245/70R17.5 WestLake WSR+1 136/134M Рулевая шина

245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина – точность управления, ресурс и стабильность на региональных маршрутах

Рулевая грузовая шина 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M создана для среднетоннажных грузовиков и низкорамных прицепов, работающих в региональных и магистральных перевозках. Комплексная оптимизация протектора и усиленный каркас обеспечивают стабильное руление, равномерный износ и уверенное сцепление на мокром покрытии. Если вы планируете купить шины 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина, уточняйте актуальные условия и 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина цена для вашего автопарка — модель ориентирована на длительный срок службы при полной загрузке.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — международный шинный бренд компании ZC Rubber с многолетним опытом производства грузовых, автобусных и специальных шин. Бренд фокусируется на надежности каркаса, ресурсе протектора и контролируемом износе, применяя вычислительное моделирование, современные резиновые смеси и строгую фабричную систему качества.

• Страна производства: Китай (группа ZC Rubber) с глобальной производственной базой и современными заводами, применяющими автоматизацию, точное дозирование компаундов и многоступенчатый контроль.
• Технологии бренда: все-стальная радиальная конструкция для грузовой линейки, компьютерная оптимизация пятна контакта, высокодисперсный сажевый наполнитель и кремнийсодержащие добавки для снижения сопротивления качению, кап-плой из нейлона для термостабильности на высоких скоростях.
• Назначение шин бренда: региональные и магистральные перевозки, городская дистрибуция, спецтехника, прицепы и полуприцепы — решения для рулевых, ведущих и прицепных осей.
• Позиционирование бренда: производитель с международной сертификацией и широкой линейкой грузовых типоразмеров, предлагающий практичное соотношение ресурса, надежности и стоимости владения.

Другие размеры шин этого бренда

У бренда сформирована полная линейка для различных осей и условий эксплуатации — от городских развозных автомобилей до магистральных тягачей и специализированных прицепов.

• 315/80r22.5 – рулевая ось магистральных тягачей: ориентир на курсовую стабильность и равномерный износ при больших пробегах.
• 295/80r22.5 – ведущая ось: повышенная тяга, усиленные плечевые зоны, устойчивость к выкрашиванию на смешанных маршрутах.
• 385/65r22.5 – прицепная ось: устойчивость к боковым нагрузкам, износостойкость на разворотах и при маневрировании на складах.
• Дополнительные типоразмеры: 235/75r17.5, 215/75r17.5, 245/70r19.5 и ряд низкопрофильных исполнений для низкорамных платформ и автовозов.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина

Маркировка содержит ключевые параметры подбора: геометрию (ширина, профиль, диаметр), индексы нагрузки/скорости и назначение. Их правильное чтение гарантирует совместимость с дисками, соответствие грузоподъемности и безопасную работу.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и низкорамных прицепов, региональные и магистральные перевозки.
• Сезонность: всесезонная для дорог с твердым покрытием и смешанных маршрутов.
• Модель: WSR+1.
• Ширина шины: 245 мм.
• Высота профиля: 70% от ширины.
• Наружный диаметр: приблизительно 788 мм (зависит от допустимых производственных допусков).
• Посадочный диаметр: 17.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 136/134 — предельная масса до 2240 кг (одинарное) / 2120 кг (спарка) на колесо.
• Индекс скорости: M — безопасная скорость до 130 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная) — герметизация обеспечивается слоем бутилкаучука, камера не требуется.
• Рисунок протектора: симметричный ненаправленный, 4–5 продольных каналов, расчетная глубина около 15 мм.
• Ось установки: рулевая (передняя ось), допускается установка на прицепные оси низкорамных платформ по допускам.
• Масса шины: около 34 кг (может незначительно варьировать.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновый кап-плой.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на региональных маршрутах.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: 120 000–220 000 км при корректном давлении, ротации и соблюдении нагрузок.

Сертификация и соответствие стандартам

Шина относится к категории профессиональных грузовых покрышек и производится с соблюдением требований международных норм безопасности и эксплуатационной надежности. Контроль конвейерных операций, испытания на прочность каркаса, сцепление на мокром покрытии и уровень шума проходят по установленным регламентам.

В числе применимых стандартов и нормативов: ECE R54 (грузовые шины), ECE R117 (сцепление на мокрой дороге/шум/сопротивление качению), рекомендации ETRTO по размерам и посадочным профилям, а также системы менеджмента качества уровня ISO 9001 на предприятиях производителя. Выполнение этих норм подтверждает соответствие изделия требованиям к безопасности, износостойкости и устойчивой работе под нагрузкой.

