правила и условия
245/70 R19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J Ведущая грузовая шина
- Модель:496146
- Доступно:Есть в наличии12
245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведущая грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведущая грузовая резина создана для распределительной и региональной логистики, где важны уверенная тяга, стабильный ход и экономичность. Блоковый рисунок протектора с маркировкой M+S и горной пиктограммой 3PMSF обеспечивает тягу на мокром асфальте, укатанном снегу и грунтовке. Усиленный каркас рассчитан на длительный пробег и допускает восстановление протектора. Если вам нужна надежная работа на ведущей оси в условиях городских маршрутов и межгородских рейсов, эта модель станет практичным выбором. Закажите сейчас, чтобы получить профессиональную консультацию и быструю отгрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd., входящая в промышленную группу CNRC
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка, 3D-ламели для зацепа в непогоде, высокопрочный стальной корд, состав резины с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислению, конструкция с возможностью восстановления протектора и донамеривания
- Назначение шин: для грузовых автомобилей малой и средней тоннажности, региональных и городских перевозок, муниципальной техники и развозных автопарков
- Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент мирового рынка грузовых шин, сохраняющий выгодное соотношение цены и ресурса в сравнении с премиальными марками и опережающий бюджетных производителей по стабильности качества
AEOLUS — промышленный шинный бренд с широкой линейкой грузовых моделей для региональных и магистральных перевозок. Компания фокусируется на ресурсе каркаса, управляемости и устойчивом компаунде, внедряя современные процессы вулканизации и контроля качества на конвейере.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга и ресурс на региональных и магистральных направлениях
- 295/80 r22.5 — рулевая ось, курсовая устойчивость и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — ведущая ось, экономичность и тяга на трассах и в смешанном режиме
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, ровный износ и высокая грузоподъемность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось, стабильность и низкий нагрев корпуса
- 275/70 r22.5 — рулевая ось, маневренность в городе и равномерная работа плеч
- 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, тяга и долговечность
- 245/70 r17.5 — прицепная ось развозной техники, устойчивый износ
- 215/75 r17.5 — рулевая ось лёгких грузовиков, точное ведение и ресурс
- 235/75 r17.5 — ведущая ось, повышенное сцепление в городе и на просёлках
- 265/70 r22.5 — универсальные решения под ведущую и прицепную оси в зависимости от модели
- 295/60 r22.5 — рулевая ось для межрегиональных рейсов, стабильность и прогнозируемость
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D
- Производитель шины: Aeolus
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузового автомобиля для региональных и городских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S, 3PMSF
- Модель шины: Neo Allroads D
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 845 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800 кг на одиночной установке и 2650 кг на сдвоенной
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый, глубокий, с открытыми плечевыми зонами; ориентировочная глубина 16–17 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: порядка 33–35 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавками, брекер и корд из стальной проволоки высокого натяжения, текстильные слои в зонах усиления
- Топливная эффективность: класс D по европейской шкале для типоразмера
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и стабильной работы на любых типах дорог
- Продолжительный ресурс: износ резины рассчитан на длительные пробеги без ускоренного стирания блоков
- Уверенное сцепление на асфальте и грунтовых участках
- Жёсткий каркас с многослойным кордом для высокой сопротивляемости деформациям
- Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие блоки и массивные шашки для тяги
- Корпус допускает восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл
- Отводит тепло и выдерживает повышенные температурные нагрузки
- Многослойная конструкция
- Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину
- Ключевые материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки
- Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора Neo Allroads D — это система массивных продольных и поперечных блоков с чёткими кромками зацепа и широкими дренажными каналами. Геометрия шашек оптимизирована под ведущую ось: плотная центральная зона стабилизирует контакт, а плечевые секции с открытой архитектурой улучшают выгребающую способность на рыхлых участках. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снизить неравномерный износ при частых стартах и торможениях в городском режиме.
Канавки имеют комбинированный угол наклона: это помогает разрывать водяную плёнку на мокром покрытии и одновременно поддерживает тягу на укатанном снегу. Дренажная сеть с продольными и диагональными каналами ускоряет эвакуацию воды и снежной каши, а ребра жёсткости внутри блоков снижают их сминаемость при пиковых нагрузках. Точное распределение давления по пятну контакта минимизирует локальный перегрев и способствует ровному износу. Радиальный вариант — 245/70 r19.5; диагональные аналоги для данного типоразмера в дорожном сегменте не применяются.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей. Брекерный пакет распределяет нагрузку по ширине профиля, стабилизируя пятно контакта под крутящим моментом ведущей оси. Бортовые кольца усилены для жёсткой посадки на обод и точной фиксации при высоком давлении. Боковины имеют локальные зоны утолщения, защищающие корпус от порезов и защемлений на бордюрах. Конструкция теплоотвода реализована через комбинацию вентиляционных каналов в основании рисунка и термостойкого компаунда, что уменьшает накопление тепла в плечевых зонах при частых разгонах.
