоматизированные линии смешения компаундов и многоступенчатый контроль качества на каждом этапе.

• Страна производства и компания: Китай, производственные мощности группы Shandong Haohua Tire Co., Ltd. и аффилированных площадок мирового уровня
• Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация профиля протектора, низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению, лазерный контроль геометрии, высокопрочные стальные брекеры, тестирование по методикам ETRTO и FMVSS
• Назначение шин: грузовой транспорт, среднетоннажные и крупнотоннажные автомобили, прицепы и полуприцепы для магистральных, региональных и городских маршрутов
• Рейтинг бренда: стабильный средний сегмент с сильным соотношением цена на километр; на фоне премиальных производителей выделяется выгодной стоимостью владения при уверенном ресурсе и надежном каркасе

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городских развозных грузовиков, устойчивость и точность управления
• 225/75 r17.5 — рулевая или прицепная ось в развозных парках, равномерный износ и стабильность
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, ровное качение
• 265/70 r19.5 — рулевая ось регион, повышенная курсовая стойкость на скорости
• 285/70 r19.5 — ведущая ось регион, уверенная тяга и долговечность плечевой зоны
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистраль, высокая ходимость и точная обратная связь
• 315/70 r22.5 — рулевая ось регион магистраль, стабильность и экономичность
• 315/80 r22.5 — ведущая ось регион магистраль, улучшенная тяга на мокрой дороге
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и повышенная грузовместимость
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкая посадка, устойчивость состава и ровный износ
• 11 r22.5 — ведущая ось регион, акцент на ресурс и надежность каркаса
• 12 r22.5 — рулевая ось магистраль, точность управления и прочность
• 13 r22.5 — прицепная ось, стабильность следа и ровное распределение давления
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городской цикл, маневренность и предсказуемость

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Aplus S201

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75 процент
• Наружный диаметр шины: около 803 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143 141 — предельная масса 2725 кг одиночная, 2575 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км ч
• Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, продольные канавки, глубина около 12.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 30.8 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с низкогистерезисными добавками, стальной брекер, текстильный корд, бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса 17.5
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых автомобилей, сохраняет стабильность контакта с дорогой в интенсивном режиме движения и при переменной загрузке.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на значительную ходимость, способную достигать 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря оптимизированному профилю ребер.
• Каркас усилен многослойным кордом, что снижает риск деформаций под высокой нагрузкой.
• Целевое построение протектора: для передней оси — продольные канавки для стабильности, для ведущих размеров бренда — массивные шашки, для прицепной — равномерность износа.
• Корпус допускает восстановление протектора в специализированных мастерских, обеспечивая повторный цикл службы.
• Компаунд устойчив к перегреву, поддерживает стабильные характеристики в жаркую погоду.
• Многослойное исполнение элементов повышает общий запас прочности.
• Наличие индикаторов износа помогает вовремя контролировать остаточную глубину.
• Основные материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины снижают риск повреждений бордюрами и тротуарными камнями при маневрировании.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus S201 выполнен в виде нескольких продольных ребер с непрерывной центральной дорожкой и двумя широкими кольцевыми канавками по краям. Ненаправленный дизайн с мелкой микроламелизацией ребер минимизирует сдвиговые деформации, стабилизирует пятно контакта при поворотах и повышает точность реакций на рулевое управление. Оптимизированный шаг канавок ускоряет отвод воды из контактной зоны, а сглаженные кромки ребер снижают риск локального перегрева плечевой зоны. Геометрия обеспечивает контролируемое распределение давления по ширине протектора, что уменьшает пилообразный износ на передней оси. Глубина борозд рассчитана на продолжительный ресурс на твердом покрытии с сохранением эффективной дренажной способности в дождь.

