245/70 R19.5 Roadx RT785 136/134M Ведущая грузовая шина

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина — эффективная работа на ведущей оси, уверенная тяга, стабильная экономичность. Оптимальный выбор для региональных и городских перевозок, где важны ресурс и надёжность при высоких нагрузках. Максимум сцепления на мокром и сухом покрытии при умеренном износе.

Описание производителя и преимущество его выбора

Roadx — марка группы Sailun, одного из крупнейших мировых производителей шин для коммерческого транспорта. Продукция проектируется с применением параметрического моделирования и стендовых испытаний, выпускается на современных заводах с автоматизированным контролем качества и поставляется более чем в 150 стран. Бренд ориентирован на надёжные решения для грузового сегмента с акцентом на ресурс каркаса и возможность восстановления.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, двухслойный протектор cap base, смеси с повышенной стойкостью к нагреву, оптимизация сопротивления качению, конструкция каркаса под многократный ремонт протектора.
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и коммерческие шасси для магистральных, региональных и городских маршрутов, а также строительной логистики.
• Рейтинг бренда: входит в портфель Sailun Group, которая стабильно присутствует в топ-15 мировых шинопроизводителей по объёму; по соотношению цена качество занимает сильные позиции в средне-бюджетном сегменте среди грузовых брендов.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков, приоритет тяга и ресурс в городе.
• 225/70 r19.5 — ведущая ось для развозных машин, баланс износа и сцепления на мокром асфальте.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось, повышенная тяга и устойчивость под полной массой на региональных дорогах.
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, усиленная тяга и термостойкость для частых стартов и остановок.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, упор на ресурс и возможность восстановления.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы и региона, стабильность на скорости и равномерный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось, повышенная прочность для смешанных условий и тяжёлых грузов.
• 12 r22.5 — ведущая ось, классическое решение для региональных и строительных задач.
• 11 r22.5 — ведущая ось, надёжность и совместимость с широким парком техники.
• 13 r22.5 — ведущая ось, тяга на твёрдых и грунтовых покрытиях при умеренной экономичности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Roadx RT785

• Производитель шины: Roadx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось коммерческих грузовиков и автобусов для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70
• Наружный диаметр шины: около 867 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240/2120 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузового транспорта
• Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный, открытые плечи, ориентировочная глубина 15–16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 33–35 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с углеродной сажей и кремнийсодержащими добавками; стальной брекер и корд; герметизирующий внутренний слой
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–180000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков и уверенно переносит тяжёлый режим с частыми стартами и торможениями в городе и на трассе.
• Высокий моторесурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при сохранении тяги на всем жизненном цикле шины.
• Надёжное сцепление на асфальте, бетоне и укатанном покрытии благодаря крупноблочной геометрии и плотному пятну контакта.
• Армированный корпус: многослойная металлокордная конструкция устойчиво переносит удары и нагрев.
• Специализированный протектор: для ведущей оси применены глубокие зацепы и открытые плечи ради тяги и стабильного схода воды и грязи.
• Возможность восстановления протектора: ресурсный каркас допускает несколько циклов наварки.
• Термостойкий состав смешения резины снижает перегрев на длительных участках пути.
• Слоистая структура
• Наличие меток износа помогает своевременно оценивать остаточную жизнь протектора.
• Комплекс сырья: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, масла-пластификаторы, смолы и специальные добавки.
• Усиленная боковая зона повышает сопротивляемость порезам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У RT785 применён крупноблочный ненаправленный рисунок для ведущей оси: массивные грунтозацепы расположены в шахматном порядке, образуя последовательные дорожки тяги. Межблочные канавки расширены к плечевой зоне для улучшенного отвода воды и слякоти, а также для снижения риска забивания камнями. Ломаные кромки и зигзагообразные каналы формируют дополнительное количество рабочих граней, что повышает цепкость при трогании и на подъёмах. Шаг блоков варьируется от центра к плечам, что равномерно распределяет контактные давления и снижает шум.

