245/70R19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая шина

245/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая грузовая шина — эффективное решение для региональных и городских перевозок, рассчитанное на стабильность курса, ровный износ и уверенное торможение на мокрой дороге. Надежный каркас, ровный реберный протектор и усиленные плечи обеспечивают точное управление и низкий шумовой фон. Выберите проверенную грузовую резину для передней оси и сократите затраты автопарка за счет длительного ресурса и пониженного сопротивления качению.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — шинный бренд из Китая, ориентированный на производство надежных грузовых, автобусных и легкогрузовых покрышек для коммерческой эксплуатации. Заводы компании работают по международным системам менеджмента качества, а линейки для грузового транспорта проходят обязательную омологацию для рынков Европы и Азии. Сочетание аккуратного балансирования, стойких компаундов и современной сборки на барабанах высокого класса обеспечивает стабильность геометрии и ресурс в реальных условиях перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация ребер и канавок для равномерного пятна контакта, компаунды с повышенной стойкостью к истиранию и термоокислительному старению, стальные брекеры с нейлоновым оверхедом для стабилизации протектора на скорости, бескамерные борта повышенной герметичности, контроль однородности на финальном этапе.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — грузовики малой и средней тоннажности, спецнадстройки и автобусы; работа на рулевой и прицепной осях в городской, региональной и частично магистральной логистике.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди китайских производителей, стабильное качество в своем классе, доступная стоимость владения по сравнению с европейскими и премиальными азиатскими марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для среднетоннажных шасси, городской цикл с частыми остановками.
• 225/75 r17.5 — универсальная для передней/прицепной осей в дистрибуции и курьерской логистике.
• 235/75 r17.5 — рулевая ось, повышенная грузоподъемность для развозных автомобилей.
• 245/70 r17.5 — рулевая ось для региональных маршрутов с частыми поворотами и маневрами.
• 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная оси для городских тягачей и низкорамных прицепов.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось, парки муниципальных служб и коммунальная техника.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось, регионально-магистральная эксплуатация, средние пробеги.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для магистрали и регионов с умеренным бездорожьем.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, акцент на акустике и курсовой устойчивости.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тяжёлых полуприцепов, равномерный износ и стабильность габарита.
• 445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, устойчивость на высокой загрузке.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов (город/регион)
• Сезонность шины: всесезонная (C3)
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70 %
• Наружный диаметр шины: 866 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одинарное/спаренное)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 15 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 34 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; стальные брекерные пояса; текстильный/стальной корд; нейлоновая оверхед-обмотка
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (уровень класса С–D по европейской маркировке в зависимости от партии)
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978 (Китай); UNECE ECE R54 и R117 для шин класса C3; рекомендации ETRTO; производство под системами менеджмента качества ISO 9001/ISO/TS 16949. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под коммерческие грузовики и автобусы: выдерживает интенсивный городской темп и региональные рейсы без потери управляемости.
• Длительный срок службы: износостойкий состав рассчитан на большие пробеги, снижая частоту замен.
• Уверенное сцепление на сухой и влажной поверхности благодаря широким продольным канавкам и множеству ламелей на ребрах.
• Прочный каркас: многослойная конструкция корпуса противостоит деформациям и локальным ударам.
• Специализация по осям: для передней оси — прямолинейные ребра для стабильного курса и точного отклика рулевого управления.
• Возможность восстановления: цельный корпус допускает профессиональное восстановление протектора при соблюдении технических требований.
• Стабильная работа при нагреве: термостойкий компаунд и эффективный теплоотвод снижают риск перегрева в жару.
• Слоистая архитектура — несколько слоев корда и брекеров равномерно распределяют напряжение.
• Контроль ресурса — индикаторы износа на протекторе помогают вовремя планировать переобувку.
• Сбалансированный состав — применяются натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластикаторы и функциональные смолы для стабильности свойств.
• Усиленные боковины — дополнительная защита от порезов и истирания на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Lanvigator S201 выполнен в классической реберной конфигурации с четырьмя основными продольными дренажными канавками постоянной ширины и линейными центральными ребрами. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по пятну контакта: широкие продольные канавки ускоряют отвод воды из зоны контакта, а узкие поперечные прорези на ребрах формируют дополнительные кромки для торможения на мокром покрытии. Центральная зона усилена, чтобы снизить микроскольжение при прямолинейном движении, плечевые зоны имеют слегка смещенную геометрию кромок для устойчивости в повороте. Жесткость ребер подобрана так, чтобы уменьшить волнообразный износ и сохранить ровный профиль до достижения индикаторов.

