265/70R19.5 Aplus T706 143/141J Прицепная шина

265/70 r19.5 Aplus T706 Прицепная грузовая шина — надежный выбор для магистральных и региональных перевозок, равномерный износ и стабильность курса, уверенное поведение на мокром асфальте, долговечный каркас для восстановления. Краткий обзор и ключевые преимущества модели

265/70 r19.5 Aplus T706 — специализированная прицепная грузовая резина для полуприцепов и прицепов средней и большой грузоподъемности. Сбалансированный дорожный рисунок обеспечивает ровный износ на длинных пробегах и ровную курсовую устойчивость в колонне. Устойчивая боковина и всесезонный состав гарантируют надежную работу в широком диапазоне температур. Модель создавалась для городских и магистральных рейсов, где важны низкое сопротивление качению и прогнозируемое торможение на мокрой дороге. Выбирайте проверенное решение для автопарков и коммерческой логистики — оформляйте заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному из крупных производителей полно-стальных грузовых шин. Предприятие сертифицировано по IATF 16949 и ISO 9001, продукция соответствует требованиям ECE, DOT, GCC. Марка известна широкой линейкой TBR-моделей для разных осей и условий эксплуатации, поставляется более чем в сотню стран.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация протектора, полно-стальной радиальный каркас с высокопрочной стальной проволокой, кап-пояс из нейлона, компаунд cap base для совмещения износостойкости и термостабильности, система отведения тепла в плечевой зоне, протекторные индикаторы и опция восстановления протектора.
• Назначение шин: грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы для региональных, магистральных, городских и межгородских перевозок.
• Рейтинг бренда: Aplus относится к крепкому экономическому и среднему сегментам, конкурируя с Sailun, WindPower, Double Coin; по совокупности ресурса и цены часто выбирается автопарками как рациональная альтернатива премиальным маркам.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, стабильность на высокой нагрузке и ровное касание.
• 315/80 r22.5 — ведущая или рулевая ось для магистральных тягачей, повышенная долговечность и тяга в любую погоду.
• 315/70 r22.5 — рулевая и ведущая для трассы, сниженное сопротивление качению.
• 295/80 r22.5 — универсальные задачи на региональных маршрутах, упор на ресурс плечевой зоны.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось лоу-профайл для мегатрейлеров, устойчивость на маневрах.
• 275/70 r22.5 — городские перевозки и регион, прочный каркас под частые остановки.
• 245/70 r19.5 — легкие и среднетоннажные грузовики, городская доставка.
• 285/70 r19.5 — прицепная ось городских полуприцепов, равномерный износ и управляемость.
• 265/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных полуприцепов и изотермов.
• 235/75 r17.5 — прицепная и рулевая для развозной техники, усиленная боковина.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 265/70 r19.5 Aplus T706

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных маршрутов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: T706
• Ширина шины: 265 мм
• Высота профиля шины: 70 процентов
• Наружный диаметр шины: около 928 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг в одиночной установке и 2575 кг в сдвоенной
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: отсутствует
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная полно-стальная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный дорожный rib с продольными канавками, средняя глубина
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: около 33.5 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, масла и смолы; стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновый защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для прицепов и полуприцепов, уверенно держит дорожное полотно при интенсивной эксплуатации в рейсах любой дальности.
• Продолжительный ресурс: износостойкий состав рассчитан на большие пробеги при корректном давлении и регулярной ротации позиций на оси.
• Надежный контакт с покрытием благодаря устойчивой к срезам кромке шашек и продольным ребрам.
• Каркас усилен полно-стальным кордом с многослойной структурой для сопротивления ударным нагрузкам.
• Специализированный профиль для оси прицепа: геометрия, ориентированная на равномерное стирание и стабильное поведение в перестроениях.
• Корпус допускает восстановление протектора у сертифицированных регруверов и шиноремонтных предприятий при соблюдении норм.
• Термостойкий состав и эффективный теплоотвод устойчивы к нагреву в жаркую погоду и при высокой загрузке.
• Многослойная архитектура с защитным кап-поясом повышает стойкость к усталостным трещинам.
• Наличие индикаторов по протектору помогает контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
• Компаунд формируется из качественных ингредиентов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, смолы, масла, а также металл и текстиль в кордовых слоях.
• Усиленные боковые зоны снижают риск повреждений на бордюрах и во время погрузочно-разгрузочных операций.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Aplus T706 выполнен в виде симметричного дорожного rib-профиля с четырьмя основными продольными дренажными каналами и устойчивыми ребрами по центру. Канавки имеют переменную ширину для ускоренного отвода воды, а блоки ребер соединены перемычками, повышающими жесткость на сдвиг и снижающими неровный износ. Плечевые зоны закрытого типа помогают равномерно распределять давление по пятну контакта, сохраняя ровную геометрию протектора на протяжении ресурса.

Микро-насечки и фаски по кромкам блоков улучшают микросцепление на влажном асфальте, а камневыталкиватели в канавках противодействуют заклиниванию гравия. Геометрия ненаправленная, что упрощает перестановку шин на оси. Базовая глубина протектора средняя для этого типоразмера, ориентировочно 12–13 мм, обеспечивая баланс ресурса и эффективности теплоотвода на скорости.

