265/70R19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная шина

265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J Прицепная грузовая шина — надежное решение для региональных и смешанных дорог; назначение и использование шины

265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J — прицепная грузовая шина для интенсивной эксплуатации на региональных маршрутах и в смешанных условиях дорожного покрытия. Модель разработана для осей прицепов и полуприцепов с колёсами 19,5\", обеспечивает стабильность, равномерный износ и ресурс корпуса под восстановление.

Выбирайте эту резину для паркoв, которым важно сочетание крепкого каркаса, ровного хода и предсказуемого поведения на мокром и сухом асфальте, плитке и на участках со щебнем.

Описание производителя и преимущество его выбора

AEOLUS Tyre — промышленный шинный бренд концерна ChemChina (ныне часть холдинга Sinochem), ориентированный на коммерческий транспорт. Серия Neo Allroads создана для перевозок по региональным и межгородским маршрутам, с упором на экономичность, стойкость к износу и пригодность к восстановлению протектора.

• Страна производства: Китай (основные производственные площадки — Цзяоцзо и связанные заводы группы в КНР)
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, оптимизированные компаунды для снижения сопротивления качению, шаговая вариация блоков протектора для понижения шума, усиленные борта под многократные циклы монтажа и регенерация корпуса.
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, автобусов и спецтехники, с акцентом на региональные и магистральные перевозки, а также сегмент смешанных дорог.
• Рейтинг бренда: AEOLUS стабильно входит в число заметных мировых производителей шин для коммерческого транспорта, конкурируя с брендами второго эшелона по цене и сопоставимым ресурсу корпуса, предлагая высокую экономическую эффективность владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось; тенты и самосвальные полуприцепы для магистральных и региональных рейсов.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось; низкая погрузочная высота для автопоездов в городе и на трассе.
• 435/50 r19.5 — прицепная ось; максимизация полезного объёма при сохранении высоты автопоезда.
• 245/70 r19.5 — прицепная и всепозиционная; распределительная логистика в городе и области.
• 215/75 r17.5 — прицепная/всепозиционная; среднетоннажные автопоезда, городские прицепы.
• 265/70 r19.5 — прицепная; центрально-осевые прицепы и полуприцепы на осях 9 т.
• 295/80 r22.5 — ведущая/всепозиционная; региональные и смешанные дороги.
• 315/80 r22.5 — рулевая/ведущая; магистраль и регионы, тяжёлые нагрузки.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая; магистральные перевозки с пониженной высотой автопоезда.
• 275/70 r22.5 — всепозиционная; городские автобусы и коммунальная техника.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось грузовых прицепов и полуприцепов, региональные и смешанные дороги
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: Neo Allroads T2
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1007 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725/2575 кг (одиночная/спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; глубина около 12.5 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 33 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в каркасе и брекере, текстильные слои, сажа, кремнезём, смолы и добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих прицепов и полуприцепов, уверенно держит дорогу и покрытие на маршрутах с переменным качеством асфальта и участками с абразивным покрытием.
• Повышенный ресурс: оптимизированные смеси рассчитаны на длительный пробег при правильной эксплуатации и обслуживании.
• Надёжное «держак» на мокром и сухом покрытии за счёт продуманной геометрии канавок и плотного контакта с дорожным полотном.
• Каркас усилен и стабилен: многослойная металлическая армировка распределяет нагрузки и противостоит деформациям.
• Профиль протектора адаптирован под роль оси: прицепная конфигурация способствует равномерному износу и мягкому качению.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается регенерация протектора при соблюдении норм.
• Хорошая стойкость к перегреву благодаря теплоотводу через брекер и плечевые зоны.
• Многослойная архитектура для работы под полной загрузкой.
• Контроль остатка рисунка упрощён индикаторами износа в основных ребрах.
• Компаунд и конструкция включают: натуральный/синтетический каучук, сажу, серу, нефтеполимеры, масла, стальной и текстильный корд.
• Укреплённые боковины улучшают сопротивляемость боковым нагрузкам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор — реберный, ненаправленный, с четырьмя основными продольными каналами и широкими продольно-поперечными дренажными дорожками. Центральные ребра — непрерывные, с легкой «волной» кромки для прироста сцепления и стабильности на прямой. Плечевые зоны — с полузакрытыми канавками и переменным шагом блоков, что уменьшает микросмещения и обеспечивает равномерное распределение давления по пятну контакта.

Шаговая вариация блоков снижает шум и вибрацию, а поперечные ламели на кромках помогают «разрывать» водяную пленку, сохраняя контакт на влажном асфальте. Широкие продольные каналы эффективно отводят воду и дорожную «кашу», уменьшая риск аквапланирования. Конфигурация плеч фиксирует шину от излишней «протяжки» на поворотах и снижает склонность к пилообразному износу, характерному для прицепных осей при маневрировании на складах и рампах.

