265/70R17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая шина

265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и межгородских рейсов, высокий ресурс и стабильность управления. Подходит для автопарков, где важны длительный пробег, равномерный износ и низкое сопротивление качению. Надежное решение для передней оси среднетоннажной техники, обеспечивающее точную курсовую устойчивость и прогнозируемое поведение на мокром покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин с более чем столетней историей разработки решений для коммерческого транспорта. Линейка KMAX создана для максимального ресурса пробега и контроля издержек автопарка. Технологии бренда направлены на уменьшение сопротивления качению, повышение стойкости к неравномерному износу и возможность восстановления шины.

• Страна производства: США — глобальный бренд с европейскими заводами для шин грузового сегмента
• Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации ребер, усиленные стальные брекерные пояса, износостойкий компаунд, возможность нарезки протектора и восстановление ресурса каркаса
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и прицепная техника, эксплуатация на рулевой, ведущей и прицепной осях в региональных и магистральных условиях
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров мирового рынка по надежности и пробегу шин наряду с другими топовыми производителями Европы и Японии

Иные размеры шин, производимых брендом

• 245/70 r17.5 — рулевая ось для региональных перевозок с упором на ровный износ и точность управления
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для городских и пригородных маршрутов, рассчитана на стабильный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистрали, повышенная устойчивость на высоких скоростях
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для разных покрытий, акцент на тягу и долговечность
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокие показатели по ресурсу и равномерности износа
• 295/80 r22.5 — универсальная для магистральных и региональных задач, высокая прочность корда
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для межрегиональных перевозок, устойчивость к износу плечевых зон
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, городской цикл
• 245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось для развозной техники
• 225/75 r17.5 — прицепная ось развозных прицепов и малотоннажных грузовиков
• 205/75 r17.5 — прицепная ось легких полуприцепов и шасси с малой нагрузкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r17.5

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Европа
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовых автомобилей для региональных и межгородских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: KMAX S
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: около 815 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 139/136 — предельная масса 2430 кг на одиночном колесе и 2240 кг в сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина порядка 13 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 31 кг
• Материал: смеcь на основе натурального и синтетического каучука с техуглеродом и кремнеземом; высокопрочные стальные брекерные пояса; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для грузовой техники и выдерживает интенсивный режим работы на передней оси в самых разных дорожных условиях.
• Ресурс увеличенного пробега: компаунд рассчитан на длительную службу при ежедневной эксплуатации на шоссе и в городе.
• Уверенная адгезия на сухом и мокром покрытии за счет устойчивых продольных ребер и оптимизированной контакной пятнышки.
• Прочный несущий каркас: многослойный корд и усиленные брекеры для сохранения геометрии под нагрузкой.
• Профиль протектора под задачу: для рулевой оси — параллельные канавки повышают стабильность курса и снижают неравномерный износ.
• Возможность восстановления: корпус допускает нарезку протектора и повторное использование после восстановления.
• Термостойкость смеси и конструкция для эффективного отвода тепла на трассе.
• Многослойная архитектура с распределением напряжений между слоями корда.
• Наличие индикаторов износа для контроля остаточной глубины канавок.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, техуглерод, серу, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Усиленная боковина для защиты от срезов и боковых ударов на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора KMAX S выполнен в виде нескольких непрерывных продольных ребер с четырьмя глубокими дренажными канавками. Прямолинейные каналы средней ширины и стабильный шаг ламелей обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта и устойчивую курсовую стабилизацию на высокой скорости. Плечевые зоны усилены сплошными дорожками без агрессивных выемок, что снижает риск локального перегрева и способствует ровному износу по всей ширине протектора.

Шаг блоков рассчитан таким образом, чтобы давление распределялось равномерно при маневрировании и торможении, а жесткость ребер поддерживала точные реакции рулевого управления. На влажной дороге продольные канавки и поперечные микроканалы ускоряют дренаж, минимизируя водяной клин. На жестком покрытии непрерывные ребра сохраняют геометрию пятна контакта, повышая стабильность траектории. Для замены на некоторых шасси применяют диагональные аналоги в размере 9.00-17.5, а радиальная альтернатива — 265/70 r17.5, обеспечивая улучшенную управляемость и меньший нагрев.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на базе высокопрочных стальных нитей корда, уложенных с контролируемым натяжением для равномерного распределения напряжений по всей площади. Брекерный пакет из нескольких слоев стального брекера формирует стабильное основание протектора, предотвращающее деформации в зоне пятна контакта. Бортовая часть усилена массивными бортовыми кольцами, обеспечивающими надежную посадку на обод и сохранение герметичности при боковых нагрузках.

Боковины включают защитные резиновые слои повышенной плотности для противодействия порезам о бордюры и случайным ударам. Теплоотвод реализован через сочетание низкогистерезисного компаунда в подпротекторной зоне и термостабильной структуры брекера, что снижает нагрев при скоростных перегрузках и длительном пробеге. Такое сочетание материалов и архитектуры повышает ресурс каркаса и пригодность к дальнейшему восстановлению.