Отличительные характеристики шины

245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M демонстрирует баланс управляемости, ресурса и экономичности, которого ожидают владельцы автопарков в региональных перевозках. Модель рассчитана на стабильную курсовую устойчивость, равномерное распределение давления в пятне контакта и предсказуемое поведение при маневрах.

• Специализация под грузовую технику: конструкция адаптирована к высоким статическим и динамическим нагрузкам, включая интенсивные торможения и частые развороты на ограниченных площадках.
• Высокая износостойкость: ресурсный компаунд и устойчивые плечевые зоны замедляют абразивный износ на асфальте и бетоне.
• Надежное сцепление: продольные канавки и поперечные ламели формируют стабильный водоотвод и контакт на мокром покрытии.
• Усиленный каркас: все-стальной корд и многослойный брекер увеличивают жесткость, сохраняют геометрию под полной нагрузкой и снижают деформации.
• Оптимизированный протектор: центральные ребра обеспечивают точное руление, плечи — поддерживают устойчивость на повороте.
• Возможность восстановления: каркас допускает регенерацию протектора после экспертизы и при соблюдении технологических требований.
• Термостойкость: конструкция кап-плоя стабилизирует шину при длительном движении на высоких скоростях.
• Контроль износа: индикаторы глубины протектора позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Качественные материалы: смесь на основе NR/SBR, стойкие к термоокислению масла и антиозонанты в боковинах.
• Усиленные боковины: специальные резиновые слои снижают риск повреждений от бордюров и ударных нагрузок.

Рисунок протектора и его поведение

Геометрия протектора рулевой шины выполнена в формате 5-реберной схемы: два стабильных плечевых ребра с оптимизированной жесткостью и три центральных продольных ребра с разнесенными канавками. Шаг блоков рассчитан по принципу вариативного питчинга для снижения шумности, поперечные насечки на кромках создают дополнительные зацепы на мокром асфальте. Четыре глубокие дренажные канавки формируют высокую пропускную способность для воды, уменьшая риск аквапланирования. Линейная геометрия ребер обеспечивает точные реакции на микроповороты руля, а микроламели в плечах улучшают торможение в дождь. Самоочищающаяся форма канавок поддерживает стабильную площадь контакта в межсезонье.

Распределение давления в пятне контакта выровнено за счет широкого центрального ребра и усиленных плечевых зон: при прямолинейном движении площадь опоры максимальна и равномерна, при входе в поворот нагрузка плавно переносится на плечо без локальных перегревов. На влажном покрытии продольные канавки быстро эвакуируют воду, а поперечные насечки улучшают микрозахват. На твердом сухом покрытии непрерывные ребра уменьшают микросдвиги блоков, обеспечивая устойчивость курса и равномерное истирание.

Конструктивные особенности шины

Каркас — все-стальная радиальная конструкция: многослойный стальной корд в каркасе обеспечивает несущую способность, устойчивость к деформациям и стабильную геометрию в зоне бортов. Двух- или трехслойный стальной брекер с перекрестной укладкой лент формирует жесткую платформу под протектором, улучшая управляемость и снижая неравномерный износ. Кап-плой из нейлона ограничивает рост диаметра на скорости и стабилизирует тепловой режим.

Бортовые кольца с повышенной концентричностью и жесткая бортовая наполняющая резина улучшают фиксацию шины на ободе и снижают риск проскальзывания при экстремальных моментах торможения. Боковины имеют слои из озоностойких резин и повышенную толщину в зоне контакта с бордюрами — это уменьшает вероятность внешних повреждений. Композитный компаунд протектора, включающий высокодисперсный сажевый наполнитель и функциональные добавки, обеспечивает ресурс и контролируемое тепловыделение при длительной работе.

Области применения шины

245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина предназначена для среднетоннажных грузовиков (развозные и коммунальные шасси), низкорамных прицепов и платформ, автовозов и специализированных полуприцепов, где важны низкий профиль, стабильность на скорости и емкость по нагрузке при компактном внешнем диаметре колеса.

Наилучший результат модель демонстрирует на магистральных и региональных трассах, городских маршрутах с частыми остановками и маневрированием, а также на смешанных маршрутах с заездами на складские площадки и терминалы. На временно гравийных участках шина сохраняет стабильность благодаря жестким ребрам и продольным канавкам, при этом основной приоритет — твердое покрытие.

• Примеры техники: Mercedes-Benz Atego, MAN TGL, MAN TGM (в соответствующих исполнениях), Volvo FL, DAF LF, Iveco Eurocargo, Renault D/Midlum, Scania P-серия в среднетоннажных конфигурациях; а также прицепы и полуприцепы Krone, Schmitz Cargobull, Kögel (Koegel), Wielton, Schwarzmüller, Тонар (низкорамные), Bodex, Kassbohrer, Berger, Fliegl — при наличии допусков производителя и дисков 17.5.