Рисунок ненаправленный, обеспечивает предсказуемость при маневрах и спокойный звуковой фон. Продольные каналы работают как непрерывные водоотводы, минимизируя эффект аквапланирования на скоростях, соответствующих индексу J. Распределение давления по ширине протектора исправляет тенденцию к избыточной загрузке плеч при частых разворотах и парковочных маневрах, свойственных городским маршрутам.

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен в радиальной компоновке с многослойным кордом, обеспечивающим форму и устойчивость к циклическим нагрузкам. Два стальных брекерных пояса под протектором стабилизируют рабочую зону и снижают деформации в пятне контакта на высокой скорости, а нейлоновая оверхед-обмотка фиксирует пояса, препятствуя их смещению под термическими и центробежными нагрузками. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки равномерно обжимают посадку на диске, повышая герметичность бескамерного соединения. Боковины усилены дополнительными защитными слоями для противодействия порезам и истиранию о кромки бордюров; состав резины в боковой зоне подбирался для баланса гибкости и стойкости к трещинообразованию. Теплоотвод реализован за счет комбинации теплопроводящих слоев и геометрии корпуса, что снижает пик нагрева в зоне плеч и брекеров при длительном движении летом.

Основные области применения

• Для передней оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, занятых в развозных и региональных перевозках; ставится на шасси с городскими надстройками (борт, изотерма, фургон, манипулятор), отличается повышенной устойчивостью к неравномерному износу на твердом покрытии и держит точный курс при полной загрузке.

Список техники:

• Hyundai — Mighty EX8 / EX9
• Hyundai — HD120
• Isuzu — NQR 90 / NPR (версии с колесами 19.5 по одобрению производителя)
• Ford — F-650 / F-750 (шасси с колесами 19.5)
• Iveco — Eurocargo ML120 (комплектации с дисками 19.5 по паспорту)
• MAN — TGM 13.xxx 4x2 (варианты на 19.5 в городской конфигурации)
• Volvo — FL 210/240 (отдельные версии с 19.5 в дистрибуции)
• Renault Trucks — D 12 4x2 (городские шасси с 19.5)
• DAF — LF (комплектации с 19.5 для развозных задач)
• Hino — 500 (FE) для региональных маршрутов на 19.5
• Mitsubishi Fuso — Canter тяжелых версий на колесах 19.5 (для отдельных рынков)
• JAC — N120 (комплектации с 19.5)
• Foton — Aumark тяжелых модификаций с 19.5
• MAZ — 4381/4371 (варианты с бескамерными дисками 19.5)
• Городские автобусы малой/средней вместимости — шасси на колесах 19.5 в коммунальном и корпоративном парке

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637F – у S201 ровнее курсовая стабильность на мелкоремонтированных участках благодаря жестким центральным ребрам.
• Double Coin RT606 – у S201 тише акустика в городском режиме и мягче реакция на поперечные стыки.
• Triangle TR685 – S201 лучше сдерживает «пилообразный» износ плечевых зон на рулевой оси в пробочном трафике.

Каркас у Lanvigator S201 собран с акцентом на равномерность жесткости по ширине — это снижает локальные напряжения в зоне брекеров и помогает держать форму пятна контакта дольше конкурентов из того же ценового диапазона. По кордам и боковинам S201 использует сбалансированный пакет слоев, что уменьшает риск грыж при попадании в выбоины, а протекторная геометрия с четырьмя водоотводными каналами быстрее очищает контактную зону от воды, чем у моделей с трехканальным рисунком. В сумме это дает предсказуемое руление и ровный износ до индикаторов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе прочного корда с усилением в зоне бортов; стальные брекерные пояса стабилизируют рабочую поверхность, предотвращая «раскрытие» протектора при высокой температуре. Боковины получают дополнительный защитный слой против истирания и надрезов, что важно в черте города. Протектор опирается на жёсткий брекерный пакет с нейлоновым оверхедом, благодаря чему блоки меньше «гуляют», сохраняя точность управления и медленный износ по плечам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для передней оси поддерживайте давление, соответствующее ожидаемой осевой нагрузке: в диапазоне 8.0–9.0 бар для типичной загрузки среднетоннажного шасси; при максимальных нагрузках ориентируйтесь на таблицы ETRTO для 245/70 r19.5 143/141J (около 8.5–9.0 бар в одиночной конфигурации). Проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю, корректируйте при снижении температуры воздуха. Следите за сход-развалом и состоянием рулевых наконечников — это ключ к равномерному износу ребер. Выполняйте перестановку шин по осям согласно регламенту автопарка (переброска лево/право при симметричном рисунке) для выравнивания износа плечевых зон. Избегайте длительных стоянок с вывернутыми колесами под полной массой — это провоцирует локальные напряжения. Придерживайтесь индекса скорости J, не превышайте рекомендуемую нагрузку на ось, соблюдайте плавность маневров на покрытии с крупными латками. Для продления ресурса держите диски чистыми и без коррозии, используйте качественные бескамерные вентильные узлы 19.5.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5