Основные области применения
- Ведущая ось среднетоннажных грузовиков на городских и региональных маршрутах; уверенная тяга на влажном асфальте и твердых грунтовках, устойчивость к износу при частых остановках и маневрах Устанавливается на развозные и коммунальные автомобили: выигрывает ресурсом на твёрдом покрытии и стабильностью на смешанном рельефе
- Mercedes-Benz — Atego 1223/1323/1524
- MAN — TGL 12.220/12.250
- DAF — LF 45/55
- Iveco — Eurocargo 120E/140E
- Volvo — FL 210/240
- Renault Trucks — D 12/D 16
- Scania — P-series городские шасси с 19.5-дюймовыми колесами в распределительной спецификации
- Fuso — Fighter региональные шасси в исполнениях на 19.5
- Hino — 500 Series определенные версии с 19.5-дюймовыми дисками
- Isuzu — F-Series вариант с 19.5 дисками для городских маршрутов
- Hyundai — Mighty EX серии с конфигурацией 19.5 на некоторых рынках
- UD Trucks — Condor шасси в распределительных исполнениях
- MAZ — среднетоннажные шасси городского назначения
- KamAZ — городские распределительные шасси в конфигурациях с 19.5
- Ford Trucks — Cargo серии для развозной логистики
- Michelin X Multi D 245/70 r19.5 – более доступная стоимость при сопоставимой тяге на мокром покрытии
- Continental Conti Hybrid HD3 245/70 r19.5 – выигрывает по цене-времени окупаемости при городском цикле с частыми остановками
- Goodyear KMAX D 245/70 r19.5 – конкурентная стойкость плечевой зоны к сколам при движении по дворовым и промплощадкам
- 1. Neo Allroads D — ведущая грузовая модель линейки Allroads для развозных и региональных задач
- 2. Применение: городские маршруты, межгород с частыми остановками, участки с влажным покрытием и твёрдыми грунтовками
- 3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас с брекерным пакетом для стабилизации пятна контакта
- 4. Боковины и борта: усиленные, устойчивые к ударам о бордюры и к защемлениям на узких манёврах
- 5. Композиция резины: износостойкий компаунд, устойчивый к растрескиванию и старению, оптимизированный по тепловыделению
- 6. Протектор: блоковый, глубокий, с многоугольными кромками, комбинированными углами и продольными каналами для самоочистки
- 7. Эксплуатационные плюсы: стабильный разгон без пробуксовок, уверенная тяга на мокром асфальте и укатанном снегу, ровный износ
- 8. Экономический эффект: снижение простоев, меньше смен шин в сезон, более выгодная стоимость километра
- 9. Универсальность: подходит автопаркам, комбинирующим городские и региональные рейсы, выезды на промплощадки и складские территории
- Оптимальный баланс стоимости и эксплуатационных показателей, что снижает стоимость владения
- Прочный корпус сохраняет форму и выдерживает длительные циклы нагрузки
- Сниженное сопротивление качению помогает уменьшать расход топлива без ущерба для тяги
- Ресурсный компаунд: рассчитан на длительный пробег при интенсивной работе автопарка
- Надёжное сцепление на мокром и в межсезонье, уверенный старт и торможение
- Жёсткий каркас с многослойным стальным кордом держит форму под высокими нагрузками
- Профиль протектора на ведущую ось — глубокие блоки и открытые плечи для тяги и самоочистки
- Корпус рассчитан на восстановление: допускается наварка для повторного цикла использования
- Индикаторы износа позволяют контролировать остаток рисунка и планировать обслуживание
- Высокая тяговая способность и достойная грузоподъемность ускоряют рабочие процессы
- Экономия топлива: благодаря оптимизированной геометрии блоков и компаунду снижено сопротивление качению до 7 процентов относительно типичных предшественников в классе
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок при стартах и разворотах, выше средняя скорость операций в городе и на промплощадках
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления протектора продлевают срок службы, сокращая закупки новых комплектов
- Как купить: сделайте заказ на сайте или по телефону, менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправка ежедневно до отделения или адресно
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки
- Можно ли восстанавливать протектор этой модели – Корпус рассчитан на восстановление у профильных сервисов при соблюдении требований к остаточной толщине и отсутствию критических повреждений
- Есть ли у шины зимние допуски – Маркировки M+S и 3PMSF подтверждают пригодность к эксплуатации в зимних условиях на укатанном снегу в пределах допустимой скорости
- Какой рекомендуемый диапазон давления – Давление подбирается по нагрузке на ось и таблицам производителя автомобиля и шин, в практике для этого размера применяют 7.5–9.0 бар
- Подходит ли модель для регрувинга – Конструкция предусматривает донамеривание при соблюдении профессиональной процедуры и регламентов