Для техники, где возможны взаимозаменяемые посадки, типоразмеры присутствуют в двух конструкциях: диагональные исполнения — 265/70-19.5 (для спецприцепов), радиальные — 265/70 r19.5 (актуальная стандартная версия для коммерческих прицепов). Всегда сверяйте посадочные размеры с допусками осевых производителей BPW/SAF.

Конструктивные особенности шины

Стальной радиальный каркас с усиленными бортовыми зонами спроектирован для высокой стойкости к циклическим нагрузкам и ударным воздействиям. Несущая основа — стальной корд с плотным шагом, стабилизированный многослойным брекером, который равномерно распределяет напряжения по ширине шины и удерживает геометрию на скоростях до 100 км/ч.

Брекерная часть включает защиту кромок от перегрева и расслоения, что важно при длительной работе в спаренных колесах. Боковины усилены стойкими к истиранию смесями и локальными протекторами-уплотнениями в зоне борта (chafer) для противодействия трению об обод и защитой от «бордюрных» контактов. Бортовые кольца — многожильные, с эластомерным наполнителем, обеспечивают надёжную посадку на рекомендованные обода 7.50x19.5. Конструкция предусматривает эффективный теплоотвод через плечевые секции и брекер, что замедляет старение резиновых смесей.

Основные области применения

• Региональные перевозки и «last mile»: прицепы и полуприцепы с осями 19,5\" на городских и межгородских маршрутах Устанавливается на прицепные оси автопоездов и центрально-осевые прицепы. Отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии, устойчивостью к стиранию на площадках, манёвренностью и предсказуемым торможением на влажной дороге.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — Z.CS/Z.KO (центрально-осевые прицепы, версии на 19.5\")
• Krone — AZ/City Liner (модификации с осями 19.5\")
• Kögel — Z-Platform/Z-Cargo (варианты с колёсами 19.5\")
• Wielton — PZ/PR (центрально-осевые прицепы 19.5\")
• Fliegl — ZPS/ZPD (центрально-осевые прицепы на 19.5\")
• Schwarzmüller — SPA/SPB 19.5 (модификации с осями 9 т)
• MEGA — MTP/MPC (прицепы с низкой погрузкой, 19.5\")
• TIRSAN — T4/Z (версии на 19.5\")
• Kässbohrer — центрально-осевые шторные/бортовые 19.5\"
• Langendorf — центрально-осевые платформы 19.5\"
• NovaTec — прицепы серии NT (19.5\")
• Bodex — центрально-осевые шторные/зерновозы (опции 19.5\")
• MAZ/БЗАП — прицепы центрально-осевые с осями 19.5\"
• Humbaur — ZPA/ZPK (прицепы на дисках 19.5\")
• Chereau — прицепы-изотермы в спецификациях 19.5\"

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Continental Conti Hybrid HT3 265/70 r19.5 – у Aeolus Neo Allroads T2 привлекательнее стоимость километра за счёт более доступной цены при сопоставимом ресурсе корпуса.
• Michelin XTE2 265/70 r19.5 – модель Aeolus удобнее по экономике ретрединга в регионах, где развита инфраструктура восстановления типоразмера 19.5.
• Bridgestone R168 265/70 r19.5 – у Neo Allroads T2 плечевые зоны лучше адаптированы к маневрированию на складе благодаря полузакрытому плечу, что помогает уменьшить пилообразование при агрессивных поворотах.

Каркас Aeolus использует жёсткий стальной брекер и усиленной конструкции борта, рассчитанный на повторные циклы восстановления, в то время как премиальные аналоги предлагают более «мягкий» ход и улучшенные метки по европейской маркировке. Протектор у Neo Allroads T2 имеет равномерную реберную схему с широкими водоотводами, что повышает стабильность и равномерность износа при спарках; сравнительно с альтернативами конструкция плечевых сегментов уменьшает срезы при разворотах автофургонов и прицепов на рампах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке Neo Allroads и создана для прицепных осей коммерческого транспорта на региональных и смешанных дорогах.

2. Применяется на прицепах и полуприцепах с колёсами 19,5\" для доставки грузов в городах и между областными центрами, включая логистику «последней мили».

3. Радиальная бескамерная конструкция с металлическим кордом и многослойным брекером обеспечивает устойчивость геометрии под полной загрузкой.

4. Боковины усилены эластичными, но прочными материалами для противодействия порезам и истиранию; борта сконструированы для плотной посадки и герметичности.

5. Компаунд несёт пакет противоозонантов и антиоксидантов, что замедляет растрескивание и старение при долгих пробегах и частых тепловых циклах.

6. Реберный (rib) рисунок с глубиной около 12.5 мм, прямолинейными каналами и ламелированными кромками обеспечивает стабильность и самоочистку от воды.

7. Эксплуатационные плюсы: ровное поведение в потоке, точная реакция на перестроения прицепа, предсказуемость на мокром покрытии и устойчивость к пилообразованию.

