245/70 R19.5 Boto BT957 136/134M Ведущая грузовая шина

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси среднетоннажных и развозных грузовиков; оптимальный выбор для региональных маршрутов и городских доставок, где важны длинный ресурс, уверенная тяга и стабильность на мокром покрытии. Узнайте, почему эта модель сочетает долговечность каркаса и уверенное сцепление на асфальте и твердом грунте. Закажите сейчас, чтобы получить выгоду и готовность техники к работе без простоев.

Описание производителя и преимущество его выбора

Boto — промышленный шинный бренд из Китая, специализирующийся на разработке и выпуске грузовых и автобусных шин для региональных и магистральных перевозок. Концерн ориентирован на стабильность качества, ресурс корпуса под восстановление и применение современных смесей для снижения затрат автопарков.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора, 3D-ламели для микрозамка в пятне контакта, камневыталкиватели в продольных канавках, двухслойный протектор с теплостойким основанием и износостойким верхним слоем, стальной брекер с нейлоновым обмоточным слоем для устойчивости на высоких скоростях.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и прицепов, рассчитанные на ведущие, рулевые и прицепные оси при региональных, магистральных и внутригородских перевозках.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция среди производителей второго эшелона, конкурентоспособность по ресурсу и цене относительно глобальных марок, подтвержденная сертификациями и поставками в разные страны.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для легких грузовиков и автобусов, ориентирована на стабильность курса и равномерный износ
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, приоритетом является стойкость к истиранию и ровный износ на длинных пробегах
• 265/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажной техники, обеспечивает точность управления и устойчивость в дождь
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная тяга на мокром покрытии и усиленный корд для городских маршрутов с интенсивными торможениями
• 295/80 r22.5 — универсальные модели на ведущую и рулевую ось для магистральных тягачей, баланс адгезии и экономичности
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, акцент на курсовую стабильность и высокий километраж
• 385/65 r22.5 — ось полуприцепа, увеличенная ширина для равномерного распределения нагрузки и долгого ресурса
• 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники, повышенная стойкость к ударным нагрузкам
• 245/70 r17.5 — ведущая ось для компактных развозных грузовиков, тяга на городских скоростях и усиленный износостойкий слой
• 275/70 r22.5 — прицепная ось для смешанных условий, рассчитана на стабильный износ и защиту от нагрева

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Boto BT957

• Производитель шины: Boto
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: BT957
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-ламельный, глубокий, с тремя основными продольными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 36 кг
• Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием технического углерода, сера и ускорители вулканизации; стальной корд брекера; текстильный нейлоновый покровный слой; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе за счет оптимизированного рисунка и тепловыделения
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых автомобилей и уверенно работает в сложном городском цикле и на региональных трассах, сохраняя стабильность и сцепление.
• Повышенная стойкость к истиранию: износоустойчивая смесь обеспечивает длительный пробег без ускоренного стирания шашек.
• Надежный контакт с покрытием: блоки тяговой зоны формируют уверенную передачу крутящего момента на мокром и сухом асфальте.
• Прочный силовой каркас: многослойная структура корда повышает сопротивляемость деформациям и сохраняет геометрию при нагрузке.
• Целенаправленная геометрия протектора: для ведущей оси предусмотрены глубокие тяговые элементы с зацепными кромками и непрерывными каналами для отвода воды.
• Готовность к восстановлению: корпус рассчитан на ретрединг при условии соблюдения регламентов обслуживания.
• Стабильность при нагреве: теплостойкое основание протектора отводит тепло и уменьшает риск термодеформаций.
• Слоистая структура материалов повышает сопротивляемость к усталостным разрушениям при высоких циклических нагрузках.
• Контроль износа: индикаторы остаточной глубины позволяют вовремя планировать перестановку или замену.
• Сбалансированный состав с техническим углеродом, каучуками и усилителями адгезии поддерживает прочный каркас и долговечность рабочей части.
• Усиление боковой зоны: укрепленные боковины снижают риск разрезов о бордюр и защищают от боковых ударов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор BT957 представляет собой симметричный ненаправленный блочный рисунок с тремя продольными дренажными каналами. Шашки тяговой зоны крупные, со смещенными кромками и многоугольной геометрией, что повышает количество рабочих граней в пятне контакта. Межблочные перемычки регулируют жесткость, снижая подламывание ребер и выкрашивание на старте. Зигзагообразная форма канавок повышает сцепление в дождь, а камневыталкиватели в центральных каналах препятствуют застреванию щебня и ускоряют самоочистку. Шаг блоков рассчитан для равномерного распределения давления: на твердом покрытии это дает устойчивое пятно контакта, на влажном — быстрый отвод воды и уменьшение риска скольжения. Глубина канавок увеличенная, ориентирована на тягу при затяжных подъемах и частых старт-стоп режимах.