Конструктивные особенности шины

Основа Aplus T706 — полно-стальная радиальная конструкция с прочным каркасом из высокопрочного стального корда. Брекерный пакет многослойный, с нейлоновым защитным кап-поясом для стабилизации протектора на высоких скоростях и уменьшения роста температуры. Бортовые кольца усиленные, с жестким наполнительным резиновым профилем, который фиксирует шину на ободе под нагрузкой и при маневрах. Боковины защищены утолщенными резиновыми слоями и стойкими к надрезам компонентами, что снижает вероятность повреждений при контакте с бордюрными камнями и при прижатии к платформам.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки на прицепных осях полуприцепов и прицепов Ставится на полуприцепы и среднетоннажные шасси, отличается большим пробегом и устойчивостью к износу на твердом покрытии благодаря дорожному rib-рисунку и укрепленному каркасу.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — SCS, SKO City
• Krone — Profi Liner, Cool Liner City
• Kögel — Cargo, Cool PurFerro City
• Wielton — NS, Curtain Master City
• Schwarzmüller — Curtainsider, Reefer City
• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D
• Volvo — FL
• Isuzu — F-Series
• Hino — 500 Series
• Hyundai — Mighty EX8
• Mitsubishi Fuso — Fighter

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S637 – у Aplus T706 обычно более доступная стоимость при сопоставимом ресурсе протектора на прицепной оси.
• WindPower WTR69 – у T706 отмечается спокойнее поведение на маневрах благодаря закрытым плечевым зонам и устойчивым продольным ребрам.
• Triangle TR685 – у Aplus лучше реализована защита от камнезадержания за счет выталкивателей в продольных канавках.

Каркас T706 использует многостадийную вулканизацию и прочный стальной корд, что увеличивает вероятность успешного восстановления протектора. Боковины усилены для городской работы с частыми прижимами к рампам; у ряда конкурентов плечо более открытое, что ускоряет износ. Протектор Aplus — симметричный rib с стабилизирующими перемычками, обеспечивающими ровное давление по пятну контакта, за счет чего уменьшается пилообразный износ по краям у прицепных осей.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — полно-стальной радиальный, рассчитан на высокие нагрузки в одиночной и сдвоенной установке. Брекер — несколько слоев стальных поясов под кап-поясом, равномерно распределяющих усилия по ширине протектора. Боковины — с амортизирующими слоями резины повышенной стойкости к надрезам и истиранию. Протектор — стабилизированный перемычками для уменьшения деформаций при боковых нагрузках прицепной оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и рекомендациям производителя техники: в зависимости от нагрузки и компоновки осей для 265/70 r19.5 рабочие значения обычно лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар. Не превышайте максимально допустимые параметры, указанные на боковине. Регулярно контролируйте износ по зонам, переставляйте шины на оси для выравнивания стирания, следите за схождением прицепной оси. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на острых препятствиях, своевременно удаляйте камни из канавок. После каждого монтажа выполняйте повторную проверку момента затяжки гаек через 50–100 км пробега.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 265/70 r19.5 Aplus T706

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт. Модель ориентирована на асфальт и качественное щебеночное покрытие, уверенно работает под дождем и при перепадах температуры. При аккуратном режиме движения допустима эксплуатация на промзонах с бетонным и плиточным покрытием, а также на городских маршрутах с частыми маневрами и остановками.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж и демонтаж выполняйте на чистых ободах рекомендуемой ширины 7.50х19.5 с использованием профсмазки для бортов. Проверяйте отсутствие повреждений на ободе и в зоне бортового кольца. Устанавливайте в соответствии со схемой вращения для прицепной оси, соблюдайте балансировку и правильное положение вентильного отверстия. Накачку проводите в защитной клети до посадки борта; рабочее давление подбирайте по нагрузке, температуре и скорости. После шиномонтажа контролируйте герметичность и корректируйте давление на холодной шине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению профиль T706 помогает уменьшить расход горючего до 5–7 процентов на устойчивых магистральных скоростях при правильно выставленном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и предсказуемая управляемость при маневрах ускоряют операции на рампах и в городских условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый корпус пригоден к восстановлению протектора и реже требует досрочной замены.

Оплата и доставка

Приобретайте 265/70 r19.5 Aplus T706 Прицепная грузовая шина на выгодных условиях в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку уже сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы поможем подобрать количество, согласуем сроки и организуем быструю логистику.

• Как купить: оставьте заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует дату отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, оперативная комплектация заказов, техническая поддержка по подбору и эксплуатации, персональные условия для автопарков.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus T706 в размере 265/70 r19.5 — рациональный выбор для прицепной оси: долговечный каркас, равномерный износ, уверенное поведение на мокром покрытии и возможность восстановления корпуса. Шина оптимальна для полуприцепов и прицепов на магистральных и региональных маршрутах, где важны стабильность, экономичность и прогнозируемость. Она помогает снизить расход топлива, повысить безопасность и эффективность перевозок, выдерживая суровые условия ежедневной работы. Если вы ищете прочную и экономически оправданную прицепную шину — заказывайте сейчас.

Частые вопросы о шине

• Какова реальная грузоподъемность для 143/141 – индекс 143 означает 2725 кг для одиночной установки, 141 соответствует 2575 кг для сдвоенной, при соблюдении рекомендованного давления и скорости.
• Какой максимальный скоростной режим у индекса J – индекс J рассчитан на 100 км в час при номинальной нагрузке и правильном давлении.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – корпус полно-стальной, допускается восстановление при наличии отметки на боковине и соблюдении регламента у сертифицированного сервиса.
• Какой обод рекомендован – стандартная посадка 19.5, рекомендуемая ширина обода 7.50x19.5, допустимые варианты уточняйте по каталогам ETRTO и документации Aplus.
• В каком направлении устанавливать протектор – рисунок симметричный ненаправленный, допускается свободная перестановка в пределах оси для выравнивания износа.

Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте покупку — действуют спецусловия для компаний и автопарков.