265/70R19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая шина

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина — надежная тяга для распределительных и региональных маршрутов: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества, основные характеристики, эффективная работа в любых условиях

265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина — современная покрышка для ведущих осей среднетоннажных грузовиков, сочетающая уверенную тягу на мокром и сухом асфальте, устойчивость к износу и стабильность под нагрузкой. Разработана для ежедневной эксплуатации на городских и региональных маршрутах с частыми остановками, разгонами и маневрами. Упрочненный каркас и оптимизированный рисунок протектора обеспечивают предсказуемость управления и равномерный износ. Закажите комплект сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка и снизить эксплуатационные затраты уже с первого рейса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка шин компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (КНР), специализирующейся на производстве легковых, легкогрузовых и грузовых шин. Заводы производителя сертифицированы по международным стандартам качества и выпускают шины, соответствующие требованиям ECE, DOT и другим регуляторным нормам. Для грузовых моделей Aplus применяются современные технологические решения: оптимизированные каркасы, износостойкие компаунды, компьютерное моделирование протектора и системы снижения тепловыделения.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (провинция Шаньдун)
• Технологии бренда: 3D-моделирование протектора, износостойкие и низкотеплогенерирующие компаунды, стальные брекерные пояса со спиральной укладкой, системы выброса камней из канавок, оптимизация пятна контакта для равномерного износа.
• Назначение шин: Грузовая резина для магистральной, региональной и городской логистики; варианты для ведущей, рулевой и прицепной осей средних и тяжелых грузовиков, автобусов и спецтехники.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к уверенным брендам эконом-сегмента с растущим присутствием в Европе и Азии; по соотношению цены и ресурса конкурирует с Linglong, Sailun, Double Coin и другими брендами своего класса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75r17.5 — рулевая/ведущая ось для развозных грузовиков, городской цикл с частыми остановками.
• 235/75r17.5 — рулевая/универсальная ось, развоз и лёгкая региональная логистика.
• 245/70r17.5 — рулевая/прицепная, стабильность курса и равномерный износ для рефрижераторов и изотермических фургонов.
• 265/70r19.5 — ведущая, уверенная тяга и усиленная грузоподъёмность для среднетоннажных 4x2/6x2.
• 285/70r19.5 — ведущая/прицепная, повышенная несущая способность для усиленных шасси и седельных тягачей легкого класса.
• 11r22.5 — рулевая/ведущая, магистральные перевозки и региональные рейсы.
• 12r22.5 — ведущая/прицепная, распределение и дальние расстояния с высокой нагрузкой.
• 295/80r22.5 — рулевая, магистраль и регион, стабильность на высоких скоростях.
• 315/70r22.5 — ведущая, дальние перевозки, оптимальный ресурс и экономичность.
• 315/80r22.5 — ведущая, смешанные маршруты, усиленный каркас для тяжёлых условий.
• 385/65r22.5 — прицепная, равномерный износ на твердом покрытии.
• 425/65r22.5 — прицепная/спецтехника, повышенная грузоподъемность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Aplus D801

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S на части партий/типоразмеров, уточняется по боковине)
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 868 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная)/2575 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: lug (глубокие тяговые блоки), ненаправленный; глубина около 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 38 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального/синтетического каучука с добавлением технического углерода, серы, масел; стальной корд брекера и бортовые кольца из высокопрочной стали; текстильный корд в каркасе
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для городско-региональных условий
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовиков, уверенно держит покрытие на городских и региональных маршрутах с переменной нагрузкой.
• Ресурсный потенциал повышенный: компаунд рассчитан на длительный пробег при правильной расстановке и давлении.
• Надежное «цепление» с асфальтом и брусчаткой благодаря массивным тяговым блокам и ламелям.
• Укрепленный каркас: многослойная структура корда под стальными поясами увеличивает стойкость корпуса.
• Специализация протектора: для ведущих осей применены глубокие шашки, улучшающие тягу и старт без пробуксовки.
• Восстановление покрышки: качественный корпус допускает профессиональную ретрединг-процедуру при соблюдении норм.
• Стабильность к перегреву: термостойкая смесь снижает нагрев при длительной работе.
• Слоистая конструкция
• Контроль остатка: индикаторы износа визуализируют глубину канавок.
• Материалы премиум-класса: каучуковые смеси, технический углерод, сталь, текстильные корды, смолы и добавки для баланса свойств.
• Усиленная боковая часть: дополнительные слои в зоне боковины уменьшают риск порезов и «грыж».

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 выстроен на основе lug-геометрии: крупные тяговые блоки в центральной зоне соединяются перемычками, исключая «раскачку» и распределяя давление по ширине пятна контакта. Плечевые шашки увеличенной жесткости, с «замком» по краю, минимизируют срезы при поворотах. Продольные канавки средней ширины дополняются поперечными дренажными карманами — вода эффективно отводится из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования.

