245/70R19.5 Boto BT926 133/131M Рулевая шина

245/70 r19.5 Boto BT926 133/131M Рулевая грузовая шина — надёжное решение для магистральных и региональных перевозок, созданное для стабильного управления, ровного износа и экономичной работы автопарка. Уверенное удержание траектории, чёткая обратная связь на руле и предсказуемое торможение на мокром покрытии делают модель практичным выбором для повседневной эксплуатации. Выберите эту резину, если важны долговечность, безопасность и низкая себестоимость километра.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Boto принадлежит китайскому производителю Shandong Wanda BOTO Tyre Co., Ltd — современному шинному холдингу, ориентированному на выпуск грузовых, карьерных, индустриальных и легковых покрышек. Заводы компании оснащены автоматизированными линиями, контроль качества ведётся на каждом этапе: от подготовки смеси до финальных стендовых испытаний и проверки геометрии. Продукция поставляется более чем в 90 стран, сертифицируется по международным нормам и адаптируется под требования регионов эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многокомпонентные компаунды с высокодисперсным кремнезём для снижения нагрева; стальные брекерные пояса с повышенной прочностью на разрыв; кап-плай из нейлона для устойчивости к центробежным нагрузкам; цифровое балансирование и контроль однородности; оптимизация профиля пятна контакта для равномерного износа.
• Назначение шин: грузовые шины для рулевых, ведущих и прицепных осей грузовиков среднего и большого тоннажа, региональные и магистральные перевозки, городская дистрибуция, автобусы.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей TBR; по соотношению цена/ресурс занимает нишу ниже премиальных марок, но заметно превосходит безымянный бюджет по стабильности, ресурсу и контролю качества.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и лёгких рефрижераторов в городской логистике
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для тентованных и изотермических прицепов малой и средней грузоподъёмности
• 245/70 r17.5 — ведущая ось для лёгких грузовиков на региональных маршрутах
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, развозка и межгород
• 285/70 r19.5 — прицепная ось для полуприцепов с равномерным распределением нагрузки
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей в дальних перевозках
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассовых автопоездов с акцентом на топливную экономичность
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий и маршрутов с подъёмами и спусками
• 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось для низкорамных полуприцепов с верхними пределами устойчивости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тандемов и контейнеровозов, равномерный износ на длинных дистанциях
• 425/65 r22.5 — рулевая/подъёмная ось тяжёлых шасси, высокая живучесть на жёстком покрытии
• 11 r22.5 — универсальная ось для региональных перевозок, флотские решения

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Boto BT926

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для региональных и магистральных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная (дорожные условия с положительными и умеренно отрицательными температурами)
• Модель шины: BT926
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 845 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 133/131 — предельная масса 2060/1950 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
• Рисунок протектора шины: дорожный рёберный (rib), направленность отсутствует; 4 продольные дренажные канавки; глубина порядка 14.5–15.5 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 31 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнезёмом; каркас из стального корда; 2 стальных брекерных пояса; нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса C3, оптимизированный накат на шоссе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих грузовиков и автобусов: уверенно работает при интенсивных пробегах и частых манёврах.
• Повышенный ресурс пробега: компаунд рассчитан на длительную службу без ускоренного истирания в городе и на трассе.
• Надёжное удержание дороги: устойчивый курс и прогнозируемое поведение на влажном покрытии.
• Укреплённый силовой каркас: многослойная структура с металлическими нитями повышенной прочности.
• Специализация по осям: рёбра и прямые канавки для передней оси; иные линейки бренда — шашечные блоки для тяги на ведущей и равномерное пятно на прицепной.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретридинг при соблюдении критериев пригодности.
• Термостойкость под нагрузкой: контролируемый нагрев и стабильные свойства на высоких скоростях.
• Многослойная композиция
• Индикаторы износа: помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Составные материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковые зоны: стойкость к истиранию о бордюры и к поперечным нагрузкам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок BT926 — классический рёберный профиль для рулевой оси с четырьмя продольными дренажными каналами постоянного сечения и множеством мелких поперечных ламелей на центральных и плечевых рёбрах. Такая геометрия улучшает формирование водяной плёнки и её быстрое разрывание: вода эффективно отводится по основным каналам, а микроламели повышают микро-сцепление на влажном асфальте. Широкие продольные канавки стабилизируют курс, уменьшают вероятность аквапланирования и способствуют равномерному распределению давления по пятну контакта. Плечевые зоны имеют усиленную жёсткость, что улучшает реактивность при перестроениях и снижает срезающее воздействие на кромки блоков при частых поворотах в городе.