Сравнение с аналогичными шинами

В сравнении с типичными рулевыми моделями в размере 245/70 r17.5 шина WestLake WSR+1 136/134M акцентирует ресурс и стабильность курса, предлагая сбалансированное сопротивление качению и равномерный износ плечевых зон. При этом сохраняется комфортная обратная связь на руле и предсказуемое поведение на мокрых дорогах.

• Преимущество по ресурсу: стойкий компаунд и усиленные плечи замедляют развитие «лесенки» и локального истирания, продлевая пробег до замены.
• Преимущество по поведению на дороге: непрерывные центральные ребра поддерживают курсовую устойчивость, ламели улучшают микрозахват на влажном покрытии, снижая дистанцию торможения.
• Преимущество по совокупной выгоде: меньшее сопротивление качению повышает топливную экономичность, ресурс каркаса дает потенциал к восстановлению, а ровный износ сокращает внеплановые простои.

Каркас все-стальной с плотным стальным кордом, брекер многослойный для жесткости под протектором, боковины усиленные против ударных нагрузок. Протектор пяти-реберной архитектуры с дренажными каналами рассчитан на управление и равномерный износ, что формирует сильную сторону модели в условиях региональных перевозок.

Описание модели и бренда

WSR+1 — рулевая покрышка в линейке WestLake для региональных и магистральных дорог. Основной фокус — точность управления, стабильность на высоких скоростях для класса M и контролируемый износ на комбинированных маршрутах «трасса — город». Размер 245/70 r17.5 применяется на среднетоннажной технике и низкорамных прицепах, где важно сочетание грузоподъемности и компактного внешнего диаметра.

Конструкция — все-стальная радиальная с нейлоновым кап-плоем; резиновая смесь оптимизирована для ресурса и умеренного нагрева. Рисунок протектора — симметричный с продольными каналами и ламелями в плечах. В эксплуатации это дает устойчивое руление в дождь, равномерное истирание и предсказуемость торможения. Экономическая выгода достигается за счет сниженного сопротивления качению и потенциала восстановления, а также плановой ротации без преждевременных замен.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: компаунд с высокодисперсным наполнителем и усиленные плечи снижают абразивный износ на асфальте и бетоне.
• Надежное сцепление: продольные канавки и поперечные насечки обеспечивают водоотвод и стабильный контакт на мокром покрытии.
• Усиленный каркас: все-стальной корд и многослойный брекер поддерживают геометрию под нагрузкой, уменьшая деформации при торможении и маневрах.
• Оптимизированный протектор: 5-реберная схема и вариативный шаг блоков для устойчивого курса и снижения шумности на трассе.
• Возможность восстановления: после диагностики каркаса допускается регенерация протектора — вариант снижения стоимости километра.
• Контроль износа: индикаторы глубины упрощают оценку остаточного ресурса и планирование ротации.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: индексы 136/134 соответствуют работе в составе с полной массой — шина рассчитана на интенсивную логистику.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальная среда — магистрали и региональные дороги с твердым покрытием, температурный диапазон — от зимних отрицательных до летних плюсовых значений, типичный для Украины. Для достижения ресурсных показателей поддерживайте давление согласно нагрузке и типу оси, используйте рекомендованный обод 6.75x17.5 (допуски — по ETRTO), контролируйте схождение и балансировку.

Практические советы: проверка давления не реже 1 раза в неделю в холодном состоянии; ротация между левым и правым колесом рулевой оси по схеме производителя; регулярная проверка глубины протектора и износа плеч; периодический осмотр бортов и боковин на предмет порезов; своевременная правка дисков. Отклонение давления −10% ускоряет износ плеча, +10% ведет к износу по центру и ухудшению сцепления на мокром покрытии.

Условия эксплуатации шины 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина

Шина рассчитана на движение по асфальту и бетону, допускает кратковременные участки с накатанным щебнем и твёрдым грунтом при низких скоростях. В дождь дренажные канавки эффективно отводят воду; в межсезонье микроламели помогают сохранить контакт. На складских и терминальных площадках с острыми бордюрами рекомендуется аккуратное маневрирование — усиленные боковины снижают риск повреждений, но не исключают его при ударных нагрузках. На укатанном снегу возможна эксплуатация с корректным давлением и умеренной скоростью, при интенсивных зимних условиях целесообразно применять сезонные решения, рекомендованные производителем техники.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж/демонтаж выполняется на чистых и исправных дисках 17.5 с соблюдением стандартов ETRTO: смазка бортов совместимым монтажным гелем, установка без перекоса, фиксация в «замке» борта, контролируемое накачивание в защитной клети с использованием дистанционного пистолета. Обязательны новые вентильные элементы, проверка герметичности после посадки борта, последующая балансировка колеса.