Для техники, где предусмотрена взаимозаменяемость, доступны близкие по посадке варианты: диагональные исполнения в этом размере почти не применяются, а радиальная серия 245/70 r19.5 является базовой для ведущих осей развозных грузовиков.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного корда с повышенной прочностью нитей, распределенных по радиусу таким образом, чтобы удерживать форму под высокой нагрузкой и минимизировать усталостные разрушения. Брекерная часть использует два стальных пояса с оптимизированными углами укладки, что стабилизирует протектор и снижает нагрев на трассе. Поверх брекера нанесен нейлоновый покровный слой, связывающий конструкцию при скоростной эксплуатации и уменьшающий деформации на кочках. Бортовые кольца из высокопрочной проволоки и усиленная бортовая зона обеспечивают надежное прижатие к диску, предотвращая микропровороты при старте с грузом. Боковины усилены утолщенным слоем резины с добавками, снижающими риск разрезов при контакте с бордюрами и краем асфальта, а внутренний гермослой поддерживает стабильное давление.

Основные области применения

• BT957 работает на ведущей оси среднетоннажных шасси и городских развозных грузовиков. Она оптимальна для частых торможений и разгонов, сопротивляется нагреву на асфальте и уверенно тянет на мокром покрытии. Подходит для доставки в городе, региональных перевозок и коммунальной техники с умеренными выездами на твердое грунтовое покрытие.

Список техники:

• Mercedes-Benz Atego — серии 12–15 т в модификациях с дисками 19.5 и допуском размера 245/70
• MAN TGL — шасси и фургоны в исполнениях с колесами 19.5
• DAF LF — версии с осями под 19.5-дюймовые диски, городская логистика
• Volvo FL — городские и региональные модификации с 19.5-дюймовыми колесами
• Renault D Series (бывш. Midlum) — исполнения с шинами 19.5 для развоза
• Iveco Eurocargo — варианты с колесами 19.5 на средних массах
• Hyundai Mighty EX — комплектации, допускающие 19.5-дюймовые колеса
• Isuzu F-Series — региональные версии с дисками 19.5 где разрешен размер 245/70
• Hino 500 — отдельные исполнения для городских перевозок с 19.5
• Scania P-серия — облегченные шасси коммунального назначения с 19.5 там, где предусмотрено заводом
• MAZ и МАЗ-БАЗ среднетоннажные — модификации с дисками 19.5, ориентированные на развоз
• Ford Trucks Cargo старших поколений — исполнения с 19.5-дюймовыми колесами
• КрАЗ дорожные шасси малой тоннажности — адаптации под 19.5 при переоснащении
• Богдан и Ataman на шасси Isuzu — городские автобусы с ведущей осью 19.5 при разрешенном типоразмере
• ГАЗ Gazon Next City — модификации на дисках 19.5, где допускается установка 245/70

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook DH35 – у BT957 более доступная стоимость при сопоставимой тяге на влажном асфальте в городском цикле.
• Goodyear KMAX D – корпус BT957 ориентирован на восстановление, что позволяет снизить итоговую стоимость километра при ретрединге.
• Michelin X Multi D – BT957 выигрывает по соотношению цена к ресурсу в сегменте среднетоннажников, сохраняя стабильную работу в дождь.

