235/75R17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Прицепная шина

235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для прицепов и полуприцепов, рассчитанное на стабильность хода и высокий ресурс. Предназначена для интенсивной эксплуатации на магистралях и региональных маршрутах в любую погоду. Оптимальный выбор для автопарков, где важны предсказуемый износ, топливная экономичность и безопасность перевозок.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — мировой лидер в производстве шин с 1931 года. Компания развивает коммерческие решения для грузового транспорта, уделяя особое внимание снижению сопротивления качению, прочности каркаса и возможностям восстановления. Линейки для грузовой техники создаются с учетом требований автоперевозчиков, что подтверждается широким использованием шин бренда на магистралях Европы и Азии.

• Страна производства: Япония
• Технологии бренда: энергоэффективные резиновые смеси Nano-сегмента с оптимизированной полимерной сеткой, многослойный каркас со стальным брекером и спиральной намоткой, технология отвода тепла из плечевых зон, система выброса камней из канавок, кап-бейс компаунд для сочетания износостойкости и термостабильности.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, межгородские и региональные перевозки, городская логистика, междугородние магистрали, экспортно-импортные маршруты.
• Рейтинг бренда: входит в топ производителей шин для коммерческого транспорта мира, стабильно конкурируя с такими марками как Michelin, Continental и Goodyear, уверенно удерживая премиальный сегмент.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — прицепная ось, городские и региональные перевозки, низкая посадка полуприцепов
• 205/75 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси, маневренные городские маршруты
• 245/70 r17.5 — ведущая ось легких грузовиков и развозных автомобилей, уверенный старт и торможение
• 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная ось, повышенная грузоподъемность на региональных трассах
• 285/70 r19.5 — рулевая ось, стабильность курса на скоростных дорогах
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга и ресурс в дальних рейсах
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось, сбалансированная экономичность и пробег
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, универсальные маршруты с частыми перегрузами
• 385/55 r22.5 — прицепная ось мегатрейлеров, устойчивость на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к износу на твердом покрытии
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, максимальная устойчивость кузова
• 425/65 r22.5 — прицепная и вспомогательная ось, усиленная нагрузочная способность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 143/141J

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Япония
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT-1
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75 процентов
• Наружный диаметр шины: около 805 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг в одиночной установке и 2575 кг в спарке
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с усиленным каркасом
• Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный, с продольными дренажными каналами; глубина около 12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 31 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, кремнезем; стальной корд в брекере и каркасе; износоустойчивые смолы и антиокислительные добавки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и жесткого центрального пояса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники и выдерживает интенсивные циклы эксплуатации с сохранением стабильности ходовой линии.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси и геометрия протектора рассчитаны на длительный пробег в условиях магистральных скоростей.
• Уверенное сцепление: продольные ребра и поперечные микрокромки обеспечивают надежный контакт с покрытием.
• Жесткий каркас с многослойным кордом: стойкая геометрия под полной загрузкой.
• Специфический рисунок для прицепной оси: равномерный износ по всей ширине пятна контакта.
• Возможность восстановления: качественный каркас допускает несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
• Термостойкий компаунд и эффективный отвод тепла из плечевых зон.
• Многослойная структура обеспечивает прочность при ударных нагрузках.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину протектора.
• Компоненты премиум-класса: каучуки разного типа, армирующие наполнители, стальной корд и технологичные добавки.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым срезам и бордюрным контактам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде симметричного реберного профиля с тремя-четырьмя продольными канавками и устойчивыми продольными лентами. Шаг и ширина каналов подобраны для быстрых отводов воды и предотвращения водяного клина. Центральные ребра с малым количеством разрывов улучшают курсовую устойчивость, а плечевые зоны имеют сдержанную ламелизацию для стабилизации пятна контакта и равномерного распределения давления.

Жесткость блоков увеличена за счет связующих перемычек в плечах, что сокращает ходовые деформации и уменьшает нагрев. Мелкие камневыталкиватели на дне канавок препятствуют удержанию щебня и ускоряют самоочистку на влажном покрытии. На твердом асфальте протектор сохраняет сплошной контакт без паразитных смещений, а на мокрой дороге продольные каналы создают стабильные потоки для дренажа.

