245/70 R17.5 Armstrong ATR12 143/141J Прицепная грузовая шина

245/70 r17.5 Armstrong ATR12 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для прицепов и полуприцепов, стабильность курсовой линии и ровный износ. Оптимальный выбор для городских и региональных перевозок, высокая стойкость к нагреву на скоростях до 100 км/ч. Полный обзор модели, ключевые особенности и преимущества для автопарков

245/70 r17.5 Armstrong ATR12 143/141J Прицепная грузовая шина разработана для осей прицепов и полуприцепов, где особенно важны устойчивость, ровное истирание и низкое сопротивление качению. Рёберный рисунок протектора обеспечивает точное удержание траектории и эффективный дренаж, а усиленный каркас рассчитан на интенсивную эксплуатацию с высокими нагрузками на магистралях и городских маршрутах. Выбирайте проверенную конструкцию для стабильной работы автопарка — оформляйте заказ сегодня и получайте быструю поставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Armstrong — исторический бренд шин с американскими корнями, возрождённый международной группой, специализирующейся на разработке и выпуске легковых и коммерческих шин. Производство современных линеек ведётся на высокотехнологичных мощностях с автоматизированным контролем качества на каждом этапе. Для TBR-сегмента применяются усиленные каркасы, точная геометрия форм и компаунды, устойчивые к нагреву и абразивному износу.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, многоступенчатый стальной брекер, усиленные борта для жёсткой фиксации на ободе, износостойкие резиновые смеси с повышенной термостабильностью, оптимизированная поверхность рёбер для равномерного контакта.
• Назначение шин: коммерческие грузоперевозки — магистральные и региональные маршруты, городская логистика, прицепные оси полуприцепов, автопоездов и специализированных платформ.
• Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий уровень среди международных производителей с устойчивой репутацией в сегменте коммерческих шин; выгодное соотношение цены и ресурса по сравнению с премиальными марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — прицепная ось для городских и региональных маршрутов, ориентир на экономичность и ресурс
• 235/75 r17.5 — прицепная и рулевая ось для среднетоннажных задач и городских полуприцепов
• 245/70 r17.5 — прицепная ось для тралов, автовозов, шторных полуприцепов-сити
• 265/70 r19.5 — прицепная ось, повышенная грузовместимость и устойчивость
• 285/70 r19.5 — рулевая и прицепная ось для интенсивной межгородской эксплуатации
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и междугородних рейсов
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для смешанных режимов трасса-город
• 315/80 r22.5 — универсальная/ведущая, усиленная тяга и ресурс на дальних перевозках
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось полуприцепов, устойчивость на высоких скоростях
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тяжелых полуприцепов, равномерный износ
• 425/65 r22.5 — передняя/прицепная ось спецтехники и тяжёлых платформ
• 13 r22.5 — прицепная ось для самосвальных и стройплощадочных прицепов
• 11 r22.5 — ведущая/рулевая ось, широкое применение в магистральном сегменте
• 12 r22.5 — рулевая/прицепная ось для высоких нагрузок и стабильности
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для рефов и шторных полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 Armstrong ATR12

• Производитель шины: Armstrong
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: прицепные оси полуприцепов, городские и региональные перевозки
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ATR12
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 792 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная архитектура
• Рисунок протектора шины: рёберный, симметричный, четыре продольные канавки, глубина около 12 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 32 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальной брекер; стальной борт; текстильный каркас из полиэстера/нейлона
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению относительно шин того же класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 100000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и сохраняет стабильность на трассе и в городе при интенсивной работе.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег, что снижает частоту замен.
• Уверенная адгезия на мокром и сухом покрытии за счёт продольных рёбер и дренажных каналов.
• Армированный каркас: многослойная кордовая основа выдерживает ударные и циклические нагрузки.
• Специализация по оси: рёберный рисунок для прицепов обеспечивает ровное истирание и курсовую стабильность.
• Возможность восстановления: качественная основа допускает профессиональную наварку при соблюдении регламентов.
• Термостойкость: конструкция и смесь снижают риск перегрева на высоких скоростях.
• Мультислойная структура для запаса прочности.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать сервис.
• Состав компонентов: природный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные нити, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленная боковина: лучше противостоит боковым нагрузкам и контактам с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ATR12 — классическая рёберная геометрия с четырьмя продольными канавками одинакового шага. Узкие ламели на рёбрах формируют дополнительные кромки зацепления, улучшают контакт с мокрым асфальтом и способствуют быстрому отводу влаги из пятна контакта. Ширина центральных рёбер подобрана для равномерного распределения давления: при прямолинейном движении шина сохраняет точность курса, а в повороте поперечные кромки работают как микрозахваты, не допуская срыва. Жёсткость блоков повышена за счёт плечевых перемычек, что уменьшает дробление и локальный перегрев кромок. Профиль канавок обеспечивает самоочистку от мелкой щебёнки и предотвращает застревание камней.