Кромки блоков имеют многогранные фаски и короткие ламели под небольшим углом к направлению движения — это помогает «цепляться» за влажный асфальт и плотный грунт, а также способствует самоочистке при движении по грязи и слякоти. Шаг шашек варьируется: чередование узких и широких промежутков снижает шум и помогает равномерно распределять нагрузки, предотвращая локальный перегрев.

Ближайшие альтернативы по посадочному диаметру и назначению: 245/70r19.5 (региональные/городские маршруты с акцентом на расход), 285/70r19.5 (более высокий запас грузоподъёмности). Диагональных аналогов для r19.5 не предусмотрено.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — радиальный, с текстильным кордом, рассчитан на высокую цикличность нагрузок в городском цикле. Два (и более) стальных брекерных пояса стабилизируют зону протектора и уменьшают деформации при интенсивных маневрах, сохраняя правильную геометрию пятна контакта. Бортовая часть формируется стальными кольцами с повышенным прижимным усилием для надежного удержания на ободе при работе в спарке и при ускорениях/торможениях.

Боковины усилены дополнительными слоями и эластомерными включениями, которые гасят удары о бордюры и неровности, а также снижают риск усталостных трещин. Термоуправление реализовано за счет компаунда с низкой теплогенерацией и оптимальной толщины резиновых слоев: тепло отводится в сторону брекера и затем рассеивается, что положительно влияет на долговечность корпуса.

Основные области применения

• Городские и региональные перевозки по асфальту и бетонным дорогам; распределение грузов в черте города, межскладские рейсы. Монтаж на ведущие оси среднетоннажных грузовиков 4x2/6x2: модель выделяется стойкостью к абразивному износу на твёрдом покрытии и стабильной тягой на мокрой дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 1221/1523
• MAN — TGL 12.220/12.250
• DAF — LF 180/210
• Volvo — FL 210/240 (4x2)
• Renault Trucks — D 12/16 (узкая колея)
• Iveco — Eurocargo ML120E/ML140E
• Scania — P-series City Distribution 4x2 (19.5-колеса на среднетоннажных модификациях)
• MAZ — 4371 «Зубрёнок» (версии на 19.5-дисках)
• GAZ — GAZon Next City (варианты на 19.5 ободах)
• Foton — Aumark S (12–14 т, комплектации с 19.5)
• KamAZ — 4308 (модификации на 19.5)
• Renault — Midlum / D Access (городской развоз)
• IVECO Bus — Daily Line/City (шасси-версии на 19.5 в некоторых комплектациях)
• Volvo — FE (легкие версии на 19.5 для коммунальных задач)
• DAF — LF City (узкопрофильные исполнения с 19.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aplus D801 предлагает более доступную стоимость закупки при уверенном уровне тяги на мокром покрытии для городского цикла.
• Continental Conti Hybrid HD3 – D801 выгодно отличается ценой владения в распределительных рейсах с частыми остановками за счет прочного каркаса и равномерного износа.
• Goodyear KMAX D – Aplus обеспечивает конкурентную стойкость к истиранию плечевых зон при маневрировании на тесных городских улицах.
• Sailun S629A – D801 демонстрирует сопоставимую тягу и чувствительную экономию бюджета при закупке флотом.
• Linglong D928 – Aplus выигрывает в стабильности руления на мокром асфальте благодаря конфигурации блоков и дренажных каналов.

Каркас D801 использует усиленные слои в боковинах и плотную укладку брекера — это помогает сохранять форму пятна контакта, когда грузовик движется рывками и часто тормозит. Протектор с переменным шагом и массивными шашками обеспечивает уверенную тягу без «рваного» износа, а продольные канавки и фаски кромок повышают сцепление на влажном полотне. На фоне некоторых альтернатив в том же ценовом классе корпус D801 лучше противостоит перегреву, что напрямую влияет на ресурс и возможность дальнейшего восстановления.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная цена/качество: корпус с усиленными материалами при доступной стоимости снижает барьер входа для автопарков.
• Повышенный ресурс корда: усиленный каркас дольше сохраняет геометрию, устойчив к усталостным повреждениям.
• Экономичность в работе: сбалансированная конструкция облегчает качение и помогает снизить расход топлива.

