245/70 R19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M Рулевая грузовая шина

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и городских перевозок, стабильность курса и повышенный ресурс. Оптимальный выбор для автопарков, которые ценят безопасность на мокрой дороге и равномерный износ. Помогает снизить расходы благодаря эффективному компаунду и прочному корпуcу.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — глобальный японский производитель шин и решений для мобильности, основанный в 1931 году. Компания развивает специализированные линейки для грузового транспорта, уделяя приоритет вниманию ресурсу, экономичности и возможности восстановления каркаса. В сегменте коммерческих шин бренд сочетает инженерные технологии компаундов с устойчивым качеством европейских производственных площадок и сетью ретрединга Bandag.

• Страна производства: Япония (бренд); выпуск данной линейки для европейского рынка — на заводах ЕС
• Технологии бренда: NanoPro-Tech для снижения нагрева, оптимизированная пятна контакта, 3D-ламели для контроля износа, прочный стальной брекер, ретред-готовый каркас под Bandag
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы для городских, региональных и межмуниципальных перевозок; рулевые, ведущие и прицепные оси
• Рейтинг бренда: устойчиво входит в топ мировых производителей на одном уровне с Michelin, Continental и Goodyear по качеству и ресурсу

Иные размеры шин, производимых брендом

• 265/70 r19.5 — на рулевую ось для среднетоннажных шасси, акцент на ресурс в распределительной логистике
• 285/70 r19.5 — для рулевой оси грузовиков 14–16 тонн, стабильность на высокой нагрузке
• 295/80 r22.5 — межрегиональные перевозки, рулевая ось магистральных тягачей
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для дальнобойных автопоездов, баланс износостойкости и комфортного управления
• 315/80 r22.5 — тяжелые условия эксплуатации, рулевая ось, повышенная грузовая выносливость
• 385/55 r22.5 — широкопрофильные на рулевую и прицепную ось, устойчивая управляемость и равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепные и передние оси для региональной логистики, стабильность груженого автопоезда
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, рулевая ось, акцент на мокром сцеплении
• 245/70 r17.5 — распределительная доставка, прицепы и передние оси средних грузовиков
• 435/50 r19.5 — прицепные оси мегатентов, низкая высота ССУ и экономия топлива
• 445/45 r19.5 — прицепы с увеличенным внутренним объемом, долговечность на шоссе

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: ЕС (поставки для Украины с европейских заводов Bridgestone)
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для города и региона
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: R-Steer 002
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 838 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одиночная)/2120 кг (сдвоенная)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib с четырьмя продольными канавками, глубина около 13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 31.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением силики и сажи; стальной брекер; текстильный корд в каркасе; усилитель борта
• Топливная эффективность: высокий уровень, типично класс C по европейской маркировке
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивную работу на твёрдом покрытии и в городской среде.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег, ориентир до сотни тысяч километров при корректной эксплуатации.
• Уверенное держание курса и мокрое сцепление благодаря продуманной геометрии дорожек и ламелей.
• Каркас с усиленными слоями корда распределяет нагрузки и уменьшает риск деформаций.
• Профиль протектора под рулевую ось: прямые продольные каналы обеспечивают стабильность; для других осей доступны альтернативные рисунки.
• Восстановление возможно: прочный корпус допускает ретред и дорезку в рамках допуска производителя.
• Устойчивость к перегреву: состав снижает тепловыделение при длительном ходу.
• Многослойная архитектура корпуса повышает надежность при ударах и наездах.
• Индикаторы износа помогают отслеживать остаток глубины и вовремя планировать замену.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, сера, стальные брекерные ленты, текстильные кордные слои, масла и функциональные добавки.
• Жесткая боковая зона уменьшает валкость и поддерживает точность управления.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в классическом rib-формате для передней оси: пять продольных рёбер с четырьмя непрерывными дренажными канавками образуют устойчивое пятно контакта. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снизить шум и подавить эффект пиления плеч, а микроламели на центральных рёбрах повышают зацеп на мокрой поверхности. Продольные дорожки ускоряют отвод воды и слякоти, уменьшая риск водяного клина.

Ненаправленная геометрия облегчает установку и ротацию между правой и левой сторонами. Плечевые кромки усилены, а ступенчатые кромки в отдельных зонах оптимизируют распределение давления, что препятствует локальному перегреву и неравномерному износу. На твердом покрытии шина держит прямую траекторию без подруливания, на влажном асфальте сохраняет сцепление за счёт открытых каналов. Взаимозаменяемые форматы для машин старого парка: диагональные аналоги типа 8.25-20 на классических ободах; современный радиальный вариант — 245/70 r19.5 с улучшенной контактной площадью и меньшим сопротивлением качению.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины создан на базе радиального каркаса с текстильными кордными слоями, поверх которых уложен двухслойный стальной брекер для удержания формы и защиты от проколов. Бортовая зона усилена массивным наполнителем и износостойким бортовым кольцом для точной посадки на обод и удержания давления при ударных нагрузках. Боковины защищены от абразива и бордюрных касаний плотным резиновым слоем и повышенной толщиной стенки, что уменьшает риск пузырения и порезов. В каркас заложена термостабильность: тепло отводится через брекер к боковинам и диску, что снижает нагрев во время длительного рейса.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки, развозная логистика, автобусные маршруты. Устанавливается на переднюю ось среднетоннажных грузовиков и автобусов, выделяется долгим ресурсом на асфальте и устойчивостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Volvo — FL 210/240
• MAN — TGM 13.250
• Mercedes-Benz — Atego 1523 K
• Iveco — Eurocargo 120E/140E
• Renault Trucks — D Wide 16 t
• DAF — LF 230
• Hino — 500 FD/FE
• Isuzu — FRR/FSR
• Mitsubishi Fuso — Fighter Medium
• MAZ — 4371 Zubrenok
• KrAZ — городские шасси под надстройки среднего класса
• БАЗ — пригородные автобусы среднего класса
• Scania — P-серия дистрибуция 4x2 в среднетоннажной конфигурации
• KamAZ — 4308 городская развозка в вариантах на 19.5 дисках
• Volkswagen — Constellation 13 тонн региональная доставка