Симметричная ненаправленная конфигурация облегчает ротацию между осями прицепа и способствует ровному износу. Шаг рёбер и глубина канавок выверены для спокойной работы на твёрдом покрытии, а также для уверенного торможения в дождь, когда важен быстрый разгон потоков воды из зоны контакта.

Конструктивные особенности шины

В основе ATR12 — прочный радиальный каркас на текстильной основе, рассчитанный на высокие циклические деформации без усталостных разрывов. Брекерный пакет из стальных лент стабилизирует пятно контакта, снижает деформацию протектора на скорости и поддерживает форму короны. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с оптимизированным профилем посадки для надёжной фиксации на ободе и минимизации микропроворотов под нагрузкой. Боковины имеют дополнительный защитный слой для гашения ударов от дорожных неровностей и контактов с бортом доков и рамп, а также реализован направленный отвод тепла от зоны плеча наружу для предотвращения перегрева в сезоны с высокой температурой воздуха.

Основные области применения

• ATR12 работает на прицепных осях полуприцепов в городских и региональных перевозках, автовозах, тралах и низкорамных платформах. Шина ставится на полуприцепы, автопоезда и специализированные транспортные платформы; отличается ровным износом на твёрдом покрытии и стабильностью управления при маневрировании на узких городских улицах.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS City / S.KO City
• Krone — Profi Liner City / City Liner
• Kögel — Cargo City / SN24 City
• Wielton — Curtain Master City / NS3 City
• Schwarzmüller — SPA 3 City / APK City
• Fliegl — SDS City / SDS350
• Kässbohrer — SLL 2 Low-Loader / STL 3
• Goldhofer — STN-L 3 / STEPSTAR
• Nooteboom — EURO-PX Low-loader / OSD
• Lohr — Eurolohr автовоз / Multilohr
• Rolfo — Ego автовоз / Galileo
• Faymonville — MultiMAX / MegaMAX
• Meusburger — MEP Low-bed / MSP
• Lamberet — SR2 City
• Chereau — Inogam City

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – более доступная стоимость владения при сопоставимом уровне устойчивости на прямой
• Bridgestone R179 – близкое сопротивление качению с преимуществом в цене и бюджете на километр
• Continental HTR2 – сравнимый ресурс на магистралях при меньших капитальных вложениях на комплект

Каркас ATR12 построен с акцентом на устойчивость к циклическим деформациям на прицепных осях: усиленные борта и жёсткий брекер уменьшают скручивания при маневрах, тогда как у премиальных аналогов акцент шире распределён между комфортом и энергоэффективностью. Рёберный протектор с плотными центральными дорожками обеспечивает курсовую точность, по уровню ровности износа сопоставимую с Continental HTR2, при этом плечевые области имеют чуть более жёсткую связку, что помогает в частых городских поворотах и разворотах. Боковины усилены защитными слоями, что полезно на рампах и при касании бордюров; у Bridgestone R179 больше ориентир на магистральный цикл, тогда как ATR12 уверенно держит городской ритм с множеством остановок.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цена/результат: за счёт ресурсного компаунда и прочного каркаса достигается выгодная стоимость пробега.
• Долговечность основы: каркас устойчив к усталостным повреждениям при частых маневрах на малых радиусах.
• Экономичность в топливе: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить средний расход тягача.