Основные области применения

• Установка на рулевую ось среднетоннажных грузовиков и шасси для развозных и региональных маршрутов в Украине.Оптимальна для длительного хода по асфальту и бетонному покрытию, отличается долгим ресурсом и стойкостью к неравномерному износу.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Volvo — FL
• Scania — P-series малой тоннажности
• Renault Trucks — D
• Iveco — Eurocargo
• Isuzu — F-series
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C
• Hino — 300 и 500 в среднетоннажной конфигурации
• Hyundai — Mighty
• Tata Daewoo — Novus в облегченных версиях
• MAZ — 4371 сборочные версии с дисками 17.5
• GАЗ — Сadett и спецнадстройки с 17.5 дисками
• Ford Trucks — Cargo малой и средней тоннажности

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у KMAX S отмечается очень ровный износ плечевых зон при частых маневрах в городе
• Continental Hybrid HS3 – KMAX S демонстрирует улучшенную стабильность замера схождения при длительных рейсах
• Bridgestone R-Steer 002 – KMAX S часто показывает более предсказуемое поведение на мокром покрытии в региональном цикле

Каркас KMAX S с многослойным стальным брекером обеспечивает повышенную живучесть на плохом покрытии, а профиль боковины снижает риск срезов в сравнении с шинами, где боковая зона тоньше. Протектор с широкими продольными канавками помогает поддерживать устойчивое пятно контакта и уменьшает тенденцию к пилообразному износу в сравнении с некоторыми реберными рисунками конкурентов, где шаг ребер менее стабилен.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура включает многослойный стальной каркас, массивные бортовые кольца для надежной фиксации на ободе, усиленные боковины с защитными резиновыми слоями и реберный протектор, который стабилизирует пятно контакта и уменьшает риск неравномерного износа.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники. Для размера 265/70 r17.5 на рулевой оси в большинстве случаев используется диапазон порядка 8.0–9.0 бар, однако точное значение определяется паспортом автомобиля и диаграммами нагрузки на шину. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, корректируйте при существенных изменениях температуры окружающей среды.

Проводите балансировку колес при каждой установке и после ремонта, а также выполняйте проверку углов установки колес, чтобы предотвратить неравномерный износ. Соблюдайте последовательность перестановки шин в парке для выравнивания пробега по осям и сторонам. Применяйте рекомендованные смазки для монтажа и не используйте нефтесодержащие составы. В случае планирования нарезки протектора придерживайтесь минимально допустимой остаточной глубины, указанной производителем.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r17.5

Шина рассчитана на твердые покрытия: асфальт, бетон, хорошо укатанный щебень. Допускается работа в дождливую погоду и на влажном покрытии при условии соблюдения скоростного режима и корректного давления. На участке с твердым грунтом и промзонах обеспечивается стабильная управляемость. Для грязевых и строительных площадок с рыхлым покрытием следует учитывать ограниченную проходимость реберного рисунка и снижать скорость.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 17.5 с проверенной геометрией и без повреждений. Перед посадкой на обод используйте профессиональную монтажную пасту, избегая излишков. После накачивания до рабочего давления проведите визуальную проверку равномерности посадки борта, затем проконтролируйте герметичность. Рекомендуемый порядок затяжки гаек — крест-накрест с контролем момента согласно спецификации автомобиля. После первых 50–100 км пробега повторно проверьте момент затяжки. Рабочее давление подбирается по нагрузке на ось и таблицам производителя, измеряется только на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению позволяет уменьшить расход топлива до 7 процентов в типовых региональных маршрутах.
• Сокращение времени работ: стабильная управляемость и надежное сцепление на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса без ущерба для безопасности.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления уменьшает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r17.5 Goodyear KMAX S 139/136M Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать давление под ваш режим работы и подготовим быструю отгрузку со склада.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Наш специалист подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение, быстрые отгрузки и профессиональные консультации. Работаем с автопарками и предлагаем индивидуальные условия.

Заключение по шине и рекомендации

Goodyear KMAX S 265/70 r17.5 — разумный выбор для тех, кто ценит стабильную управляемость на рулевой оси, увеличенный ресурс и экономичность. Шина сочетает прочный каркас, качественный компаунд и выверенный реберный рисунок, что дает уверенность на мокром покрытии и ровный износ на протяжении всего срока службы. Она оптимальна для среднетоннажной техники на твердых дорогах, помогает снизить расход топлива, повысить эффективность рейсов и поддержать безопасность в любую погоду. Если ваша задача — предсказуемое поведение, длительный пробег и минимальные простои, эта модель станет надежной основой автопарка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли нарезать протектор на KMAX S? – Да, шина пригодна к профессиональной нарезке протектора при соблюдении допустимой остаточной глубины и инструкций производителя.
• Подходит ли шина для восстановления каркаса? – Конструкция корпуса рассчитана на восстановление при соблюдении стандартов сервиса и проверке пригодности каркаса.
• Какая максимальная скорость соответствует индексу M? – Индекс M означает допустимую скорость до 130 км в час при соблюдении нагрузки и давления.
• Где лучше использовать KMAX S — в городе или на трассе? – Модель разработана для региональных и межгородских перевозок и уверенно работает как в городском цикле, так и на трассе по твердым покрытиям.
• Какое давление поддерживать в шинах 265/70 r17.5 на рулевой оси? – Давление подбирается по нагрузке на ось и таблицам производителя; в большинстве случаев это порядка 8.0–9.0 бар, но ориентируйтесь на паспорт автомобиля.

Оформите заказ сегодня — гарантия производителя и выгодная цена. Доставка по Украине в кратчайшие сроки. Нужна оптовая поставка для автопарка — оставьте заявку и получите специальные условия.