Протектор ориентирован на асфальт, бетон и качественную грейдерную поверхность. На влажной дороге продольные каналы формируют стабильные водоотводные коридоры, снижая риск аквапланирования. Для рассматриваемого типоразмера прямых диагональных взаимозаменяемых альтернатив формата 235 75 17.5 не предусмотрено, применяются радиальные варианты с индексом r.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на основе многослойного текстильного корда с повышенной усталостной прочностью, что уменьшает рост температур при длительной езде и повышает форму стабильности. Брекерный пакет из стальных поясов с высокопрочной проволокой обеспечивает жесткость по окружности, предотвращая избыточное расширение протектора под давлением и нагрузкой. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на ободе, что критично для точности управления на передней оси. Боковины дополнительно армированы для защиты от ударов и защемлений при езде по неровным покрытиям и при разворотах в стесненных условиях. Конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод от плечевой части к боковым зонам, что стабилизирует температуры при длительных маршрутах и сокращает термонапряжения каркаса.

Основные области применения

• Используется на передней оси среднетоннажных грузовиков, работающих в городском и региональном цикле с частыми остановками и маневрами. Устанавливается на развозные автомобили, где важны долговечность на твердом покрытии и сохранение управляемости под частичной и полной загрузкой. Отличается ровным износом, устойчивой курсовой линией и предсказуемостью на мокром асфальте.

Список техники:

• Isuzu — NPR NQR серия
• Mitsubishi Fuso — Canter
• Hino — 300 серия
• Mercedes Benz — Atego легкие модификации на 17.5
• MAN — TGL
• Volvo — FL ранние исполнения с 17.5
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo малотоннажные версии
• Hyundai — Mighty EX8 EX9
• Renault Trucks — D 2.1L легкие конфигурации
• Scania — P малотоннажные специальные шасси
• UD Trucks — Condor легкая серия
• Toyota — Dyna
• Nissan — Cabstar NT400
• Foton — Aumark C

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более выгодная стоимость километра при сопоставимой стабильности управления на скорости до 100 км ч
• Goodyear KMAX S – меньшая первоначальная стоимость при достойном ресурсе плечевой зоны
• Hankook AH11 – более мягкая обратная связь на разбитом покрытии за счет настройки коронной части протектора

Каркас Aplus S201 использует многослойный текстильный корд с усиленным стальным брекером, что обеспечивает сопротивление усталостным деформациям на уровне среднесегментных решений. Боковины дополнительно укреплены, снижая вероятность защемлений при бордюрных контактах, тогда как у ряда премиум моделей упор делается на снижение массы. Протектор Aplus с продольными канавками рассчитан на эффективный дренаж и минимизацию пилообразного износа, в то время как некоторые альтернативы используют комбинированные зигзагообразные дорожки для улучшенной тяги — это может повышать шум и изнашиваемость на передней оси в городском цикле.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный, текстильный, оптимизирован для снижения тепловыделения и равномерной деформации под нагрузкой. Брекер — стальные пояса с высокопрочной проволокой, отвечающие за геометрическую стабильность протекторной зоны. Боковины получают локальные усиления и специальные смеси, уменьшающие риск микротрещин при частых маневрах. Протектор сформирован с учетом распределения жесткости от центра к плечам, чтобы поддерживать равномерный контакт и снижать крайние износы на передней оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам загрузки для размера 235 75 r17.5 и конфигурации оси. Для передней оси среднетоннажных грузовиков в большинстве режимов применяется диапазон порядка 7.5–9.0 бара, конкретные значения определяются фактической нагрузкой, скоростным режимом и рекомендациями производителя шасси. Регулярно проводите проверку углов установки колес, чтобы предотвратить пилообразный износ ребер. Выполняйте позиционную ротацию в паре на оси для выравнивания износа по сторонам, учитывая направление установки, если оно обозначено на боковине. Контролируйте глубину протектора: для рулевой оси критично сохранять запас на мокрую дорогу. Избегайте движения с перегрузом и недокачкой — эти факторы многократно ускоряют износ и повышают температуру каркаса. После ударов и сильных наездов на препятствия проводите диагностику на предмет скрытых повреждений брекера и борта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Aplus S201