Каркас выполнен на текстильной основе с высокопрочными нитями и стальным брекером, который распределяет нагрузку в короне и стабилизирует пятно контакта. Борта усилены стальной проволокой, обеспечивающей плотный обжим посадочного места, что особенно важно для прицепных осей при поперечных нагрузках. Боковины защищены от абразивного воздействия и ударов, а профиль плечевых зон рассчитан на ускоренный теплоотвод, что снижает риск перегрева в летний период. Протекторная часть спроектирована под равномерную контактную площадку, предотвращая локальные напряжения и неровный износ.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс и устойчивость к истиранию: смесь рассчитана на длительную работу без ускоренного стирания протектора.
• Отличная тяга на дорожном покрытии: продольные канавки и кромки рёбер обеспечивают уверенное сцепление в дождь.
• Прочный несущий каркас: многослойная кордовая структура держит нагрузку и противостоит деформациям.
• Рисунок по назначению: для прицепных осей — равномерный износ и уверенная курсовая устойчивость.
• Возможность восстановления: качественный корпус подходит для профессиональной наварки при соответствующей диагностике.
• Контроль остатка: наличие индикаторов позволяет точно отслеживать глубину протектора.
• Сильная поддержка массы и стабильное движение ускоряют выполнение задач и уменьшают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями ETRTO; для размера 245/70 r17.5 143/141J на прицепной оси в большинстве случаев применяется диапазон 8.0–9.0 бар на холодной шине. Проверяйте давление минимум раз в неделю и перед длинными рейсами. Соблюдайте правильный момент затяжки гаек колёс, выполняйте балансировку и следите за сходом-развалом осей прицепа для предупреждения пилообразного износа. Проводите ротацию позиций между прицепными осями по пробегу для выравнивания износа. Не превышайте индекс J по скорости и не перегружайте ось свыше значений, соответствующих индексу 143/141. При сезонной смене температур корректируйте давление, ориентируясь на замеры на холодной шине.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r17.5 Armstrong ATR12

Оптимальный сценарий — твёрдое покрытие: асфальт, бетон, городские магистрали и региональные трассы. На влажной дороге продольные канавки быстро отводят воду, снижая риск скольжения. Допускается движение по твёрдому грунту на промплощадках с аккуратным режимом, без острых препятствий и длительной езды по щебню. Для работы зимой рекомендуется поддерживать корректное давление, учитывать температурные поправки и следить за глубиной протектора и состоянием ламелей.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые обода соответствующей ширины и профиля, используйте монтажную пасту и калиброванные инструменты. После посадки на борт выводите шину на рабочее давление по регламенту, не превышая максимально допустимых значений, затем снижайте до эксплуатационного уровня. Обязательно выполняйте контроль герметичности после установки. При демонтаже стравливайте давление полностью, используйте приспособления для отжима борта и следите за сохранностью бортового кольца. Транспортное давление всегда проверяйте в холодном состоянии шины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению снижает расход топлива автопоезда на стабильных маршрутах до 3–7% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: ровный износ и уверенная курсовая устойчивость уменьшают внеплановые остановки, снижается пробуксовка при маневрах и ускоряются погрузо-разгрузочные циклы.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас продлевает срок службы, что сокращает частоту замен и число сервисных вмешательств.

Оплата и доставка

Купите 245/70 r17.5 Armstrong ATR12 143/141J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и быструю отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — уточним наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и сёла, в отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная логистика, подтверждённое происхождение и поддержка менеджеров по подбору. Заказывайте комплект для прицепных осей и обеспечьте предсказуемый ресурс автопарка без лишних простоев.

Заключение по шине и рекомендации

Armstrong ATR12 в размере 245/70 r17.5 143/141J — выверенное решение для прицепных осей полуприцепов и специализированных платформ. Модель сочетает устойчивость на прямой, ровный износ, прочный каркас и экономичность хода. Для автопарков, работающих на городских и региональных линиях, это способ повысить эффективность рейсов, снизить расход топлива и поддерживать стабильную работу в любую погоду. Регулярный контроль давления и ротация по позициям помогут реализовать максимальный ресурс и сохранить безопасность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать шину ATR12 на рулевых или ведущих осях? – Модель спроектирована для прицепных осей; для рулевых и ведущих позиций применяются специализированные линии с иным рисунком и конструкцией.
• Какое максимально допустимое давление для этого размера? – Следуйте рекомендациям производителя и таблицам ETRTO для 245/70 r17.5; для большинства прицепных осей рабочий диапазон составляет примерно 8.0–9.0 бар на холодной шине.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – При наличии соответствующей маркировки на боковине и при положительной оценке каркаса сертифицированным ретридинг-центром допускается восстановление.
• Направленный ли рисунок у ATR12? – Протектор симметричный и ненаправленный, что упрощает ротацию между позициями на прицепных осях.
• Есть ли маркировки международных стандартов на боковине? – Коммерческие шины для европейского рынка обычно маркируются в соответствии с ECE R54 и R117; проверяйте фактическую боковую маркировку конкретного изделия.

Оформляйте заказ прямо сейчас — производственная гарантия и выгодная цена. Получайте доставку по Украине в кратчайшие сроки. Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для компаний и автопарков.