245/70 R17.5 Annaite 785 136/134M Ведущая грузовая шина

245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M Ведущая грузовая шина — назначение и использование шины, краткий обзор и преимущества

Эта ведущая грузовая шина разработана для среднетоннажных грузовиков и городско-региональных маршрутов с интенсивными стартами и торможениями. Симметричный блочный рисунок обеспечивает уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии, а прочный каркас готов к длительной эксплуатации в плотном городском трафике и на трассе. Выберите проверенное решение для экономичной и стабильной работы автопарка — оформляйте заказ прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Annaite — торговая марка шин, производимых крупным китайским концерном, специализирующимся на грузовых и автобусных покрышках с полной линейкой типоразмеров для рулевой, ведущей и прицепной осей. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения и каландров, а контроль качества ведётся по международным регламентам, что подтверждается экспортом в Европу и другие регионы с высокими требованиями к безопасности.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, 3D-ламелизация блоков, двухслойный стальной брекер, многорадиусный профиль, высокодисперсная сажа и функционализированные масла для стабилизации свойств смеси, бескамерная посадка TL.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей малой и средней грузоподъёмности, городских и региональных перевозок, а также для низкопрофильных полуприцепов и спецнадстроек, где требуется 17.5-дюймовая посадка.
• Рейтинг бренда: уверенный средний класс: уступая премиальным маркам по инновациям, бренд выигрывает ценой владения при стабильном качестве и сертификации по европейским нормам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для городских доставок и межгородских маршрутов с упором на управляемость и равномерный износ.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось в распределительной логистике, стабильность хода и ровная выработка протектора.
• 245/70 r17.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, акцент на тягу и устойчивость на мокрой дороге.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок, усиленные плечевые зоны для уверенного старта под нагрузкой.
• 285/70 r19.5 — рулевая ось на межгород, сниженное сопротивление качению для экономии топлива.
• 295/80 r22.5 — универсальные варианты для магистральных задач, оптимизация ресурса на длинных маршрутах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей на трассе и региональных рейсах, тяговая геометрия для всей погоды.
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжёлых условий, усиленная конструкция под частые манёвры и торможения.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, высокие показатели устойчивости и равный износ при больших пробегах.
• 425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжёлых шасси, повышенная несущая способность и надёжность на твёрдом покрытии.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5

• Производитель шины: Annaite
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: 785
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 788 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция со стальным брекером
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, направленности нет, глубина порядка 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 30–33 кг
• Материал: смесь NR/SBR с высокодисперсной сажей и маслонаполнителями; стальной корд, 2-поясный брекер, герметизирующий слой бутилкаучука
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса при сохранении сцепления
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Разработана именно для грузовой техники и уверенно работает на асфальте и бетоне при интенсивной эксплуатационной нагрузке.
• Повышенный ресурс: стойкие к истиранию смеси рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа.
• Надёжное сцепление в разгонно-тормозных режимах на сухих и влажных покрытиях.
• Укреплённая силовая основа с многослойным кордом для сохранения формы под нагрузкой.
• Целевая геометрия: для ведущих осей — глубокие блоки и массивные плечи; для рулевых — продольные рёбра; для прицепов — равномерное распределение давления.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается несколько циклов наварки при условии соблюдения регламентов.
• Устойчивость к перегреву при продолжительной езде в городском трафике и на трассе.
• Многослойная архитектура усилий в каркасе поддерживает стабильность под весом груза.
• Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену и ретред.
• Используются проверенные компоненты: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковая часть противодействует боковым ударам и порезам при манёврах у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор симметричный, с крупными тяговыми блоками, расставленными шахматным порядком. Широкие продольные дренажные канавки и поперечные прорези формируют развитую сеть водоотвода, что ускоряет эвакуацию влаги из пятна контакта. Угол наклона кромок блоков подобран так, чтобы минимизировать проскальзывание при трогании и обеспечить уверенную тягу на влажном покрытии. Жёсткость шашек выровнена: центральные элементы отвечают за тяговое усилие, плечевые — за поперечную устойчивость и точность курса. Переходные фаски и канавки самоочистки способствуют выводу мелких камней, уменьшая риск их застревания и последующих повреждений. Контур давления оптимизирован для равномерной выработки протектора по всей ширине.

Для 245/70 r17.5 доступны радиальные исполнения; диагональных аналогов в этом размере для ведущих осей практически нет, что обусловлено требованиями к ресурсу и комфорту на дорогах общего пользования.