Корпус — многослойный текстильный каркас с высокой адгезией резины к нитям корда для предотвращения расслоений. Брекер — 2+ стальных пояса с плотной укладкой, равномерно распределяют давление по ширине. Боковины — с дополнительными эластомерными прослойками, гасят вибрации и удары. Протектор — массивные блоки на базе износостойкого компаунда, фаски и ламели формируют стабильные кромки сцепления.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный ресурс: компаунд рассчитан на длительный пробег при корректной эксплуатации и регулярной ротации.
• Уверенное сцепление с покрытием в дождь и сухую погоду за счет геометрии блоков и дренажа.
• Каркас повышенной надежности: многослойная структура корда выдерживает интенсивный городской цикл.
• Профиль протектора с акцентом на специализацию оси: для ведущей предусмотрены глубокие тяговые шашки.
• Возможность восстановления: качественный корпус пригоден для ретрединга при соблюдении технологических регламентов.
• Индикаторы износа отображают остаточную глубину, упрощая планирование ТО.
• Высокая тяга и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простоев.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса соблюдайте предписания производителя автомобиля и шинного завода по давлению, нагрузкам и скоростям. На ведущей оси поддерживайте давление, рекомендованное для фактической нагрузки (ориентация для 265/70 r19.5 — в диапазоне, указанном ETRTO/производителем; чаще 7.5–9.0 бар в зависимости от осевой нагрузки и конфигурации спарок). Регулярно проверяйте износ по всей ширине — при появлении разницы между внутренней и внешней сторонами выполняйте ротацию колес по схеме для спаренных ведущих осей. Следите за центровкой и развалом-схождением, своевременно балансируйте колеса после монтажа и при появлении вибраций. Избегайте перегрузов и длительного простоя с максимальной нагрузкой — это снижает нагрев и предотвращает усталостные повреждения корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Aplus D801

Плотные городские дороги, региональные трассы, терминалы, логистические дворы, влажная поверхность после дождя, сухой и холодный асфальт. Допустим кратковременный выезд на утрамбованный грунт и щебёночные участки подъездных путей — конфигурация блоков сохраняет тягу и самоочистку. На слякоти и в грязи тяговые кромки помогают тронуться с места без выраженной пробуксовки, при этом основная специализация — твёрдое покрытие.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на чистые, неповрежденные обода, используя рекомендованные монтажные пасты и инструменты. Бескамерную конструкцию (TL) устанавливать с обязательной проверкой состояния посадочных полок, герметичности вентиля и правильности направления (если указано на боковине). При накачивании использовать защитную клетку и дистанционный манометр; первый раз доводить давление до рабочего уровня по таблице грузов/давлений производителя. После пробега 50–100 км обязательно проверить момент затяжки гаек и давление. Демонтаж осуществлять при полном стравливании воздуха, избегая повреждения бортовых колец и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная геометрия протектора и компаунд снижают сопротивление качению — в типичных городско-региональных циклах можно получить уменьшение расхода до 3–5%.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильный старт уменьшают пробуксовки, ускоряют разгон и маневры на погрузочно-разгрузочных площадках.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и равномерный износ сокращают частоту замен и дают возможность восстановления шины профессиональным ретредингом.

Оплата и доставка

Купите шины 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформите заказ за пару минут. Нужна консультация? Свяжитесь с нами: поможем подобрать под осевую нагрузку и условия работы. Оформляйте прямо сейчас — обеспечим быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и населённые пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные отгрузки со склада, оперативная логистика по Украине и техническая поддержка специалистов. Заказывая у нас, вы получаете проверенную продукцию и помощь на всех этапах — от подбора до установки.

Заключение по шине и рекомендации

Если вы ищете надежную ведущую покрышку для среднетоннажного грузовика с акцентом на городско-региональную доставку, 265/70 r19.5 Aplus D801 143/141J — взвешенный выбор. Модель сочетает тягу, стойкость к абразивному износу и ресурсный каркас, что повышает эффективность автопарка и помогает снизить расход топлива. Шина обеспечивает устойчивость и предсказуемость в сложных погодных условиях, демонстрирует долгий срок службы при соблюдении регламента по давлению и ротации. Рекомендуем для ведущих осей грузовиков, работающих на твердых покрытиях с периодическим выездом на уплотненный грунт.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать Aplus D801 (ретрединг)? – Корпус грузовых шин Aplus, как правило, рассчитан на профессиональное восстановление при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения отраслевых стандартов ретрединга. Уточняйте допустимость по маркировке и результатам инспекции каркаса.
• Есть ли на шине маркировка M+S? – Для части партий D801 предусмотрена маркировка M+S как признак всесезонности. Фактическое наличие отметки следует проверить на боковине конкретной шины.
• Какое рабочее давление использовать? – Давление зависит от осевой нагрузки, скорости и конфигурации (одинарная/спаренная). Ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и таблицы нагрузок/давлений для типоразмера 265/70 r19.5; обычно для ведущей оси это диапазон порядка 7.5–9.0 бар.
• Предусмотрена ли нарезка протектора (регрувинг)? – Возможность нарезки зависит от наличия соответствующей маркировки на шине («REGROOVABLE») и остаточной толщины подканавочного слоя. Выполняется только обученным персоналом с соблюдением глубины и шаблонов.
• Подходит ли D801 для смешанных дорог (асфальт и грунтовка)? – Модель оптимизирована под твёрдое покрытие. Допускается эксплуатация на уплотненном грунте и щебенке, но при регулярной работе по бездорожью лучше выбирать специализированные шины.

Оформите заказ уже сегодня — официальная гарантия и привлекательная стоимость; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами для оптовых условий — выгодные предложения для предприятий и автопарков.