Рабочее давление назначается по нагрузочным таблицам с учетом одиночной/спаренной установки и реальной осевой нагрузки. Недокачка повышает нагрев, вызывает чрезмерный прогиб боковины и ускоренный износ плеча; перекачка уменьшает пятно контакта, ухудшает сцепление и увеличивает износ по центру. Регулярный контроль давления в «холодном» состоянии продлевает ресурс покрышки и сохраняет безопасность.

Экономическая выгода использования шины

Благодаря снижению сопротивления качению и равномерному износу, 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M уменьшает расход топлива на трассах и в региональных перевозках. Прочный каркас снижает внеплановые простои, а возможность восстановления протектора — дополнительно продлевает срок службы каркаса, уменьшая стоимость километра пробега. Плановая ротация и правильное давление сокращают расходы на обслуживание и повышают предсказуемость эксплуатации автопарка.

Оплата и доставка

Вы можете заказать шины 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина на выгодных условиях с консультацией специалиста и быстрой отгрузкой по всей Украине. Уточняйте наличие на складе, сроки комплектации и индивидуальные условия для компаний с парком техники. Актуальная 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина цена предоставляется при оформлении заявки.

• Как купить: оформить заказ на сайте или по телефону — менеджер согласует количество, подтверждение наличия и дату отгрузки.
• Доставка по Украине: отправка популярными транспортными службами или самовывоз со склада по согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, вариант наложенного платежа на отдельных направлениях.

Преимущества покупки этой шины

Официальная поставка, заводская гарантия, оперативная логистика по Украине и техническая поддержка при подборе под конкретные шасси и условия маршрута. Поможем согласовать тип обода, рекомендованное давление, план ротации и предусмотреть варианты восстановления каркаса после нормативного износа протектора. Поставка комплектами и партиями упрощает синхронную замену на оси, повышая безопасность и предсказуемость управления.

Заключение и рекомендации по выбору

Если вам нужна рулевая резина в размере 245/70 r17.5 для сочетания стабильности на скорости, предсказуемого руления и ресурса, модель WestLake WSR+1 136/134M — практичное решение для региональных и магистральных задач. Шина объединяет усиленный каркас, сбалансированный протектор и экономичность, влияя на безопасность, расход топлива и комфорт работы на длинных плечах и в городском цикле. Рекомендуется для среднетоннажных шасси и низкорамных прицепов при соблюдении допустимых нагрузок и корректного давления. Колесо в данном размере взаимодействует с типовыми дисками 17.5, а покрышка сохраняет равномерный износ при плановом техобслуживании. Для спецзадач доступна консультация по выбору альтернативных типоразмеров и вариантов установки.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 245/70 r17.5 на ведущую ось? – Модель WSR+1 рассчитана на рулевую ось. Для ведущей оси применяются специализированные рисунки с выраженной тяговой зоной. Допустимость временной установки согласуется с регламентом производителя техники, но для ресурса и управляемости рекомендуется использовать профильную шину для драйв-оси.
• Какое давление считать базовым для этой покрышки? – Давление определяется по нагрузочным таблицам ETRTO/производителя шины с учетом массы на ось и типа установки (одинарная/спаренная). Для ориентирования в размере 245/70 r17.5 часто применяют диапазон порядка 7.5–9.0 бар, но точное значение зависит от фактической нагрузки и требований шасси.
• Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – Это всесезонная рулевая спецшина для твердых дорог. На укатанном снегу допустима эксплуатация при корректном давлении и аккуратном стиле вождения. В условиях интенсивной зимы целесообразно рассмотреть решения с зимними маркировками, рекомендованные производителем автомобиля/прицепа.
• Можно ли восстановить протектор после износа? – При сохранности каркаса и положительном результате диагностики допускается восстановление (ретрединг) с соблюдением технологий. Это снижает стоимость километра и продлевает срок службы каркаса, но решение принимает специализированный сервис после осмотра.
• На какой обод устанавливать колесо 245/70 r17.5? – Рекомендуемый обод — 6.75x17.5. Допустимые варианты уточняются по ETRTO и документации к машине/прицепу. Важно использовать исправный диск, соблюдать момент затяжки крепежа и проводить балансировку после монтажа.

Готовы к поставке и консультации: закажите 245/70 r17.5 WestLake WSR+1 136/134M рулевая грузовая шина с доставкой по Украине. Получите экспертный подбор под ваш маршрут и нагрузки. Оформите покупку партии — выгодные условия для автопарков и предприятий.