Конструктивные особенности шины

Силовая структура включает радиальный каркас на основе текстильного корда и двухпоясный стальной брекер, который стабилизирует пятно контакта и защищает от ударных нагрузок. Боковины усилены дополнительными слоями и стойким к усталостным деформациям составом, благодаря чему снижается риск вздутий и расслоений при езде с частыми поворотами. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с многократной обмоткой, что обеспечивает надёжную посадку на обод и герметичность в бескамерном варианте. Термоотвод поддерживается за счёт теплопроводящих компонентов в смеси и оптимизированной толщины резиновых слоёв, что ограничивает рост температуры при длительной работе.

Основные области применения

• Городская и региональная доставка на среднетоннажных шасси — устанавливается на ведущую ось, отличается долгим сроком службы на твёрдом покрытии и уверенной тягой в дождливую погоду.
• Коммунальная и сервисная техника — обеспечивает предсказуемую управляемость и стабильное торможение в условиях частых остановок и стартов.
• Низкорамные полуприцепы малого и среднего тоннажа — при необходимости применения 17.5-дюймовой колёсной базы для снижения общей высоты загрузки.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.180/12.220
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL 240/280
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — Midlum/D WIDE 10–12 т
• Isuzu — N-Series (NQR/NPR с 17.5-дюймовыми колёсами)
• Hino — 300 Series (отдельные модификации с 17.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter (версии с дисками 17.5)
• Hyundai — Mighty EX/HD78 (варианты с 17.5-сетапом)
• Scania — P-series городские шасси в облегчённых конфигурациях
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности
• Krone — низкорамные полуприцепы под 17.5
• Schmitz Cargobull — полуприцепы Mega/Lowdeck с оснасткой 17.5
• Kögel — Mega/Light шасси с 17.5-дюймовыми осями

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S768 – модель Annaite 785 предлагает более массивные плечевые блоки, что повышает устойчивость при интенсивных манёврах в городе.
• Triangle TRD06 – у рассматриваемой шины выше однородность пятна контакта, за счёт чего износ распределяется ровнее при спаренных колёсах.
• Goodyear KMAX D 17.5 – при меньшей цене Annaite 785 обеспечивает достойный уровень тяги и приемлемую экономичность для парка с ограниченным бюджетом.

По каркасу и брекеру Annaite 785 использует типовую для современного грузового сегмента архитектуру: радиальный каркас, стальной двухпоясный брекер и усиленные борта. Боковины нацелены на сопротивление порезам от бордюров, что важно в городском цикле. Протектор — глубокие тяговые блоки без направленной ориентации — даёт предсказуемую тягу в дождь и устойчивость к опиливанию плеч. В сравнении с премиальными решениями мягче настроена смесь, что добавляет комфорта на неровностях и незначительно уступает по минимальному сопротивлению качению, однако выигрывает по стоимости километра пробега.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке ведущих шин для дорог общего пользования и предназначена для средних грузовиков и низкорамных полуприцепов.

2. Эксплуатация — городской цикл, региональные маршруты, смешанный режим с регулярными остановками и стартами.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная, с многослойным каркасом и стальным брекером для удержания формы под нагрузкой.

4. Боковины и борта укреплены для защиты от ударов и истирания о бордюры, бортовые кольца обеспечивают герметичную посадку.

5. Компаунд ориентирован на стойкость к абразивному износу, сопротивление растрескиванию и термостабильность в жару.

6. Протектор — блочный (lug), достаточной глубины, с оптимальными углами кромок и прорезями для самоочистки.

7. Вождения — стабильность на прямой, уверенная тяга на мокром полотне, точные реакции при перестроениях.

8. Экономика — снижает простои на шиномонтаже и уменьшает расход топлива при правильном давлении и регулярной ротации.

9. Универсальность — подойдёт для различных задач: дистрибуция, коммунальные услуги, межгород с частыми заездами в города.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс стоимости и характеристик — доступная цена при добротном ресурсе корпуса.

Ресурсный каркас выдерживает долговременные циклы нагрузок и пригоден к восстановлению протектора.

Снижение расхода топлива достигается через умеренное сопротивление качению и стабильную геометрию пятна контакта.