Жёсткость отдельных шашек оптимизирована: центральные блоки более монолитные для стабильности курса, плечевые — с усиленными мостиками, которые уменьшают деформацию при разгоне и увеличивают устойчивость к выкрашиванию. Дренажные канавки образуют развитую сеть, ускоряя эвакуацию воды на влажном покрытии, а открытая геометрия способствует самоочистке на укатанной грунтовке. Для типоразмера 245/70 r19.5 в линейке используется исключительно радиальный вариант; диагональных взаимозаменяемых исполнений в этом размере, как правило, не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины сформирован из прочного стального корда с контролируемой плотностью нитей для устойчивости геометрии при высоких давлениях. Брекерная часть многослойная, с перекрёстной ориентацией стальных лент, что улучшает сопротивляемость проколам и стабилизирует пятно контакта под тягой. Бортовые кольца усилены и имеют точную посадочную геометрию для надёжного уплотнения на бескамерном колесе и устойчивости к ударным нагрузкам о кромку диска. Боковины из эластичного, но прочного компаунда защищены от истирания, при этом состав и толщина подобраны так, чтобы эффективно отводить тепло из зоны брекера во время длительной работы.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков и городских автобусов, работающих в режиме частых остановок, развозных маршрутов и региональных линий. Устанавливается на коммерческие шасси европейских и азиатских марок. Отличается длительным сроком службы на твёрдом покрытии и предсказуемым поведением под полной массой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1221
• MAN — TGL 8.190/12.220
• Iveco — Eurocargo ML80E/ML120E
• DAF — LF45/LF55
• Volvo — FL 210/240
• Renault Trucks — D 7.5/12
• Scania — P-series 4x2 дистрибуция с 19.5
• Isuzu — NPR/NQR региональные версии с 19.5
• Hyundai — Mighty EX/HD серии с 19.5
• Fuso — Fighter региональные модификации
• Hino — 300 серия для 19.5 исполнений
• MAZ — среднетоннажные шасси 19.5
• Ford Trucks — Cargo распределительные модификации
• Volkswagen — Constellation легкий дистрибутив
• Kamaz — городские шасси облегчённой серии

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S753 – у RT785 более открытые плечевые канавки, что облегчает самоочистку в межсезонье и улучшает тягу на мокром укатанном покрытии.
• Westlake WDR1 – Roadx показывает более ровный износ в городских маршрутах с частыми поворотами за счёт вариативного шага блоков.
• Double Coin RLB400 – RT785 обеспечивает лучшую курсовую стабильность на средних скоростях благодаря усиленным центральным шашкам.

С точки зрения конструкции, каркасы всех моделей сопоставимы по уровню армирования металлокордом, однако у RT785 акцент сделан на стойкость брекера к перегреву при интенсивной городской эксплуатации. По боковинам RT785 использует более жёсткий состав в зоне борта для защиты от бордюрных контактов, а геометрия протектора с расширенными плечевыми каналами даёт преимущество на мокрой дороге и при старте с грузом.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к ведущим шинам линейки Roadx для среднетоннажной техники, ориентирована на город и регион.

2. Используется на развозных грузовиках и автобусах, где важны тяга, торможение и устойчивость в любую погоду.

3. Радиальная конструкция с многослойной стальной брекерной частью обеспечивает стабильность формы под нагрузкой.

4. Боковые зоны усилены для защиты от истирания и порезов при контактах с бордюрами.

5. Компаунд разработан с учётом термостойкости и сопротивляемости выкрашиванию, что сдерживает старение резины.

6. Протектор блочного типа lug с чередованием углов, увеличенной глубиной и самоочищающейся геометрией.

7. В движении шина обеспечивает уверенную тягу, предсказуемый разгон и стабильность торможения на влажном покрытии.

8. Экономическая выгода достигается за счёт равномерного износа и пригодности каркаса к восстановлению.