Шина ориентирована на асфальт и качественный щебеночно-мастичный ремонт; допускается движение по гравию и плитам на низкой/средней скорости. На мокрой дороге продольные каналы ускоряют дренаж, на укатанном снегу рисунок сохраняет контактные кромки, но при частом обледенении предпочтительнее сезонные зимние решения для оси управления. На твердом грунте и промзона-хабах покрышка сохраняет форму плеч и сопротивляется «пилообразному» износу, если поддерживать корректное давление. Рабочие температуры — от умеренного мороза до летней жары при условии обеспечения теплового режима (регулярные остановки на перегоне, исправные тормоза, корректная балансировка).

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на исправные диски 19.5 с рекомендованной шириной 7.50 (допустимо 6.75–7.50 по ETRTO) с использованием монтажной пасты; обязательно заменяйте вентиль под бескамерную систему. Перед накачкой убедитесь в чистоте полки и борта, не допускайте перекручивания бортового кольца. Первичное накачивание проводите в клетке безопасности, соблюдая регламент. После посадки борта выставьте рабочее давление с учетом нагрузки на ось и температуры окружающей среды. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте струбцины/разбортовщики по инструкции. Балансировку рулевых колес выполняйте обязательно; после монтажа сделайте повторную проверку давления через 24 часа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 6% при городско-региональном цикле по сравнению с базовыми шинами того же класса.
• Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость и предсказуемое торможение ускоряют маневры и уменьшают вынужденные остановки из-за коррекции траектории.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и равномерный износ снижают частоту замен и риск внепланового ремонта.

Оплата и доставка

Купите шины 245/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рулевая грузовая шина по честной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Забронируйте комплект онлайн, и мы обеспечим быструю доставку на склад или к вашему автопарку.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, консультации технических специалистов, гибкие условия для корпоративных клиентов и автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 245/70 r19.5 143/141J — практичный выбор для рулевой оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, где важны точное управление, ровный износ и экономичность. Шина объединяет надежный каркас, стабильный реберный рисунок и дренажные каналы для уверенной работы в дождь. Для автобизнеса и логистики это способ повысить эффективность рейсов, контролировать расход топлива и сократить простои на монтаже. Рекомендуем для городских и региональных маршрутов на твердых покрытиях с эпизодическими выездами на гравий, при условии соблюдения давления, регламента обслуживания и ограничений индекса скорости.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 143/141 у данной модели? – Это максимальная грузоподъемность в одиночной/спаренной установке: 2725 кг на колесо при одиночном монтаже и 2575 кг при сдвоенных колесах (по таблицам ETRTO для класса C3).
• Какой предельной скорости соответствует индекс J? – Индекс J означает допустимую эксплуатационную скорость до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какое давление поддерживать в 245/70 r19.5 на рулевой оси? – Для типичной загрузки среднетоннажного шасси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар; при полной массе используйте значения из таблиц ETRTO, соответствующие вашей осевой нагрузке, дискам и режиму эксплуатации.
• Подходит ли S201 для зимы? – Модель всесезонная, рассчитана на дождь и умеренный снег. В условиях регулярного гололеда и низких температур рекомендуются специализированные зимние шины для передней оси.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – При отсутствии внутренних повреждений и при сохранении геометрии каркаса допускается профессиональная регенерация на сертифицированных предприятиях по стандартам восстановления грузовых шин.

Оформите заказ прямо сейчас — получите заводскую гарантию и выгодную стоимость; Заказывайте с быстрой доставкой по Украине; Обратитесь к менеджеру — предусмотрены спецусловия для предприятий и автопарков.