Силовой каркас построен на текстильном корде, поверх которого уложены стальные пояса брекера для стабилизации протектора. Боковины содержат ударопоглощающие слои и износостойкую резиновую оболочку. Борт выполнен из высокопрочного метала с плотной обмоткой, обеспечивая жёсткую посадку на диске. Протекторная зона создана из долговечной смеси с добавлением высокодисперсной сажи и функциональных масел, что помогает поддерживать теплообмен и устойчивать к усталостным разрушениям.

Ключевые преимущества шины

Долговечная смесь для большого пробега: рассчитана на продолжительную службу без ускоренной выработки протектора.

Надёжная тяга и уверенное замедление на мокрой и сухой дороге благодаря геометрии блоков.

Жёсткий и стабильный корпус с многослойным кордом противодействует деформациям под нагрузкой.

Специализированный рисунок: для ведущей оси применены глубокие шашки, формирующие мощное зацепление.

Корпус выдерживает восстановление — допускается повторная наварка протектора при соблюдении регламента.

Наличие индикаторов износа упрощает контроль остатка и планирование шинного сервиса.

Сильное тяговое усилие и достойная грузоподъёмность ускоряют выполнение задач и снижают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Рабочее давление подбирается по нагрузке и конфигурации оси: для одиночного монтажа ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар, для сдвоенного — 8.0–8.5 бар, сверяясь с таблицами ETRTO и рекомендациями производителя автомобиля. Поддерживайте одинаковое давление на обеих сторонах оси, контролируйте его на холодной шине не реже раза в неделю. Регулярно выполняйте перестановку между позициями ведущей оси через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Балансировка обязательна после каждого монтажа; следите за углами установки колёс, особенно схождением, чтобы исключить пилообразный износ плеч. Избегайте перегруза и длительной езды со скоростью выше, чем позволяет индекс. Очищайте протектор от застрявших камней, чтобы снизить риск повреждения брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5

Рабочий спектр этой модели охватывает городские улицы, региональные трассы, промзоны, подъездные пути складов. На влажной дороге блочно-канавочная геометрия поддерживает стабильное сцепление; на твёрдом сухом покрытии обеспечивается ровный износ и короткий путь торможения. При выезде на твёрдый грунт (щебень, утрамбованная глина) шашечный рисунок сохраняет тягу в разумных пределах; на глубоком грунте следует снижать скорость и избегать пробуксовок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте специализированный стенд и смазку для бортов, не применяйте острые инструменты. Перед посадкой проверьте состояние обода и вентиля, замените изношенные элементы. При накачке используйте защитную клетку и манометр с ограничителем; не превышайте рекомендованное давление посадки. После первого пробега 100–200 км проверьте затяжку крепежа и давление. При демонтаже стравите воздух полностью, аккуратно отделите борт, избегайте перегибов корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря устойчивой форме пятна контакта и оптимизированной смеси сопротивление качению ниже до 5–6% относительно устаревших аналогов того же класса.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга на старте уменьшает пробуксовки и ускоряет загрузочно-разгрузочные операции на площадке.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и равномерная выработка продлевают межсервисный интервал и дают возможность ретрединга.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M Ведущая грузовая шина по выгодной цене у нас. Оставляйте заявку — специалисты быстро подберут комплект и организуют оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, итоговую стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию, обеспечиваем быструю логистику и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Звоните — поможем оптимизировать парк и снизить стоимость километра пробега.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажной техники: уверенное сцепление на мокрой дороге, прочный корпус под ежедневную работу, равномерный износ и возможность восстановления. Модель оптимальна для городских и региональных маршрутов, повышает эффективность перевозок и помогает экономить топливо при правильном давлении. Выбирайте проверенную грузовую резину — получайте устойчивость, надёжность и долгий ресурс.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать эту модель только на ведущую ось? – Да, рисунок и компаунд разработаны для ведущих колёс; на рулевую лучше ставить шины с продольными рёбрами.
• Что означает индекс 136/134M? – Допустимая масса на шину в одиночной/спаренной установке 2240/2120 кг; буква M — безопасная скорость до 130 км/ч.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная модель с маркировкой M+S, рассчитанная на дождь и умеренный холод без экстремального льда.
• Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – При отсутствии повреждений корпуса и по результатам инспекции каркаса допускается наварка протектора сертифицированными сервисами.
• Какое давление рекомендуется для 245/70 r17.5 на ведущей оси? – Обычно 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и одиночной/спаренной установки; сверяйтесь с таблицами ETRTO и предписаниями производителя техники.

Оформляйте заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.