8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению сокращает расход топлива автопоезда, а возможность ретреда продлевает срок службы корпуса.

9. Универсальность: выдерживает работу в черте города, на трассе и на подъездных дорогах к складам с участками плит и щебня.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины — стальной радиальный каркас, стабилизированный многослойным брекером; борта усилены многожильными кольцами и уплотнителями для герметичной посадки на обод. Боковины выполнены из износостойких резин с добавками против старения, плечевые сегменты спроектированы для рассеивания тепла. Протекторная часть — реберная, усиленная перемычками (tie-bars) в плечах, что уменьшает смещение блоков при маневрировании.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с загрузкой оси и рекомендациями производителя осей (BPW/SAF). Для прицепной шины 265/70 r19.5 в типичных условиях грузоподъёмности оси 9 т диапазон рабочих давлений, как правило, находится в пределах 7.5–9.0 бар; точное значение выбирайте по таблицам нагрузки/давления для конкретной оси и шины.

Регулярно контролируйте: остаточную глубину протектора, равномерность износа между внутренним и внешним колесом спарки, состояние боковин и борта. Выполняйте перестановки внутри тележки прицепа по схеме, рекомендованной автопарком, чтобы выровнять износ. Соблюдайте скоростной индекс J (до 100 км/ч). Не допускайте перегруз оси: индекс 143/141 соответствует 2725/2575 кг на колесо (одинарная/спаренная установка).

Допустим регрувинг при остатке протектора согласно нормам производителя корпуса: обработку должен выполнять обученный персонал на сертифицированном оборудовании. Ретред — после экспертизы корпуса и одобрения на восстановление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Модель ориентирована на региональные трассы, городские улицы, подъездные пути к складам и терминалам, участки бетонных плит, асфальтобетон и мелкощебёночные зоны. Геометрия протектора справляется с ливневыми потоками воды и грязью на рампах, сохраняя управляемость прицепа. На твёрдом основании обеспечивает ровное качение и равномерный износ без ускоренного «съедания» плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте на рекомендованные обода 7.50x19.5. Используйте профессиональные монтировочные пасты, следите за чистотой посадочных полок. При накачке применяйте защитную клетку и соблюдайте пошаговую подачу воздуха. После посадки на борт проверьте биение и герметичность, доведите давление до рабочего по таблице нагрузки/давления. Демонтаж производите только на остывших шинах, избегайте повреждения борта инструментом. В спаренных колёсах контролируйте равенство давления в паре.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и оптимизированные смеси позволяют уменьшить расход на автопоезде — в реальных условиях парки фиксируют снижение потерь на качение до 5–7% относительно шин предыдущего поколения аналогичного класса.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга прицепа и стабильность на маневрах уменьшают пробуксовки и ускоряют операции на рампах и терминалах.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус с возможностью восстановления продлевает общий жизненный цикл, снижая частоту закупок новых шин.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads T2 143/141J прицепную грузовую шину по выгодной цене у нас: оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и населённые пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, экспресс-отгрузка со склада, профессиональная поддержка по подбору и эксплуатации. Оформляйте заказ — закрепим привлекательную цену и сроки поставки.

Заключение по шине и рекомендации

Aeolus Neo Allroads T2 265/70 r19.5 — рациональный выбор для прицепных осей автопоездов, работающих на региональных и городских маршрутах. Модель сочетает прочный каркас, устойчивую геометрию протектора, ровный износ в спарках и готовность корпуса к восстановлению. Это снижает расходы на топливо и шины, повышает безопасность и стабильность автопоезда, сохраняет ресурс ходовой части. Рекомендуется автопаркам, которым важны предсказуемость, долговечность и экономичность без переплаты.

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 143/141J у 265/70 r19.5? – 143/141 — допустимая масса на колесо в одиночной/спаренной установке: 2725/2575 кг; J — максимально допустимая скорость до 100 км/ч.
• Можно ли устанавливать шину на любые 19.5-дюймовые диски? – Рекомендуемый обод — 7.50x19.5. Установка на отличные по ширине обода должна соответствовать допускаемой норме для данного типоразмера и одобрению производителя оси.
• Подходит ли эта модель для восстановления протектора? – Да, корпус рассчитан на ретред при условии прохождения проверки на пригодность и соблюдения технологических регламентов.
• Есть ли возможность регрувинга (углубления канавок)? – Допускается регрувинг при достижении заданной остаточной глубины и соблюдении схемы реза; операции выполняются обученным персоналом.
• Какая сезонность у Neo Allroads T2 265/70 r19.5? – Всесезонная шина с рисунком и компаундом для работы круглый год на региональных и городских дорогах, включая влажное покрытие и понижение температуры.

Оформляйте заказ сегодня — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине из ближайшего склада; Звоните — действуют предложения для автопарков и предприятий.