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у Bridgestone лучше противодействие пилообразованию плечевой зоны на городских маршрутах
• Continental Hybrid HS3 – у R-Steer 002 ниже склонность к неравномерному износу при частых поворотах и манёврах
• Goodyear KMAX S – у Bridgestone фиксируется более стабильная курсовая на мокром покрытии благодаря конфигурации центральных рёбер

Корпус R-Steer 002 ориентирован на ретрединг, с усиленными стальными лентами брекера и жёстким бортом. Плечевая зона имеет усиленный износостойкий слой, что уменьшает истирание от бордюров. Протектор rib с широкими продольными канавками и ламелями обеспечивает стабильность курса и равномерное давление по пятну контакта, в то время как у некоторых конкурентов центральное ребро менее жёсткое и быстрее начинает пилиться при городской развозке.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на базе прочных текстильных кордных слоёв с высоким модулем упругости; поверх размещён стальной брекер с перекрытием лент для жёсткости и защиты от проколов. Бортовая часть содержит массивный наполнитель и прочное кольцо для надёжной фиксации на ободе. Боковые зоны усилены дополнительным каучуковым слоем, противостоящим абразиву. Протектор опирается на стабилизирующую подложку, которая гасит тепло и снижает вибрации.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и рекомендациям производителя: для рулевой оси средних грузовиков в одиночном исполнении обычно 8.5–9.0 бар, в спарке — согласно таблице нагрузки-давления. Регулярно контролируйте геометрию передней оси, балансировку и биение ободов — это предотвращает пиление плеча и увеличивает пробег. Ротация между сторонами допускается с сохранением направления вращения для равномерности износа. Избегайте езды с перегрузом и длительной стоянки на бордюрах, чтобы снизить риск повреждения боковин. Очистка протектора от камней и проверка индикаторов износа каждые 10–15 тыс. км помогает вовремя принять решение о профилактике или регрувинге.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5

Шоссейные и городские дороги, промышленная зона, магистрали и объездные: сухой и влажный асфальт, утрамбованный грунт на подъездах к складам, мокрая колея в межсезонье, снежная каша. При низких температурах сохраняется эластичность компаунда, дренажные канавки эффективно отводят воду и талую смесь. Для ледяной корки рекомендуется умеренный стиль вождения и корректное давление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на исправный обод с применением подходящей монтажной пасты и в защитной клетке. Первичную посадку борта выполняйте в пределах безопасного давления согласно регламенту, затем доводите до рабочего уровня по таблице нагрузки-давления. После установки проконтролируйте отсутствие утечек, проведите балансировку колеса и проверку биения. При демонтаже спускайте воздух полностью, используйте инструмент без острых кромок, чтобы не повредить бортовый наполнитель и корд. Давление контролируйте на холодном колесе, корректируйте при существенных изменениях температур и нагрузки.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход, характерное улучшение до 5–8% по сравнению с предыдущим поколением рулевых шин линейки.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильность курса уменьшают пробуксовки и коррекции, позволяя поддерживать более высокую среднюю скорость операций по маршруту.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный ретред-готовый корпус продлевает срок службы за счёт восстановления и равномерного износа.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 136/134M рулевая грузовая шина у нас на выгодных условиях. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильное наличие, быстрые отгрузки, помощь в подборе давления и режима эксплуатации под вашу технику. Для автопарков — персональные предложения и рекомендации по ротации и восстановлению.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Bridgestone R-Steer 002 — практичное решение для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов. Модель сочетает устойчивость курса, мокрое сцепление, долгий ресурс и возможность восстановления каркаса. Это повышает эффективность маршрутов, снижает расход топлива и уменьшает простои. Рекомендуется для городской развозки и региональной логистики, где важны надёжность, контроль управляемости и предсказуемый износ. Выберите эту резину, если цените стабильную работу автопарка и прозрачную экономику владения.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для дорезки протектора и восстановления? – Шина допускает регрувинг и ретред в рамках допуска производителя; следуйте рекомендациям Bridgestone и сетей Bandag.
• Какое рекомендованное рабочее давление для рулевой оси? – Давление зависит от нагрузки; для среднетоннажных шасси обычно 8.5–9.0 бар при одиночной установке, точные значения берите из таблиц нагрузки-давления Bridgestone.
• Можно ли использовать в зимний период в городе? – Всесезонный рисунок и дренажные канавки позволяют эксплуатацию в межсезонье и зимней слякоти; на льду требуется аккуратный стиль вождения и, при необходимости, сезонная специализация.
• Есть ли ограничения по скорости? – Индекс M соответствует до 130 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
• Насколько каркас готов к ретреду? – Корпус проектировался с учётом повторного восстановления, при условии отсутствия критических повреждений и прохождения инспекции на шиновосстановительном предприятии.

Закажите сейчас — прямая гарантия производителя и выгодная цена. Оформляйте покупку для автопарка — действуют предложения для компаний. Получайте быструю доставку по Украине и поддержку специалиста на всех этапах.