Шаг канавок подобран для снижения шумности и вибраций, что положительно влияет на комфорт водителя и снижает акустическую нагрузку на салон. Отсутствие направленности упрощает установку — допускается монтаж на любую сторону рулевой оси согласно правилам ротации. Для смежных типоразмеров линейки доступны и диагональные исполнения для спецтехники (например, 11.00–20), однако конкретно 245/70 r19.5 идёт в радиальном варианте TL для дорожной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

В основе BT926 — радиальный каркас из высокопрочного стального корда, обеспечивающий устойчивость геометрии на скорости и оптимальное распределение нагрузки по всей площади пятна контакта. Два стальных брекерных пояса работают как силовой щит, повышая сопротивляемость ударным воздействиям от стыков и ям, а также поддерживая жёсткость протекторной зоны при торможениях и рулёжке.

Поверх брекера расположен нейлоновый кап-плай, предотвращающий рост динамической деформации на высоких скоростях и удерживающий форму беговой дорожки при нагреве. Бортовая зона усилена многожильной проволокой с жёстким наполнительным профилем — это облегчает герметизацию на диске и улучшает устойчивость к боковым нагрузкам на парковках и при манёврах у загрузочных рамп. Боковины усилены стойкими к усталостным трещинам смесями, что дополнительно повышает живучесть при контактах с бордюрами.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, выполняющих региональные и межгородские рейсы, развозку по торговым сетям и городскую дистрибуцию. Устанавливается на дорожные шасси и автобусы, выделяется равномерным износом при частых поворотах и стабильной управляемостью на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego (12–16 т, рулевая ось)
• MAN — TGM 12/15 (рулевая ось на шасси и бортовых)
• DAF — LF 45/55 (комплектации с колёсами 19.5, передняя ось)
• Volvo — FL 210/240 (варианты на 19.5, рулевая ось)
• Renault Trucks — D 10–12 (конфигурации с 19.5, передняя ось)
• Iveco — Eurocargo 100–120 (модификации на 19.5, рулевая ось)
• Isuzu — F-серия (модели с дисками 19.5, рулевая ось)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (комплектации на 19.5, передняя ось)
• Hyundai — HD78/HD120 Special (версии с 19.5, рулевая ось)
• Hino — 300/500 (подварианты с 19.5, передняя ось)
• Volkswagen — Worker/Delivery (соответствующие версии, рулевая ось)
• MAZ — городские шасси средней грузоподъёмности (спецификации под 19.5, рулевая)
• Tata Daewoo — Novus Medium (варианты на 19.5, рулевая ось)
• Foton — Aumark (комплектации с 19.5, передняя ось)
• Ford Trucks — Cargo Medium (модификации на 19.5, рулевая ось)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Goodyear KMAX S – Boto BT926 предоставляет привлекательную стоимость владения при достойном ресурсе и ровном износе на рулевой оси.
• Michelin X Multi Z – модель Boto заметно доступнее при сохранении устойчивого управления и предсказуемого поведения под нагрузкой.
• Continental HSR2 – BT926 выгодно выделяется соотношением цены к километражу и умеренным нагревом на трассе.