Диагональные аналоги размеров для низкорамных прицепов встречаются в формате 8.25-17.5, в то время как современным радиальным выбором считается 235/75 r17.5. При подборе замены необходимо сверять посадочный диаметр, допустимую нагрузку и геометрию колеса по документации производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе стального корда с оптимизированной плотностью нитей, что обеспечивает жесткость при боковых смещениях и устойчивость к усталостным нагрузкам. Брекерный пакет из двух стальных слоев распределяет нагрузки по площади и ограничивает рост температур в зоне плеч. Бортовые кольца усилены для надежного запирания на ободе, что важно при работе с высоким давлением. Боковины выполнены с утолщением в уязвимых местах, где обычно возникают срезы и потертости, дополнительно интегрированы теплорассеивающие компоненты смеси для стабильности структуры при длительных скоростных режимах.

Основные области применения

• Используется на прицепах и полуприцепах в составе автопоездов для магистральных и региональных рейсов, в том числе для развозной логистики и междугородних поставок. Устанавливается на прицепную ось, отличается долгим сроком службы на асфальте и ровных покрытиях, устойчивостью к неравномерному износу и стабильной управляемостью состава.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO Cool
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Cool PurFerro
• Wielton — NS3, NS3K Curtain
• Schwarzmüller — SPA 3, SAM
• Bodex — KIS, KIS 3W
• Krone — City Liner с низкими посадочными высотами
• Lambert — SR серия городских полуприцепов
• Fliegl — SDS, Mega Runner
• Koegel — Mega Liner для объемных грузов
• Schmitz Cargobull — S.BO Pritsche и S.PR Mega
• Wielton — NS Mega, Curtain Mega
• Fruehauf — Dry Liner
• Langendorf — низкорамные трейлеры для техники
• Meusburger — полуприцепы для негабарита

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – у RT-1 более жесткая центральная зона, что дает точное удержание курса состава на прямой.
• Continental HTR2 – у Bridgestone отмечается высокая стойкость плечевых зон к перегреву при длительных скоростях.
• Goodyear KMAX T – RT-1 демонстрирует стабильную форму пятна контакта под полной нагрузкой, что помогает равномерному истиранию.

Каркас RT-1 выполнен с акцентом на долговечность и допуск восстановительных операций, брекер устойчив к усталостным трещинам, боковины имеют усиленные зоны для защиты от бордюрных контактов. Протектор ориентирован на равномерность истирания, с акцентом на дренаж и сниженное сопротивление качению. В сравнении, многие альтернативы уделяют больше внимания глубине рисунка, но за счет этого повышают теплообразование, тогда как RT-1 балансирует глубину и жесткость так, чтобы сохранить термостабильность и экономичность.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RT-1 относится к прицепной линейке грузовой резины Bridgestone для магистрально-региональных перевозок, рассчитанной на длительный пробег и стабильную управляемость состава.

2. Применяется на прицепах и полуприцепах в смешанных режимах — город, трасса, региональные маршруты с частыми маневрами и остановками.

3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом обеспечивает стойкость к усталостным нагрузкам и стабильную геометрию под полной массой.

4. Боковины укреплены, что снижает риск повреждений при контактах с бордюрами и на неровностях подъездных площадок.

5. Композиция резиновой смеси устойчива к истиранию и термическому старению, предотвращает ранние трещины и сохраняет эластичность в температурном диапазоне от прохладной до жаркой погоды.

6. Протектор реберного типа с глубокими продольными каналами, оптимизированным углом фасок на ребрах и самоочищающимися канавками.

7. На дороге шина сохраняет стабильность на прямой и при перестроениях, уверенно тормозит и не склонна к волнистому износу.

8. Экономическая выгода достигается за счет пониженного сопротивления качению, возможности восстановления и равномерного износа, что сокращает затраты на километр пробега.

9. Универсальность использования на различных типах прицепов и полуприцепов позволяет гибко укомплектовывать автопарк под разные задачи.

Конструктивные особенности шины

• Выгодное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет премиального каркаса, пригодного к восстановлению, что уменьшает цену километра пробега.
• Превосходит многие аналоги по живучести каркаса и стойкости брекера к усталости, что важно при постоянных нагрузках.
• Сниженное сопротивление качению способствует уменьшению расхода топлива без компромисса по стабильности курса.