Эффективна на городских улицах, магистралях и региональных трассах, уверенно держит траекторию на сухом и мокром асфальте, работает на бетонных покрытиях, укатанной грунтовке и качественных щебеночных дорогах. Допустима эксплуатация в дождь, в условиях межсезонья и при умеренных отрицательных температурах, если отсутствует сплошной лед. На влажной поверхности продольные канавки обеспечивают устойчивый дренаж и курсовую стабильность. На твердом грунте рисунок сохраняет ровное пятно контакта и умеренный нагрев плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на рекомендованный обод 17.5 дюйма с исправной посадочной полкой и применением профессионального инструмента. Перед установкой осмотрите бортовые кольца и внутреннюю поверхность на предмет дефектов. Используйте смазку для монтажа, избегайте применения нефтепродуктов, разрушающих резину. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления до рабочего уровня согласно таблицам нагрузки. После установки проведите балансировку, повторную проверку давления через 24 часа, подтяжку крепежа по моменту, рекомендованному производителем транспортного средства. При демонтаже стравливайте давление полностью, используйте отжим борта с контролем за состоянием корда и бортового кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с предыдущими поколениями решений бренда — до 8 процентов в типовых город регион циклах, что уменьшает расход топлива на маршрутах.
• Сокращение времени работ: устойчивость передней оси к пилообразному износу уменьшает частоту внеплановых замен, меньше пробуксовок и корректировок курса — выше средняя скорость рейса в плотном трафике.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус, пригодность к восстановлению и равномерный износ снижают стоимость километра и растягивают межсервисные интервалы.

Оплата и доставка

Купите шины 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста, оперативное подтверждение и быструю отправку по всей Украине. Поставляем из наличия и под заказ, помогаем с подбором под ваш автопарк. Уточняйте коммерческое предложение — доступны оптовые условия. Звоните или оставляйте заявку — реагируем без задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией, обеспечиваем быструю комплектацию заказов и профессиональную консультацию по подбору и эксплуатации. Гибкие условия для компаний и автопарков, прозрачная логистика и надежная упаковка к отгрузке.

Заключение по шине и рекомендации

Если вашей технике нужна предсказуемая управляемость, ровный износ на передней оси и реальная экономия на каждом километре, 235/75 r17.5 Aplus S201 143/141J Рулевая грузовая шина — рациональный выбор. Модель сочетает прочный каркас, стабильный реберный рисунок и компаунд с низкими гистерезисными потерями. Оптимальна для городских и региональных маршрутов развозной техники, поддерживает устойчивую траекторию в дождь, снижает расход топлива и уменьшает частоту обслуживания. При корректном давлении и регулярной проверке углов установки колес шина демонстрирует длительный срок службы и надежную работу в нагруженных условиях. Рекомендуем к установке на переднюю ось среднетоннажных грузовиков, где важны безопасность, эффективность и прогнозируемая стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый скоростной режим для этой шины – Символ J соответствует максимальной скорости 100 км ч согласно ECE R54 и таблицам индексов скорости
• Что означают индексы 143 141 – Это грузовые индексы для одиночной и сдвоенной установки соответственно: 143 равен 2725 кг, 141 равен 2575 кг по стандартам ETRTO
• Какая рекомендуемая дисковая полка для монтажа – Для 235 75 r17.5 обычно применяется обод 6.75x17.5 в соответствии с каталогами ETRTO и рекомендациями производителей дисков
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса – Радиальная конструкция с усиленным брекером допускает восстановление при условии, что каркас соответствует требованиям ретрединга и прошел дефектоскопию
• Какие требования к давлению для передней оси – Давление подбирается по таблицам нагрузки на ось и конструкции шасси; ориентировочно 7.5–9.0 бара, но конечное значение устанавливается по документации производителя автомобиля и ETRTO

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине и профессиональную консультацию. Оформляйте заявку — предусмотрены гибкие условия для компаний и автопарков.