9. Универсальность: подходит для ассортимента задач от городских маршрутов до межрайонных перевозок.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стали с контролируемым натяжением корда, брекер многослойный со смещением направления нитей для гашения ударных нагрузок. Боковины усилены дополнительным слоем для защиты от боковых порезов. Протекторное основание базового слоя отводит тепло от зоны контакта, наружный слой отвечает за сцепление и стойкость к истиранию.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 245/70 r19.5 на ведущей оси рекомендуется ориентироваться на таблицы нагрузки-давления ETRTO. В городских и региональных условиях поддерживайте давление в диапазоне 8.0–9.0 бар для одиночной установки и 7.5–8.5 бар для сдвоенной, корректируя по фактической осевой массе. Контролируйте износ раз в 10–15 тысяч км, при необходимости выполняйте ротацию внутри моста. Не допускайте перегруза и длительной езды с недостаточным давлением — это ускоряет нагрев и вызывает преждевременное выкрашивание. Регулярная чистка протектора от камней и проверка состояния боковин продлевают срок службы каркаса и повышают шанс на успешную наварку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Roadx RT785

Шина рассчитана на твёрдые дороги, региональные трассы и городские магистрали, уверенно работает на влажном покрытии и укатанной грунтовке. Глубокий блочный рисунок поддерживает тягу на мокрой и слегка размягчённой поверхности, при этом оптимизированная геометрия сохраняет стабильность на асфальте и бетоне.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски рекомендованной размерности с обязательной заменой вентильной арматуры. Используйте смазку для бортов, избегайте механических повреждений корда. После посадки бортов на рабочее давление проведите визуальный осмотр и балансировку. Давление устанавливайте по таблицам ETRTO с учётом одиночной либо сдвоенной установки и фактической нагрузки. Проверяйте давление не реже одного раза в две недели и перед дальним рейсом, измерение производите на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин даёт до 3–5 процентов экономии в распределительных маршрутах при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: крупноблочная тяговая геометрия уменьшает пробуксовку и ускоряет трогание под нагрузкой, что повышает среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению протектора, а равномерный износ продлевает интервал до ротации и замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина на выгодных условиях в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сейчас — предоставим консультацию, быстро соберём и отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, фирменная гарантия, оперативная отгрузка и квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации. Поможем выбрать оптимальное давление и режим обслуживания для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина сочетает надёжную тягу, ровный износ и ресурсный каркас, что делает её практичным выбором для развозных и региональных маршрутов. Конструкция ориентирована на многократную наварку, а геометрия протектора обеспечивает стабильность на мокром покрытии и уверенное трогание с грузом. Рекомендуем для среднетоннажных машин и городских автобусов, где требуются экономичность, безопасность и долговечность. Корректируйте давление по нагрузке, выполняйте ротацию и контроль состояния — так шина дольше сохраняет характеристики и снижает расходы автопарка.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли RT785 для установки на ведущую ось? – Да, модель разработана специально для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, что отражено в её рисунке протектора и конструкции каркаса.
• Какой предельный индекс нагрузки и допустимая скорость у 245/70 r19.5 RT785? – Маркировка 136/134M соответствует 2240 кг в одиночной и 2120 кг в сдвоенной установке при максимуме 130 км/ч.
• Есть ли у шины допуск к восстановлению протектора? – Каркас рассчитан под наварку при условии, что он не имеет критических повреждений и прошёл дефектовку на профильном оборудовании.
• Можно ли использовать шину круглый год? – Это всесезонная шина для дорог с твёрдым покрытием и укатанного грунта. В условиях интенсивного снега и льда рекомендуются сезонные меры по повышению сцепления, ротация и соблюдение скоростного режима.
• Какое рекомендованное давление для эксплуатации? – Опирайтесь на таблицы ETRTO и данные производителя по осевой нагрузке: ориентировочно 8.0–9.0 бар для одиночной и 7.5–8.5 бар для сдвоенной установки, корректируя по фактической массе и температуре.

Оформляйте заявку сейчас — гарантируем заводское качество и цену из первых рук; Получите быструю доставку по всей Украине; Сделайте заказ — действуют предложения для автопарков и предприятий.