- Для каких дорог шина оптимальна – Для городских и региональных маршрутов с участками влажного асфальта, твёрдых грунтовок и подъездов к складам, где важна тяга и стойкий износ
Список техники:
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
Каркас Aeolus ориентирован на прочность и ремонтопригодность: усиленные бортовые зоны и плотный стальной корд снижают риск посадочных повреждений, тогда как конкуренты делают акцент на облегчении для экономии топлива. По протектору Aeolus использует более открытые плечи для уверенной тяги и самоочистки, что помогает при выезде с асфальта на грунтовку. Брекерный пакет рассчитан на равномерное давление под блоками, чтобы уменьшить ступенчатый износ, возникающий в городском режиме.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Корпус выполнен из прочного стального корда, расположенного под рассчитанными углами для стойкости к деформациям от крутящего момента. Брекер распределяет нагрузку по ширине профиля и демпфирует ударные воздействия. Боковины изготовлены из эластомерной смеси с локальными слоями усиления, что снижает риск порезов и грыж при контакте с препятствиями. Протекторная часть использует компаунд с повышенной стойкостью к истиранию и нагреву, предотвращая ускоренное снашивание в городском цикле.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с таблицами производителя автомобиля и шин: для ведущей оси в этом типоразмере на практике применяют 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий движения. Для максимальной ровности износа проверяйте давление минимум раз в неделю и перед длительным рейсом. Своевременно выполняйте перестановки между сторонами оси с учётом направления вращения, соблюдайте допустимую скорость до 100 км/ч по индексу J, избегайте продолжительной езды с пробуксовкой на абразивном покрытии. Следите за остаточной глубиной — для ведущих шин минимально рекомендуемое значение обычно 3–4 мм с учётом локальных норм. Регулярно очищайте протектор от камней, если работаете на промплощадках, и контролируйте состояние бортов при частых подъездах к рампам.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D
Шина уверенно работает на городских улицах, региональных трассах, участках с влажным асфальтом, на твёрдом укатанном грунте и гравийных подъездах к складам. Блоковый протектор с кромками зацепа помогает сохранять тягу на мокрой дороге и укатанном снегу, дренажные каналы ускоряют отвод воды и слякоти, а плотная центральная часть поддерживает ровный ход на твёрдом покрытии.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные обода, используя профессиональное оборудование и смазку для бортов, избегая механических травм корда. После посадки проверьте равномерность бортирования и герметичность. Затяжку колесных гаек производите динамометрическим ключом крест-накрест с моментом, рекомендованным производителем автомобиля. Давление выставляйте по нагрузке оси и режиму эксплуатации: в городском цикле с частыми остановками применяйте значения ближе к верхней границе диапазона, на ровных трассах допустимы средние. Никогда не превышайте предельно допустимые параметры, указанные производителем шины и автомобиля.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
Оплата и доставка
Купите шины 245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J ведущая грузовая резина по лучшей цене в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальное количество и дадим актуальные рекомендации по эксплуатации под ваш маршрут.
Преимущества покупки шины
Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрая отгрузка и профессиональные консультации по применению и уходу. Нужна быстрая замена парка или доукомплектование автоколонны — оставляйте заявку, и мы подготовим предложение под ваш маршрут и нагрузку.
Заключение по шине и рекомендации
245/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 144/142J — рациональный выбор для ведущей оси среднетоннажной техники, где требуется сочетание тяги, устойчивости и выгодной стоимости километра. Модель объединяет тяговый рисунок, прочный корпус и ресурсный компаунд, повышая эффективность рейсов и снижая расход топлива. Для городских и региональных маршрутов с регулярными маневрами и частыми остановками это надежное решение. Бережное отношение к шине — корректное давление, своевременная перестановка и очистка протектора — обеспечит длительный срок службы и уверенную работу в непогоде.
Частые вопросы о шине
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получайте доставку в кратчайшие сроки по Украине; Делайте заявку — специальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.
| Характеристики шин |
| шины. |
Пока не было вопросов.