Каркас основан на стальном корде повышенной прочности, брекерный пакет распределяет нагрузки по всей ширине профиля, бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на ободе при высоком давлении. Боковины защищены от срезов и перегрева локальными утолщениями и теплопоглощающими компонентами смеси. Протекторная часть соединена с каркасом через прослойку, уменьшающую передачу вибраций и повышающую стойкость к тепловым циклами.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс и малая стираемость: компаунд рассчитан на продолжительный пробег с минимизацией неравномерного износа.
• Надежный контакт с дорогой на сухом и мокром покрытии благодаря продольным ребрам и дренажным каналам.
• Многослойная силовая структура защищает каркас от деформаций и усталостных разрушений.
• Рисунок прицепного типа обеспечивает равномерную выработку без перетирания плечей и центра.
• Корпус допускает восстановительные работы по регламенту, что продлевает жизненный цикл.
• Контроль износа упрощается благодаря визуальным меткам глубины канавок.
• Высокая устойчивость состава и геометрии под нагрузкой повышает эффективность перевозок и стабильность графика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой и рекомендациями завода-изготовителя техники. Для прицепной оси среднетоннажных и крупнотоннажных составов характерен диапазон высоких давлений; корректируйте значения по фактической массе и скорости движения. Следите за углами установки колес, регулярной перестановкой по осям при равных условиях, осматривайте плечевые зоны и борта на предмет порезов. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на неровной поверхности, своевременно очищайте протектор от камней и посторонних предметов. Придерживайтесь скоростного индекса J, не превышайте лимиты и не допускайте продолжительной работы при перегрузе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 143/141J

Подходит для дорог с твердым покрытием, в том числе с влажной пленкой воды, для региональных трасс, магистралей и городских улиц. На влажной почве и обочинах шина сохраняет стабильность при выезде с асфальта, но предназначена прежде всего для твердых поверхностей. Рекомендуется для эксплуатации в широком температурном диапазоне с равномерным распределением нагрузки по осям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные обода, используя смазку для бортов и проверенный инструмент. После установки на диск и фиксации колец накачивайте в защитной клетке до посадки борта. Давление выставляйте согласно рекомендации по нагрузке на ось и скорости, проверяя холодные шины манометром с точной шкалой. После первых 50–100 км пробега перепроверьте крепление колес и давление. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте монтажные лопатки и защиту бортов, не допускайте перегиба корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: пониженное сопротивление качению уменьшает расход солярки до 8 процентов при правильном давлении и равномерной загрузке состава.
• Сокращение времени работ: стабильное сцепление снижает пробуксовки на влажном покрытии, что ускоряет маневры и сокращает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и равномерный износ увеличивают интервал между заменами и допускают восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 235/75 r17.5 Bridgestone RT-1 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас и получите консультацию специалиста с оперативной отправкой по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под вашу технику и график перевозок.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрая логистика из регионального склада, профессиональные консультации по подбору и эксплуатации, гибкие условия для автопарков и предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Bridgestone RT-1 в размере 235/75 r17.5 с индексом 143/141J — рациональный выбор для прицепной оси, когда важны ресурс, устойчивость на курсе и экономия топлива. Шина сочетает прочный каркас, энергоэффективный компаунд и рисунок, обеспечивающий равномерный износ. Оптимальна для полуприцепов в магистральных и региональных рейсах, гарантирует предсказуемое поведение состава и снижает эксплуатационные расходы. При корректном давлении и регулярном контроле состояния обеспечит длительный срок службы в сложных условиях перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать RT-1 на рулевую или ведущую ось прицепа и тягача? – Модель разработана для прицепной оси. Использование на рулевой или ведущей осях тягача не рекомендуется, под эти позиции у Bridgestone есть специализированные линейки.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для данной модели? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км в час при соблюдении нагрузок и давления.
• Допускается ли восстановление протектора на этой шине? – Каркас изначально спроектирован под восстановительные операции при условии, что корпус не имеет критических повреждений и работы выполняются сертифицированным ретрид-центром.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Модель относится к всесезонным, предназначена для работы в широком температурном диапазоне на дорогах с твердым покрытием. Следуйте рекомендациям по скорости и нагрузке.
• Какие параметры нагрузки для одиночной и сдвоенной установки? – Индекс 143 в одиночной установке допускает до 2725 кг на колесо, индекс 141 в сдвоенной конфигурации допускает до 2575 кг на колесо при корректном давлении и соблюдении условий эксплуатации.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и привлекательная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заявку — специальные условия для предприятий и автопарков.