Каркас BT957 использует многослойный стальной брекер с нейлоновой обмоткой, обеспечивающей устойчивость формы, что особенно заметно при интенсивных разгонах и торможениях в городе. Боковина усилена, чтобы снижать риск боковых повреждений — полезно для маневров у бордюров. Протектор блочного типа с тремя продольными каналами и камневыталкивателями обеспечивает тягу и стабильный отвод воды; у ряда премиум-аналогов могут быть более сложные многорадиусные кромки, но Boto компенсирует это оптимизированным шагом блоков и ценой владения.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Силовой каркас выполнен из прочного корда с заданной ориентацией нитей для контроля деформаций. Брекерные пояса из стального корда уложены с заданными углами для лучшей стабилизации пятна контакта. В бортовой зоне применены массивные кольца и уплотняющие слои, снижающие риск сдвига на диске. Боковина имеет дополнительный защитный слой, уменьшающий вероятность разрезов при касании препятствий. Протектор соединен с основанием через эластичную подпротекторную прослойку, распределяющую тепло и гасящую ударные нагрузки.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами ETRTO и предписаниями производителя автомобиля для типоразмера 245/70 r19.5 и фактической нагрузки. Регулярно проверяйте износ по осям и проводите перестановку в рамках регламента автопарка для выравнивания износа. Избегайте длительной работы при перегрузе и недокачке — это повышает нагрев и ускоряет усталостные повреждения каркаса. Следите за состоянием дисков 19.5, чистотой бортовой полки и герметичностью. При частой езде в дождь контролируйте глубину протектора и очищайте канавки от щебня — это поддерживает сцепление и снижает риск аквапланирования. Для хранения используйте прохладное сухое помещение без прямого солнца и агрессивных химикатов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Boto BT957

Шина уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, бетонных покрытиях и твердом грунте. На влажном асфальте блочно-ламельная геометрия повышает сцепление, на утрамбованном щебне камневыталкиватели облегчают самоочистку. При умеренных температурах сохраняется стабильное поведение, в жару теплостойкая основа снижает перегрев, а в межсезонье сохраняется эластичность для контакта с покрытием.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на предмет посторонних предметов и повреждений. Используйте подходящую монтажную пасту, не содержащую нефтепродуктов. Установку проводите на чистые исправные диски 19.5 с правильным вылетом. После накачивания до посадочного давления проверьте биение и однородность посадки по монтажным меткам, затем откорректируйте давление до рабочего уровня по нагрузке на ось. Протяжка колесных крепежей обязательна после первых 50–100 км. При демонтаже стравите давление полностью и применяйте сертифицированный инструмент во избежание повреждения бортов. Балансировку выполняйте динамическим методом на оборудовании для колес грузового класса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия и умеренное сопротивление качению позволяют снизить расход на маршрутах до 3% при корректном давлении и обслуживании.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга сокращает пробуксовки и ускоряет разгоны, повышая среднюю скорость операционных циклов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ уменьшают частоту замен и дают возможность восстановления корпуса.

Оплата и доставка

Купите 245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M ведущая грузовая шина по выгодной цене уже сегодня. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со складов. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж на перевозчике.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные остатки на складе, быстрая логистика, консультации по подбору и эксплуатации, помощь с документами для предприятий.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна ведущая грузовая шина для 19.5-дюймовых колес, совмещающая уверенную тягу, прочный корпус и выгодную стоимость километра, 245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M — рациональный выбор. Она сочетает тяговую геометрию протектора, теплостойкое основание и усиленную боковую зону, обеспечивая стабильность на мокром асфальте и твердом покрытии. Для среднетоннажных шасси в городском и региональном цикле эта модель повышает эффективность рейсов, помогает сдерживать расход топлива и сохраняет безопасность. При корректном давлении, регулярной перестановке и контроле износа ресурс предсказуем, а корпус пригоден к восстановлению. Закажите сейчас, чтобы техника работала без простоев и с устойчивыми эксплуатационными показателями.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать BT957 на любые позиции осей с размером 245/70 r19.5? – Модель разработана для ведущей оси; установка на другие оси не рекомендована, ориентируйтесь на допуски производителя автомобиля и маркировку шины.
• Какое максимальное значение массы соответствует индексу 136/134? – 136 соответствует 2240 кг на одиночном колесе, 134 — 2120 кг в сдвоенной конфигурации, при соблюдении требуемого давления и условий эксплуатации.
• Допускается ли восстановление корпуса этой модели? – Да, при отсутствии критических повреждений и при соблюдении регламента осмотра корпус может быть отправлен на ретрейдинг в сертифицированном центре.
• Какой рекомендуемый уровень давления? – Давление выбирается по таблицам ETRTO и предписаниям автопроизводителя исходя из нагрузки на ось и схемы установки; придерживайтесь данных шильды автомобиля и профессиональных таблиц.
• Подходит ли шина для межсезонной эксплуатации на мокром покрытии? – Протектор блочного типа с тремя дренажными каналами и ламелизацией обеспечивает надежный контакт в дождь при условии достаточной глубины канавок и корректного давления.

Оформляйте заказ сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Доставка по всей Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.