Каркас BT926 комбинирует стальной радиальный слой с двойным брекером и кап-плаем, что обеспечивает форму и стабильность сравнимую с решениями известных брендов, при более доступной цене. Корда и боковины сконструированы с акцентом на прочность у борта и защиту от усталостных трещин, а протекторный рёберный дизайн с четырьмя продольными каналами обеспечивает уверенное удержание курса и снижение риска неравномерного износа на поворотах и при частых торможениях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный стальной каркас с двойным брекерным поясом, дополненным нейлоновой лентой для стабилизации протекторной зоны. Боковины усилены стойкими к усталости смесями, борт усилен жёстким наполнителем и многожильной проволокой для надёжной посадки. Протектор разработан с усиленными плечами, чтобы снижать кромочный износ при поворотах и парковках.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованные давления для рулевой оси исходя из фактической массы на колесо и скорости движения; проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом. Регулярно проводите проверку развала-схождения и балансировку для предотвращения конического и пятнистого износа. Выполняйте ротацию между местами на передней оси через 10–15 тыс. км, отслеживайте индикаторы. Избегайте частых наездов на бордюры, старайтесь входить в повороты плавно — это продлит жизнь плечевым зонам. При сезонных перепадах температур корректируйте давление с учётом закона газов. Очистка протектора от посторонних предметов и своевременная правка дисков предотвращают микроповреждения и биения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Boto BT926

Дорожные покрытия городских улиц и автомагистралей, региональные трассы, мокрый асфальт, участки с разметкой термопластиком, стыки и мелкие ямы. Допускается эксплуатация в прохладных и умеренно холодных условиях, при этом в снегопаде и на обледенелом покрытии следует учитывать ограничение по сцеплению для дорожной всесезонной резины и корректировать скорость и дистанцию.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендованной размерности (например, 7.50x19.5). Используйте профессиональный станок и пасту для монтажа. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке бортов, постепенно поднимайте давление, контролируя положение посадочных закраин. Применяйте новые вентильные узлы под бескамерную систему и калиброванные манометры. При демонтаже стравите воздух полностью, снимайте аккуратно, не повреждая борт и каркас. Рабочее давление подбирайте по нагрузке, скорости и рекомендациям производителя техники; не превышайте максимально допустимых значений, указываемых на боковине и в сервисной документации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению снижение расхода топлива до 7% на равномерных маршрутах по сравнению с изношенными покрышками и неадаптированными рисунками.
• Сокращение времени работ: стабильное управление уменьшает пробуксовки и корректирующие манёвры, что ускоряет доставку и сокращает простои на маршруте.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы, сокращая частоту замен и внеплановых ремонтов.

Оплата и доставка

Купите шину 245/70 r19.5 Boto BT926 133/131M Рулевая грузовая шина по выгодной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать пары на ось и дадим рекомендации по давлению под вашу загрузку и маршруты.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ, а также самовывоз со склада. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, быстрый отбор и отгрузка со склада, консультации технических специалистов по подбору и эксплуатации. Мы обеспечим комплектность на ось и предоставим документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Boto BT926 133/131M Рулевая грузовая шина — практичный выбор для тех, кто ищет баланс стоимости и ресурса. Модель сочетает устойчивое управление, ровный износ плеч, понятное поведение на мокром покрытии и умеренный нагрев на трассе. Она оптимальна для среднетоннажных шасси и автобусов, помогает снизить расходы на топливо и сервис, повышает общую эффективность автопарка. Надёжная курсовая устойчивость и прочный корпус обеспечивают безопасность и предсказуемость в плотном городском трафике и на междугородних маршрутах. Заказывайте комплект сейчас — получите стабильный пробег и уверенную работу в сложных условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли эта модель для установки на ведущую ось? – BT926 разработана для рулевой оси; для ведущей рекомендуются специализированные модели с тяговым рисунком.
• Можно ли использовать шину зимой? – Это всесезонная дорожная резина. Допускается эксплуатация при умеренно низких температурах на очищенных дорогах, однако на снегу и льду требуется особая осторожность или специализированные зимние решения.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при сохранном каркасе и соответствии критериям пригодности корпус может быть отправлен на ретридинг в сертифицированный центр.
• Какое рекомендованное давление? – Давление подбирается по нагрузке на колесо и скорости согласно документации производителя шасси и таблицам нагрузки/давления для размера 245/70 r19.5; ориентируйтесь на регламент техники.
• Есть ли маркировка M+S и соответствует ли шина нормам ЕС? – Модель выпускается в исполнении, соответствующем требованиям ECE R54 и R117; конкретные боковые маркировки уточняйте по партии поставки.

Сделайте заказ прямо сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; организуем быструю доставку по Украине; оформляйте сегодня — предусмотрены предложения для автопарков и корпоративных клиентов.